RomuloTDI

Yo monte esta en mi A6C5 y muy contento Me costo 260€ puesta en casa. La compre en Aliexpress

Dile si le puedes llevar tu las piezas y que cuanto te cobraria de mano de obra. Mandame por privado los datos de tu coche y numero de bastidor y despues cuando vuelva a casa a la tarde te miro las piezas y sus precios. S2

Ah!!!! Vale

Que es la pag?? y la ecumap??

De ello ya hable yo en la pagina anterior:

Aqui tienes el amortiguador de vibraciones: https://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a6-4b2-c5/8319/10976/amortiguador-de-vibraciones.html Aqui el kit de distribucion con bomba de agua: https://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a6-4b2-c5/8319/10553/juego-de-correa-dentada.html Yo tu motor no lo conozco pero a ver si algun compañero entra y nos dice que piezas faltarian por incluir en la lista y vemos el precio de las piezas en on-line y si quieres las comparas con lo que te diga el mecanico. Cuanto te cobra el mecanico en piezas?? qe presupuesto te ha dado solo por las piezas?? Y de mano de obra?? Preguntale y asi vemos si comprando las piezas on-line te ahorras dinero (seguro que si, ya ves que solo en el amortiguador te ahorras unos 100 euros, ya es un dinero). En mi caso, para mi A6 (aunqe el mio lleva motor 1.9Tdi 131cv) me salieron las piezas en 300 euros (las compre en esta misma web donde te redirecciono para las piezas del tuyo) y la mano de obra en 150 euros, en total por 450 euros le hice la distribucion al coche.

Pues mucho animo que ya queda menos. Te mande hace unas semanas un MP, lo viste??

Si no me equivoco tu mecanico te esta hablando del amortiguador de vibraciones: https://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a6-4b2-c5/14586/10976/amortiguador-de-vibraciones.html Este es para un 2.5Tdi de 180cv Quattro. Si me das los datos de tu coche te busco el tuyo.

Personalmente, puestos a cambiar.... yo cambiaria todo, yo con la distribucion y sus partes no me la juego.

Yo cojeria el B6 (siempre que este bien claro).

Si han usado un aceite no adecuado (el ATF no vale para direcciones asistidas creo, seguramente han usado en vez del rojo que creo que es el que usa Audi VW el verde) seguramente te rompera el circuito por algun otro componente, yo apuesto por la cremallera de direccion asistida. Asi que esperate mas averias en el sistema de direccion. s2.

Desde mi humilde opinion. Yo si llevaria a repintar esas piezas (si quieres un acabado en condiciones es lo ideal), ahora bien, un pulido suave no deberia hacer saltar la pintura. Mi recomendacion seria: Undescontaminado. Un pulido, Un glaze (para tu color te ira bien este: http://www.carcarepassion.com/es/poorboys-black o este http://www.carcarepassion.com/es/poorboys-white-diamond-show-glaze -preguntales a CCP cual de los dos te iria mejor por que yo ahora mismo no lo tengo claro, ellos te orientaran mejor-) Y despues una cera, Por ese orden. Obiamente un lavado antes de nada, claro, pero eso creo que ya se sobreentiende.

En general todos los motores con bloque 1.9Tdi son muy duros y fiables, aunque unos mas que otras, los 90, 110 y 131cv son miticos por su dureza y fiabilidad, los 115 y sobre todos los 105cv ya no salieron tan duros, pero aun asi son motores para hacerles muchos miles de km, el 115cv mas que el 105cv. Yo si te aparece un 115cv a buen precio lo cojeria, sobre todo antes que un 2.5tdi. Con una repro lo subes a unos 145cv y vas sobrado de coche y motor.

Te va a quedar nuevo ese All Road.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Tambien consume mas y sus reparaciones son mas caras

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Veo que sigues con la idea del 2.5Tdi. Avisado estas, yo ya te dije lo que te puede pasar, despues no me llames para llorar en mi hombre

Yo tengo tambien el 131cv en el A6 y me consume un litro cada 8000km aproximadamente, yo lo veo normal, el ex 80tdi que tenia tambien consumia aceite. Los motores Tdi creo que es mormal un consumo de aceite, otra cosa es que fuese un litro cada 1000km o 500km, eso seia ya muy preocupante, pero un litro cada 7000 o 8000 km no lo veo preocupante. Yo uso Castrol 5-30 y la ultima vez compre dos latas, una para cambio y otra para ir rellenando y llevo siempre una latita de 1l en el maletero que voy rellenando con la lata de 5 litros que compre a mayores. S2.

Cojo sitio que estos hilos me gustan. Como te comente en el otro hilo, tienes mucho trabajo por delante, mucha suerte y espero que este proyecto acabe en buen puerto y con ese S6 en perfecto orden de rebvista de nuevo. Me imagino que ya lo sabes, pero para productos de detailing tienes a nuestro partner del foro CCP (CarCarePassion) que hace un 15% de descuento a los foreros en todos sus productos. Lo dicho, suerte y esperamos muchas fotos de ese proceso de restauracion.

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