FRIJOLITO

A mi me pasa lo mismo y el fallo me lo da en el asiento del copiloto. Estuve bastante tiempo con el chivato encendido y de la noche a la mañana se me apago solo, despues he estado sin el otros cuantos meses y ahora hace un par de semanas que se me a vuelto ha encender otra vez, de momento se va a quedar asi a ver si hay suerte y se vuelve a apagar solo.

Espero que no sea mucha historia. Suerte

[ jod** que bien te esta quedand!!!! No le saques tanto brillo que vas a provorcar un accidente por las carreteras de Salamanca por deslumbramiento!

este post ha sido posible gracias a mi hermano ,mi vecino por dejarnos el coche de conejillo y TRACKER_6 por sus consejos, Un Gran Brico: Como he leido por ahi creo que te han faltado algunas fotos que no encontrabas en la camara no? No te preocupes, yo te dejo mi coche e incluso te dejo mi camara para que puedas volver a hacer el brico completo . Sois unas maquinas ya me gustaria a mi poder cambiar el fis de mi coche que le faltan algunas lineas, que miedo meterme en ese fregado!!!.....

Las luces misteriosas!!!!!!!!! A mi ha pasado que se me encendia la luz del airbat dando un fallo en el del asiento del copiloto y estuvo encendido durante tiempo, hasta que un día se apago sola, estuvo asi casi medio año y ahora se ha vuelto ha encender otra vez. Ultimamente de vez en cuanto se me enciende la luz que marca falta de aceite, le miro el nivel y esta bien ( de todas formas le echo un poco de aceite por si es porque ha bajado el nivel algo, el caso es que desde que le echo deja de marcar hasta que vuelve a marcar nuevamente y a repetir la operación). Tambien me suele pasar a veces que se me enciende la luz de cortesia interior cuando voy conduciendo, la apago manualmente y cuando vuelvo a coger el coche despues la luz nuevamente vuelve ha funcionar bien. Todo un misterio de expediente X :cfsd1::cfsd1::cfsd1:

Bueno Alo, desearte suerte y a su vez decirte que en mi caso tengo sensaciones parecidas a las tuyas: Desde que tengo este coche siempre estoy pensando en los problemas que me pueda dar, que hasta ahora han sido unos cuantos y luego lo que comentas de los coches automaticos a mi me ha pasado lo mismo, que desde que tengo este coche no me gusta la sensación de conducir un automatico ( aunque supongo que los automaticos de ahora estaran más abanzados ). De todas formas yo despues del dinero que me he dejado en este coche creo que no me queda otra que aguantar con el más tiempo, por lo menos hasta que en cierto modo amortice lo invertido, hasta entonces espero tener suerte y no tener que gastarme más, porque sino como tu bien dices lo tiro por un barranco. Venga esperemos seguir leyendo post tuyos.

Lo que tiene narices es que tengamos unos vehículos de gama alta y tengamos que tener más cuidados que con un bebe. Con cualquier otro coche más barato y de peor marca seguro que no tendriamos tantos problemas, me parece una verguenza que Audi no se haga cargo de este tipo de averias tan costosas.:ranting2: Yo cuando tenga que comprar otro coche me lo voy ha pensar bastante el si me cojo otro Audi.

Un pedazo de coche, lo he visto en persona y es mejor que en las fotos. Suerte y ha disfrutarlo.

Buenas a todos foreros. Alguien me puede informar de como funciona el chivato del aceite? El caso es que tengo una pequeña perdida de aceite (un pequeño goteo), al de un tiempo me suele marcar el chivato de aceite y cuando lo compruebo, observo que el nivel del aceite esta entre el minimo y el maximo, por lo que me da la sensación que esta dentro de los niveles por lo que no tendria que marcarme, pero le relleno un poco y el chivato se quita por lo que esta claro que es de eso. ¿puede ser que este mal regulado y por eso marca tan pronto, o no tiene ningún metodo para regular? Espero haberme explicado o al menos que lo entendais. Gracias.

Y yo que pensaba que mi coche consumia mucho :cry2: ahora veo que esta dentro de lo normal.

Todo esto que comentais de los seguros mi experiencia es igual o parecida con todas las compañias, si no das ningún parte y no tienes siniestros normalmente al finalizar el año siempre te intentan subir una pequeña cantidad de dinero con alguna escusa. Yo lo que suelo hacer para que no me cobren más es, un mes o quince días antes de que me venza miro en varias compañias precios y cuando me intentan subir, no solo no me suben, sino que hay veces que hasta me mejoran el precio porque sino me largo. Con estos tienes que andar racaneando porque solo les interesa ganar tela a cuenta de los demas. Prueba de ello es que si das varios partes en un año enseguida te dan puerta.:ranting2:

Bienvenido al foro cesa6, a disfrutar, a aprender y a enseñar cosas.

Buenas SKIDBLADNIR. El problema al que haces mención yo lo he tenido en mi coche durante un tiempo y todo a raiz de que me lo pintaron en el taller NO SE SI TENDRA ALGO QUE VER? El caso es que en noviembre le cambie el motor al coche y desde entonces no me ha vuelto a dar ese problema, claro que supongo que no tendra nada que ver y simplemente es una coincidencia. A veces creo que en mi coche hay fantasmas porque cuando no es por pitos es por flautas y es que suele dar fallos de ese tipo que luego con el tiempo se han solucionado solos. A ver si tienes suerte y se te soluciona solo.

Lo del aceite es porque cuando se pusieron con el tema de los gases, a mas de uno le pegaron el estrujon en la ITV y clavaron el motor porque no tenia casi aceite y se tuvo que hacer responsable la ITV de la reparacion, por eso en los motores diesel ahora lo miran antes de mirarte los gases.. Saludos Supongo que dependera con quien des, porque yo se la he pasado la semana pasada y no me han mirado el aceite, de todas formas est de la ITV es un saca dineros y no vale para nada, porque he visto cada coche pasar la ITV que mejor estaria en el desguace.

Que yuyu me dan los problemas con el cambio automatico, yo lo he reparado dos veces y no es nada barato. Suerte a todos los que tengais problemas y que no sea mucho.

Supongo que dependera como este de jodido, en mi caso suele tener la temperatura entre 70º y 80º cuando creo que la idonea es 90º. La calefacción funciona bien, igual le cuesta un poco más en calentar. Sobre el tema de consumo yo veo que me consume lo mismo que cuando lo tenia bien y sobre el desgaste de piezas o lo que comenta Alo de los arboles de levas, mi anterior motor peto por ahi y el termostato estaba bien.

Muchas gracias Alo, voy a echarle un vistazo y a ver lo que puedo hacer.

En este enlace se puede ver un brico de nuestro amigo Alo donde cambia el termostato sin sotar la distribución, igual te vale de algo. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/279061-brico-cambiar-termostato-25-v6/page__p__3487915#entry3487915

Buenas Alo: Me puedes especificar un poco mejor, ¿ Como es? ¿Se puede ver sin desmontar el frontal? ¿sabes si cuesta mucho cambiarlo? ¿Es caro? ¿Sabes si hay algún brico o fotos donde me pueda hacer una idea? Parece un interrogatorio no!!! .........gracias.

Buenas Majetes. Ayer hablando con unos compañeros sobre la temperatura que hacia en la calle y que habíamos mirado en nuestros respectivos coches, me he percatado que es posible que mi coche no marque la correcta, ya que los de mis compañeros son vehículos nuevos y no creo que esten mal.:cry2: Alguien me puede decir donde lo tiene mi coche y si es posible que este mal o puede ser de otra cosa el que en el ordenador no marque la temperatura exterior que realmente hace? Ejemplo : en mi coche marcaba 11º grados y en el de mi compañero un focus que tiene seis meses 4º grados. Gracias.

Necesito información sobre este conector que venden por internet, a ver si alguien lo conoce y me puede decir que tal esta y que utilidad se le puede dar. http://anuncios.ebay.es/motor/elm327-obd-obd2-diagnosis-multimarca-bluetooth/10946823

Venga a disfrutar de tú Gran Jefe, a ver si tienes suerte y te dura mucho y muy importante sin que te de problemas!!!! Suerte

pero el termostato influye en todo eso?(calefaccion, temperatura de aceite y liquido refrig?) y si si parti la direcion con una mini nata que me pegue direccion,rotulas y el cojinete derecho que tengo que cambiar. Que me puede costar el termostato? me puede jod** algo? lo pregunto ya que estare unos dias en Andorra Si eres un manitas echale un vistazo a esto igual te vale de algo: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/279061-brico-cambiar-termostato-25-v6/ El termostato no es muy caro pero el cambiarlo lleva su tiempo, el mio lo tiene medio jodido pero tiro con él, lo que pasa es que el mio anda entre 70º y 80º y en alguna subidita se me ha puesto en 90º.

No se como te puede ir el 1.9, pero yo tengo un 2.5 150 cv v6, te aconsejaria el otro. El 2.5 consume mucho, bastantes averias y muy caras. Elijas lo que elijas que tengas suerte y te vaya bien.