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hola a todos me gustaria vuestra openion, le toca a cambiar los 2 neumaticos traseros al coche no se se montar los yokohama v107 o los bridgstone potenza ahora tengo puesto los yokohama 105 y el coche va fenomenal el pero es que duran muy poco. el precio tambien esta mas o nenos igual para las 2 marcas. desdeya las gracias por el aporte

Buenas noticias! que siga así. un abrazo

Buenas, pues después de 12 días y casi 2000 Kms tras la actualización, tengo que decir que, hasta la fecha, ningún problema. Todo funciona con normalidad, incluso el coche se siente algo mejor en términos de gestión o eficiencia de la parte eléctrica: modo vela y batería entran con más frecuencia que antes. Hará otro update tras consumir 5000 Kms. Seguiremos informando Un saludo

Hola buenos dias/tardes/noches, como estan? Vengo con un problemon que me paso en mi Audi, me quedaron luces de posicion prendidas solo del lado del conductor (adelante y atras) prendidas, sin yo darme cuenta ya que cuando use el auto era de dia, al usarlo 5 dias despues obviamente el control no respondia y la bateria estaba agotada. La llave navaja/(espadin metalico NO funciona, se ve que el tambor de la cerradura del conductor (unicamente tiene ahi, esta roto al parecer me entere ahora con este problema). Se realizaron intentos para abrirlo sin exito: 1) Se llego a abrir el capo, pasando corriente por puente desde otro auto y tambien desde una bateria externa, el auto agarra rapidamente y prende los sistemas pero no destraba con el mando a distancia. 2) Se intento accionar la cerradura desde adentro sin exito. 3) Al parecer la cerradura de la puerta "gira loco" da vuelta de 360° con ciertas resistencia en algunos momentos. 4) La 2da llave no la puedo encontrar, para probar si de casualidad se desconfiguro la que uso habitualmente. 5) Al darle corriente por puente, las luces de posicion de adelante y atras (lado conductor) se encienden y quedan asi hasta que la bateria se agota nuevamente, mismo la luz de cierre centralizado titila en rojo normalmente como cuando lo trababa desde el mando a distancia, pero al apretar el mismo no hace nada, siquiera intenta "prender" las luces como cuando lo destrababa normalmente. Ya no se que mas probar sinceramente me esta volviendo loco este problemon, les pido disculpas por molestar con esto, es mi primer Audi y estoy teniendo demasiados problemas con todo, ya superandome sinceramente. Existe alguna posibilidad de solucionar esto sin llegar a tener que lastimar alguna parte del auto, ya sea vidrio o etc? Quedo atento a sus comentarios desde las experiencias, Desde ya muchas gracias, Saludos cordiales, Axel!

yo tengo un 1.8T y creo reocordar que lleva dos sensores , uno el del cigüeñal y otro en el arbol de levas ¿el del arbol de levas cambiaste?

Buenas @nortxu !! Sí, siendo de 2016, con MMI Navigation Plus y el doble USB, se podría activar sin problemas

Si, estan a la vista, al menos en el mio que también es el 190cv los veo, y si, el 3 es diferente de los demás. También me ha salido el fallo 2 veces y arroja ese mismo error, fallo bujia precalentamiento cil 3 acompañada del testigo de fallo motor.

Buenas. Os comento duda por si a alguno os ha pasado y sabe cómo solucionarlo. Los primeros días Android Auto se conectaba con normalidad inalámbricamente, de buenas a primeras ha dejado de hacerlo. He probado con otro smartphone y nada. Con cable no hay problemas, pero inalámbricamente nada. El teléfono y los contactos sí, pero Android Auto, no. He desvinculado el teléfono tanto del coche como del teléfono y nada. Software 02.13.00/A Tenéis idea de por dónde va la cosa? Gracias. Saludos.

Muy buenas a tod@s. Despues de usar varios reproductores de musica (uso mayormente ficheros .FLAC) he visto que el que mejor rendimiento tanto visual como musical es Poweramp, tengo la version completa comprada ya que también la uso en el móvil, pero no consigo que cuando uso dos apps simultaneas (Waze & Poweramp) en mi pantalla Nunoo, Poweramp vaya fluida. Va bien unos días y otros se bloquea como tardando en encontrar la musica en mi pìncho USB y te muestra continuamente el mensaje "no se pudo reproducir", es cuestión de tiempo que se vuelva ella sola a poner bien, pero esos parones "random" me matan. Estoy cansado de modificar parámetros tanto en pantalla, como en la app, como en Waze, formato correcto en el pincho USB, etc. en base a consultas a la IA, pero no termino de encontrar la solución para que la app vaya con Waze fluida y sin parones. Y por cuestión de hardware de la pantalla desde luego creo que lleva de sobra como para mover esas apps sin problemas. A alguien le ha pasado algo similar y ha encontrado solución?. Muchas gracias y Saludos.

Hola buenas tardes, se une otro a la lista, también con licencia revocada en VCDS 23.3.1, aparato HEX-V2. Gracias y buen día.

Buenas, Xacobe. Si te empezó justo después de desmontar el salpicadero para cambiar el evaporador, yo revisaría antes de nada lo que se haya desconectado o movido durante ese trabajo: conectores detrás del cuadro, fusibles, masas y cableado de diagnosis. El mensaje ‘No CAN Connection’ del test de VCDS por sí solo no confirma que se haya caído la red CAN; según el modelo puede ser normal que la diagnosis vaya por K-Line. ¿Qué Audi y año es exactamente? ¿En Opciones > Test qué te pone en K1/K2 y CAN? ¿Te deja entrar a algún módulo o a ninguno? Con eso se puede acotar bastante sin cambiar piezas a ciegas.

si...y sigue el golpe .....es increible!!!....esto no tiene solución!!!

Tú que me ves con buenos ojos

Una pena que no sea válido para b9.5, porque me parece también una pasada!! Porque el mapa original sirve de poco con Waze o Maps.

Hola, le he dado un besito y no le ha venido muy bien, ¿alguno tiene el manual o algo para ver cómo se desmonta el salpicadero? alguien sabe dónde puedo comprar un salpicadero, airbag piloto, copiloto y cabeza, cinturones? sabéis algún sitio que reparen los cinturones y airbags? gracias por todo y un saludo

Si, si, es OTA. El coche y la Aplicación te avisarán, si aceptas, se descarga y luego aparcado se instala. Pero ya te digo que no vas a notar nada. Quizá antes se cerraba CarPlay alguna vez y ahora ya no ocurre. El Sound System, si no eres de oído fino, es suficiente. Suena bastante bien para mi y con potencia más que suficiente. Me joroba que vibra con los bajos algo en la puerta trasera. Creo que tendré que desmontar a ver si lo corrijo o llevarlo a Audi, cosa que no me apetece nada…

Yo también tengo el mismo problema, no se me conecta con la ECU el VAGCOM (dice que no hay CAN Conection al hacer el test)y todo desde que hace unos días tuvieron que sacar el salpicadero para cambisr el evaporador del aire acondicionado.

Otro detalle que me gusta más que antes. La interfaz que aparece mientras está cargando batería. Ahora te dice la potencia a la que carga.

Ah entonces imagino que la van soltando por tandas. En teoría esta es OTA verdad? Quiero decir, que se instala ella sola. El Sound System qué tal suena? En los modelos que lo he tenido sonaba bastante bien. En este diría que es de los que más se lo han currado con el Bang & Olufsen, se oye genial, aunque imagino que en parte es gracias a la acústica del coche que ya es buena de por sí.

Hola Chuanxo, los esquemas electricos de que dispones es el que está aqui colgado en pdf en la sección de manuales? por que ahi hay uno pero no sé si te puede servir para lo que quieres, miratelo a ver... S2