blus - a5

muchas gracias compañero! la verdad es que el coche es espectacular. La limpieza se la hice en tallered TECSPORT en Alovera (guadalajara). Son unos grandes profesionales. Y al coche se le notó el cambio bastante y eso que no estaba muy mal según esta gente, han visto algunos casos brutales de acumulación de carbonilla. Un saludo y si aconsejo hacerselo, el coche lo agradece mucho

Buenas. Si se puede retapizar. A mi me dieron presupuesto de 180 euros el hacerlo. Lo de las levas pues te aconsejaria que comprases otro con ellas y el tuyo lo vendiedes. Ya que tendrias que comprar las levas y probablemente tambien los multifuncion (las levas se conectan en ellos y si no las trae posiblemente no traiga el conector para conectarlas) un saludo

pues algo asi es jajjaja. No se me pasa lo del "juguete nuevo". p.d: ya está actualizado el perfil jeje

las pongo derechas y añado foto de una de las molduras en carbono que le he puesto.

Os dejo por aqui lo ultimo que le ha caido al pequeño. Airbag en cuero y detalles en negro brillo, levas "Urus style" y molduras en carbono (me falta poner la de la consola central). El cambio en el volante ha sido espectacular!

hola majo. es una lamina de curro fina. la detonación del airbag lo romperá sin problemas. la tapa viene marcada por el mismo sitio que la de origen. hay audis que ya la tienen tapizada de origen como son los rs6, rs7 y s8 (ya cads vez mas lo traen asi) asique supongo que no habrá problema. p.d: espero no probarlo jejjee

Nuevo toque al interior. cubierta de airbag en cuero con costuras plata y aros negro brillo. También nuevas levas Urus Style mas grandes que las de serie. El cambio es notable!! p.d: no consigo poner las fotos derechas

Buenas compañero!!! pues la verdad que desde que le monté he cogido em coche menos de lo que me gustaria pero he de decir que he acertado de pleno con el escape. El sonido abajo con valvulas cerradas suena mas a V8 gordo (con el de serie era "electrico"). Con ellas abiertas a bajas vueltas es un gorgoteo muy gutural, muy ronco. Una vez vas subiendo de vueltas se va agudizando cada vez mas. A 8.000 rpm es una banda sonora. Los cambios de marcha hacia arriba suelta un golpe de ruido brutal y al reducir marcha mas de lo mismo. Antes lo hacia pero todo mas contenido, ahora suelta la rabia que lleva dentro. Hoy fui por un tunel algo largo y le aceleré en 2a un poco para luego pasar a tercera y es una autentica pasada. Un sonido muy bonito pero para nada extridente. Se queda en el punto exacto para sonar muy bien y bonito a buen tono pero sin ser macarra. No tengo muy buen movil para poder grabar algo decente. Si algun dia grabo algo bueno lo colgaré aqui!

¿Te ha pasado mas de una vez?

Gracias Juanillo!!! aun no lo he recogido, estoy que me muerdo las uñas por escucharlo! Creo que las cosas hay que hacerlas lo mejor que se puede. Y en este caso despues de escuchar videos (no hace justicis youtube a ninguno), leer y leer por foros extrangeros y comentar con amigos llegamos a la conclusión de que Capristo es el escape perfecto para este V8. Pero como digo hasta que no lo escuche no puedo corroborarlo! La semana que viene os comento!!!

Ya está en el taller acicalandose!! Ha coincidido con su hermano mayor!

Muchas gracias compañero. En directo gana mucho mas que en las fotos. Pero tienes razón es un conjunto de extras que le hacen una unidad unica y especial. Ya está aqui la nueva chuche. Os dejo una pista!

Gracias a todos chicos!! La verdad que cada vez que le hundo el acelerador me rio yo solo jejjeje. El coche va de cine. Estoy como un niño pequeño con el. Os dejo un par de fotillos del día de reyes encima de un poco de nieve jejeje. El enchufe en el maletero @Tineo p.d: estoy ya con ma proxima mod en mente, una pista, aumentara el rugir del V8 jejejej p.d.2: a ver si este año hay nacional y os le puedo enseñar en directo

Darte las gracias publicamente a ti y a @Grial por ir a ver el coche y darme el visto bueno jejej. Tambien a @HESTILO por acompañarme en esta aventura (la de anuncios que vimos de aqui y de allá). Al amigo @Tineo que tambien le volvi algo loco con anuncios para arriba y para abajo y dudas varias (eres mi vag maister jejejje).

Desde que lo tengo ya le he hecho varias cositas. Lo primero que le hice fue ponerle el volante chato de RS4. Luego le puse los logos de RS4 negros del B9. Se le ha tratado todo el cuero interior y se le ha pulido la carroceria y dado cquartz. En el apartado mecanico se le ha realizado un mantenimiento en condiciones en talleres Tecsport.Se le cambiaron las bujias, aceite, todos los filtros y lo mas importante, limpieza de admision. En estos motores es indispensable hacersela cuando ya tiene unos kilometros. Os dejo algunas fotos mas del interior y la limpieza de admision

Buenas compañeros pues llegó la hora de hacer una presentación oficial del nuevo miembro de la familia. Os cuento un poco la historia de como acabé con el. Despues de 9 años con el a5 3.0 tdi coupe tocó cambiarle ya que tuvimos un nene. Con la excusa del niño convencí a la mujer a comprar un familiar. Yo queria un V8 atmosferico y mi primera opcion desde hace mucho era el RS4 B8. Despues de mirar y mirar el mercado de segunda mano a diario (3 y 4 veces al día) durante mucho tiempo, un domingo a las 11 de la noche tirado en el sofá y mirando wallapop apareció el que hoy es mi coche. Los extras que tenia eran los que yo buscaba :asientos baket, ceramicos, techo y bang of olussen (aparte de otros muchos extras como diferencial trasero deportivo, escape deportivo, acc...) Le escribí al vendedor, un tio super atento y me mando muchas fotos y detalles del coche (mantenimiento siempre en la casa, listado oficial de extras etc). Todo me cuadraba asique me puse al lio. Mandé a mi amigo @Grial a que le viese ya que vive muy cerca de donde se encontraba el coche. Se acercó a verle con el amigo @Farn68 y me dieron el visto bueno despues de probarle (me consta que los frenos los probaron bien jejeje). Asique a la semana siguiente subimos a por el en el ave mi buen amigo@HESTILO y yo. Llegamos al sitio y alli estaba esperandonos en la nave del compraventa el RS4, espectacular. Nos montamos en el y lo primero que hice fue ponerlo en dynamic, el sonido del escape se puso mas ronco. Arrancamos y al llegar al primer cruce reduje marcha y soltó un bramido por el escape que me enamoró, ahí ya sabia que se venia conmigo. Hicimos el papeleo y nos bajamos para madrid con el corderito. El viaje de vuelta bajamos tranquilos, con alguna alegria. Ahora despues de casi 6 meses con él os puedo contar experiencias y cositas que le he hecho. El motor es una pasada, no tiene fin. Me ha sorprendido lo mucho que empuja. Tenia miedo que "la falta de par" con respecto a mi A5 (tenia stg2 y de par unos 640nm) me defraudase pero no fue así, empuja que da miedo hasta las 8200 rpm. El sonido es celestial con el escape deportivo que trae. El comportamiento del coche en curva es espectacular. Tiene la suspension DRC con tres modos. En confort es blandita para viajar con la familia. En dynamic es una tabla. No balancea nada de nada. La caja de cambios s-tronic es muy rapida y al subir o bajar marcha el escape suena de maravilla. En dynamic hay veces que es un poco brusca. Los baket son una pasada. Agarran una barbaridad y se inflan los petalos del respaldo o de la banqueta. Aparte esteticamente son espectaculares. Los frenos ceramicos frenan mucho y muy bien aunque aun no los probé a fondo. En definitiva estoy encantado con el coche. Como un niño pequeño. Estoy deseando tener un ratito para irme a gastar un poco de 98. Os dejo unas fotitos del bicho.

Buenos dias! Hombre es muy poco tiempo en tu poder para que te de ese fallo. Probablemente ya le hubiese salido al vendedor (aunque lo mismo no vete a saber). cuando te sale el fallo, ¿se te limita el coche? si pudieses colgar el codigo del fallo lo mismo te podiamos ayudar un poco mas. un saludo

130k km. pero probablemente ya la habian hecho una vez. @tineo lo hacen con otro producto de la marca tunap que es mejor que la cascara de nuez ya que los restos que puedan quedar los echan otro producto de la misma marca que los diluye. queda nuevo

ya tengo el reportaje por parte del taller de la limpieza os dejo alguna fotillo chicos. El coche gana bastante haciendola. Creo que es algo indispensable cada X kilometros.

Tardaron en total unos 3 dias pero me hicieron mas cosas. Pero suelen tardae 2 o 3 dias. El precio depende de como este la admision (cuanto menos sucia menos mano de obra y menos producto gastado). En torno a los 1000 euros esta el tema mas o menos

Yo la he realizado la semana pasada aqui en Alovera, cerquita de madrid. Talleres Tecsport. El dia que deje el RS4 tenian un Rs5, un S5, un rs6 y un M3 alli para operaciones varias jejejej. Por aqui por el centro son de lo mejorcito en estos vehiculos

pues no he leido nada compa pero vamos es como te digo. al rs4/rs5 B8 le haces la limpieza y una repro (pregunte por la de APR) y te dicen que se queda en 460cv y 470nm de par. contando que de serie rondan los 420cv en buen estado es una buena ganancia.

Hola amigos! Hoy volví a coger el coche y darle un poco de vida. Hice un tramito con varios peajes y al salir le apreté en dinamic un poco y se le nota bastante el mantenimiento realizado (descarbonizacion, bujias, aceite y filtros). Es mas contundente desde abajo y a cualquier regimen. Me reafirmo en que una limpieza cada X kilometros es lo mejor que se le puede hacer a este motor. Un saludo chicos! Os dejo una foto del corazón de la bestia!

Buenas compañero. Te redirijo aqui que estamos hablando del tema de la carbonilla Yo soy el muy muy feliz propietario de un RS4 B8.5 con el que comparte motor, caja y demás el RS5 que quieres mirar. El tema de la carbonilla ahi lo estamos hablando, pasate a leerlo y pregunta y comenta asi no hablamos en 2 hilos de lo mismo. El resto de cosas a mirar son la caja de cambios, que vaya fina. Mantenimientos que los haya tenido a su debido tiempo tanto de motor como de caja y diferencial (esto es opcional). En cuanto a FL o pre solo cambia esteticamente, mecanicamente es igual. Ahora en el mercado domestico hay pocos rs4/rs5 y los que hay caretes. si no tienes prisa te aconsejo que esperes al tuyo. un saludo