RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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Lo del cambio de ATF me parece algo caro, tengo entendido qu eanda entre los 150-200 euros. No andes con el coche hasta cambiarle el ATF, si lo haces seguramente te cvargaras la caja de valvulas y la reparacion seran unos 2500-3000 euros, con suerte solo con el cambio se solucionara el problema que tienes. Le has pasado el VAG-COM para ver si da algun fallo que pueda explicar el ralenti alto?? No tengo muy claro que sea problemade bomba inyectora.

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Lo normal es a los 50.000-60.000km, ahora bien, al habe rpasado 5 años desde su ultimo cambio pues no tengo claro, piensa que los aceites (y el ATF es un aceite) se degradan con el paso del tiempo y lo recomendable, al menos en el caso de los aceites de motor, es cambiarlo cada año o cuando haya cumplido el limite de km para el que ha sido diseñado, asi que en tu caso, yo persoanlmente si lo cambiaria, un cambio de ATF y filtro son unos 150-180 creo recordar, asi que si puedes yo lo haria, si no puedes pues ahorra un poco y hazselo, es mi consejo y opinion. S2.

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Tu eliges: Opcion 1: Haces caso al conce y preparas 3000€ para repararl cuando casque la caja automatica. Opcion 2: Cambias ATF y filtro haciendo caso al otro taller y disfrutas de esa caja muchos años/km mas. Yo te recomiendo la opcion 2. Audi siempre dijo que estas cajas no necesitaban mantenimiento, gracias a eso mucha gente rompio caja automatica y tuvo que desembolsar entre 3000€ (reparar caja) y los 6000€ (caja nueva). Tu decides.

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Hay periodistas que oyen campanas y no saben donde

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Cuanto daño hizo chufaschufurius

Troll poligonero.

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Buena eleccion, ya veras como lo disfrutas y te alegras de la compra. s2.