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Has modificado la instalacion original del coche? Si la respuesta es no, dicen que la radio no enciende, han comprobado los fusibles tanto de la radio como del coche? Si esto es la marca de la original lo desconozco, pero las radios oem si llevan código. En páginas de segundamano las encontrarás

Podría ser que tuviese en mal estado silentblocks y copelas, y el excesivo juego de ese lado la desgastase antes? que marca es buena de rotula? Trw tráe de origen no?

Hola de nuevo a todos. Me toca cambiar las pastillas pero tengo dos dudas que agradecería que me resolvierais. La primera duda, y puesto tengo que desbloquear pistón sin utilizar el obd metiéndole corriente al contrario con una batería, es si al meterle corriente el motor debe de hacer ruido hasta desbloquearse, y una vez desbloqueado deja de hacer el ruido? La segunda duda es, que tengo entendido que en coches modernos (el mío es de 2021) ahora al realizar esta acción si no se desbloquea la pinza a través del OBD, el coche da fallo. Agradecería ayuda, gracias

Mala calidad de la pieza comprada, mal montaje

hola amigos, en mi a3 1.8 8l llevo dos rótulas de suspensión en 1 año, el caso es que empiezan a coger juego hasta que empiezan a producir golpeteo, a que puede deberse?

Bueno, aparantemente estaban bien, pero se nota bastante el cambio. Sobretodo al arrancar, siempre sentía como una sacudida brusca del motor que ahora ha desaparecido, arranca más suave. Lo llevé a un taller de barrio...y además de esto me sustituyeron los topes de goma de los amortiguadores porque estaban hechos pedazos...calculo que por cambiar los tres tacos me cobró sobre seiscientos euros

Buenas, tengo un problema con el retrovisor derecho. Cuando cierro el coche ha dejado de abatirse ( el izquierdo sí, tengo activada ésta función en el mmi). El caso es que cuando abro después y arranco entonces se abate y despliega después al momento, es cómo si quedara la orden almacenada en la memoria del retrovisor pero no la ejecutará y al recibir nueva señal de desplegar entonces abate primero y despliega. También comentar que si quito la función de abatir automáticamente con el cierre y lo hago yo manual desde el botón funciona perfectamente. A alguien le a pasado y ha podido solucionarlo?? Puede ser que se haya desconfigurado?

Hola, Me presento nuevo al foro! Acabo de comprar un A6 TFSIe 55 de 2020 importado (Alemania). Estoy tratando de conectar con MyAudi desde el coche para poder renovar el paquete Audi Connect pero no hay manera. Da continuamente error "Inicio de sesión fallido. Intentelo de nuevo más tarde". El viernes completé ya el proceso de verificación con Audi, y también he completado en el vehículo la activación con el código de 10 dígitos. He probado soft reset del MMI, lectura de errores de centralita por si hubiese alguno raro, borrado y vuelto a crear el usuario principal y vehículo en mi perfil pero nada... El fallo me ocurre siempre al tratar de hacer login desde el MMI. No se si quizás podría ser que la esim del vehículo esté totalmente "seca", y por eso este consiguiendo conectar a lo servidores de audi para hacer el login. Pero como mi MMI no tiene (o yo no lo he encuentro) opción de conectar a través de un hotspot en mi movil... no tengo forma de saber si podría ser eso. He intentado contratar datos en cubic por si fuese eso, pero tampoco me deja ya que me pide que valide el vehículo primero... No encuentro ninguna opcion en la web de cubic para validar (he añadido el vehículo y figura en el dashboard, pero sale el mensaje de validar primero). Me he imaginado que no podría contratar datos hasta linkar el vehículo desde el MMI con MyAudi El Lunes trataré con atención al cliente de nuevo, pero por si alguien tiene idea de por donde tirar. Gracias!

Muy buenas,vengo del foro de Audi a6 c6 y después de 580mil kms y 11 años con mi maravilloso avant 3.0tdi 225cv hemos decidido en la familia cambiar de coche y modernizar un poco,después de leer bastante y lo contento que estamos con nuestro coche optamos por seguir con la marca de los 4 aros,llevo meses viendo opciones y después de leer y probar alguna unidad e ido descartando opciones,ya que nuestro coche lleva varias opciones(suspensión neumática,techo solar,cuero,techo negro, avant....)buscamos lo mismo sin perder lo que tenemos ahora y con paciencia y buscando durante meses al final está semana encontré una unidad que entraba dentro de nuestro presupuesto y expectativas se trata de un a6 allroad 3.0tdi 272cv año 2017 aquí os dejo fotillos y espero os guste

Menudo bicho!!! Ahora a disfrutarlo por montaña!! Dará gusto conducirlo

Eyyyy enhorabuena!!! No hay nada como hacerte con el coche que de verdad te hace ilusión. A disfrutarlo!!!

Si, si, gracias, eso lo he visto, pero como el cabrio difiere en muchas cosas con el resto de modelos de sus años, como chasis y demás, pensaba que habría grupo específico. Tomo nota, lo dicho, gracias

Buenas tardes, se que pasaron muchos años, pero al final continuaste con este proyecto? Estoy considerando hacer lo mismo, con el mismo auto. muchas gracias!

Por el momento va a estar guardado hasta que tenga mas experiencia y mas información recopilada

Hola. Como he contado en la presentación y otros mensajes, llevo poco con el TT mk1 y me gustaría volver a ponerle el Concert que traia de serie pero me lo han dado quitado y me han dicho que no funciona (no se exactamente la avería, ni donde me lo podrían revisar y arreglar). Es difícil de encontrar alguno pero tengo uno mirado que me dice que es marca Matsushita en vez de Blaupunckt como el mío. Me dice que esa marca es la que no da problemas porque es de más calidad... Desconozco si es cierto, pero la duda es más porque me dice que esa radio NO lleva código para instalarla. Yo he leído que la Blaupunkt lo lleva. Puede ser que la de Matsushita no lleve? No me gustaría compararla y qué lueogo cuando la lleve a que me la instalen tener problemas... Saludos.

Pues sí que estaban en buen estado...Los míos con 10 años y 165.000 kms...estaban peor

Hola @jabicho ¿Por cuanto te ha salido la operación de sustitución? ¿Lo has hecho tú o lo has llevado a taller de confianza? Creo que a mi A4 ya le toca con 276K Un saludo!

Buenas, ya tengo la sentencia sobre el tema: Malditos sensores traseros laterales, confirmado por servicio oficial audi, ,fallan y crean conflicto con la centralita u lo que sea. Cambiarlos en el taller los originales Audi 150 leuros cada uno más mano de obra, pintura e Iva tracapun........ Así que me tocará visitar chinalandia localizarlos y montarlos yo, si alguien le ha tocado cambiarlos por su cuenta agradecería que me guiara para desmontar el faldón trasero y si es complicado cambiarlos. Tampoco sé si al cambiarlos hay que reprogramar algo. Gracias. Saludos.

La compré a través de un proveedor. Te paso dato: https://share.google/lABL1BgAeEaYKyMQc Trabaja bien por whatapp! Se llama Bruno. Un saludo.

Lucien Mathieu, director del área de automoción de T&E, ha señalado que “los conductores de vehículos de gasolina se ven muy afectados en el surtidor cada vez que nos enfrentamos a una crisis del petróleo. Los coches eléctricos son la mejor apuesta para garantizar que esto no vuelva a suceder. Pero el canciller Merz y la primera ministra Meloni quieren frenar la transición hacia los vehículos eléctricos, lo que solo prolongará nuestra dependencia del petróleo. Un Trump o un ayatolá pueden controlar el suministro de petróleo, pero no pueden controlar el viento ni el sol”. Los eléctricos siguen creciendo Lo que nos dice el mercado antes de que empezara este nuevo conflicto bélico es que los eléctricos ya estaban subiendo en nuestro país. Tras un 2025 en los que se superaron las 100.000 matriculaciones por primera vez en la historia, en los dos primeros meses de este 2026 se sigue manteniendo un alza de un 38,10% y una cuota del mercado total del 9,03%. Las ventas de coches eléctricos siguen subiendo en nuestro país A esto tenemos que unir los grandes esfuerzos que se están realizando en los últimos meses para habilitar una red de carga pública suficiente para que muchos conductores puedan recargar sus coches sin grandes complicaciones. De esta manera, el 2025 se cerró con un total de 53.000 puntos repartidos por todo el país, lo que supone un 37% más que en 2024. Si las administraciones pusieran más de su parte incluso podría aumentar más rápidamente. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/coche-electrico-frente-subida-combustibles-cuanto-nos-permite-ahorrar-ya_324583_102.html