Toda la actividad

Antes de hablar sobre qué Comunidades Autónomas crecieron más, desde Coyote han aprovechado que también tienen los datos en otros países en donde opera como Francia, Italia, Portugal y Bélgica para compararlos. De esta manera, nosotros recibimos una media de 106 avisos de radares fijos o móviles al mes, solo superados por los belgas (113), mientras que ganamos a franceses, italianos y portugueses. Dónde crecen más los radares en España Quizás esta frase represente muy bien los resultados del informe pues “todas las regiones han aumentado el número de radares” solo contando el último año. Las que aparecen en la primera posición son Canarias, con nada menos que un 33%, seguida en el este particular pódium por Murcia (22%) y Asturias (15%). En Canarias han aumentado mucho los radares en el último año Si extendemos este último dato al primer informe que realizó Coyote se puede apreciar como ha sido Asturias la comunidad autónoma que más ha crecido a la hora de instalar nuevos radares con nada menos que un 60%. Le seguirían Canarias (56%), Cantabria (50%), Baleares (44%) y La Rioja (38%). Pese a estos datos, Cataluña, Andalucía y Castilla y León, todas ellas con grandes extensiones, siguen siendo las regiones que mayor cantidad de radares tienen. En concreto entre las tres suman 1.774 dispositivos, lo que más o menos es la mitad de todos los instalados en nuestro país. Bajando al nivel provincial, es Barcelona la líder con 632, seguida de Madrid (273) y Girona (153). Cuidado con el verano Desde Coyote han querido realizar una advertencia a los conductores de cara a los desplazamientos de verano que empezarán en masa el próximo mes de julio. Según informa la compañía especialista en avisos de radares, en este periodo estival aumentan un 12% los avisos de radares fijos y un 29% el de móviles comparado con el resto del año. Cuidado con las multas. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/instalacion-radares-no-en-espana-estas-comunidades-autonomas-cada-vez-tienen-mas_328915_102.html

Datos curiosos sobre los radares Haciendo un repaso del estudio de Coyote encontramos una serie de detalles interesantes sobre los radares. Por ejemplo, su crecimiento por tipología no ha sido homogéneo, ya que los de tramo pasaron de 150 a 295, lo que representa una subida de nada menos que el 86%. Y la verdad que a nosotros no nos extraña nada, pues son los preferidos de Pere Navarro, el director de la DGT. En cuanto al resto dispositivos, los de semáforo también tuvieron un incremento importante del 53%, de nuevo comparando con las cifras de 2021, mientras que los fijos subieron un 32% y los relacionados con el control del cinturón o del móvil en un 19%. Y de todos ellos, hay una mayoría en entornos urbanos, un 44%, frente al 32% de las carreteras secundarias y el 24% de las autopistas. Este trayecto controla el radar de tramo de Saltacaballo, en Cantabria Esa mayor concentración en ciudades nos haría pensar que los radares instalados y controlados por los ayuntamientos o comunidades autónomas podrían ser los más numerosos, pero lo que nos indican en el informe es que con 1.812 están bastante cerca de los 1.809 que suman el conjunto de la DGT, el Servei Català de Trànsit y Trafikoa. Poniendo más el foco en esta diferenciación, el año pasado crecieron más (9% frente al 4%) los instalados por los organismos de tráfico, pero la realidad a cinco años vista es bastante diferente. Y es que está claro que las administraciones públicas han encontrado una gran fuente de ingresos con los radares, lo que se demuestra con un aumento de su red en nada menos que un 64%. En las ciudades han aumentado también los radares FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/instalacion-radares-no-en-espana-estas-comunidades-autonomas-cada-vez-tienen-mas_328915_102.html

26 de junio de 2026 La instalación de radares no para en España y estas Comunidades Autónomas cada vez tienen más En comparación con el 2025 se han incorporado otros 226 radares a nuestras carreteras, lo que supone un crecimiento del 7%. De esta manera, en España ya se superan los 3.600 dispositivos de control. La instalación de radares no para en nuestro país y estas Comunidades Autónomas cada vez tienen más La instalación de nuevos radares en nuestras carreteras no se detiene, por lo que muchos ya piensan que “crecen como setas”. Así lo han demostrado en la quinta edición del Observatorio de radares en España publicado por Coyote, en el que se indica que en España ya están en funcionamiento 3.621 radares desgranados de la siguiente manera: 2.472 radares fijos, 600 radares de semáforo, 295 radares de tramo y 254 radares de cinturón y móvil. Es una cifra bastante elevada, pero quizás poniéndola en contexto con los últimos años te darás cuenta de crecimiento exponencial. Teniendo en cuenta que el primer estudio de este tipo fue realizado en 2021, por aquel entonces había registrados 2.640, lo que supone que en los últimos cinco años se ha crecido un 37%. Nuevo radar de tramo de la A 68 en Navarra, que controla la velocidad en más de 30 kilómetros FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/instalacion-radares-no-en-espana-estas-comunidades-autonomas-cada-vez-tienen-mas_328915_102.html

Mucha suerte compañero. Salu2.

Adelantando trabajos que tenia por hacer de hace tiempo. Instalando una toma de diagnosis a la controladora de "Wideband", sonda de banda ancha, para poder diagnosticar la vida util de la sonda lambda, afr, rpm y alguna cosa mas, desde el Pc. 1° 2° Esperemos que funcione jajaja.

Vaya telita, algunas veces uno piensa, que donde tiene la cabeza el que diseña eso

Gracias por la respuesta, cuando desconecto la valvula de la clema el fallo se quita, osea sale fallo que no hay nada conectado. Respecto a lo las chapaletas, he intentado buscar videos por todos los lados y lo unico que me esta ayudando un poco es la ia de claude porque otra cosa no tengo, a que chapaletas te refieres? Al servo que sale el fallo? lo tengo pedido y en cuanto me llegue lo cambio y actualizare el tema, pero lo que mas me importa ahora mismo es esa maldita valvula.

Si después de haber probado la primera si sigue fallando el problema es el cableado. Aunque ahi pone que puede ser fallo de cableado a veces puede ser otra cosa. También tienes varios fallos relacionados con ese, las chapaletas som las que regulan el paso de aire por los conductos

Hola muy buenas noches, mi nombre es Rober y vengo a pediros un poquito de ayuda ya que este problema me esta volviendo loco, literalmente me estan saliendo canas. Llevo dos años con el mismo problema, Fallo: Short to Ground en la valvula n176. Cuando pongo el aire acondicionado, por el lado del piloto y central todo bien, pero en cambio en el lado del copiloto y en la zona trasera sale aire caliente. He comprado sinceramente 5 valvulas desde el año pasado y todas, absolutamente todas me dan el mismo fallo, el mencionado arriba. Tambien tengo que decir que todas las valvulas las he comprado en ebay de segundamano, mirandolas bien que mas o menos esten bien. Queria saber vuestra opinión, de que si es algo normal de comprar 5 valvulas y ninguna bien o no se, estoy dispuesto a comprar una nueva pero me da miedo de que me salga el mismo problema otra y otra vez. Le he conectado el vagcom y cuando desconecto las clemas de las valvulas ese fallo se quita y aparece circuito abierto. Aqui os dejo unas fotos, los otros fallos que aparecen ya tengo pedidos los servomotores, que al igual que las valvulas, he pedidos 7 servos y ninguno funciona bien.

asi es. cambiarlo es un buen sarao

Me alegro mucho espero que no este muy destrozado. Y coman pronto a esos sinverguenzas. Leyendo este tipo de cosas, me llama la atencion que en la itv te pidan el bloqueo de volante no se para que si te lo roban como quieren.

Buenas por hace esto no pasa nada, solo que cuando desconectas estas centralitas luego toca codificar. En este caso parece que como comentaste ya arrastrabas un problema anterior y quizas ahora salio del todo. Ahi pone que tienes un problema con el anillo de dirección. Antes de sustituirlo intenta hacer el ajuste basico por si suena la flauta, aunque viendo eso me parece que esta roto de todo. Otra cosa.. le cambiaste el cuadro al coche y los mandos?

Me parece perfecto este post! Aquí dejo yo los míos: -Audi Coupé 2.3 B3 1991 -Audi 100 C3 Avant 1984 -Audi 100 2.3 C4 1994 -Audi 90 2.2 B3 1989

Me ha llamado la policía, coche recuperado. Aún no sé si tiene daños.

Buenos dias chicos, cometi el error de desconectar la gateway sin quitar l bateria, y ademas el testigo del esp que llevaba años encendido, ahora se me enciende el volante en rojo, y la dirección va rara, os paso log de vcds a ver si alguien puede darme algo de luz! he intentado ajustar tsensor de giro y no me deja tampoco me iba el sensor de aceleración y al final he conseguido que marque, s os sirve de referencia gracias! Domingo,28,Junio,2026,13:00:28:00009 VCDS -- Emulador de VAG/VAS basado en Windows Corriendo en Windows 10 x64 Versión del VCDS: EST 25.3.1.1 Versión de Datos: 20250429 DS365.0 www.ross-tech.com VIN: WAUZZZ8P14A041835 Matrícula: Kilometraje: 233580km Orden de Trabajo: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Tipo de Chasis 1K0) Consultar las UCEs 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 7D VIN: WAUZZZ8P14A041835 Kilometraje: 233580km 00-Sensor de Ángulo de Dirección -- Estado: Correcto 0000 01-Motor -- Estado: Avería 0010 03-Frenos ABS -- Estado: Avería 0010 08-Aire acondicion. -- Estado: Avería 0010 09-Central eléctr. -- Estado: Avería 0010 15-Airbags -- Estado: Correcto 0000 16-Volante -- Estado: Avería 0010 17-Instrumentos -- Estado: Avería 0010 19-Gateway CAN -- Estado: Avería 0010 25-Inmovilizador -- Estado: Correcto 0000 42-Puerta Conductor -- Estado: Correcto 0000 44-Dirección asist. -- Estado: Avería 0010 46-Confort -- Estado: Avería 0010 52-Puerta Acompañ. -- Estado: Correcto 0000 56-Radio -- Estado: Avería 1010 7D-Calefacción adic. -- Estado: Correcto 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 01: Motor Etiquetas: EST\03G-906-016-BKD.clb N°. de Parte SW: 03G 906 016 G HW: 028 101 136 4 Componente: R4 2,0L EDC 0000SG 5334 Revisión: 12345678 N° de Serie: AUX7Z0C6FNB0AF Codificación: 0000072 Nº Taller: WSC 06435 000 00000 VCID: 275D4E9B96ED1DA3AB-8072 VINID: 9D196AAAA220044440101203142D4CEBFB 1 Avería detectada: 19463 - Sensor de posición de árbol de levas (G40), ninguna señal P3007 - 000 - - Intermitente Cuadro Congelado: RPM: 42 /min Par: 12.0 Nm Velocidad: 0.0 km/h Carga: 0.0 % Voltaje: 8.66 V Bin. 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Etiquetas: EST\8P0-959-802-MIN1.clb N°. de Parte: 8P0 959 802 A Componente: Tuersteuerger. H09 0010 Codificación: 0000016 Nº Taller: WSC 06435 000 00000 VCID: 3A7B87EF755F904BC4-806E Ninguna avería detectada. ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 56: Radio No se puede acceder ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 7D: Calefacción adic. Etiquetas: EST\1K0-963-235.clb N°. de Parte SW: 1K0 963 235 A HW: 1K0 963 235 A Componente: PTC-Element 0303 Revisión: 00400000 N° de Serie: Nº Taller: WSC 00000 000 00000 VCID: 295948A380F92BD3BD-807C Ninguna avería detectada. Fin---------------------(Tiempo transcurrido: 01:31)----------------------- ---------------------------15 Averías detectadas---------------------------

Podrías probar con algo de este tipo https://melmar.es/quimicos/262-desengrasante-para-motores-y-carrocerias-55-kg-1000000028751.html?srsltid=AfmBOopDlCl2I1t11wWeK2NZ50FI3u9ngv5KGPZ0uKsBfqa4SnBb1mWQ

Unos ojos por Madrid, suerte en la recuperacion

Hola compañeros, Siento informar que ayer me robaron el coche, un A6 C6 2007 3.0 tdi quattro gris antracita (casi negro) en Valdebebas (Madrid). Fue sustraido muy probablemente, para cometer algún delito (es el preferido de aluniceros y otros maleantes) Se les vio circulando a toda velocidad en dirección sur por la M30. Creen que cambiaron de coche, por lo que es posible que lo hayan abandonado. Por favor, estad atentos.

Buenas acabo de comprar unos faros led para mi A3 lo que si veo que llevan lupa y control de regulación de altura y los alogenos no llevaban mi duda es que necesito para montarle el alwr y si alguien los monto ya os dejo una foto

Conseguido!!! ya tengo los mapas actualizado y he dejado los archivos! Qué alegría ver que funciona y que están actualizados! gracias!!!

yo todo lo he podido hacer menos el paso final de switch ON ( el más importante) que no me sale por ningún lado…

Laterales Maxton colocados.