Cuanto uso le dais al sistema start/stop

[Batmac]

¿Hay manera de tenerlo desconectado por defecto y activarlo mediante el botón?

[TRUZZZ]

¿Hay manera de tenerlo desconectado por defecto y activarlo mediante el botón?

 

Por defecto viene activo en todos los coches. Luego una vez en marcha lo puedes desactivar con el botón. Al revés nunca.

La única forma para la desconexión total es mediante VCDS.

[NakTono]

Eternamente se nos ha dicho que a los turbos hay que dejarles reposar un minuto antes de parar el motor...

 

Siempre desactivado.

[TRUZZZ]

Eternamente se nos ha dicho que a los turbos hay que dejarles reposar un minuto antes de parar el motor...

 

Siempre desactivado.

 

Las cosas van cambiando. Aun estando parado hay una refrigeración secundaria para el turbo. Por eso se para, de necesitar refrigeración extra el s&s no se activaría.

Aún así, si quieres guardar la costumbre de dejar reposar puedes hacerlo, no pasa nada. Puntualmente suelo hacerlo

Te dejo el manual del motor para que conozcas su funcionamiento y que veas como cambian las cosas.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/330655-tutoriales-mantenimiento-audi-a3-8v/?p=4236127

[Alfa159]

Siempre desactivo por botón

 

Por curiosidad, ¿Habéis visto el precio de las baterías para sistemas start-stop?...

[Chi]

Baterias AGM sobre 300 € 70Ah

[Gondoliere]

Yo tengo mi A3 desde hace solo 10 días y lo tengo siempre activado y es que el que el motor se pare y arranque solo no se nota para nada y te ahora combustible.

[LuisM]

En el mío (también TFSI) lo que sí noto es que cuando arranca no puedes acelerar y soltar embrague inmediatamente, hay que esperar 1 ó 2 segundos porque si no el coche va un poco como que se cala.

[Gondoliere]

Yo lo tengo siempre activa y estoy encantado. Lei en algun sitio de que si ls parada es mayor de 5 segundos, la energia usada al arrancar es inferior a la consumida al mantener el motor en ralenti aunque es cierto que el sistema de arranque/bateria se desgasta mas pero confio que el fabricante tiene en consideración es mayor desgaste y los componentes estar pensado para ello.

[raferty]

La mayor tontería que se ha inventado. Lo desactivo en cuanto me subo al coche.

[Player]

Cada dia lo voy utilizando menos, ahora dependiendo de a donde vaya, el estado del trafico y la prisa que tenga lo desactivo. Cada vez son mas las veces que segun me monto lo desactivo. No parece muy bueno cuando estas en un atasco que te paras cada 50 metros 7 segundos estar apagando y encendiendo el motor. Tampoco me gusta que tenga que esperar esos 2 segundos para embragar, meter la marcha y salir...muchas veces si salgo algo mas rapido de lo normal o lo intento...se me cala!!

[LuisM]

Me alegra que comentes esto, porque a mí me pasa exactamente lo mismo y pensé que podía ser cosa de mi coche.

 

Tampoco me gusta que tenga que esperar esos 2 segundos para embragar, meter la marcha y salir...muchas veces si salgo algo mas rapido de lo normal o lo intento...se me cala!!

[rollover]

up :acute:

[ragnoti]

Yo suelo desactivarlo con el coche en frio y de noche, no creo que le sea bueno al coche estar parándolo en frio y de noche estar encendiéndolo con las luces encendidas.

 

Cuando el coche está caliente y conozco el semáforo y sé que me voy a tirar un rato parado lo desactivo e inmediatamente se apaga

 

Tengo entendido que el ahorro de combustible sale rentable a partir de 1 minuto de parada y siempre que monto con alguien que tiene este sistema suelen ser paradas de 10-20 segundos a lo sumo

[danii87]

Este sistema, si lo desactivas, luego se puede activar apretando un botón o hay que apagar motor y encender?

 

 

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