Moncho2

Vaya, no lo sabía

Para cambiar las manetas hay que cambiar la cerradura completa, porque is os fijais en la parte del conductor la que tiene la tira cromada es una pieza unica y la que no tiene tira del modelo pre-restyling son dos partes, os dejo unas fotos Maneta pre-restyling Maneta restyling Un saludo En mi caso, el mio tb es restyling, de los primeros, que seria solo el embellecedor? En tu caso sería sólo el embellecedor que mirando por etka creo que vi que costaba unos 51€; aproximadamente cada maneta. Un saludo Carallo ¡¡¡

no me queda mas narices que animarme asi que espero no romper nada , ire con muuucho cuidado.. saludos Pues acuérdate de hacer unas fotos----gracias

Respondiendo a tu 2ª pregunta, yo instalé esto: http://www.audisport...t/page__st__150 Salu2

Gracias por ir informándonos, cuéntanos el final. salu2

Gracias...a ver si me animo algún día.

Pero en el concesionario están más baratas ¿ no ? Gracias En el concesionario skoda sobre 62 o así Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2 Así es

Para mí en cambio las barras en el techo del sportback le dan mucho aire a monovolumen, que no me gusta nada...está claro que cada uno tiene sus propios gustos (afortunadamente) salu2

no la encuentras carísima??? yo estoy buscando para el mismo modelo que tu pero no a ese precio! No se, la verdad es que no tengo mucha idea, cuanto seria un precio adecuado? a ver depende lo que uno esté dispuesto a pagar,pero la del pre- la encontrado por 30 euros,no Oem,claro está,pero por ese precio prefiero pintar la de serie varias veces,yo un precio razonable lo veo en 100 como mucho por una parrilla! Pues me parece que vas a estar con tu parrilla un largo tiempo hasta que salga a ese precio... Suerte Un saludo Esta está a 30 € (para el pre, si no me equivoco) http://www.amazon.es/FK-Automotive-FKSG33003-2-Sport-Rejilla/dp/B002RRQYBI/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_nC?ie=UTF8&colid=3V4L0BDML0W7E&coliid=IYD44AUG76LR5

Pero en el concesionario están más baratas ¿ no ? Gracias

Interesante Raskipota, gracias

Si no fallase y a igualdad de condiciones (que no es este caso) evidentemente el 2.0, no lo he probado, pero 140 cv tienen que ser una delicia. En tu caso y si los 1000 € no son un gran obstáculo, creo que me quedaría con el 1.6 (parece que no está saliendo un mal motor) y son cuatro años menos que el 2.0, (insisto, en que leí un tema en algún foro del motor, en el que decían, que según la referencia ya no daban problemas, y allí apareció un propietario con referencia "buena" diciendo que le había petado la culata), yo elegí un Sportback pero el 1.9 , un saludo

Yo es que aún tengo dudas, de que en el 2.0 , exista realmente una culata buena.....antes de comprar el mío (1.9 tdi) busqué, mucha, muchísima información, y me encontré, con que si bien había unas referencias en el 2.0 que sí o sí fallaban, seguía habiendo casos, (rotura de culata) en otras referencias supuestamente "buenas"...

No se habrá fundido ?? después de estar meses encendida. salu2

Hola Has probado a preguntarle al vendedor (ya que la página está en castellano) ?? Estas cosas, nos interesan a todos, por que nadie está libre de este tipo de averias

genial! esto es lo que buscaba,muchas gracias, esta tarde me acerco al conce a pedir el botoncito y cuando lo tenga pondré un mini brico! a por ello voy! Esperamos ansiosos, gracias

Pues saca alguna foto compañero. gracias

Que te vaya bien compañero...¿ qué tienes pensado comprar ahora ? un saludo

Esta es válida para un Sportback "pre" verdad ??? (el de mi foto jeje) http://www.amazon.es...S), color negro No se, no acabo de verlo claro, lo de ponerlo negro...parece un trabalenguas

El precio es muy bueno, los sportback están cotizados. Y por debajo de 8000 € es difícil verlos (realmente aun no he visto ninguno)...

Un radiador , usando el anticongelante correcto, no debería de picarse . No es muy normal ese problema vamos. suerte

Pues se agradece tu intención, entiendo que vas a compartir el brico, con todo el foro. Un saludo

Lo siento Sergy, espero que no halla provocado daños colaterales.

Qué te pasó Sergy ??

Yo no se en el electromagnético, pero yo instalé hace un par de semanas uno de los normales, y la alimentación, se coge del cable que lleva la corriente a las bombillas de marcha atrás (importante no olvidarse tampoco de la masa). Supongo que tú sensor, es más complicado, por lo que leo. un saludo Y sí, da su trabajo.