trotacaminos

Si el billete lo has pagado con tarjeta de crédito, automáticamente tienes un seguro de equipaje. Si no la indemnización de Iberia no es gran cosa. Pon la lista de cosas real pero pon precios de "tienda de aeropuerto" Suerte.

67 coñe, 67 y no 69 En que estarías pensando

Según tengo entendido, cuando uno insulta, el moderador edita el mensaje (la parte editada aparece en rojo) y avisan al insultador por MP. Los hilos se suelen cerrar cuando además del mal rollo, se ha derivado de la discusión principal y se está discutiendo de otra cosa. En este caso es posible que hubiera un poco de todo. Saludos.

Aparte de llevar quattro o no, lo que describes es una pérdida total de adherencia debido a barrillo, mancha de aceite o de gasoil, como ya te han dicho, ruedas desgastadas o cristalizadas, o una mezcla de todo un poco. En estas condiciones cualquier coche se va. Luego para hacerte con él o comerte el bordillo te puede servir una buena motricidad y ahí es donde el quattro ayuda. También ayuda en la retención ya que también retiene de las cuatro ruedas. Saludos.

Bueno pues esa antenilla que aparece a la izquierda del 16,51 indica que el reloj está conectado a un reloj atómico que está en el centro de Alemania (no me acuerdo exactamente donde). El solo se regula e incluso pasa de horario de invierno al de verano. En esta posición no obedece a los mandos de cambio de hora. Pero la antena, muy femenina ella,(por lo de caprichosilla ) hace lo que le viene en gana y aparece o desaparece cuando quiere. Las veces que he viajado por Europa, la antena me ha seguido fielmente, pero en Spain.....is diferent. Saludos.

¿Es algo ASI?

AZNAR, AZNAR, AZNAR, AZNAR, AZNAR, AZNAR, :clap1: :clap1: ...............QUE NO COÑE, QUE NO ES DE POLÍTICA. :clap1: :clap1: :clap1: :ranting2:

Es una avería típica y no me preguntes el porque. Amortiguador delantero izquierdo. Se cambia y a correr. :clap1: A mí ya me ha pasado. :clap1: :clap1: :ranting2:

Posiblemente es la bomba de aire que produce la presión necesaria o una fuga del calderín o del circuito principal. Los amortiguadores en teoría están bien. No consientas que los cambien. Si una vez reparada la avería el morro se queda hundido de un lado, cambia solo este amortiguador. Desconfía de "lo cambiamos todo que queda mejor". Suerte y ya nos contarás. Se me olvidaba que eres "novatillo" Bienvenido al foro y ten cuidado que esto engancha una barbaridad.

Al 100% de acuerdo.

Parece ser que la frase: "si vas al límite y crees que controlas el coche, es que no vas al límite", era suya. A mi me impresiona saber que un supercampeón de F 1 se la va jugando a cada segundo. Todos los aficionados lamentamos su muerte. Al que no trago es al "meapilas" del Barriquello diciendo que si no hubiera muerto todos los Records de Shummy hubieran sido de Senna. Pienso que no es mejor adivino que piloto :ranting2: :ranting2: :ranting2: Saludos.

A mí también me jode mucho que me abran las ventanillas de atrás. La que más put* manía tiene de hacerlo es la madre de mi mujer... No seas fino, a "eso" se le llama SUEGRA :ranting2:

Un Allroad del 2003 con 70.000 Km vale 30.000 € si no tienes mucha prisa en venderlo. Es posible que el dueño del Allroad quiera sacar mas de 36.500 € pero la dificultad es encontrar comprador. Es un coche demasiado "especial" y muchos posibles compradores terminan comprando un A 6 Avant que es "casi lo mismo si no sales del asfalto" mucho mas barato de comprar y de mantener. Está claro que si aparece el comprador con el Allroad metido en la cabeza lo tiene vendido en un cuarto de hora. Ya nos irás contando.

Si quieres saber en que marcha vas, pasas brevemente de la posición D a la derecha, donde el secuencial, y en el FIS abajo se ve en la marcha que vas.

El problema de los cambios es que la misma depreciación que le aplicas a un coche, hay que aplicarle al otro. El Allroad nuevo debió costar 55.000 € y en año y medio lo dejamos en 36.500 €. O sea que pierde 18.500 €. El tuyo tiene cuatro años y quieres conseguir 50.000 €. Sería proporcional si tu coche de nuevo hubiera costado de 90.000 € a 100.000 €. Si no es ASI, sigo pensando que 36.500 € es un buen precio para el Allroad, pero es posible que no consigas 50.000 € por el tuyo. Suerte y ya nos contarás.

Al ser de cambio manual y sin tapicería de cuero, yo me quedaba en 36.500 €. Comprueba los Km por si acaso. Saludos.

Una preciosidad A disfrutarlo

El mío no está roto pero lo llevo siempre puesto. Yo voy siempre con todas las ventanillas cerradas y el climatizador puesto a 20 ºC, y me fastidia que me abran las ventanillas. Una vez me dice un amigo: - "Desbloquéame las ventanillas que voy a abrir un poco el cristal"- Le contesto: "El coche va climatizado y puedes variar el flujo actuando sobre los aireadores" -Me contesta: "No si es para echar el humo" <_< <_< <_< Ahora ya no fumo pero incluso antes mi coche siempre ha sido de No Fumadores Saludos.

Hola CHEMIMAN, pasarte por el taller no quiere decir que los mecánicos se pongan a hacer nada ni que te vayan a cobrar dinero. La información que tu quieres no la dan por teléfono, pero sí personalmente al dueño del coche. Vas y les enseñas los papeles, les explicas que has comprado el coche y que quieres saber el historial de revisiones en Alemania. Te dan todos los datos sin problemas. Antes había un forero que ayudó a un montón de personas con el tema de los Km., pero ya no ejerce. Saludos.

Pues yo no he visto nada y eso que hemos probado toda la Peña )

En realidad cuando pisas a fondo, debe reducir de marcha y hacer los cambios a 4.200 rpm mientras mantengas el acelerador pisado. No se que puede ser(?). Ya nos contarás. Un saludo.

Van por 44.400 € y dicen :"precio mínimo no alcanzado". El coche es una preciosidad pero si hay que gastarse 50.000 € para un coche de dos años...y traérselo de Alemania No sé, yo no lo veo Saludos.

Esto le trajeron los Reyes Magos a un amigo mío que les pidió un coche rojo con un caballo...

Gracias Trotacaminos, al hacer eso me aparecen todo lo que tiene la palabra repro. ¿Me puedes recomendar algún hilo en concreto? Gracias. Mira aquí. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...03&hl=repro Saludos. :clap1:

Para que os hagáis una idea a mí la Mutua Madrileña, donde tengo asegurados otros coches, me pidió 3.000 € a todo riesgo sin franquicia. En Direct Seguros lo aseguré a todo riesgo con franquicia de 600 €, por 600 €/año. :clap1: