El Abuelo del 96"

[Athabasco]

Las luces para los parasoles son de un restyling? o sea las que van en el techo, no en los parasoles? es que si es asi, tenemos un problema Huston....

 

Yo tambien me pillé unas y cuando fui a mirar a ver por donde meterle mano me di cuenta que con los parasoles nuestros no quedan bien por que tiene una tapa para abrir el espejo que taparia la luz, en los restyling son diferentes, es como una ventanita que se corre hacia un lado y deja a la vista el espejo.

 

S2

[varito_calvito]

Pues efectivamente son esas, no le veo problema tanpoco, se ponen un poco más a la derecha y listo, la cosa es que alumbren bien jaja

 

Bueno hoy me he bajado al coche y nada más encenderlo se me ha encendido el piloto de los frwnos, he apretado el pedal dos veces y se ha quitado. Como me he mosqueado he ido a ver que pasaba y esta el depósito de líquido de freno carcomido (luego pongo foto). Si me llega a haber avisado antes lo pillaba en el desguace...caguen!

 

Otra cosa es que he visto un tubo roto en el motor, al encender el coche, al realentí, absorbe aire y al acelerar lo expulsa. Este tubo va directo a la egr. No se si tendrá que ver con que no sople el turbo.

 

Viendo todas las "averías" que tiene me da a mi que esta semana se va al taller y que me lo dejen niquelao

 

S2

[quattro_turbo]

3.jpg

 

Estaban en más o menos buen estado ¿Cuanto me habrían cobrado?

 

También casi cojo un volante de cuatro radios ( el que no es la paellera) ¿Si habeis pillado alguno cuanto os ha valido?

 

Por la tarde me bajo a ver si funcionan las antiniebla, y en cuanto consiga la bomba y la botella del lavafaros pongo el parachoques "nuevo".

 

PD: Tzinze no había ningun pomo de palanca de cambios :cry1: :cry1: :cry1:

 

S2

Lo primero no abras pagado todo no??yo siempre que voy no suelo pagar mucho aparte que no soy de ir allí porque está muy trillado y las chuches buenas están en otros desguaces,los asientos te saldrían por unos 250e aparte que te faltarían los paneles de las puertas y sinceramente para pillarme esos asientos pilló unos en tela y sport y circulando como los que yo tenía.

 

 

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[Pranksman]

Totalmente de acuerdo con Edu, me gusta mucho la piel pero entre piel y tela sport, prefiero la última. Lo ideal sería piel sport jejeje

 

 

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[quattro_turbo]

Los sport de cuero están muy cotizados y suelen rozar los 400e,yo ya e cambiado dos veces los asientos delanteros,los primeros eran los de serie los retapice y los cambie hace poco por el tema de que en invierno te da un frío de pelotas y en invierno te asas,ahora llevo mixto el

Centro en tela y laterales en cuero,me salieron por 180e sólo los asientos delanteros.

 

 

Enviado desde mi iPhone 5S

[Pranksman]

Yo pagaría encantado esos 180€, te lo garantizo. Otra idea sería montar unos semibaquets, hay modelos que son elegantes y el coche gana mucho en estética y ergonomía pero ... hay que homologar y ya no mola.

[varito_calvito]

Yo ya que los cambio prefiero ponerlos en cuero, creo que quedan mejor.

 

Tengo entendido que sata vende unos asientos sport en tela, asi que pranksman ya no tienes excusa.

 

El miercoles llevo el coche a un bosch service de mi barrio para que me miren lo de los tubos de vacío, lo del liquido de frenos y me pongan el paracas con lavafaros y sus antinieblas. Lo de cortar escape lo voy a dejar para otra ocasión que seguro que se me va de presupuesto.

 

S2

[Pranksman]

...

Tengo entendido que sata vende unos asientos sport en tela, asi que pranksman ya no tienes excusa.

 

...

 

Excusas? un millar y pico de kms, portes por valor de un higado humano y una cazada XXL de Aduanas

[varito_calvito]

Moraleja, abandona la isla jajaj

 

S2

[Pranksman]

Jajajajaja quita quita, que ahí arriba en invierno hace frío 8)(

 

Acabo de llegar de un outlet de car audio y no compré nada, como no recordaba las medidas de los altavoces de memoria ... En cierto modo estoy triste porque estaba todo tiradísimo y contento porque no gasté jajaja

[duke80]

[duke80]

[ruuslan06]

Pues efectivamente son esas, no le veo problema tanpoco, se ponen un poco más a la derecha y listo, la cosa es que alumbren bien jaja

Bueno hoy me he bajado al coche y nada más encenderlo se me ha encendido el piloto de los frwnos, he apretado el pedal dos veces y se ha quitado. Como me he mosqueado he ido a ver que pasaba y esta el depósito de líquido de freno carcomido (luego pongo foto). Si me llega a haber avisado antes lo pillaba en el desguace...caguen!

Otra cosa es que he visto un tubo roto en el motor, al encender el coche, al realentí, absorbe aire y al acelerar lo expulsa. Este tubo va directo a la egr. No se si tendrá que ver con que no sople el turbo.

Viendo todas las "averías" que tiene me da a mi que esta semana se va al taller y que me lo dejen niquelao

S2

Lo que tu dices del deposito del liquido de frenos, a mi tambien me ha pasado. Me asuste un monton, y lo raro, es que ande por unos 15 desguaces sin encontrarlo, hasta que finalmente lo encontre en un desguace super pequeño yera de un Audi 80.

[duke80]

Error VagCom

00575 - Intake Manifold Pressure

17-10 - Control Difference - Intermittent

Tiene toda la pinta de que la culpa la tienen los tubos de vacío, en concreto el que entra a la centralita y está conectado al MAP.

Un saludo

[varito_calvito]

Pranksman las medidas son:

 

Twitter delanteros: 3" (inch-pulgadas)

Altavoces puertas delanteras: 5"

Altavoces bandeja trasera: 6,5"

 

Para la próxima vez ya lo sabes. (Los que llevan altavoces también en las puertas traseras no tengo ni idea de las medidas).

 

Gracias duke, la verdad es que veo eso y me quedo igual, no las entiendo jajaja pero supongo que estará para el arrastre porque en las cuestas arriba tengo que bajarme a empujar.

 

Si, tengo entendido que ese tubo era probable que se obstruyera de aceite y no dejaba leer a la centralita los valores.

 

Fui ayer al desguace y creo recordar que había depósitos de liquido de frenos a pares jajaja

 

S2