RomuloTDI

Si no me equicovo tu coche lleva el cierre neumatico normal como llevaba el mio, y el gran problema de este sistema era el sistema electrico, me suena a que en la bisabra de la puerta hay algun cable que hace masa y manda señal al pulmon para que cierre los seguros, revisalo. Las fotos tienes que deducirlas o subirlas a algun servidor de imagenes tipo http://imageshack.us/ Ya nos contaras. s2.

Si, pero no veas lo practico que ese ese pincho para proteger el culito del coche, te lo digo por experiencia. s2.

Tu deja que pase la garantia y veras como deja de ser normal y te clavan la factura del mes. Que te cambien la pantalla y se dejen de jilipolleces. s2

El aceite debe estar entre el maximo y el minimo, es decir, entre esas dos marcas. Bienvenido, ponte unas fotillos de esa maquina. s2.

Supongo que en cualquier taller de confianza te lo montan sin problemas, lo que no se es si despues tienes que pasar una ITV o algo asia para meter esa modificacion en la ficha. s2.

Eso lo hacia yo de Octubre a Mayo, pero de Mayo a Octubre la cosa cambiaba mucho, es lo que tiene currar para pagarte los estudios, pero eso ya es otra historia que si quieres otro dia comentamos. s2.

Me suena a que: 1- Nivel bajo del liquido de direccion asistida. 2- Aire en el circuito de direccion asistida. Revisa estos dos puntos, que seguramente van por ahi los tiros. S2

De momento no se puede. Esperemos que pronto si que se pueda. El Navpoint es de pago, cuesta unos 90 euros la licencia. s2.

El A3 no me acaba el convencer, pero el resto me encantan.

Nos ha jodido, con su renta per capita tambien los españolitos podriamos. Me recuerda a mi viaje a Irlanda, alli tambien habia cada pepino del copon. s2.

Dicen que siempre hay una excepción que confirma la regla ............... saludos. Pues yo no me considero esa excepcion, es mas, fui un estudiante mas bien normalito, pero que era muy cabezota y un dia dijo que iria a la universidad y haria una carrera y lo hice, fui a la uni y me licencie, eso si, me costo sudor, lagrimas y muchas noches sin dormir (asi estaba cuando entre en el foro, que era un incontrolado, pero claro, ese año tenia 20 asignaturas, estaba currando los fines de semana y haciendo practicas en empresa al salir de la facul y dormia unas 4 horas diarias, asi que acabe fatal de la cabeza).

Si lo paga el seguro del causante del accidente que mas da lo que valga arreglar el coche. Aqui, en algunas ocasiones se ha dicho que el concepto de siniestro total no existe juridicamente. Y mantengo lo dicho, el concepto de siniestro total no existe, ahora bien, estamos hablando de un coche que tiene tocado el chasis, es decir, que aunque lo repare (pague quien pague) el coche va a quedar mal, seguramente quede descuadrado o algo asi, por lo que desde mi punto de vista, y supongo que desde el de muchos compañeros, no es viable luchar para que el seguro pague la reparacion, otra cosa distinta seria si el chasis estubiera intacto, entonces si que compensaria luchar.

Yo lo que haria es consultarlo con la almohada, darle tiempo al tiempo y con la cabeza fria pensar tanquilamente el que hacer. Yo es lo que suelo hacer, cuando tengo la cabeza caliente me voy a dar un paseo, cuando vuelvo me doy una ducha, ceno algo y duermo todo lo posible y despues con la cabza fria suelo pensar mejor. s2

Joer!! que cacho presupuesto!! supongo que es presupuesto de conce oficial, no?? Si no fuera porque pide bancada te animaria a luchar con la aseguradora porque ganarias, pero necesitando bancada te acosejaria que usases el cocge como donante para otro cupe y despues vendieras las piezas sobrantes porque en desguace te daran las gracias pero nada mas. S2

Eso es totalmente normal. s2

Asi sin mas datos pueden ser silent-bloks o amortiguadores. Si los amortiguadores te suenan a cama vieja entonces ya estan pidiendo cambio, y con 260.000km es mas que normal, unos amortiguadores duran unos 90.000km de media, yo se los cambie hace casi un año al galant y me costaron 540 euros con mano de obra. Si ademas te hace una especie de clonk al pasar por baches o guardias tumbados es que tienes algun, o varios, silent-bloks cascados, algo que no seria extraño en tu coche ya que los audi suelen pecar de silent-bloks, rotulas de direccion, homocineticas y algunas cosillas mas, son sus puntos debiles. s2

Yo soy de la LOGSE tambien y francamente, aunque fue una cagada de plan, reconozco que somos muchos los que hemos cursado nuestras carreras y que a dia de hoy tenemos CV que ya les gustaria a muchos preLOGSEanos

Asi por las cuentas de la vieja me sale a unos 6 euros brutos las hora, eso sin contar las horas extras que no cobro o los vaciles y puteos del jefe cuando le sale de los huevos. s2

Yo creo que el problema radica en una cuestion de presentaciones-educacion. Por lo que he podido ver no has cojido mi indirecta, asi ue sere franco: Presentate hombre, que eso de entrar en una casa sin al menos decir hola es de muy mala educacion, yo creo que si haces una presentacion en condiciones habra muchos mas compañeros que se prestaran ayudarte. Leete las normas: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?app=forums&module=extras&section=stats&do=who&t=249710

Yo de momento empezare a venir andando al trabajo que llego antes que en coche porque total para ir a 30 km/h en Pontevadra y tirarme 40 minutos dando vueltas por la ciudad pues mejor dejo el coche en casita. Y al ritmo que vamos dentro de poco ire andando tambien al resto de España porque el panorama parece que va por ese camino (voy a sacar la bici del trastero y aprovechare tambien mientras no saquen radares para las velocidades excesivas de las bicis que al paso que vamos pronto los sacaran). S2

Una propuesta: Yo lo que haria es quedarme ese cupe para piezas una temporada y cojerme otro igual y poco a poco ir pasandole las piezas del donante y despues ya decidiras que hacer con el difunto. Tiene tocado el chasis?? Has pedido presupuesto de reparacion?? S2

Las compañias de seguros son empresas y como tal tienen animo de lucro, venden un producto concreto (seguros) y quieren rentabilizarlos al maximo, es asi de simple. Y hay una cosa clara, una empresa que cobra X euros por un bien que cuesta 10 veces mas (por poner un ejemplo) va a mirar muy mucho cuando tenga que soltar la pasta. Ademas, que se puede esperar de los seguros "baratos"?? (que de baratos tienen muy poco y lo se por experiencia). Tu mientras te paguen las reparaciones date por contento. S2

Entonces eso me incluye a mi tambien, no??

Sin comentarios.

Que gustirrinin da el poder arreglar uno mismo los problemas de nuestros nenes :clap1: . Si esto le pasa a un coche nuevo no te salva nadie de tener que meterle la maquina y de tener que soltar la pasta Me alegro de que lo hayas solucionado. s2