gonchito

LO vas a tener complicado, pero desde luego si tienes todas las revisiones hechas en Audi y demuestras que lo llevaste con ese ruido e intentas que ellos algo hicieron mal en alguna de las revisiones igual tienes suerte, e intenta por todos los medios que te solucionen el problema, y sino , ya sabes....te la juegas y a por todas!!!! pero ......

Lo unico que puedes hacer es ir con el numero de bastidor a un conce, si tienes algún conocido mejor , y con eso te diran si está todo correcto......donde pasó la última revisión y demás, y si lo han hecho en un conce también te lo diran, si no conoces a nadie explicales de lo que se trata y esperemos que tengas suerte....

Tienes que cambiar los amortigüadores y los muelles.....si llevas los de confort no te basta con poner los muelles, si pones los originilas en Audi....como poco en repuestos seran unos 1200 euros si no recuerdo mal, añadele la mano de obra e iva..... NO hay que cambiar ni barras estabilizadoras ni la de torsion como dice Iñakielpibe.......

Yo llevo el original de Audi, pero oculto, la instalación de este supongo que valdrá bastante.....no obstante, aunque no sea original lo pondría oculto porque aunque no se lleve a rajatabla, la ley no permite llevarlo fuera si no vas a llevar el remolque, te pueden llega a denunciar por ello, aunque no lo hagan.

Bueno...bueno...!!!!! no os pongais nerviosos.....solo puedo pedir para los tres primeros y tiene que ser en negro, ah!!!! y si quereis....tiene que ser el 4.2TDI!!!!! Ala...!!!! ya podeis ir preparandome todas esas golosinas que quereis pagarme!!!!!!!

el caso es que prefiero un allroad porque (creo que) realmente me hace falta que sea algo polivalente. No he encontrado allroad corporate, de todas maneras, yo creía que el restyling de 2008 sólo lo fue de motor (caballos y emisiones)... he estado viendo posts anteriores y parecería que también se tocó un poco todo el coche. ¿alguien me lo puede aclarar, por favor? saludos En España creo que vas a encontrar por esos precios que hablas y con pocos kilometros, nosotros tenemos uno en la empresa, un 2.7 Allroad.....que con dos años no tiene mas que 24000km...!!!! seguramente igual se devuelva, aun no sé, pero le seguiré la pista.........

Yo estuve mirando también el año pasado, el calculo es mas o menos el siguiente, tienes que ir a las tablas de tasacion de Hacienda, que para un gasolina 3.2 con cuatro años estaba en 42700€ de ahí tienes que pagar, sino recuerdo mal era del 14,75% más la transferencia mas el impuesto de matriculación más ITV.....total, había que sumarle unos 2900€ al precio de compra en Alemania, si el coche era de tres años casi los 4000, no me hagais mucho caso porque ahora no recuerdo bien los numeros, pero eran mas menos eso. Aqui os pongo un enlace que utilizaba yo para hacer las cuentas; http://www.coches-belgica.com/archivospago...e-hacienda.html http://www.coches-belgica.com/gastos-venta-coches.html En este ultimo enlace pudes hacer los calculos; http://www.coches-belgica.com/gastos_matriculacion.html

Buenas chavales alguno igual ya lo habeis visto pero para los que no lo hayan hecho...... He tenido el privilegio de ser de los primeros clientes, o el primer cliente en verlo en la exposicion, me han llamado antes de abrir el local pues lo acababan de meter , para que lo viera. Me ha parecido impresionante, una calidad altisima.....no tengo palabras porque no hecho mas que babear. Este en particular es el V8 TDI, que de momento es el modelo en diesel que se fabrica. Una de lsa cosas que me ha gustado mucho ha sido el MMI, se maneja con mucha facilidad con mucha rapidez , y lo que me ha dejado flipado ees una pequeña pantalla negra al lado de la rueda que es tactil, para el manejo del telefono y del navegador, si se quiere, porque sino también esta la posibilidad como lo que tenemos actualmente. Una vez conectado el navegador y le das para introducir ciudad y demás.....escribes cada letra en esa pantalla y te sale directamente e identificando la ciudad que buscas, es como con la rueda pero lo haces con el dedo sin apartar la vista.....no se si me he explicado bien, pero bueno, en las fotos que os voy a poner lo podreis mas o menos ver. En fin, os podría seguir contando más cosas pero no podría parar.....a mi desde luego me ha encantado, aunque las fotos son de movil espero que las veais bien y os guste...... Alla voy......... En esta ultima fijaros en el fonde de los aros, se ve un pequeño reflejo, ahi van unas lentes para la conduccion de noche

Por cierto, en la ultima foto , en la que sale los aros de Audi, si os fijais bien se vé ...en el fondo de esos aros van como unnas lentes que es para la conduccion nocturna.....

Buenas chavales, aunque ya sé que este no es el sitio adecuado pues ya lo pondré en otro lado también, quería que fueseis los primeros en verlo, alguno igual ya lo habeis visto pero para los que no lo hayan hecho...... He tenido el privilegio de ser de los primeros clientes, o el primer cliente en verlo en la exposicion, me han llamado antes de abrir el local pues lo acababan de meter , para que lo viera. Me ha parecido impresionante, una calidad altisima.....no tengo palabras porque no hecho mas que babear. Este en particular es el V8 TDI, que de momento es el modelo en diesel que se fabrica. Una de lsa cosas que me ha gustado mucho ha sido el MMI, se maneja con mucha facilidad con mucha rapidez , y lo que me ha dejado flipado ees una pequeña pantalla negra al lado de la rueda que es tactil, para el manejo del telefono y del navegador, si se quiere, porque sino también esta la posibilidad como lo que tenemos actualmente. Una vez conectado el navegador y le das para introducir ciudad y demás.....escribes cada letra en esa pantalla y te sale directamente e identificando la ciudad que buscas, es como con la rueda pero lo haces con el dedo sin apartar la vista.....no se si me he explicado bien, pero bueno, en las fotos que os voy a poner lo podreis mas o menos ver. En fin, os podría seguir contando más cosas pero no podría parar.....a mi desde luego me ha encantado, aunque las fotos son de movil espero que las veais bien y os guste...... Alla voy.........

Se me ocurre....como no sea una de las tpas del interior que esté suelta ....o alguno de los ventiladores...... otra cosa...!!!??

Si vas hacer cerca de 24000 sigue mejor con Diesel....ahora, sino te importa y prefieres pasarte a gasolina....me tiraria por el 3.2, buen motor y consumos mas o menos bajos, en carretera sobre 11 l , en ciudad sobre los 15, es lo que me han dicho a todos los que les he preguntado, pues yo estuve buscando uno con ese motor, llevan cadena....

En el Q7 el color que mas le favorece para mi gusto es el Blanco.....que lo disfrutes!!!

Pues a mi en el de la empresa, haciendo todo por carretera, pisándole bastante y sin abusar de masiado de los frenos.....me salen sin apurar las pastillas unos 55000km!!!

Cuando empieza a tener problemas de bateria suelen dar fallos de todas las clases, este puede ser uno de ellos......

que bueno el final....!!!!! Es impresionante, el currelo que se han tenido que meter.....bestial!!!!

Vente a tu tierra.....y en Estella te lo haran seguro que algo más barato, pero a los 90000km le tiene que tocar imagino que aceite y algún filtro, pero no lo tengo muy claro, porque a los 60000km es cuando le cambian todos los filtros..... No te atreves hacerle en un taller de confianza????

No se pueden cerrar con el cierre centralizado, yo los llevo. El techo solar trermico en dias de calor lo que hace es activar los ventiladores sin gastar bateria para ventilar el coche y que no se acumule el calor. SI .....Se puede cambiar de la D a la S yendo en marcha, no te preocupes que no pasa nada, y de la S a la D también lo puedes pasar, no hace falta pisar el freno. EL control de voz activa más funciones como la radio....pero como siempre me ha vuelto loco ni lo uso. Ya va siendo hora pues de lavarlo y de sacarle fotos para que lo veamos....

Hasta ET 48 es lo que acepta, que es lo que tengo yo....también ando mirando llantas...

No te preocupes ....ya me acordaré, más que de tun nombre que lo desconozco de tu nick ahora, a ver cuanto me pagas????

Pues si....estoy más por cambiar las llantas que poner unos separadores, pues estos tampoco me convencen mucho...!!!!! Pero lo que busco es un ET 42 o 43...... Pues las que llevas en ET 42 yo creo que está bien, es justo lo intermedio y se nota al andar, aunque parezca mentira

Vamos a ver...ya se que hemos tratado alguna vez el tema, pero como desde el movil no puedo encontrar sobre ello ,lo planteo de nuevo. Estaba pensando en cambiar las llantas, pero las que llevo de momento me gustan, queria cambiarlas por el ET, que llevo 48, y quisiera pasar a un ET 43, entonces igual lo solucionaba con unos separadores, asi, que lo que quisiera saber es que tipo de separadores y de cuanto necesitaria para pasar de 48 a 43 o 42. A ver que me podeis decir, quiero probar, si lo veo que me encaja lo soluciono con esto, sino, me planteare el cambiar las llantas......

Probablemente sea alguno de los colectores, se suelen doblar con el tiempo, la junta se abré y al escaparse el aire de ahí forma un silvido, se acentúa más en frío....los colectores se suelen rectificar mejor que poner uno nuevo, porque el nuevo tiende al final hacer lo mísmo.

Te aconsejo que le eches solo el liquido de Audi, es una jodienda...pero por experiencia te lo digo, me pasó en cierta ocasión lo mismo, se me ocurrió echarle otro liquido y tuve que llevarlo a cambiar, pues el mecánico donde lo suelo llevar asi me lo recomendó, cualquier otro que no sea de Audi le puede afectar a manguitos y demás.....