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Otro asesino pillado, a 239 km/h en un A3


Cyph3r

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Model Original UPsolute Original UPsolute

[Chiptuning available] Audi A3 TDI 1.9 PD 105 105 hp 135 hp 250 NM 320 NM

[Chiptuning available] Audi A3 TDI 2.0 PD 140 140 hp 173 hp 320 NM 395 NM

[Chiptuning available] Audi A3 TDI 2.0 PD 170 170 hp 204 hp 350 NM 415 NM

 

[Chiptuning available] Audi A3 1.8 TFSI 160 160 hp 200 hp 250 NM 315 NM

[Chiptuning available] Audi A3 2.0 TFSI 200 200 hp 246 hp 280 NM 350 NM

[Chiptuning available] Audi A3 2.0 TFSI 265 265 hp 302 hp 350 NM 420 NM

[Chiptuning available] Audi A3 3.2 V6 250 250 hp 268 hp 320 NM 345 NM

 

 

Pues mira con una repro normalita se gana en el 2.0 23cv y 34cv.

 

Donde estan los 50cv?

 

 

Ala venga, vamo a dicuti de repros ahora!!!!

 

Quien ha sacado el tema repros?

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yo no quero decir nada q le siente mal a nadie pero tengo un s4 b5 q da de serie 270 de marcador y un octavia rs 170tdi q da 260 de marcador y no se lo q miente a esa velocidad por q ese dia no tenia el gps pero si se q a 200 miente 3km /h asi q creo q un a3 con el mismo motor y q pesa menos no andara menos

y las repros de 50 cv en el 2.0 de 140 las tienes en muchos sitios (tlr entre otros )

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ya me veo subiendo a alemania otra vez ahora con el coche reprogramado a ver cuanto cojo de gps.(ya he dicho que 230 de velocimetro y 224 de gps sin reprogramar,tampoco eran grandes bajadas).

 

si recapitulamos estamos hablando de que diesel puede pillar reales 239,y yo contesto que un tdi 170 con repro a 220cv los puede pillar, asi como el tdi 2,7 y el 3.0 tdi.

 

¿estoy diciendo alguna burrada?

 

saludos.

 

 

2.0 TDI 170

Stage 1

 

Componentes:

- Gestión electrónica stage 1. Precio: 365€ + iva

Ganancia: +20 cv, +30 Nm (+info)

 

Stage 2

 

Componentes:

- Gestión electrónica stage 2. Precio: 475€ + iva

- Downpipe + supresor de catalizador Milltek sport ( exclusivamente competición). Precio: 277€ + iva

Ganancia: +28 cv,+40 Nm (+info)

Stage 3

 

Componentes:

- Gestión electrónica stage 3, Precio: 475€ + iva

- Downpipe + supresor de catalizador Milltek sport ( exclusivamente competición), Precio: 277€ + iva

- Turbo Garrett VNT 1852. Precio: 1050€ + iva

Ganancia: +35 cv, + 40 Nm (+ info)

Stage 4

 

Componentes:

- Gestión electrónica stage 4, Precio: 475€ + iva

- Downpipe + supresor de catalizador Milltek sport ( exclusivamente competición), Precio: 277€ + iva

- Turbo Garrett VNT 1852. Precio: 1050€ + iva

- kit embrague reforzado sachs racing. Precio: 675€ + iva

Ganancia: +42 cv, + 60 Nm (+ info)

 

 

Sacarle 50cv a ese motor va a estar dificil!!!!!

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yo no quero decir nada q le siente mal a nadie pero tengo un s4 b5 q da de serie 270 de marcador y un octavia rs 170tdi q da 260 de marcador y no se lo q miente a esa velocidad por q ese dia no tenia el gps pero si se q a 200 miente 3km /h asi q creo q un a3 con el mismo motor y q pesa menos no andara menos

y las repros de 50 cv en el 2.0 de 140 las tienes en muchos sitios (tlr entre otros )

 

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAMEN!!!!

 

:notworthy::drooling::drooling::innocent::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy::notworthy:

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yo no quero decir nada q le siente mal a nadie pero tengo un s4 b5 q da de serie 270 de marcador y un octavia rs 170tdi q da 260 de marcador y no se lo q miente a esa velocidad por q ese dia no tenia el gps pero si se q a 200 miente 3km /h asi q creo q un a3 con el mismo motor y q pesa menos no andara menos

y las repros de 50 cv en el 2.0 de 140 las tienes en muchos sitios (tlr entre otros )

 

De la web de TLR:

 

 

REPROGRAMACIONES TRL sport

MARCA Y MODELO

POT.SERIE

POT.FINAL

PAR NM. SERIE Y REPROGRAMADO

Alfa Romeo 146 1.9 jtd 105 hp 132 hp 255 NM 300 NM

Alfa Romeo 147 1.9 jtd 110 110 hp 142 hp 275 NM 310 NM

Alfa Romeo 147 1.9 jtd 115 115 hp 145 hp 275 NM 325 NM

Alfa Romeo 156 1.9 jtd 115 115 hp 145 hp 275 NM 325 NM

Alfa Romeo 156 1.9 jtd ab 01 110 hp 140 hp 275 NM 330 NM

Alfa Romeo 156 1.9 jtd 105 hp 140 hp 255 NM 315 NM

Alfa Romeo 156 2.4 jtd 136 hp 168 hp 310 NM 370 NM

Alfa Romeo 156 2.4 jtd 140 140 hp 173 hp 304 NM 382 NM

Alfa Romeo 156 2.4 jtd 150 150 hp 175 hp 304 NM 380 NM

Alfa Romeo 166 2.4 jtd 136 136 hp 168 hp 310 NM 370 NM

Alfa Romeo 166 2.4 jtd 140 140 hp 173 hp 304 NM 382 NM

Alfa Romeo 166 2.4 jtd 150 150 hp 175 hp 305 NM 382 NM

Audi 100 2.5 TDI 115 hp 143 hp 265 NM 320 NM

Audi 100 2.8E bis 94 174 hp 189 hp 250 NM 272 NM

Audi 80 1.9 TDI 94 (150.001->) 90 hp 116 hp 202 NM 265 NM

Audi 80 1.9 TDI 94 90 hp 110 hp 182 NM 240 NM

Audi 80 1.9 TDI Cabrio 90 hp 116 hp 202 NM 265 NM

Audi 80 2.8E bis 1994 174 hp 192 hp 250 NM 270 NM

Audi 80 Cabrio 1.8 20V 125 hp 137 hp 170 NM 202 NM

Audi 80 Cabrio 1.9 TDI 90 hp 116 hp 202 NM 265 NM

Audi A2 1.2 TDI 61 hp 85 hp 140 NM 190 NM

Audi A2 1.4 PD 75 75 hp 101 hp 195 NM 249 NM

Audi A3 1.6 101 hp 110 hp 140 NM 165 NM

Audi A3 1.8 20V 125 hp 138 hp 170 NM 210 NM

Audi A3 1.8 Turbo 150 hp 192 hp 210 NM 270 NM

Audi A3 1.8 Turbo Quattro (180 PS) 180 hp 211 hp 235 NM 300 NM

Audi A3 1.9 PD 100 100 hp 133 hp 240 NM 300 NM

Audi A3 1.9 PD 130/310 130 hp 163 hp 310 NM 405 NM

Audi A3 1.9 TDI 110 110 hp 143 hp 235 NM 290 NM

Audi A3 1.9 TDI 90 90 hp 116 hp 210 NM 265 NM

Audi A3 2.0 PD 140 140 hp 175 hp 320 NM 395 NM

 

25cv no esta mal.

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yo no quero decir nada q le siente mal a nadie pero tengo un s4 b5 q da de serie 270 de marcador y un octavia rs 170tdi q da 260 de marcador y no se lo q miente a esa velocidad por q ese dia no tenia el gps pero si se q a 200 miente 3km /h asi q creo q un a3 con el mismo motor y q pesa menos no andara menos

y las repros de 50 cv en el 2.0 de 140 las tienes en muchos sitios (tlr entre otros )

 

Yo tampoco quiero decir nada pero el S4 esta limitado a 250km/h.

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a ver cuantos s4 alemanes encuentras limitados

y yo tampoco quiero decir nada pero 175 menos 140 da 35

y una cosa es lo q anuncian y otra la q dan en el banco

 

Limitado se pone a 270 de marcador, sin limitar a mas.

 

Ups son 35, pero aun faltan para 50.

 

Y si el 2.0 anuncia 140cv y da mas en el banco, si te hacen la repro a 175cv, cuanto has ganado? Menos de 35cv.

 

Asi que aun esperamos que nos digan que repro le saca 50cv a un 2.0tdi, como dicen por aqui Romulo y Superpetrolier.

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