bloky

Yo también tengo esta versión (tras actualizar por medio del foro). MP enviado, y gracias!

El otro día hice lo del dongle de kufatec y ya funciona todo correcto . Pican los 175 euros, pero no conocía a nadie que me lo pudiese activar.

El VCP original no?

Y sigo casado

Después de un par de intentos, he logrado instalar control de velocidad + Lane Assist con su botón. Aquí los pasos a seguir: 1. Adquirir conmutadores con mando para el control y Lane Assist (en mi caso un 2.0 tdi 150 tenía ref 4m0907129gt y he tenido que comprar la 4n0907129kp). 2. Colocar los nuevos conmutadores en el coche siendo imprescindible que el sensor del ángulo de dirección quede bien ajustado/configurado. 3. Con obdeleven y sus opciones preprogramadas para ello activamos Lane Assist con la opción de que llevamos botón(Yo lo llevaba ya activado antes de poner los nuevos mandos. Hay un hilo sobre la activación en el foro) 4. Con el dongle de Kufatec activamos el control de velocidad. Notas: 1. El presupuesto de la pieza en Audi con la instalación ha sido de 394 euros, pero ojo! Que os dejen el sensor bien calibrado y sin errores porque si no salen mil avisos y no funciona nada. A mi no me lo dejaron bien y me lo han calibrado en RODI (21 euros). 2. No puedo asegurar que sirvan mandos de segunda mano, pero creo que si les pones tu sensor y lo dejan bien calibrado no debería haber ningún problema. 3. En Audi me han cambiado también un tornillo gordo (unos 5 euros). 4. El dongle de Kufatec es relativamente barato (60 euros). Para usarlo damos el contacto sin arrancar, a los 30 segundos conectamos el dongle y en unos segundos sin tocar nada el led pasa de rojo a verde y ya está configurado, apagamos, lo quitamos, salimos del coche y una vez cerrado nos alejamos de él con la llave al menos 10 minutos. 5. La clave de todo esto es que se quede bien calibrado el sensor del ángulo de giro, si nos lo hacen mal, no va a salir nada. 6. Por último advertiros de que estos coches son complicados de tocar y que la podéis liar bastante si algo sale mal en cualquiera de las configuraciones. Como se suele decir: solo os cuento lo que a mi me ha servido, pero no me hago responsable.

Pues si, hay problemas más importantes en la vida, pero estas cosas cabrean. Y más siendo el segundo intento

He conseguido solucionarlo en RODI dejando calibrado el sensor del ángulo de giro y borrando errores En cuanto tenga un rato hago un mini tutorial de activación del botón Lane Assist y control de velocidad para el que no lo tenga de serie.

Al final siempre es el dinero. Si me hubiese gastado 5 euros seguro que se me habría pasado ya Al final me sale el control de velocidad por 1300… de momento con los dos intentos llevo unos 860

Nada pues entonces esta vez a montar el controlador por la casa y punto y final a tutoriales y demás historias con los coches. Con los de hoy en día no se puede hacer nada.

Pues es que como era un invento, ya les dije que de la codificación me encargaría yo. Que con que lo montasen y no se fuese lo del ángulo de giro me conformaba. Cuando llegue a casa pruebo con Vag Com y mañana por la mañana con la máquina de Rodi. A ver si de milagro me borra los errores que no me borra obdeleven. La cosa es que cuando le doy al botón del control, el limitador o el Lane me dice que no está disponible en ese momento o algo así. Que casi me da la impresión de que están activados pero no funcionan porque los errores bloquean el sistema. Igual si los pudiese borrar… Si supiera de algún taller de cosificaciones por Valencia o cerca me pasaría a preguntar

Acabo de recoger el coche y aunque el sensor de giro no se ha descalabrado, me salen mil terrores que no puedo borrar. El dongle de Kufatec para activar el control de velocidad no me hace nada tampoco

¿Le montaste el control de velocidad y no se te descalibró el sensor del ángulo de giro? ¿era de segunda mano o nuevo? Porque yo intenté montar uno de segunda mano y no fui capaz. A ver si te vienen de eso los errores.

Así es, estoy pendiente de montar nuevos mandos para Lane Assist y también el control de velocidad (que el mío no llevaba), espero que me llamen la semana que viene para subirlo. En cuanto sepa cómo ha ido la cosa os cuento.

Aún no me han llamado para subir el coche. La semana que viene espero poder hacerlo y os cuento. Tampoco me ha llegado el dongle de Kufatec todavía. Viene por DHL y no creo que tarde.

270 + IVA + montaje en Audi (ya os diré en cuanto se queda) Dongle de kufatec 70 para el control de velocidad. Y lo del Lane Assist con un obdeleven. Lo que más miedo me da es que surja algún problema, porque el control de velocidad de segunda mano no me lo pusieron (volvieron a montar el limitador de serie). Espero que esté al ser nuevo no de problemas y lo puedan montar y calibrar bien.

Hoy he pedido la ref 4N0907129KP. En la casa. Es la que lleva también el botón para Lane Assist. La idea es que me la monten y calibren el ángulo de giro, después yo con el dongle de kufatec activaré el control de velocidad y con obdeleven pondré la opción de que ya monto el botón de Lane Assist. Ya os contaré qué tal, espero que no surjan más problemas.

Dejé el tema aparcado. Por lo que debí mirar “parece” que el difusor lo comparten los paragolpes s line de sedán y avant con la misma referencia. Luego como te dicen hay que mirar el tema del depósito de adblue. Lo mejor sería ir a la casa y que miren el bastidor de un restyling con adblue, y de ahí sacar las referencias. La cola de escape de la derecha es falsa claro. Otra opción es mirar por desguaces, comprar todo de algún modelo con golpe frontal y vender después tu paragolpes trasero (que si es s line siempre tendrá venta).

Recibido gracias! Nada, pues ya compraré el dongle. Disfrutaba más con los Audis de hace unos años. Demasiado complicado todo. Esto ya no es lo mismo. Yo creo que se nota hasta en el foro, porque a penas se pueden hacer cosas, si no es a base de empresas especializadas y un dineral. Terminas antes vendiendo y comprando otro más equipado, pero de largo.

Vale gracias. Pues cuando lo suban le echo un vistazo. ¿Los que venden en España por 50 euros o por ahí tampoco son compatibles entonces? ¿El archivo ese solo serviría para ese VCP en concreto pero tampoco se pueden seguir pasos ni nada con otro? (Es que el VCP ese no se como va)

¿Entonces tienes los pasos para activarlo por VCP? Pues si lo subes me compraré el VCP, que parece que lo venden en AliExpress como el VAG COM.

Estaba mirando esta página en la que te incluyen la piña con en botón y la activación. A mi me interesa doblemente porque aprovecharía para meter el control de velocidad y el botón del Lane Assist (costándome todo unos 500 euros con gastos de envío). Pero claro té mandan la activación pero ya para calibrar lo del ángulo de giro te tienes que buscar la vida y estamos en las mismas. https://www.k-electronic-shop.de/AUDI/A4/A4-8W-B9/AUDI-A4-B9-8W-Geschwindigkeitsregelanlage-Tempomat-lane-assist.html

Me parece muy útil si. ¿Pero no hay una aplicación en obd11 para activarlo? ¿Es codificación manual?

Estoy pensando (no compré el coche nuevo y no tengo ni idea de cómo va, igual digo una burrada). ¿no tenemos ya un sensor en las ruedas para que nos mire la presión? ¿O es otro sistema? Lo digo porque no tengo ni idea de si todos lo llevan de serie, ¿o los que lo llevan podrían cambiar sensores a unos que también midan temperatura y codificarlos? Vamos que si te ahorrases al menos lo de comprar y sobre todo instalar la antena… Ya me diréis si lo que he dicho es una tontería porque es que no tengo ni idea de cómo va. EDITO: por lo que he estado leyendo ¿el nuestro mide la presión solo con el ABS y no llevamos sensores no?