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Hola a mi me pasa lo mismo ; has conseguido solucion ? saludos !!!

Otro actualizado sin mayor problema.

Pues ya lo tienes actualizado en español 25.3.1

Y hay alternativas para sustituir esa pieza que ya no se encuentra nueva? Lo que hay es de desguace y estarán todos mas o menos igual

Ese es el regulador de presión de combustible, y probablemente es el que está provocando el fallo.

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Rodro. A ver si los compañeros te echan una cable y te ayudan a solucionar el problema. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Buuuaaaa muchas gracias! De repente mi portón se quedaba a media altura… he hecho lo de los 3 seg y solucionado!! thanks

Hola en mayo lo lleve yo,a6 30,tdi 2005,se lo dejo todo el dia y a la que voy a recogerlo me dice que no lo han podido hacer porque les faltaba no se que.Me dicen que lo lleve el 02/06/25.Se lo quedan desde el lunes 02 hasta el miercoles 04,me dejan sin coche,tengo que alquilar uno,que ni siquiera se hacen cargo.ME LLAMAN Y DICEN QUE PARA HACER LA CAMPAÑA, TENGO QUE HACER LO MISMO QUE ROBERTO SOLTAR 1043,PAVOS.LES DIJE QUE ESO ES A SU CARGO Y ME QUERIAN COBRAR EL ESCANEO,LES DIJE QUE NO SOLTABA UN PERRON Y QUE ME LO LLEVABA,EL MISMO DIA RECLAMACION A AUDI ESPAÑA,ATENCION AL CLIENTE,YA OS CONTARE

Buenas! A ver si se anima esto un poco con alguna fotillo, que somos cuatro gatos los que subimos. Semejante aparato se merece una presentación como diós manda. Me sorprende que ya pienses en hacerle repro, pero si son 450cv!! Se te quedan cortos?

A mi se me ha ido en mi b9 S4 pero con 190.000km!! Una alegría! y era motivo de pérdida de aceite!

En un rato lo pruebo. ¡Gracias!

Activar con vagcom y menú green

Maravilloso!! gracias por la info, voy a darme una vuelta. Tengo un SQ5 del 2018 comprado hace 3 semanas que ya venía con los servicios caducados, voy a ver que incluye y si tb se activa la vista del earth

Buenas tardes compañeros... a ver si a alguien le ha pasado lo que a mi, que me tiene muy desilusionado con el coche. Es un Audi A4 B9 Allroad con motor 3.0TDI V6 y en un años , se le ha ido dos veces el enfriador de aceite, ambos originales de la casa y todas sus juntas, latiguillos, etc... . Y no veais la que hay que liar para luego limpiar el circuito , ya que como es lógico, se mezcla el agua y el aceite y se reparte por todo el circuito. A ver si a alguien le ha pasado, para ver si el problema viene por otro lado, ya que no veo normal que se vaya en 6000km . Un Saludo y cervezas para todos..... !!!

Nadie que me eche un cable al lo de subir de firmware que haya que desconectar el ampli a traves del OBD11?? y tb subir de fimware el VC ya puestos. Es que leo que desconectando el cable de "fibra" vale, pero... es el que va en el maletero encima de la rueda de repuesto? a ver si alguien me arroja luz.

Correcto, acabo de contratar el Connect para 2 años por 51,78€ desde MyAudi Alemania con ese código descuento.

Me ha llegado hoy mismo este tipo de descuento para contrata los Funciones ON-DEMAND, por si lo tenéis también y podéis aprovecharlo:

Hola, tengo un Audi A3 de 2016 con sistema MIB2 (versión MHS2_ER_AU_P0448 / software 0148). Por una descarga de batería me han dejado de funcionar el Bluetooth, la navegación y el control por voz, y me comentaron que podría ser por pérdida de los códigos SWaP. ¿Se podrías solucionarlo con una actualización? Y si además se puedes activar Apple CarPlay en este sistema, sería ideal. ¡Gracias!

Alguien llegó a activarlo?

Hola buenos días de nuevo ... y gracias por las respuestas y atención a mi caso. Un vecino mío, el que me recomendó ir a lo de la correa a un taller conocido (fuera de Audi) se lo conté tal ayer tarde que le vi en mi urbanización y me decía que no le cuadraba eso de que esté "fuera de punto", que conoce el taller a donde me mandó, que trabajó el hace años ahí y que ni de coña hacen chapuzas, del tipo, marcar con "tippex", no, ellos bloquean como debe ser. Y puede ser, que en la tensión de la correa, se te escape un diente por delante o por detrás o incluso dos, pero eso lo acusa el coche nada más arrancar que se le oye que va mal y eso va así en frío y en caliente, no es algo que se quite en caliente. A no ser que no me lo ha explicado correctamente el que me recepcionó el coche en la Audi y por eso la confusión. Pero es más, me han dado a entender que las arrítmiaas, están ya corregidas, si es por lo del retén que separa ambas cámaras en la bomba tándem y todavía NO HE AUTORIZADO su sustitución y fuera realmente ese el problema, ¿a qué juega Audi?, ¿porqué me dice todas estas cosas?, cuando ya desde mi corto entender, la lógica me dice, que ahora entiendo que las arritmias puedan ser eso, que en frío, el aceite se pasa y no se quema ni medio bien y por ello esa sensación de que se queda en 3 cilindros, hasta que una vez todo más caliente, pasados unos minutos, ese aceite pasa por los conductos mejor y no afecta a quemarse y se quema junto con el gasoil. Lo que me lleva a pensar que me estará creando más carbonilla de la cuenta en el turbo y lo siguiente es que me va a jod** el turbo y se me van a quedar las aspas de alaveo atascadas, perdiendo potencia. Pienso que en taller, le han dicho al comercial que me atiende, mira, tu dile al cliente esto "bla bla bla" y le añades que hemos visto además lo de la bomba tándem (que es realmente el problema y solución) y ya que el cliente decida. Claro, juegan con la psicología de sacar el coche arreglado y bien, pero ¿y si les digo que me lo voy a pensar mejor lo de sustituir la bomba y no lo hago?, me han asegurado que las arritmias están ya corregidas, no entiendo nada, de verdad, no se si lográis entender la angustia que tengo sobre esto. En su día, no hace mucho, decidí no llevar el coche a AUDI al cambio de la correa por el importe del presupuesto la verdad, pero estoy pensando, que si lo hubiera llevado, esta "avería" hubiera surgido igualmente. Y encima me decís que lo de que la cremallera es irreparable, que me han tomado el pelo. jod**, le voy a pedir que me lo den por escrito, verás como no lo hacen. Gracias grupo por aguantarme la brasa.

Estaremos atentos al desenlace.

audado?? jajaja sorry... me sale a veces el gangosismo escrito que llevo dentro jajaja