gonchito

A un Audi no se parece para nada, pero como dice Bully....le saco más a un Passat, el familiar a un megane...y el frontal también a un INsignia...!!!!!! No me gusta....!!!!!

Sabeis de alguien que tenga una bola como la que me hace falta y viva cerca de Madrid? Tiene que ser el modelo e 13 00-1647, referencia bola 305269 para Audi A6 Quattro finales del 2006. Resulta que mi coche lo compre en F.Tome, los papeles no los tenian, pidieron una copia y fueron a pasar la ITV pero no sabian que tenia el kit de remolque, ahora para volver a legalizar ante la ITV el kit tengo que llevar el coche antes de 15 dias con la bola para que lo verifiquen o quitar todo el kit de remolque. Si conoceis a alguien por favor darle mis datos para ver si me la puede prestar 1 dia para pasar la ITV y asi tengo mas margen de tiempo para comprar una. Ya he hablado con Westfalia en Girona mañana me dan precios pero me dicen que puede que tarde en llegar hasta 2 meses. Mi tfno es 629564381 Correo. victormvilar@hotmail.com Vivo en Alcala de Henares. Gracias chicos. No entiendo una cosa, igual digo una tonteria......si ese enganche se colocó después, tuvo que pasar una ITV, y debería ir sellado en la documentación del coche en la ficha técnica por la ITV, y ahora no debería porque tener problemas. En cuanto a lo del enganche que se muevan urgentemente los de FTome, de donde han sacado el coche???? era de Renting??? particular???? que se muevan ellos, hoy mísmo te saco fotos del mío...como te dije hace días y que aún no te había puesto.....si pudiera soltar la mía te la dejaba...........

Fiables son todos.....pero si que es verdad que hay modelos 20TDI anteriores al 2008 que han dado algún problema que otro, sobre todo he oído en motores del 2005 ......... Yo personalmente soy más de motores grandes, el 2.7 es un motor muy equilibrado y que yo sepa no ha dado problemas, si quieres algo más potente y con consumos muy ajustados el 30TDI es perfecto..... En cuanto a lo del cambio es muy personal desde luego, los tiptronic(te hablo desde mi experiencia) a mi no me han dado ningún problema y les he hecho muchos kilometros, son cambios cómodos y rápidos, prefiero este tipo de cambio a un manual, cuando te acostumbras a un cambio así ya no quieres un manual ni loco, y te aseguro que no echarás de menos el manual. Conclusión, un motor equilibrado asociado a una caja de cambio Tiptronic.....sería el 2,7, que además si es Quattro el no va más :ranting2:

:ranting2: :shocked:

Hoy he estado en el conce, les he preguntado presupuesto por el cambio del ATF, me han querido sacar presupuesto pero no se ha podido les fallaba el programa, pero el Lunes tengo que estar por allí. No obstante les he comentado , y vamos!!!! que lo que te han dicho a ti ni para el copon, que hace pocos dias se la cambiaron a una Tourang y supuso unos 200 euros, así, que el A6 no es mucho más...

Si son pocas vibraciones .....es casi seguro el ATF, digan lo que digan en la mayoria es recomendable cambiarlo, y con seguridad te desaparecera, además de que el ATF viene a costar , si no recuerdo mal, unos 13 o 14 euros el litro, y le entran al menos en el modelo anterior unos 9 litros, el tamiz era unos 30 y tantos euros y poco más, osea que la factura no asciende tanto como piensas, a todo esto hay que incluirle la mano de obra que no es más de una hora..... Como ponia en mi anterior mensaje; "dicho literalmente en concesionario Audi": 900 euros por hacer un cambio de ATF por uno mejorado, circular con el vehículo, vaciar y volver a llenar, no les pedí presupuesto pero si quieres se lo pido y te mando un privado para que lo compruebes fehacientemente, seguro que hacen cuadrar la cuenta y al final sale esta cantidad. Asimismo también me dicen que no me pueden asegurar que sea la solución, es decir que probablemente seria el cambio de ATF más un posterior cambio de convertidor y otra vez ATF. Sinceramente me da la impresión que no tienen idea y prefieren ir de menos a más como por otra parte es lógico, aunque al final al cliente le supone uno MONTÓN DE DINERO, prefiero acudir a especialistas en cambios automáticos que son más eficientes al tratar más casos e infinitamente más racionales en cuanto a la solución y coste de una reparación, y encima con garantia de un año sin límite de kms, nada que ver con un "no podemos asegurar que sea la solución, tal vez luego tendríamos que abrir el cambio": Como te dice West....ni de coña vale eso...!!!! pero ni de coña!!!! como mucho unos 250 euros, yo se lo hice a mi anterior coche, lo hice en un taller de suma confianza y aunque la mano de obra me salió más barata....el ATF que me echaron fué de la casa, y a mi me cobró lo que me hubiera costado en el concesionario. No obstante mañana voy a llamar al conce donde lo llevo que son de muchisima confianza y buenos y les voy a preguntar, porque yo ando detrás de que me lo cambien en el mío......

Si son pocas vibraciones .....es casi seguro el ATF, digan lo que digan en la mayoria es recomendable cambiarlo, y con seguridad te desaparecera, además de que el ATF viene a costar , si no recuerdo mal, unos 13 o 14 euros el litro, y le entran al menos en el modelo anterior unos 9 litros, el tamiz era unos 30 y tantos euros y poco más, osea que la factura no asciende tanto como piensas, a todo esto hay que incluirle la mano de obra que no es más de una hora.....

No te hace falta mirar en el maletero si tienes libro de mantenimiento......en el libro; en la primera pagna viene una pegatina con el numero de bastidor , modelo de coche y demás......vienen una seria de letras y codigos que indican hasta el consumo del coche, bueno....pues a mitad de esa pegatina, en el lado izquierdo, tienes unos codigos en letras como por ejemplo LZYR/LZYR.....esas son las de la pintura, se lo das al de repuestos y voila!!!!!!

Por cierto.....nos lo mereciamos...!!!! el buen juego que ha hecho la selección....se lo han merecido!!!! los holandeses muy sucios jugando..muy quejicas....marrulleros....y de todo...!!!!!!!! CAMPEONES....!!!!! CAMPEONES....!!!!!!!!

A el Pulpo ese...!!!! hay que hacerlo a la gallega!!!! y el monumento a INIESTA.....!!!!!!!!!!!

Este extra lo tuve en un E220 CDI, y no me pareció muy práctico ya que solo son 10 litros más, pero en el caso del Mercedes, los asientos traseros iban más altos que otro con el depósito normal, y la gente que montaba detrás se daba en la cabeza con el techo, por eso no lo pedí en el A6, aunque desconozco si a éste le pasa lo mismo. no tengo ni idea, alguno lo puede confirmar?. gracias Que yo sepa los asientos van igual.....ese deposito lo tiene el mio, ahora....sinceramente, desconocia que eso fuese un extra. En mi anterior A6 lleva el deposito en dos partes debajo del asiento trasero, en estos supongo que iran igual.....!!!

Bonitas llantas....!!!! y en ese color....!!! como bien dijiste, son muy parecidas a las que llevo...!!!!! :crying_anim:

Hostia que guapo.......me acabas de afilar los dientes....Dios.!!!!! que bonito jod**!!!! es indiscreto saber precios....la parrilla me ha encantado!!!!! me cagoenla!!!!!

Por fin una final......sufriendo.....PERO A LA FINAL!!!!!! Nos ha hecho caso SFermin........aquí en muchos partidos dificiles , en finales....con el pañuelico en alto invocamos a SFermin; SAN FERMIN,SAN FERMIN.....SAN FERMIN...!!!!!! Pues hoy hemos hecho lo propio y a resultado.....!!!!!!! El Domingo seguiremos invocándolo!!!!!!!! AUPA ESPAÑA y viva SAN FERMIN..!!!!!!!!

Es recomendable cambiar el ATF sobre esos kilometros, y más si te dá ese problema, una vez realizado el cambio....ojo que lo tienen que hacer bien!!!! desaparecera el problema. Cuando digo , ojo!!! es porque una vez cambiado hay que ponerlo en marcha..andar un poco, y luego en frio rellenar de nuevo , porque de una vez no suele entrar todos los litros que tienen que entrar......

No entiendo este tipo de respuesta, pero no me voy a romper la cabeza pensando que has querido decír, pero si te digo una cosa, no tiene absolutamente nada que ver uno con el otro, pero nada........

Lo primero, decirle al compi, que el coche es solo un cacho hierro, y los que van dentro es lo importante, asique me alegro de que tu mujer este bien y espero que se recupere pronto. A lo de negrita, me parece injusto que por una imprudencia, esta persona tenga que dejar de trabajar una larga temporada. Por esa regla de tres, cada vez que tengas un fallo en tu trabajo, que te manden pa casa una temporada, sin cobrar ni nada. Un saludo Edito: Y no solo va para ti, sino para todos los que han dicho que esta persona debería de dejar de TRABAJAR, recordemos que es su puesto de trabajo y que TODOS cometemos errores alguna vez en el trabajo. Estoy de acuerdo contigo a medias, yo no creo que deba dejar de trabajar, pues todos somos humanos y cometemos errores, el camionero se ha portado muy bien y al otro dia llamo a mi mujer para interesarse por ella (es de agredecer) pero no estoy de acuerdo contigo en el sentido de que es un profesional del volante y estos fallos tan grandes no se pueden tener, es como si un medico administra un medicamento sin haber leido que el paciente es alergico, si el paciente no muere pues da gracias, pero si muere ese medico no vuelve a medicar a nadie. ¿Que hubiera pasado si mi mujer fallece?¿Y si va la niña que solo tiene diez años? madre mia, se me saltan las lagrimas solo de pensarlo, no se pueden cometer esas imprudencias, se salta el STOP y hace un giro prohibido, con dos c*** salu2 Hola Batallas, lo primero desearte de corazón que tu mujer se recupere, que me alegra que no haya pasado más y aún máss de que no fuera la niña , que la alegria que dan ellas no tiene precio, a las hijas me refiero porque yo también tengo una y éstas son insustituibles. En lo del camionero pues estoy en parte de acuerdo, porque todos desde el otro lado vemos lass cosas muy faciles, pero cuando a uno le toca en sus carnes , en caliente lo que estás deseando para esa persona es de todo. Todos cometemos errores, si....pero vas con mil sentidos para no tenerlos, y el que maneja un camión de esas caracteristicas tiene que tener dos mil sentidos en alerta, puedes cometer el error de saltarte un STOp pero la de hacer un giro prohibido no es ningún error, y estoy de acuerdo que hay que sancionarlo .

jod** Tarrega.....pero te vas a decidir...!!!!!! :ranting2: :lmfao: te empiezas a parecer a mi.....ja,ja,ja,...!!!!! estas que has puesto eran otras que estuve viendo pero no las quise por el ET, pero hay unas replicas que estan muy bonitas y casi iguales a estas, las puedes encontrar aqui http://www.llantasymas.es/llantas/foto/356_1875.html Y estas que me tenían loco también.....pero son en ET 35 me pasaron un precio de 928 euros iva y transporte incluido....y el ET es lo que me frenaba , sino, hubiera ído de cabeza.... A ver si te gustan y te animas tú por ellas...!!!!! No encuentro ahora la replica de la foto que has puesto, si la encuentro te la pongo...!!!!

A mi lo que me han dicho, que en Alemania ya se lo han presentado a los concesionarios,......y que debe ser muy bonito!!!!!!

Quita...quita...!!! como para pedirles nada a los de AMG....!!!!!! Las llantas que dices en ET 48 se quedan un poco adentro, en ET 35 quedan muy afuera, pero por lo que dice alguna quedan muy bien, no se salen de la carroceria...!!!!

Al final has conseguido ponerlas....y , qué tal?? viendo la foto parece que han quedado bien. y , el comportamiento del coche????

Vamos...lo que decimos y te hemos dicho unos cuantos, sube los grados y seguramente baje el consumo.....!!!! De todas maneras lo que dices, controlalo y a esperar, andas mucho con él en ciudad????? porque esto ayuda al gasto...!!!!!

Las segundas son las que me tienen loco....las segundas...!!!!!!

Las Leonardo me han gustado mucho, quizas un poco tuneras pero no tanto, tienen que quedar muy bien, esas no las ví, estuve viendo las gran turismo, y no me convencieron porque aunque son cassi iguales que las que llevo ahora, el cubo en el mío se mete hacia adentro(un poco) a la vez que los radios, y las OZ lo hace hacia afuera....pero estas estaban en mi lista. Las Superleggera son más para el mini....que además las he visto en él. A mí las llantas que más me gustan por encima de todas son unas multi..multi radio de Mercedes(AMG) que para el A6 no valen, sino, hubiera pillado esas.......