Campaña contaminacion 23BK

[ximo@6]

yo también he recibido la segunda carta y la itv la tengo que pasar esta semana, posiblemente, aunque esta no me pongan pegas, ya preguntare que van hacer, porque a los nuestros no tienen porque meter obd en las itv, por lo que como van a saber que la has realizado?, la tela es que ahora están unificando todo y si dgt dice que no circulas, no circulas, supongo darán un tiempo prudencial.

el tema seria sacar el mapeado que tiene el coche ahora y después volverlo a poner, yo mismo no quiero mas caballos, tan solo que se quede como esta, que va bien

Editado Lunes a las 21:28 por ximo@6

[Pumukielgrande]

A mi no me ha llegado ninguna carta, pero si me llega hasta que no me den un ultimátum el coche no pisa el taller.

Además pone que lo que tengan que cambiar es sin coste, pero sin embargo a otros compañeros que lo han llevado les han dicho que tenían que pagar el cambio de no se cuantas cosas.

Y si te cambian piezas hay que exigir que las guarden todas y te las den, ya que son tuyas. 

Y así en el peor de los casos hay que guardar el mapeado de la ecu y junto a las piezas viejas, ponerlo todo como estaba inicialmente 

[jhony-oh]

Esta tarde voy a la AUDI de Valladolid a informarme bien. Con lo que me cuenten, os lo voy comentando por aquí.

Posiblemente me dirán que el coche va a quedar igual y bla bla bla

[jhony-oh]

hace 4 horas, Pumukielgrande dijo:

A mi no me ha llegado ninguna carta, pero si me llega hasta que no me den un ultimátum el coche no pisa el taller.

Además pone que lo que tengan que cambiar es sin coste, pero sin embargo a otros compañeros que lo han llevado les han dicho que tenían que pagar el cambio de no se cuantas cosas.

Y si te cambian piezas hay que exigir que las guarden todas y te las den, ya que son tuyas. 

Y así en el peor de los casos hay que guardar el mapeado de la ecu y junto a las piezas viejas, ponerlo todo como estaba inicialmente 

Eso que dices es lo ideal. Hablaré con un mecánico que conozco para ver si puede hacerme el mapeado.

[deckel]

hace 23 horas, ximo@6 dijo:

y si dgt dice que no circulas, no circulas,

 

 

Conoces algún caso??? Porque yo no.

[ximo@6]

hace 36 minutos, deckel dijo:

 

 

Conoces algún caso??? Porque yo no.

el problema es que te enteras cuando te paran los guardias, se supone que si haces caso omiso a los avisos de dgt, dan de baja el coche por oficio y te enteras cuando te paran los guardias,

[Harigami]

venga hombre, la dgt no te va a prohibir circular por una campaña anticontaminación. Yo tengo un A4B8 afectado por el dieselgate. La  dgt me ha enviado no menos de 3 cartas amenazantes y aquí sigo sin pasar la campaña. Y no ha pasado nada, mas allá de que sigo disfrutando de mi coche...

[deckel]

hace 8 horas, ximo@6 dijo:

el problema es que te enteras cuando te paran los guardias, se supone que si haces caso omiso a los avisos de dgt, dan de baja el coche por oficio y te enteras cuando te paran los guardias,

 

Imposible, la primera vez que escucho eso.

Conoces a alguien que le pasó???

[deckel]

hace 7 horas, Harigami dijo:

venga hombre, la dgt no te va a prohibir circular por una campaña anticontaminación. Yo tengo un A4B8 afectado por el dieselgate. La  dgt me ha enviado no menos de 3 cartas amenazantes y aquí sigo sin pasar la campaña. Y no ha pasado nada, mas allá de que sigo disfrutando de mi coche...

 

Igual que el vw polo de mi mujer.

 

Cada año pasa la ITV sin problema.

 

[jhony-oh]

hace 11 horas, ximo@6 dijo:

el problema es que te enteras cuando te paran los guardias, se supone que si haces caso omiso a los avisos de dgt, dan de baja el coche por oficio y te enteras cuando te paran los guardias,

Ayer estuve en Audi Valladolid para informarme.

El tema de la dgt es, básicamente porque son los que tienen los datos de los propietarios de los coches.

Por el tema de la actualización, no me han sabido decir que cambios realizan exactamente en la centralita ya que es algo que viene desde la central del grupo en Alemania. Y también realizan una revisión de los puntos que vienen detallados en la carta sustituyendo, sin coste alguno para el propietario, las piezas que detecten que están en mal estado.

Me han dicho que realizan actualizaciones todos los días y no ha habido por ahora ninguna queja.

He pedido cita para pasar la campaña, que además, al comprar el coche se segunda mano, le va a venir bien porque esos puntos que revisan son los que más sufren en estos motores. Y posteriormente le haré la repro.

 

Os seguiré informando.