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I.T.V.: NUEVA REGLAMENTACION


mariscal

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Hola compañeros: Esta misma tarde e ido a pasar la ITV del coche de mi hermano y me la han pasado por desfavorable, debido a que existe una nueva reglamentacion en la inspeccion. Desde el dia 14 de enero a entrado en vigor la susodicha.

A partir de ahora y hasta dentro de 6 meses habra tiempo de que te puedan incluir en la ficha tecnica (gratuitamente) elementos que quizas no son de serie como por ejemplo PARAGOLPES FALDONES ALERONES, etc... Para poder incluirlo en ficha hay que acudir con un certificado o documento similar de la marca como que ese accesorio esta incluido en la homologacion del vehiculo o que lo traia de serie. Pero OJO, para esto solo hay de tiempo 6 MESES para hacerlo de forma gratuita. Ejemplo: Vas a pasar la ITV de tu coche con tu aleron y hay que demostrar que ese es un accesorio original del coche y que iba en la homologacion del vehiculo, que se vendió asi como elemento de serie.

A partir de los 6 meses, habra que pagar para que te lo incluyan en ficha, con el coste que supone el certificado de homologacion de que es para ese vehiculo, reforma, pasar por industria y demás...

 

Aqui ahora, supone que los que hemos echo alguna modificacion hace un tiempo de la que no conservamos papeles como factura o algun justificante de homologacion, tendremos que retirar ese accesorio o pagar reforma para poder llevarlo legalmente

 

Y menos mal que no se han metido con por ejemplo los manos libres de instalacion, porque tambien es un accesorio aunque interior. Que va aser lo proximo, que nos digan que no llevamos el RadioCD de serie?

 

ASI que esta misma tarde e salido de ITV de utebo en Zaragoza para acudir a VOLVO e intentar ponerme en contacto con VOLVO ESPAÑA para que me faciliten un certificado que exigen o sino habremos de ARRANCAR el aleron del S40...

Por cierto, estaba deseando de volver a recuperar mi A4. Mucho más silencioso de interior, de rodadura y tacto de materiales jaja

 

 

HAbra que informarse muy bien sobre este tema. Un saludo!

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Y vuelvo a preguntar xD y para unos faro shay que incluirlos,,o eso no es reforma, porque es quitar unos yponer otros. Homologados claro esta.

 

si estan homologados con sello E9 no es una reforma de importancia en el alumbrado, es como si

se te rompen los faros y los sustituyes por los restyling o unos de segunda marca para el mismo coche.

 

PERO OJO, está prohibido llevar neones o LEDS en cualquier parte del vehiculo aunque estos esten desconectados

de la bateria, asi que por los leds si que te pueden tirar para atrás aunque esten desconectados.

 

yo en los angel eye he quitado los leds y tapado el hueco para que no se vea que llevaba nada y ahora

tengo desmontados los aros "angel" que llevan dentro para pintarlos de color "metal", con esto

y quitando las bombillas naranjas de los intermitentes si no se fijan mucho pasan como unos restyling

y si el coche en general está un poco "modernillo" que no resaltan mucho los faros sobre todo lo

demás ni se fijan en ellos.

 

saludos

Editado por NeverLander
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Y yo por ejemplo que le voy a cambiar los faros del pre por los restyling y para no perder los antinieblas los voy a integrar en mi paragolpes? me diran algo? vamos que quiero dejar el frente con un restyling

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A ver si alguien pone un certificado tipo o que diga que es lo que tiene que poner y figurar

 

hoy me ha enseñado mi padre la carta tipica que le ha llegado recordandole que tiene que ir a pasarla

y venía un papel que explicaban algunas cosas, he leído referente al alumbrado y me ha parecido entender

mas o menos lo que yo he puesto, pero como no había nada en claro he llamado a una conocida que trabaja

en una estación de itv y me lo ha mirado, sobre los faros me ha dicho eso, que si están homologados

para españa no hay problema, pero que por neones y leds, esten puesto donde esten puestos, dentro

o fuera de los faros, no la pasas aunque esten desconectados de la bateria.

 

saludos

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si estan homologados con sello E9 no es una reforma de importancia en el alumbrado, es como si

se te rompen los faros y los sustituyes por los restyling o unos de segunda marca para el mismo coche.

 

PERO OJO, está prohibido llevar neones o LEDS en cualquier parte del vehiculo aunque estos esten desconectados

de la bateria, asi que por los leds si que te pueden tirar para atrás aunque esten desconectados.

 

yo en los angel eye he quitado los leds y tapado el hueco para que no se vea que llevaba nada y ahora

tengo desmontados los aros "angel" que llevan dentro para pintarlos de color "metal", con esto

y quitando las bombillas naranjas de los intermitentes si no se fijan mucho pasan como unos restyling

y si el coche en general está un poco "modernillo" que no resaltan mucho los faros sobre todo lo

demás ni se fijan en ellos.

 

saludos

Osea que me toca cambiar las bombillas de posición led por halógenas cuando vaya a la ITV....

Y con la GC qué pasa??? :thumbsup::cfsd1:

Editado por duke80
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Osea que me toca cambiar las bombillas de posición led por halógenas cuando vaya a la ITV....

Y con la GC qué pasa??? :thumbsup::cfsd1:

 

Al parecer, hasta ahora la gc solo te multaba si la luz que emitian no era blanca, sin tonos azules ni nada, ya me

entiendes, pero claro, tambien resulta que muchas veces tu las ves blancas, pero el gc no opina lo mismo y las

ve azuladas, en ese caso te meten la multa y luego tu tienes que ir a recurrir presentando factura de las bombillas

para demostrar que estan homologadas, algo así como cuando te paran y no llevas una medida de neumatico

metida en ficha tecnica, que por mucho 3% de margen que haya, primero te ponen la multa y luego te toca

ir a retirarla recurriendo, seguro que mas de uno pasa de recurrir y con esto cobran unas cuantas multa$.

 

En la itv mas o menos iban así tambien hasta ahora, que mientras no te topases con un operario

demasiado "listo" que opinase que los leds no son blancos, no tenias problema, pero ahora ya

esta prohibido instalarlos aunque esten desconectados si no los homologas.

 

Yo ya he llegado a la conclusión de que voy a dejar el coche completamente legal hasta la mas minima

tonteria, porque para 4 cosas que llevo estoy harto de estar montando y desmontando por muy "plug&play"

que instales las cosas, por una cosa importante como una suspension o unos frenos si que me complico

y homologo o lo que sea, pero teniendo que pasar la itv ya cada año cada vez me da mas palo tener

que cambiar nada para itv y el no circular demasiado tranquilo.

 

saludos

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PERO OJO, está prohibido llevar neones o LEDS en cualquier parte del vehiculo.

 

En el interior del coche tambien? plafones de cortesia, etc.?

 

tambien, segun ellos porque pueden deslumbrar y los neones por fuera pueden

causar algun daño en caso de accidente.

Editado por NeverLander
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Pues como tenga que quitar los leds a mi me hacen una put*da muy gorda, porque debo tener como unas 16 y hasta la fecha quitaba solo los de posición, porque eran un poco más cantosos, pero es que no encuentro unos blanco de verdad...

 

Realmente no me creo que sea tan estricto a priori, porque si algo está claro es que una revisión (ITV) no puede ir en contra de ningun código de circulación o ley, y a no ser que lo hayan modificado en este aspecto en ningun lado matiza sobre la naturaleza de las bombillas, simplemente indicando cantidad, color, cotas y visibilidad.

 

 

A partir de ahora y hasta dentro de 6 meses habra tiempo de que te puedan incluir en la ficha tecnica (gratuitamente) elementos que quizas no son de serie como por ejemplo PARAGOLPES FALDONES ALERONES, etc... Para poder incluirlo en ficha hay que acudir con un certificado o documento similar de la marca como que ese accesorio esta incluido en la homologacion del vehiculo o que lo traia de serie. Pero OJO, para esto solo hay de tiempo 6 MESES para hacerlo de forma gratuita. Ejemplo: Vas a pasar la ITV de tu coche con tu aleron y hay que demostrar que ese es un accesorio original del coche y que iba en la homologacion del vehiculo, que se vendió asi como elemento de serie.

A partir de los 6 meses, habra que pagar para que te lo incluyan en ficha, con el coste que supone el certificado de homologacion de que es para ese vehiculo, reforma, pasar por industria y demás...

 

Aqui ahora, supone que los que hemos echo alguna modificacion hace un tiempo de la que no conservamos papeles como factura o algun justificante de homologacion, tendremos que retirar ese accesorio o pagar reforma para poder llevarlo legalmente

 

Y menos mal que no se han metido con por ejemplo los manos libres de instalacion, porque tambien es un accesorio aunque interior. Que va aser lo proximo, que nos digan que no llevamos el RadioCD de serie?

 

 

HAbra que informarse muy bien sobre este tema. Un saludo!

 

Yo tengo una cosa clara, que si voy con el passat r-line y me dicen algo del aleron de pestaña que lleva (por poner un ejemplo claro de cosas que vienen de serie y susceptibles de no saber si las has puesto tu o no), les diré que si quieren me firmen como desfavorables, que me indiquen expresamente el motivo, el texto legal por el que me lo deniegan y que se vea bien claro quien firma; que lo acompañen una hojita de reclamaciones y de ahí a casita a informame detalladamente de como va la cosa y a emprender las acciones que sean necesarias para solucionarlo.

Pero es que estoy convencido que más de un listo se va a exceder de tocar las pelotas... Y NO estoy dispuesto ha hacer esfuerzos (económicos, burocraticos, paseos, mañanas perdidas,...) cuando me molesté en pagar un plus cuando compré el coche para que TODO lo que lleva sea legal y no tener necesidad de hacer papeleos para poder circular por las calles.

Si algo viene con el coche, tendrán que informarse ellos, no les voy a hacer yo su trabajo.

 

Por ejemplo, hace tiempo al forero inaudito, a través del numero de chasis estuvieron llamando a ver si traia xenon o no. Es una put*da porque es rizar el rizo si ves los sensores de autonivelación y demás, pero es un trabajo merecido y no les puedo decir nada más que son un poco 'cab***cetes', pueden hacer lo mismo con otras cosas.

 

 

Veo totalmente ilogico lo de las luces interiores si no te dicen nada del manos libres, por ejemplo. Aunque de mano del 'amigo' pere y sus secuaces cualquier cosa lógica es fruto de tu imaginación

 

Sobre meter en ficha cosas, es un consejo dado por multitud de peronas por el foro, cuando por ejemplo cambias la suspensión,... luego pasa que o pierdes los papeles o aunque los tengas no te sirve de nada porque "caducan"

 

 

Y si, lo que hay hacer es informarse bien.

Editado por GoNzCiD
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menuda panda de sinverguenzas y delincuentes, estoy hasta las pelotas de la dgt, de la itv y madre que los pario a todos...

cada vez que voy a pasar la itv me echan para atras por lo que les sale del pito y con 0 fallos de mecanica....

con la suspension me volvieron loco y estube a punto de quitarla por la ignorancia del amigo que me la iba a pasar... teniendo todos los papeles y demas en orden....

 

si esto es asi y lo aplican a rajatabla me voy despidiendo de pasar la itv... xq las defensas mias son las originales pero las he modificado... y llevan pasando asi 2 o 3 años pero con las gil***olleces que hay que ver...

eso si ... al pasar la itv te hacen una foto que te dan en la ficha y salen las defensas... como me digan que no les digo... eh amigos... y esto... las defensas llevan 2 años puestas y ningun problema... no son de ahora...

 

un saludo

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