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Ese es el punto que menos claro tengo. Si puedo probar con los viejos tutoriales de vag com o directamente compro lo de kufatec que no es demasiado caro (60 euros).

Me he fijado en qué la que he comprado tiene un coche con dos flechas dibujado y otras un carril como de carretera. Imagino que será por ser una modelo nuevo y otra más viejo.

€ 77,22 50％ dto. | Embellecedor de ventana de titanio para A3, cubierta de postes de pilar a prueba de arañazos de acero inoxidable, 8V, A4L, B8, B8.5, B9, A5, A6, A7, protección de coche, color negro https://a.aliexpress.com/_mO5q9aT Esto es lo que decía.

Estos son los códigos de los dos así que creo que debería servir. A ver si hay suerte.

Recibido! Acabo de leer el código de la mía y es 4M0907129GT. Espero que sea compatible con la que he comprado 4M0907129MA. Ya iré contando como me va. La idea que llevo es montarla cambiando el anillo por el mío, activar el lane assist con obdeleven y después no se si mirar a ver si puedo activar el tempomat con el vag com al estilo de tutoriales antiguos o solo puedo hacerlo comprando el dispositivo de kufatec.

Acabo de comprar esta usada con referencia 4M0907129MA (llevo volante multifunción). Ahora montaré el anillo del airbag de mi coche, pero, ¿a que te refieres con lo de cambiar el reloj central? Me habían dicho que si cambias el anillo del airbag el VIN aparece cambiado pero funciona igual, pero me gustaría poder dejar bien el tema del VIN con eso que dices si es posible.

De momento estoy averiguando la referencia compatible. Después se que se puede activar el lane assist con obdeleven, pero me gustaría saber si se puede activar el control de velocidad con vag com como se hacía en modelos anteriores y cambiar el código VIN de los nuevos (o usados) componentes.

Yo juraría que vi un enlace en aliexpress con lo del marco de las ventanas en negro con sistema adhesivo. Eso si, no se yo cómo quedará.. costaba unos 100 creo.

Yo también llevo solo limitador y la única ventaja que tiene es que puedes dejar apoyado el pie y va siempre a la velocidad máxima marcada. Es mucho más cómodo el tempomat, pero al menos con eso no tienes que mover el pie en todo momento para mantener la velocidad (como cuando no llevas nada), lo pones a x velocidad y dejas “caer” el pie encima todo el viaje y de esa velocidad no pasas. A ver si me entero de cómo saber la referencia con botón lane assist y control de velocidad compatible con mi coche y la monto.

Hola! Compré mi a4 b9 de 2017 con limitador y voy a intentar instalar el control de velocidad y el lane assist. Me gustaría conocer los códigos PR de los conmutadores para saber cuál es compatible con el mío. He mirado en oemvwshop pero sólo he visto que aparezcan en uno. ¿Alguien sabría decirme también en qué apartado del vag com o el obdeleven se lee el código de mi conmutador actual? ¿16 steering wheel? ¿Sabéis si se puede cambiarel VIN del nuevo conmutador para grabarle el tuyo, como se hacía con la smls del a4 b7? De momento he recopilado estas referencias: 4N0907129KP TEMPOMAT Y LANE ASSIST LA MÁS NUEVA DE TODAS 4N0907129AE TEMPOMAT Y LANE ASSIST 4M0907129HG tempomat y lane assist (ref. vieja) 4M0907129MA tempomat y lane assist (ref. vieja) Un saludo y gracias!

Yo tampoco he podido hacer funcionar el reconocimiento de señales. Imagino que porque la cámara será de las modernas. (He probado lo del byte 16 de la actualización pero nada)

Yo creo que si supiéramos la referencia correcta de la columna de dirección con control de velocidad y botón para el lane assist, se podría configurar, en mi caso primero el control con lo de kufatek que cuesta 60euros y después el lane assist con obd11. Creo que la referencia con tempomat y lane assist para berlina y sin acc (porque habría que instalar los sensores y sube mucho la cosa) es 4M0 907 129 MA. ¿Lleva alguna protección con el bastidor si se compra nueva o de segunda mano (algo he leído) o solo hay que codificar tempomat y lane assist y ya funcionaría?

Yo creo que si supiéramos la referencia correcta de la columna de dirección con control de velocidad y botón para el lane assist, se podría configurar, en mi caso primero el control con lo de kufatec y después el lane assist con obdeleven.

¿Has cambiado la palanca del control de velocidad o la del lane assist? ¿ODIS es un software de taller?

Esto no es para renovar licencias ni mapas, sino para renovar los firmware del MMI y del VC. Lo que tengas caducado no se va a renovar y los mapas no se van a actualizar. Antes renovaban un año gratis llamando a atención al cliente, pero parece que desde hace un tiempo hay que pasar por caja. A mi aún me aparecen porque pude renovarlos gratis llamando hace unos meses.

Si, imagino que como ahora a penas lo muevo, igual por eso la batería dice alguna cosa. Era más que nada por lo de que no me salga el error en el módulo 5F. Pero haré lo que dices, si me vuelve a salir le cambio el código y si no lo dejo como está. Gracias otra vez!

En la app myAudi en la sección de equipamiento, entiendo que siendo de serie debería aparecer.

Creo que ya he terminado todo y ha salido bien. Ya puedo ver los mapas satélite otra vez. Solo dos dudas: 1. He ido a cambiar el código para que no haya errores en el módulo 5F y como tengo un iPhone efectivamente se queda estancado en writing. La cosa es que después de borrarlos ya no me sale ningún error en 5F ¿es necesario que sobre escriba entonces el código del módulo 5F con un android o se puede quedar así si no salen errores? 2. Me ha salido ese error de batería que es el único que no se borra ¿imagino que es algún problema de batería que nada tiene que ver con esta modificación no? Gracias de nuevo a todos por vuestro trabajo y por la ayuda tan rápida!

Gracias! Creo que lo he entendido todo. Os cuento con el resultado!

Hola a todos! He leído todo el post y creo que ya he tomado nota del proceso según las indicaciones que habéis dado (gracias a los autores por adelantado). ¿Alguien podría enviarme los archivos de actualización para el VC y el MMI PLUS? (Me ha parecido entender que están caídos y en cualquier caso si ya los habéis probado voy sobre seguro).

Es que yo he montado xenon y no alumbraba ni parecido al bixenon (en el mismo coche porque me hice un upgrade). Seguramente de xenón a led no se nota tanto cambio como de bixenon a led, que alumbra bastante peor. Y ojalá pudiera decir lo contrario, pero es que hay una diferencia abismal y hay bastante más gente que afirma lo mismo. Hasta mi mujer dice que ella ve bien (para que no me gaste el dinero en los matrix ) pero que reconoce que nada que ver con los bixenon del a4 b6 o del a4 b7. Mi padre que tenia un a4 b8 con xenón también decía que el mío (b7 con bixenon alumbraba bastante más. Yo hubiera dejado solo bixenon y matrix led como opciones.

Me tengo que fijar a ver si llevo la pieza esa verde, pero nunca me han dicho que haya que quitar nada y es el cuarto coche en el que los monto. ¿Esto es algo especial de este modelo?

He mirado por aquí, pero no se lo que tengo que tocar...

Recientemente he instalado los altavoces que me faltaban siguiendo el tutorial que ha realizado un forero del subforo a4 b9. Ahora me encuentro con el problema de que no se adaptar la codificación mediante obdeleven a vag com. Recurro a la sabiduría de este subforo para saber si puede hacerse mediante vag con o me tengo que pasar a obdeleven que parece que es lo que se lleva ahora. Sería en el módulo 5F. Gracias!

Yo no tengo ni idea.