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Hola buenos días, Ayer me compré el Vag Com con el software 12.12 y el cable 12.12 para mi a5 del 2009. Hice un scaneo para ver errores e intente cambiar (digo intenté porque no me funciona) que el retrovisor derecho bajara al aparcar y que me apareciera la presión de los neumaticos en el MMI 2G. La cosa es que hoy al coger el coche y meter marcha atras (coche automático tiptronic) el sensor del APS sonaba como siempre (tengo delantero y trasero) pero no aparecía el dibujo como siempre en la pantalla del MMI, solo sonaba. He intentado acceder al módulo del APS pero me sale el mensaje...no response from controller. Sin embargo cuando hago el scan no me sale que haya ningún fallo en ese módulo. Alguna ayuda? Encima que no he podido cambiar lo del retrovisor y la presión me acabo fastidiando el APS...que manazas soy.... .

Hola. Soy nuevecito en el foro, pero lo que he visto, super interesante. Y también nuevo, apenas un mes con mi A5 SportBack Sline Edition Multitronic. a ver si me leo las instrucciones de subida de fotos, y meto algunas. ¿recomendáis toquetear mucho la configuración mientras esté en garantía? No acabo de entender que efecto pueda tener sobre ella. Un saludo,

Hola buenas, Hace 3 semanas tuve un accidente con mi audi a5 del 2007, es un 3.0 tdi quattro y bueno en la foto podéis ver como quedó. La verdad es que la culpa fue mía y el coche se me fue dándome contra un muro delgado que rodeaba una casa (no la de la estructura) y que servía para delimitarla. La verdad es que cuándo me di el golpe no pensé que fuera a ser siniestro y más viendo el coche pero la compañía me ha confirmado hoy que lo dan como pérdida total. La cosa está en que me me dan valor venal+30% por mi póliza a todo riesgo con Génesis. Quisiera preguntar si es normal que con algo como esto ya se dé siniestro, a todo el mundo que se lo digo no se lo cree. Me han dicho que me descontarán lo que pueda sacar por el coche en el desguace, no tengo ni idea de cuánto me pueden dar por él en un desguace. Según me dice la audi tiene la puntera derecha tocada y el soporte de la aleta derecha también doblada, lo digo porque también valoro arreglarlo, la Audi dice que en piezas serán unos 16.000€ pero por mi experiencia yo se que si busco las piezas en Alemania o por aquí ese precio se reduce considerablemente. Que me aconsejáis? Saludos David

Hola, tengo instalado un parrot bastante antiguo en el A5 (el Ck3100 concretamente) y ya practicamente no me vale de nada, porque no lo puedo (o no he sabido) conectar con los smartphones actuales (android 4.0 y similares), ni siquiera actualizandolo. Estaba pensando quitarlo y poner otro que me supla mejor. Vosotros llevais alguno que os haya funcionado bien? Para ver marcas, modelos, etc. Gracias compañeros!

Hola buenas, Me presento yo y mi coche, un a5 3.0 tdi quattro. Anteriormente tuve un audi a3 2.0 tdi de 140cv pero nunca había entrado en este foro.Espero poder aprender mucho de vosotros y a poco a poco poder aportar yo cosas a esta gran familia. Un saludo!

Hola, al habla un novatillo de los cambios automáticos, que lleva 2 meses maravillandose con un multitronic (especialmente con las levas en carreteras de montaña) El caso es que no termino de entender como funciona el boton P (freno de mano) cuando hago rampa para meterlo en la cochera. La prueba es la siguiente: Voy hacia adelante (D), me paro en cuesta abajo, cambio a marcha atrás ® y tiro del botón P. Cuando acelero, observo 2 comportamientos distintos, a veces uno y a veces otro: 1.- el coche no sale y me dice "Quitar freno de estacionamiento". o bien... 2.- el coche sale hacia atrás sin dejar que caiga hacia abajo, como si fuera el hold assist. De igual modo se comporta cuando paro en cuesta arriba con R, tiro del botón P, y trato de subir de nuevo en D. A veces me hace una cosa, y a veces otra. Tambien he observado que a veces, cuando está comportandose como describo en el "punto 1", pongo el modo secuencial (D+/-), vuelvo a poner D, y cambia de comportamiento al del "punto 2". Alguien sabe si esto es normal? Tiene que ver el engranar o no la neutra (N), o el secuencial (D+/-) ? Seguro que es una tontería lo que me pasa, pero no logro entenderlo

Buenos dias compañeros, quiero contaros lo que me ha pasado con una compañia de transporte de mercancias por carretera llamada SERVIAUTO ISSO S.L. al transportar mi A5 desde BCN a Granada. Trataré de contaroslo siendo objetivo y remitiendome exclusivamente a los hechos. Juzgad y opinad vosotros mismos. Dia de recogida del coche: Jueves 4 de abril, 12.00 de la mañana, en BCN. Fecha de llegada prevista: Lunes 8 de abril, 12.00 de la mañana, en Granada. Al montarlo en el camión, me dice el conductor que llame por teléfono para confirmar con mayor exactitud los detalles. Pues bien, empieza la fiesta... - Viernes 5 de abril: Les llamo por telefono, y una operaria me dice que ya ha salido el camión de BCN, y que llegará en la tarde del viernes a su base, situada en un pueblo de Córdoba. Allí cambia de conductor, lo montan en otro camión y para casa. Dice que me lo traerán el lunes 8 entre las 12 de la mañana y las 4 de la tarde. - Lunes 8 de abril: Son las 12.30h y sin noticias. Vuelvo a llamar por teléfono. Me atiende otra operaria y me dice que el camion NO HA LLEGADO AUN A LA BASE EN CÓRDOBA (desde el viernes que salió, recordamos). Por ultimo, que es poco probable que el coche salga para mi casa a lo largo de ese día. - Martes 9 de abril: Llamo de nuevo, me atiende otro operario, me dice que el pedido ha sido marcado como urgente y que, literalmente, "mañana miércoles tiene usted el coche alli". Le pido que me confirme este dato, porque ya me genera cierta desconfianza, y me asegura que el miercoles a partir de las 12.00h recibo el coche. Le pido que por favor me avisen cuando el camión salga de Córdoba y me dice que ok, que me llamará un conductor cuando le quede media hora para llegar. - Miercoles 10 de abril: 11.30 de la mañana y sin noticias. Llamo por teléfono, me atiende una operaria y me dice que ha habido un problema con los transportes a Granada esta semana. Que el coche no puede llegar tampoco hoy miércoles. Me muestro profundamente indignado y enormemente preocupado, incluso desconfiando del paradero de mi coche. Me dice que me comprende y que hará lo que pueda. Una hora despues (12.30) me llama un operario a mi, para confirmarme que el coche sale el jueves. A que hora llegará? adivina.... A LAS DOCE. - Jueves 11 de abril (agarrate que vienen curvas): 11 de la mañana. Mi desesperación y desconfianza es máxima. Estoy literalmente acojonado. Llamo al hombre que me llamó el miercoles para ver si todo va según lo previsto, me dice que el camión ha salido de Córdoba, que le dará mi teléfono al conductor para que me llame cuando esté llegando. (por mi parte desconfío, dados los antecedentes) 12.30 del mediodia. Sin noticias. Vuelvo a llamar a este hombre y me dice que "con urgencia me llamará el conductor" 12.50 del mediodia. Me llama el conductor, al que apenas logro entender por el ruido de fondo y la mala cobertura, y me dice va con retraso, que el coche no puede dejarmelo por la mañana, que me lo traerá A LAS SEIS DE LA TARDE. Me cuenta que tiene que hacer escala en Jaén y en otro pueblo antes. 17.45 de la tarde. Estresado no, lo siguiente, llamo al conductor para tener novedades, y me dice que TODAVIA NO HA SALIDO DE SU ESCALA EN JAÉN. Que no me puede decir una hora exacta, pero calcula que me trae el coche ENTRE LAS 20 Y LAS 21h DE LA NOCHE. Acordamos otro punto de recogida cerca de casa más cómodo para mi que el inicial. 20.25 de la tarde/noche. Me llama el conductor y dice que está llegando. Me desplazo al punto de recogida - finalmente coche se me entrega EL JUEVES 11 a las 20.40h, muy sucio, pero en buen estado (lo he mirado con mucho detalle). Ahora se me enciende el testigo de que un neumático ha perdido presión :/ Imaginaros el acojone junto con la impotencia de saber que mi coche está en manos de esa gente y no puedo hacer nada por remediarlo... QUE MAL RATO! Si os planteabais transportar vuestro coche con esta empresa... Ya sabeis lo que me ha pasado a mi Saludos!!

Hola a todos La semana pasada se me desinfló un poco un neumático y, después de haberlo inflado, se me sigue encendiendo el chivato cada vez que arranco. (el triangulo con la admiración que dice "revisar presión de neumáticos"). existe una combinación de botones para el A5 que apague dicho indicador? o es obligatorio usar el VAG-COM? Concretamente mi A5 es de 2009. Muchas gracias por adelantado

Hola a todos! tras mi pequeña historieta para traerme mi flamante A5, (ver enlace abajo del todo ) me presento. Soy un seguidor aferrimo del grupo VAG y, tras 7 años con un Golf, del cual he estado y sigo estando encantadisimo, y despues de rondar los foros de clubvwgolf.com, de los cuales he sacado innumerable informacion de utilidad, me uno a vosotros tras cambiarme a algo más tocho: un A5 S-line multitronic Como ingeniero y gurú de la programación, me apasionan las aplicaciones que esta puede tener en el mundo de la automoción, telefonía, e-salud, etc. (de hecho, es mi trabajo ), por lo que inmediatamente ha despertado en mi un gran interes por esa cosa llamada VAG-COM y la comunidad de vagcomeros que puedo encontrar por aqui espero que en breve pueda adquirir un equipo y empezar a hacer algunas pruebas con mis coches (por cierto, el Golf lo vendo!! :lmfao: espero que con alguna que otra mejora curiosa a nivel electronico ), supongo que me vereis con el avión blanco ibis por alguna que otra quedada para empaparme y aprender de los sabios! Nada, un placer compartir parte de mi tiempo y conocimientos con vosotros, y os dejo con algunas fotos

buenas mi cuestion es que al cambiar la bateria hay que codificarla con unos numeros de serie, pero que numeros usamos cuando estos no aparecen en la bateria y tampoco esta en el despeglable de marca del vagcom. Gracias

buenas amigos,hace tiempo que habia querido entrar en este foro,muchas veces leía vuestras publicaciones i pensava en registrarme pues bien,acabo de comprarme un nuevo y flamante audi a5 cabrio 3.0 tdi,ahora ya soy digno de estar entre vosotros... jejeje mi duda es: voy a instalar a mi juguete el kit rieger del rs5 (todo menos la parrilla demomento,por que a demas de valer 700 euros viene sin marcar en rieger y yo quiero que los 4 aritos reluzcan adequadamente) voy a montar tambien el escape completo rieger que vale 999 euros pero llamo a informacion y no saben decirme que caracteristicas adquiere tu vehiculo cuando montas este accesorio:sonido,si ganas algo de potencia.... etc. alguien me puede dar algo de informacion sobre este escape? un saludo a todos y muchas gracias pd:en breve colgare las fotos del coche

Hola buenas, aunque llevo bastante tiempo leyendo el foro, hoy decidí registrarme, y para pedir opinión. Necesito comprar un coche nuevo, y he estado mirando el S5 Sportback y el A7 3.0 TFSI/TDI Por el mismo precio, mas o menos, tengo los dos coches configurados con las mismas opciones, me gustaría que me dierais vuestra opinión.

Hola, compañeros dueños de un Audi. Soy de Salamanca, y llevo con mi A5 SB desde el 1 de marzo de este año, y aunque me registré en el foro pocos días después; entre que no tenía ninguna foto hecha, y que un día por otro lo vas dejando; hasta hoy no me había decidido a presentarme y sobre todo a presentaros mi coche. Es un Audi A5 SportBack S-Line 3.0 de 245 CV de color blanco Ibis con cambio automático y casi todos los extras. Paquetes deportivos interior y exterior, asientos en piel y Alcántara, MMI navegador plus, volante deportivo con levas, sonido Bang & Olufsen, sistema de aparcamiento con cámara, faros inteligentes de xenon, cristales tintados, espejos calefactables antideslumbrantes,... Acabo de mirar, y tiene 6.321 Km. Os pongo una foto: Un saludo.

Hola me presento, llevo 3 semanas desde que empece a leer los foros, aunque hasta ahora no he tenido tiempo. En los próximos meses tengo intención de comprarme un coche nuevo (de Audi por supuesto), ya he publicado un post pidiendo opinión, si podríais ayudarme lo agradeceria. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/303637-a7-30-tfsitdi-o-s5-sportback/ Saludos Jose