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Bueno,llevaba tiempo sin muchos cambios,pero ahora si,al final,saque los semis de rs5 y me esperando al viernes que me lleguen los asientos mas top,RECARO wingback de audi!,les montare el kit de iluminacion de debajo de los asientos ya que tengo instalacion para la misma,ahora mismo monte los originales que traia el audi que son los electricos y calefactables res..una gozada de asientos tambien..…y con esto en temas de asientos creo que acabo…jajajaj

Buenas, Veo que no soy el único que considera que los trabajos en servicios oficiales suelen dejar bastante que desear..... Os dejo por aquí está web que seguro que os ayuda con manuales de taller y servicio para nuestro Audi: https://www.startmycar.com/audi/a5 PD: No es solo para Audi si no vale para todas las marcas de coches, es muy útil!! Un saludo!

Buenas a todos, acabo de ver este hilo de casualidad. Por aclarar un poco las cosas, todos los modelos de A5 a partir de 2019 con la pantalla MIB3 y el extra "Audi smartphone interface (para Android o iOS)" pueden tener el Android Auto o Apple Car Play inalámbrico sin necesidad del cable USB o un adaptador externo. Pero para conseguirlo se deben actualizar MMI y flashear algún módulo del coche a una versión concreta, que permite al propio coche conectarse al smartphone de forma inalámbrica. Yo tengo un A5 MY2020 con MIB3 versión k3248 y el extra Audi Smartphone Interface y tenía que tener conectado el cable USB para poder usar el Android auto. Ahora, después de las acciones que os he comentado, ya tengo el Android Auto y el Apple car Play inalámbrico original de Audi, funcionando bastante mejor que con el adaptador chino que compré. Si alguien le interesa que me escriba por privado. Un saludo.

Pues ya han terminado con la fase de fabricacion, ahora estan con los controles de calidad y despues el traslado desde Gyor (Hungria) al concesionario que tarda como un mes o mas, que barbaridad. Paciencia

Muy buenas hace poco me he hecho con una unidad de a5 coupe 2021 40 tdi quattro 204cv y ya me entraron ganas de empezar a hacerle algunas modificaciones que ya iré comentando tengo varias ideas y haber si me dais algún consejo para poder mejorarlo..ah soy de la zona de Galicia de las rías baixas. Un saludo a todos

Buenas compañero, Te recomiendo que te enteres que tipo de aceite exacto le han metido al grupo trasero, porque cuando te toque hacer mantenimiento de ese elemento (te recomiendo máx 60.000 kms o 6 años) y le vuelvan a meter el aceite que trae el coche de origen, los fallos se volverán a repetir con una alta probabilidad; con esto quiero decir, que cuando toque ese mantenimiento, le digas al taller el aceite que tienen que meter (y eso en Audi no lo hacen, como la porquería de mantenimiento que le hacen a las cajas de cambio, que es inexistente o incompleto). Un saludo

Hola buenas,tendría una duda haber si alguien me podría echar un cable. Tengo un audi a5 40 tdi quattro 204cv mild hybrid del 2021 de serie trae discos de freno delanteros de 318mm y querría poner los de 338mm que pone en autodoc que son compatibles...la pregunta es si se podría ponerlos simplemente o habría que cambiar el portapinzas...y en su caso que portapinzas? Del 50 tdi de 286cv que trae pinzas de 6 pistones? Gracias un saludo

Por experiencia en otros coches, mientras lo que montes sea de la marca y no demasiado cantoso, nunca se dan cuenta ni se extrañan en ITV o controles. Otra cosa es que montes la frenada del RS6 con carboceramicos.... De todas maneras, que le notas a la frenada? Si es por fatiga, puedes probar con unas pastillas enfocadas a entornos más exigentes, latiguillos metálicos, etc. Si quieres más contundencia mete pinza y disco de un modelo superior sin problemas..

Al final te realizan todos los mantenimientos en un taller? Qué presupuesto te han dado? Y con cuantos kms lo vas a hacer? El mío le hicieron cambio de aceite básico en Audi con 40.000k km y tengo pensando hacerle mantenimiento completo con 100k o así.... No sé si será demasiado o muy pronto.

Muy bonito!! El blanco con el contraste negro le queda brutal! Si sólo queréis algo de sonido y no meteros en demasiados líos, siempre está la opción del maxhaust.

V2 lo verás en la carcasa de plástico del cable,no en la placa base.... Un atmega162 nunca es un V2,y tan fácil como conectarlo al coche, opciones, verificar,o si lo tienes en inglés...options, test ,(USB) y pega una imagen de lo que te sale. Verás en tipo/type...hex-usb + can

Buenas tardes. Me presenté el otro día por la compra de un TT MK1 roadster (225 cv, quattro). Actualmente vivo en Madrid pero posiblemente el coche pase temporadas en Oviedo (aquí ya no lo puedo usar hasta dentro de 4 años que sea histórico). La cosa es que tengo que hacerle un mantenimiento y sobre todo ver unas fugas que tiene y que rezuma por la parte baja del motor y que el vendedor en principio se hará cargo se subsanar. En una primer vistazo se ve algo en una pieza de la dirección pero mínimo y el resto no se si viene de la zona más alta (tapa de balancines) porque no me lo han podido ver a fondo. Necesitaría un taller de confianza que sepan los puntos débiles de este motor, transmisión, etc. porque lo más seguro que me lo suba este finde y se quede allí para reparar lo antes posible. Preferiblemente Oviedo o alrededores pero si hay alguno más lejos con mejores referencias, pues tampoco hay problema en acercarse... Muchas gracias. Saludos.

Hola compañeros. Llevo años x aquí....A3/A3 Sedan/A4 avant....ahora compré A5 sportback 35 tfsi ( la semana que viene que lo recojo haré la presentación ) . Quería cambiar escapes o poner algo que le de algo de sonido sin que sea ir a escape libre....¿al final que habéis puesto? Saludos desde Asturias

otia, eso ya es de nota !

Buenas compañer@s, aprovechando que tengo el parachoques bastante mal, voy a ponerle el del sline y me surgen las dudas de qué combinación de rejillas poner para que quede mejor. Las inferiores laterales tengo claro que las que vienen de serie con el sline, esas de panel de abeja, pero no sé cual poner en el central, si también de panel de abeja o la original, que creo que es como la que tengo básicamente pero algo mas grande entiendo. Si pongo panel de abeja también tendré que poner la del capó. Pero si pongo la original de sline también hay que cambiar la del capó?, quiero decir, es diferente a la que viene con mi coche (la normal de todos los a4 b6). No sé, que opináis? que frontal quedara mejor? conoceis alguna otra combinacion?

Genial! Viendo el reflejo que te da en la imagen, no se si has pensado en ponerle un protector de pantalla. Los hay por amazon de diferentes medidas en acabado mate y antihuellas que van muy bien. Te quitan ese reflejo en su mayoría y ayudan a que no quede tanto dedo en el táctil de la pantalla al usarla

Gracias. Por lo que veo está integrada en la propia maneta de apertura. Pues si simplemente acorta el poder pulsar la maneta no perjudica en absoluta nada de nada.

Exacto.

Con el desmontaje de esa parte me he dado cuenta de que hay un tubito que no va a ningún lado o está desconectado...es así o lo tengo mal yo? Mando foto... Bueno, ahora que ya he completado este primer paso con éxito voy a por el segundo paso que es que no me sale agua por los eyectores....no hace ni el ruido del motor por lo que entiendo que algo tendrá la bomba... Sabéis si lleva algún fusible en concreto la bomba del limpia? Porque por lo que he estado viendo hay un par de fusibles de los de abajo al centro de la linea que están relacionados pero los he cambiado y igualmente no chuta....

Muy buenas Carlosebb, Finalmente me actualizan el coche. ya te contaré. Un saludo