RomuloTDI

Yo por cosas como esas prefiero llevarselo a mi mecanico y que el se pelle con el coche, le llevo las piezas y yo mientras tanto me voy a tomar un cafecito, que total, por lo que me va a cobrar no me compensa ni mancharme las manos. Tranquilo, que yo creo que aqui el que mas y el que menos la hemos liado parda tambien alguna vez. s2.

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Ponte vedra.

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Mi consejo: Cambia a 2DIN y monta un aparato con Android.

La que te puse antes: https://www.autodoc.es/ Tambien: https://www.recambioscoche.es/

El tema del coste de la mano de obra es muy variable según taller y zona, no podría decirte pero seguro que como yo te indico vas a ahorrar dinero, eso seguro.

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Lo vas a dejar para otros 400.000km

Pues lo dices tu mismo en el video, al menos en el video del enlace que has puesto, a no ser que hayas puesto un video que no es. Tambien en el titulo entien do que pones que el coche tiene 440.000km y en el video señalas que tiene 200.000km O quizas yo entiendo mal el post, no lo se, si me lo explicas pues genia, y si no he entendido bien el post pues te pido disculpas s2.

Huye de FeuVert. A mi en el Ibiza que tenemos en casa tambien me cobraban unos 400 euros por montarle cuatro amortiguadores KYB, yo le cambie los cuatro amortiguadores por menos de 130 euros (lo que me costanron los 4 amortiguaodres Monrroe que los compre en AutoDoc https://www.autodoc.es/ ) Si quieres habla con KYB https://kyb-europe.com/iberia/ y pideles la referencia de tus amortiguadores y te ayudo a localizarlos, despues buscamos un taller de confianza de tu zona (seguro que algun compañero puede aconsejarte un taller de confianza en tu zona) para que te los monte, veras como ahorras mucho dinero. Un saludo.

Si lo hace desde que lo compraste puede considerarse un vicio oculto, el vendedor debera hacerse cargo del problema, la cuestion es que ahora, 8 meses despues, lo tienes dificil para demostrar que ese problema ya estaba cuando compraste el coche. Le has pasado el V ag-Com?? Ademas, ya el los comentarios dices que el probema era de la bomba tandem, no entiendo por que lo preguntas en el foro si ya sabes de donde venia el problema. s2.

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Este?? Cierre OEM (original) http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B5/Cierre_centralizado_mando_OEM_A4B5_Restyling_KEY.pdf (contraseña: audisportiberica)

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Normal no es, eso seguro. Igual buscando un taller que trabaje electicidad del autmovil de confianza te podrian testear el mando de las lueces. Yo tambien apuesto por el mando que igual este mal. en Aliexpress igual podrias encontralos a buenos precios esos mandos. Si no me equivoco es este: https://es.aliexpress.com/store/product/Car-Fog-Headlight-Head-Lamp-Dash-Switch-with-Dashboard-Light-Adjuster-Repair-Kit-for-Audi-A6/2142012_32960850097.html?spm=a219c.search0104.3.212.4a8c78fcyPJ97s&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10_10065_10068_10547_319_10891_317_10548_10696_10084_453_454_10083_10618_10307_10820_10821_10301_10303_537_536_10902_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_58,ppcSwitch_0&algo_expid=6fff87b5-1764-46ff-9f7a-83d87aa42b14-31&algo_pvid=6fff87b5-1764-46ff-9f7a-83d87aa42b14&transAbTest=ae803_4

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Normal no es el que se apqguen las luces de la matricula. Has revisado el mando de las luces del coche?? igual esta mal. s2.

Aqui tratamos de ayudar a todo el mundo, pero claro, tambien nos gusta que nos ayuden a nosotros cuando lo necesitamos, es reciproco

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Yo preguntaria en la web de KYB españa por la referencia para vuestro coche y despues con ella los buscaria en Amazon, quizas asi aparezcan y asi podeis comparar precios: https://kyb-europe.com/iberia/

Si, por eso te comentaba " si tu presupuesto te lo permite"

Si, exacto, yo apostaria por el A3, y ya si tu presupuesto te lo permite, un S3. El A4 (y hablo desde la absoluta ignorancia, pero usando la logica) me parece un coche muy grande y con inercias, sobre todo en curvas, mas fuertes que el A3, el A3 me parec eun coche mas manejable y divertido, mas jugueton, sobre todo si lo despojas de todo lo superfluo como interior y cosas asi donde podrias reducir mucho el peso y con un paso por curva mas firme y rapido que el A4 que, como digo, penalizaria en las inercias y fuerzas excentricas en pasos por curva aun siendo una unidad con traccion integral Quattro. Es mi opinion, aunque como digo, hablo desde la mas absoluta ignorancia solamente usando un poco la logica. s2.

A3 Quattro, podria ser buena base. s2.

Para mi gusto KYB tiene una relacion calidad precio de las mejores del mercado. No tengo claro que en Amazon vallas a comprar a mejor precio que en AutoDoc, pero por mirar precios no pierdes nada. s2.

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