¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?

[tanatos82]

Si usas ese barniz gloss sobre los cromados, se vuelven mate?

Ese barniz es también vinilo líquido?

 

 

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Editado 10 de Agosto del 2016 por tanatos82

[Horen]

Sin ánimo de ofender, creo que estáis equivocados:

 

Gloss o Glow = brillo en ingles

 

Matt o Matte = Mate.

 

Slds.

[MARIOH!]

Sin ánimo de ofender, creo que estáis equivocados:

 

Gloss o Glow = brillo en ingles

 

Matt o Matte = Mate.

 

Slds.

horen se te da debuty el ingles[emoji2] tambien decir que mate es el amigo de rayo mcqueen[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

 

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[guerrillero1975]

Aprovechando unos días de descanso me anime a cambiar la apariencia del frontal.nada nuevo por aquí y fácil de hacer. Parrilla negro mate con vinilo liquido, a ver que os parece de admiten críticas

 

 

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muy guapa esa parrilla! Yo le pintaba el techo negro también [emoji1303]

 

 

Salva

[Horen]

 

Sin ánimo de ofender, creo que estáis equivocados:

 

Gloss o Glow = brillo en ingles

 

Matt o Matte = Mate.

 

Slds.

horen se te da debuty el ingles[emoji2] tambien decir que mate es el amigo de rayo mcqueen[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

 

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Lo que no quería era dejar que Gloss o Glossy era mate porque alguno podía llevarse una sorpresa

 

Slds.

[Tello19]

 

Aprovechando unos días de descanso me anime a cambiar la apariencia del frontal.nada nuevo por aquí y fácil de hacer. Parrilla negro mate con vinilo liquido, a ver que os parece de admiten críticas

 

 

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La verdad que queda genial

Tello pregunta:

Creo que pintaste toda la parrilla no? A juzgar porque tapaste la insignia y lo demás. Pero se le da barniz por encima para que dure mas? O tal cual?

solo lleva tres manos buenas de vinilo liquido, el aspecto es algo rugoso y

Bastante aceptable a mi criterio para una pieza

Como es la parrilla... No lleva barniz de ningún tipo ya comentaré por aquí lo que dura y tal..saludos

 

 

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[zZarZiLLoSs]

En unas horas toca la distribución del coche.....

 

 

 

Todo preparado para el evento.

[ALL70]

Otro que se apunta al lio, ánimo.

 

Bueno, creo por tu comentario que la vas a hacer tú, aunque también puede que hayas comprado las piezas para que te lo hagan en algún sitio. Estaré atento a ver qué cuentas.

[77chencho]

En unas horas toca la distribución del coche.....

 

 

 

Todo preparado para el evento.

 

y el robot aspirador para que lo vas a usar?

 

Editado 12 de Agosto del 2016 por 77chencho

[77chencho]

hoy ha vuelto a aparecer la put* luz!! asi q esta se viene conmigo de vacaciones una vez llegado al destino lo metere en el mar q el agua del mar decia mi abuela q lo curaba todo!

[Asturias]

hoy ha vuelto a aparecer la put* luz!! asi q esta se viene conmigo de vacaciones una vez llegado al destino lo metere en el mar q el agua del mar decia mi abuela q lo curaba todo!

[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] creo k tu abuela no se referia al coche

A mi tambien me salio esa luz. Y tras meter el vag ( Tineo ) salio una alarma que no moló mucho.

Asi que tras pasar por el taller y confirmar fallo en correa distribucion, pedi cita para semana que viene

Esperemos que la tuya no sea esa. Sino yo no me la jugaria chencho; me recomendaron llevar el coche relajado de r.p.m. y pocos km hasta el cambio

[77chencho]

 

hoy ha vuelto a aparecer la put* luz!! asi q esta se viene conmigo de vacaciones una vez llegado al destino lo metere en el mar q el agua del mar decia mi abuela q lo curaba todo!

[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] creo k tu abuela no se referia al coche

A mi tambien me salio esa luz. Y tras meter el vag ( Tineo ) salio una alarma que no moló mucho. 20160801_220426.jpg

Asi que tras pasar por el taller y confirmar fallo en correa distribucion, pedi cita para semana que viene

Esperemos que la tuya no sea esa. Sino yo no me la jugaria chencho; me recomendaron llevar el coche relajado de r.p.m. y pocos km hasta el cambio

No, a mí el fallo q me salió era de la mariposa de admisión, no creo q sea un fallo tan grave como para no circular de hecho lo borre y ha estado varios días sin salir de nuevo. O eso creo q me corrijan los expertos

 

 

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Editado 12 de Agosto del 2016 por 77chencho

[alagar27]

El mio en unas horas se mete en taller a hacerle cambio de filtros, mirar pastillas freno y liquido frenos y liquido anticongelante y alguna cosilla mas.

 

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Editado 12 de Agosto del 2016 por alagar27

[ALL70]

A mi tambien me salio esa luz. Y tras meter el vag ( Tineo ) salio una alarma que no moló mucho. 20160801_220426.jpg

Asi que tras pasar por el taller y confirmar fallo en correa distribucion, pedi cita para semana que viene

Esperemos que la tuya no sea esa. Sino yo no me la jugaria chencho; me recomendaron llevar el coche relajado de r.p.m. y pocos km hasta el cambio

 

Qué curioso, ese mismo fallo es el que tengo yo tras cambiar la correa, aunque ya se que es porque no hice un último ajuste del todo. Lo tengo que desmontar y ajustar, y es por eso que no he hecho el brico del cambio, quiero hacer eso y de paso más fotos.

 

A mi me da el vagcom alguna información adicional:

4096 - Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28) 
          P0016 00 [108] - Incorrect Correlation
          Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 254
                    Mileage: 210058 km
                    Date: 2016.07.10
                    Time: 11:33:50
 
                    Engine speed: 1867.00 /min
                    Normed load value: 77.3 %
                    Vehicle speed: 50 km/h
                    Coolant temperature: 35 °C
                    Intake air temperature: 23 °C
                    Ambient air pressure: 950 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.160 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Engine start; start synchronization: EPM_MODE_OK
                    Epm st Sync: EPM_FULL_SYNC
                    Camshaft speed (RPM): 931.5 /min
                    Epm Ca S phi Adap Ref Pos I1 mp 0: 129.46 °
                    Synchronous angle: -6.92 °
                    Epm Ca S phi Raw Value mp 0: 0.00 °
                    Epm H Cr S st Sig Mode: GAPFOUND

El tema es el synchronous angle, que está en esos 6,92º, y por eso me aparece el error. Pensaba que con +/-3º ya entraba en modo safe, pero igual era con +/-3%, no se, intenté buscar donde lo había leído pero no le he encontrado.

 

No se qué le habrá pasado a tu coche, ¿que esté poco tensa y de margen a que aparezca el fallo? O sea, tras un cambio veo normal que pueda aparecer el fallo, pero si lo tienes todavía sin hacer... A ver qué te dicen.

 

[Asturias]

Pues por lo que me fui enterando antes de ir a la casa. Es que "el circuito de la correa" lleva 2 sensores. Uno superior y otro inferior

Entre ellos hacen una lectura de la correa. Y por el motivo que sea esa sincronizacion no está bien, marcan el error

En la casa me lo confirmaron y desp de desmontar la tapa vieron que está mas floja de lo k deberia. Poca cosa, pero empieza a aflojar o destensar

La correa en mi coche viene oara 180mil km. Estoy en 157mil

En mi caso se a ciencia cierta que si doy un pisotón en 2° y lo paso de las 3000 rpm salta la alarma. No tengo duda. 3 veces que lo hice 3 veces que vi la alarma en el cuadro

Pero en mi caso se enciende menos de 1seg