RodesAudi100

Pues mejor...aveces las cosas son menos de lo que uno piensa... Un saludo. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Alguna foto en concreto?esa ref: no creo que sea la buena... Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Es que jode mucho que los que van preguntando que no saben y luego lo saben todo mas que nadie...al menos que se rectifiquen que eso es de sabios...y sin discusiones... Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Jairo me parece que a este también tiene falta de un lavado,corte y peinado... Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Eso se llama cilindro maestro donde el pedal y cilindro exclavo va donde el embrague...y el precio te han apretado bastante pero bueno si se te a quedado bien pues me alegro. Un saludo Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Pues ya esta claro donde hay que empadronarse para el que quiera disponer de muchos clásicos... Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Pues así esta el tema de los clásicos... que cuando un clásico cumple 25 en adelante se puede matricular como histórico pero con las siguientes tasas...pero ya te ahorras al 100% del impuesto y la reducción de ITV a mi entender. Al menos lo poco que leeido en este link de este foro: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/312700-Tramites-de-matriculación-como-vehículo-Histórico. S2 Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Ostras que bien colega Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk Me lo puedes subir a este en lance por ejemplo: http://www.4shared.com/account/home.jsp?changedir=qVBp9Sma y después me lo bajo yo.Gracias. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Entonces es que está calado con 95 seguro! Con el 100 que tenemos pasa justo lo contrario xD y esta calado de fabrica, o sea para 98 seguro seguro Que yo sepa el calado no se a tocado nunca mas el anterior dueño me dijo que le hechaba de la sp 98 por es tema del súper pero de todas formas no pica biela. Saludos. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

8L/100km de media y bajando el consumo con sp95 Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Si vais para el ayuntamiento con fotocopia de la ficha técnica no deben de dar problemas. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Eso no lo discuto pero a partir de los 25 la matricula se puede hacer histórico no clasico. Clásico se puede hacer el seguro a partir de los 20 en adelante con sus requisitos. Por cierto justo hoy el mio cumple 25 de matricula y ya tengo arreglado el impuesto al 50% de descuento. Un saludo. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Ostras que bien colega Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

No hiba a decir nada pero me parece zerocool esta equivocado por que para mi: *20 es clásico *25 es histórico *y 30 es antiguo 1saludo. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Buscar bien y mira a ver si es algo de esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/315016-Arreglar-bandeja-trasera-Audi-Coupe Salu2 Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Bueno aun puedes hacerte con algun coupe b3 quattro o un 100 c3 quattro que aun quedan impolutos en 2 duros que no se cuando se revolarizaran pero no en un tiempo muy lejano. Saludos. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Joer con esas rpm que quieres...estas casi al corte pero ya puestos a pedir cambia filtros,aceite,bujías,tapa de delco...etc También puedes limpiar las mariposas de admisión pero eso ya es un tema mas delicado y sobretodo una buena presentación al foro. Un saludo. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Pues tienes algún mal contacto...no obstante no te lo aseguro...a ver si alguien mas sabe algo...suerte Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Yo diría el del bombín esclavo pero bueno...por comprobar todo no cuesta nada... Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Busca por la zona de bricos que seguro que hay algo...y eso vale 2duros en el desguace. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

La tapa del maletero?mi no entender. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

No recuerdo cuanto voltios tiene que medir con el tester y en que ciclo? Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Lo e desactivado del cable... Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Pues e desactivado el inyector del arranque en frío y a bajado el consumo como unos 3L por ciudad y la cuestión es que antes en frío tardaba algo en arrancar igual que ahora y sin embargo lo dejo 2 días arranca bien. Pudiera ser que el sensor del inyector esta fastidiado y manda señal cuando le parece?o también pudiera ser el acumulador de la gasolina? Este en concreto: S2. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Pues en teoría lleva como unas grapas en la parte trasera y yo los quito con un destornillador plano para hacer palanca... Saludos. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk