Puesta al día general 3.0 TDI BMK

[juliaars2000]

Este fin de semana... kit reparación completa pinzas delanteras y traseras solo sustitución de retenes. 

 

Motivo? En frío hace un "clon" al detenerse por completo el coche y es debido a los frenos.

 

 

[Pumukielgrande]

Habrá video?? Que tus seguidores llevamos tiempo con ganas de alguno!! 

Interesante eso de que haga ruido por los retenes 

[juliaars2000]

hace 9 horas, Pumukielgrande dijo:

Habrá video?? Que tus seguidores llevamos tiempo con ganas de alguno!! 

Interesante eso de que haga ruido por los retenes 

Bueno, dejando a un lado que mi vida ha cambiado un poco desde hace unos meses. Ni te imaginas lo soporífero y frustrante que es hacer vídeos en un garaje comunitario cuando no quieres que nadie te vea ni molestar a nadie.

 

Seguramente haré vídeo pero desde luego se me hace un millón de cuesta arriba.  

 

 

[Pumukielgrande]

Bueno, esperaremos tus fans. Nada, entiendo el currazo que lleva eso

[juliaars2000]

Bueno, pistones y retenes delanteros sustituídos y hace exactamente le mismo ruido. CLON al frenar el coche a 0. Cuando las pastillas están calientes no lo hace. 

 

Me toca bastante la moral. Las pastillas y discos son ATE.

 

A vosotros también os pasa?

 

 

[Pumukielgrande]

Yo no noto nada de ruido al frenar.

Que tal se te ha dado el cambio? Fácil?

Editado 29 de Noviembre del 2021 por Pumukielgrande

[Tineo]

hace 5 horas, juliaars2000 dijo:

...Las pastillas y discos son ATE.

 

 

 

 

yo creo que son las pastillas que tienen una ligera holgura y al "rebotar" el coche al llegar a cero dan el campanazo, ¿tienen la lámina de metal blando en la zona que ajusta al pistón/pinza?

[juliaars2000]

Empiezo a estar hasta los huevos de averías tontas con este coche. 

 

 0:40 se escucha y dentro del habitáculo se escucha aun más. es como un CLON, que suena más en D que en N (por la fuerza que hace el motor + inercia) si freno poco a poco suena clon clon clon clon es como si la pastilla se pegase al disco y al aplicar poca fuerza en el pedal se despegase y volviese a pegar. Es un ruido molesto la verdad. Cuando frenas un poco fuerte no se escucha y cuando has dado 4 frenadas gordas, al estar calientes las pastillas tampoco suena absolutamente nada.

 

Me lo hacia con pastillas textar, cambié discos y pastillas por ATE y seguimos igual.

 

Serán los bulones de la pinza? los he limpiado y engrasado bien con grasa de cobre.

 

 

 

 

[juliaars2000]

hace 1 hora, Tineo dijo:

yo creo que son las pastillas que tienen una ligera holgura y al "rebotar" el coche al llegar a cero dan el campanazo, ¿tienen la lámina de metal blando en la zona que ajusta al pistón/pinza?

Sí, tienen sus hierros para ajustar al piston y pinza. supongo que te refieres a eso. Si tuvieras foto si es otra cosa me ayudarías jeje

hace 3 horas, Pumukielgrande dijo:

Yo no noto nada de ruido al frenar.

Que tal se te ha dado el cambio? Fácil?

Bastante más fácil de lo que pensaba, eso sí, te vas a poner perdido de líquido de frenos. Con paciencia se hace bien. Empecé a las 23:00 y acabé las dos ruedas a las 2:30

 

Os recomiendo llave de latiguillos de frenos del 11 para no dañar las tuercas. 

[Pumukielgrande]

Y seguro que es cosa de los frenos? Parece como si algo se moviese por inercia. Aunque si no te lo hace con las pastillas calientes algo tendrá que ver. 

Espero que resuelvas el misterio

[fjalonso]

 

[fjalonso]

Creo que es el mismo problema que te ocurre a tí. Se lo repararon en Tomé en Madrid. Yo escuché el ruido y pensaba que era del portapinzas y si no llega a ser por el mecánico "experto" de la Audi el coche seguiría con el problema. 

[fjalonso]

Esto es lo que le hicieron. 

[Sardinero]

Aparte de que pueda ser lo que dice fjalonso, al ver el video me he fijado en una cosa, que quizá sea ridícula, pero que expongo por si te fuese de utilidad:

 

En el momento de frenar el coche, el morro baja ligeramente por efecto de la inercia (normal) al comprimir la suspensión, y seguidamente y en una fracción de segundo sube de nuevo al extender esta. Es justo en ese momento cuando a mí me parece oir el "clac". Me pregunto si su origen no sea en los frenos, sino algo de la suspensión. Claro que también dices que si frenas fuerte no se oye y que se oye seguido si frenas con suavidad. En fin, lo decía por abrir una nueva forma de mirar el asunto.

 

Te sugiero que mires con atención tu propio video, a ver si a tí te parece lo que a mí (que posiblemente ya lo habras hecho).

 

Slds

[juliaars2000]

hace 3 horas, Sardinero dijo:

Aparte de que pueda ser lo que dice fjalonso, al ver el video me he fijado en una cosa, que quizá sea ridícula, pero que expongo por si te fuese de utilidad:

 

En el momento de frenar el coche, el morro baja ligeramente por efecto de la inercia (normal) al comprimir la suspensión, y seguidamente y en una fracción de segundo sube de nuevo al extender esta. Es justo en ese momento cuando a mí me parece oir el "clac". Me pregunto si su origen no sea en los frenos, sino algo de la suspensión. Claro que también dices que si frenas fuerte no se oye y que se oye seguido si frenas con suavidad. En fin, lo decía por abrir una nueva forma de mirar el asunto.

 

Te sugiero que mires con atención tu propio video, a ver si a tí te parece lo que a mí (que posiblemente ya lo habras hecho).

 

Slds

 

En 29/11/2021 a las 18:54, Pumukielgrande dijo:

Y seguro que es cosa de los frenos? Parece como si algo se moviese por inercia. Aunque si no te lo hace con las pastillas calientes algo tendrá que ver. 

Espero que resuelvas el misterio

 

hace 19 horas, fjalonso dijo:

 

 

hace 19 horas, fjalonso dijo:

Esto es lo que le hicieron. 

 

Buenas chicos !

 

Rodamientos delanteros cambiados , todas las pastillas cambiadas y discos delanteros también cambiados.

 

Quizás sea tema del tren trasero, seguiré investigando esta semana.

 

Tomo nota de silentblocks, brazos y demás copetines pero los descarto porque con 4 frenadas se minimiza el ruido. 

 

 

Editado 30 de Noviembre del 2021 por juliaars2000