Toda la actividad

Bueno días, mesk vaya faena, con la familia, de fin de semana a disfrutar y se convierte en todo lo contrario. Espero se solucionen los problemas. Yo desde que me actualizaron nada de nada, ningún aviso, seguiré tocando madera. Han comenzado a sonar ruidos de molduras, plasticos , pero de momento no lo llevo por estos temas. a ver si de una vez por todas se solucionan todos los problemas.

Bienvenido a la feria de luces... Esto es un no parar... Espero se te solucione pronto.

Buenos dias de nuevo..... Pues vamos otra vez al taller...el viernes tras un viaje de 1000km....algo se solto en el lado de la suspension delentera del piloto....algo va sonando cada vez que cojo un pequeño bache...no os digo cuando pillo uno grande....y no se que es....juraria que es de la cazoleta del amortiguador...como si tuviera una holgura enorme....ademas de que de vez en cuando sale alguna anomalia electronica. Tenia pensado llevarlo mañana al concesionario...he ido a salir ahora y cual ha sido mi sorpresa...... Abro el garaje y hay un olor fuerte como a alcohol....miro al suelo y hay un charco grande...va cayendo algo gotita a gotita...no se que es... Le he puesto el contacto pero no indica nada extraño. Ya me tiene hasta los c*** el coche. Lo recogi el 26 de septiembre....ha estado 3 veces en el taller...cada vez unas 3 semanas.... osea, total de 9 semanas en taller... ahora tiene 18000km...no me lo explico...otra vez a dejarlo alli.... Ya me tiene negro... Tengo claro que no vuelvo a comprar un coche nuevo recien salido su modelo.... se acabó. A ver ahora que nueva odisea me espera....

Pues entonces si que el color verde , puede ser el G 12 que necesita el coche . Gracias por aclararlo.

Hola! soy nuevo en el foro. Gracias por acogerme. Desde enero me hice con un A6 avant e-hybrid y justo ayer, con menos de 1000 kilómetros nos dejo tirados a mi familia y a mi en medio de una carretera. Se puso a hacer un ruido muy raro (como eléctrico) y empezó a pitar. Además se empezaron a encender luces por todos lados, eso parecía una feria... Paré, miré de apagar el coche para volver a encenderlo a ver si había suerte y podíamos seguir nuestra escapada de fin de semana. Ibamos a esquiar al Pirineo Aragonés cargados hasta arriba, con Thule, con bebé y perro grande incluido. Llame al servicio de Audi y nos mandaron una grúa que se llevó el coche, nos gestionaron un hotel (aunque finalmente tuvimos que pagar otro porque el de "Audi" no aceptaban perros) y al día siguiente nos mandaron un Taxi con el que hicimos una hora de carretera hasta Lérida y ahí nos alquilaron un coche (BMW x5) para que pudiéramos llegar a Barcelona. Toda una odisea vaya. Como digo, el coche creo que no llega ni a los 1000km. Digo creo porque ahora mismo ni la app de Audi me vincula con el coche y no puedo ver absolutamente nada de mi coche, ni siquiera donde está. Os dejo foto del aviso que me dió al estacionarlo de forma urgente en la carretera (estaba en un lugar seguro)

Enhorabuena por tu adquisición. Ahora a disfrutar de tu nueva máquina y que lo puedas disfrutar tanto como el anterior.

Que coche es y que fallos te da?

Asi queda el android auto,lo manejas desde el mmi

Ademas de ver a Sardinero, otra buena alegria, y veo que se acuerda de mi antiguo seudonimo "carnacas" decir que multi2.8, soy el mismo. Buenos ratos hemos pasado por aqui. 220.000 kms tiene el mio y va como el primer dia. Gonchito solo recordarte que es atmosferico...no esperes el patadon.....pero esos caballos en carretera van de fabula

Hola a todos , casi no entro por aqui,y acabonde llevarme una buena alegria. Gonchito otra vez por aqui como los viejos tiempos y oleeee con un 2.8 fsi...... será el 190, 210 o 220. El mio no es quatro, y es multitronic , va fenomenal, y si le puse muelles eibach -2 , y llantas del s6. Y queda muy chulo. Ademas de ponerle hace un año android auto (con mr12volt)

yo estoy igual. Lo subo a ver si alguien sabe algo.

Buenas cambie la centralita de confort y despues de cambiarla por una de desguace que tiene alarma cuando abro la puerta con llave se encienden los 4 intermitentes asta que pongo la llave en clausor. Con mando no va cierre cenralizado despues de pasar vag com me pone estos fallos . pongo fotos de modulo antiguo. ¿como anular alarma y que reconozca el mando de la llave?

Yo sigo sin comprarla.

Mientras no te pases no pasa nada, eso ya lo ves que el motor no se mueve y hace otro ruido Si, para dejarlo como estaba

Vale. Cuando me decida a hacer el cambio o al menos la prueba de funcionamiento ya lo comentaré por aquí. El coche ahora no lo tengo en Madrid porque me tienen que quitar el diferencial delantero, que gotea y habrá que revisarlo (cambiar juntas o lo que le vean), y reparar capota que babea aceite por una botella. Por lo tanto lo de la radio ya es casi un "capricho" y lo haré cuando esté en perfecto estado de marcha... Gracias por la información y las fotos, que son de mucha utilidad.

Hola carlisu84. Gracias por responder. Entiendo que si le meto corriente al motor de la pinza, y en lugar de metérselo al contrario para desbloquear, lo meto de forma correcta, no hará nada? Y por otro lado, al terminar de cambiar las pastillas, es necesario meter de nuevo corriente para ajustar?

mal equlibrado del turbo,te podra ir bien pero eso es por el equlibrado 100%pasa con turbos de intercambio que usan cartuchos chinos…turbo24 y cosas asi ya suenan de por si…me pasaba a mi hasta que hice uno hibrido pero todo con piezas mellet de UK (calidad)nunca mas sono el turbo!mientras no consuma aceite ni te de fallo dejalo pero ser es de eso!

compras la prueva de culata ese liquido azul con proveta, la parte de atras tiene un enfriador de egr que tiene dos tubos de refrigeracion los unes con un tubo y abrazadera haces la prueva,si da positivo es la culata.si quieres safar algo despues de eso echas el liquido para reparar radiadores y puedes ir tirando si no es mucha la fuga.si cambias la culata pon amc van dptm(provada por mi) un saludo

los inyectores si no dan mas de 0.5 o -0.5 no estan mal hasta casi 1 no hbria que cambiarlos,me suena mas a bimasa en bajas o que tengas un palier doblado que tambien zumba al darle afondo en marchas largas(suele ser de algun mecanico que palanquea en el mismo y al final se joden) me declinaria mas por bimasa,eso no lo hace un inyector!

hola,428.000km stage 3 bloque de serie sin tocar solo hice culata por mantenimiento.te aconsejo hacerla y echarle ceratec en el aceite cada 3 cambios y cambios de aceite a los 10.000km castrol si tiene dpf,si lo anulas el filtro de particulas le echas motul pero avisame y te digo cual echar que es mas protector pero te jode los catalizadores.(por eso lo de anular)por cierto pasa itv igual sin egr sin dpf…. con una stage 1 sacas poco pero si pones una stage 2 y quieres mantener el embrague de serie no lo subas a mas de 380nw o que lo limiten en bajas sino jodes bimasa rapido.un saludo

esta floja la cuna,suele pasar si nose le da par de apriete bien a los tornillos,es tipico en vag si alguien toca la cuna para algo…lo notas en parado y hace como un clic ya me diras pero te diria que un90%que es eso

es el bloque abs,tiene que poner en modo en el vag com coge aire y no hay manera si no lo haces asi tendras aire siempre.entras y le das a actuador cuando pide que frenes frenas y mientras lo haces lo dejas a sangrar normalmente empieza delantera izquierda,delantera derecha atras izquierda atras derecha.purgas asi como va el actuador.despues purgas de la forma normal de atras derecha,atras izquierda,delante derecha y delante izquierda.que no quede sin aceite el vaso,putgas el embrague tambien de paso y listo deberia de ir dptm si gastas 3000 y me lo dejan asi los cuelgo de un arbol…tanto mecanico y solo veo q no tienen put* idea…ya hacia que no pasaba por el foro…demasiado curro…hoy saque un motor…la verdad q no paro ultimamente…espero q te ayude cualquier duda mandame un privado

Si todo lo que este mal puede provocar El desgaste prematuro se las piezas. Desconozco la marca de serie en este modelo, pero meyle es de una de las buenas

ASi estaba y le hice toda la instalacion con sus conectores de serie. Y si pillas los conectores del TT sera mas facil porque coincide los colores