Alonsospark Publicado 2 de Noviembre del 2025 Denunciar Publicado 2 de Noviembre del 2025 Hola, pues después de cambiarle la pieza y creer que todo estaba bien volvió el aviso y peor que nunca, antes solo en ralentí pero ahora cuando disminuyo de velocidad y en parado...vaya chasco, sobretodo porque no se que hacer, ni que mirar, bueno poco voy a mirar yo, mas bien a golpe de billetes, en fin... Responder
Moncho2 Publicado 3 de Noviembre del 2025 Denunciar Publicado 3 de Noviembre del 2025 hace 9 horas, Alonsospark dijo: Hola, pues después de cambiarle la pieza y creer que todo estaba bien volvió el aviso y peor que nunca, antes solo en ralentí pero ahora cuando disminuyo de velocidad y en parado...vaya chasco, sobretodo porque no se que hacer, ni que mirar, bueno poco voy a mirar yo, mas bien a golpe de billetes, en fin... Hola Pues me temo que te toca bajar carter y mirar el eje de la bomba de aceite, para salir de DUDAS, como ya te había comentado hace un tiempo es una avería relativamente común y que desde luego (si es esa) no se puede dejar pasar, por que te juegas el motor Responder
Alonsospark Publicado 12 de Noviembre del 2025 Denunciar Publicado 12 de Noviembre del 2025 Si eso parece, lo peor es que ahora me sale todavía mas... Responder
Farn68 Publicado hace 19 horas Denunciar Publicado hace 19 horas Actualizo información al respecto: En Octubre del pasado año cambié el sensor de presión de aceite, pero pasados estos meses el problema persiste en las mismas condiciones que se daban antes. Al igual que le sucede al compañero @Alonsospark, a mí me ha vuelto a salir el fallo, en dos ocasiones distintas, pero siempre con el aceite a más de 105º. Por lo leído en otros foros sobre éste motor en concreto (CGLC) la cosa no pinta bien y la solución no está clara... Os dejo enlace al hilo de los compañeros de A5OC en el que también comentan dicho problema. Y ya aviso de que dicen que no es el sensor ni la bomba... https://www.a5oc.com/threads/2-0-tdi-cglc.153393/?tl=es#replies En mi caso particular y teniendo en cuenta kilometraje y edad del coche, no tengo muy claro por donde tirar. Pero es que el coche funciona de maravilla y no tenemos intención de "jubilarlo" todavía... @amgtyper @chuzzxx y los demás compañeros que tenéis A4 o A5 con el motor TDI de 177cv estad atentos. Un saludo 1 Responder
JuanKa_S4 Publicado hace 7 horas Denunciar Publicado hace 7 horas hace 11 horas, Farn68 dijo: Actualizo información al respecto: En Octubre del pasado año cambié el sensor de presión de aceite, pero pasados estos meses el problema persiste en las mismas condiciones que se daban antes. Al igual que le sucede al compañero @Alonsospark, a mí me ha vuelto a salir el fallo, en dos ocasiones distintas, pero siempre con el aceite a más de 105º. Por lo leído en otros foros sobre éste motor en concreto (CGLC) la cosa no pinta bien y la solución no está clara... Os dejo enlace al hilo de los compañeros de A5OC en el que también comentan dicho problema. Y ya aviso de que dicen que no es el sensor ni la bomba... https://www.a5oc.com/threads/2-0-tdi-cglc.153393/?tl=es#replies En mi caso particular y teniendo en cuenta kilometraje y edad del coche, no tengo muy claro por donde tirar. Pero es que el coche funciona de maravilla y no tenemos intención de "jubilarlo" todavía... @amgtyper @chuzzxx y los demás compañeros que tenéis A4 o A5 con el motor TDI de 177cv estad atentos. Un saludo Me apunto al post que me resulta interesante seguirlo! Responder
amgtyper Publicado hace 5 horas Denunciar Publicado hace 5 horas hace 14 horas, Farn68 dijo: Actualizo información al respecto: En Octubre del pasado año cambié el sensor de presión de aceite, pero pasados estos meses el problema persiste en las mismas condiciones que se daban antes. Al igual que le sucede al compañero @Alonsospark, a mí me ha vuelto a salir el fallo, en dos ocasiones distintas, pero siempre con el aceite a más de 105º. Por lo leído en otros foros sobre éste motor en concreto (CGLC) la cosa no pinta bien y la solución no está clara... Os dejo enlace al hilo de los compañeros de A5OC en el que también comentan dicho problema. Y ya aviso de que dicen que no es el sensor ni la bomba... https://www.a5oc.com/threads/2-0-tdi-cglc.153393/?tl=es#replies En mi caso particular y teniendo en cuenta kilometraje y edad del coche, no tengo muy claro por donde tirar. Pero es que el coche funciona de maravilla y no tenemos intención de "jubilarlo" todavía... @amgtyper @chuzzxx y los demás compañeros que tenéis A4 o A5 con el motor TDI de 177cv estad atentos. Un saludo Muchas gracias socio, me lo apunto, de momento no me da jaleo, cierto es que llevo Ravenol vmp, pero voy a cambiar a 5w40 e igual se resiente. Ahora ando liado con el sensor de nivelación del bixenon, que se habrá ensuciado, a ver si elevo la rueda delantera izquierda y lo limpio bien o si no, habrá que cambiarlo! Responder
Alonsospark Publicado hace 1 hora Denunciar Publicado hace 1 hora Gracias por la información, estoy igual, con el coche estoy encantado, anda muy bien y es muy cómodo, esta nuevo por dentro...es una pena. Responder
Alonsospark Publicado hace 1 hora Denunciar Publicado hace 1 hora Gracias por la información, estoy igual, con el coche estoy encantado, anda muy bien y es muy cómodo, esta nuevo por dentro...es una pena. MI temperatura antes oscilaba, le cambie los dos termostatos y ahora clava, no se mueve una vez caliente, cuando cambie aceite tampoco lo hacia durante un tiempo, pocos detalles más puedo ofrecer, aparece en ralentí y si acelero en la N se quita. Responder
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