goodson

Que coche es ? Los frenos "de competi" (o los kits de "frenos gordos") suelen sonar bastante, en frio y en caliente. Y de todos modos, en un uso normal "de calle", los frenos están frios el 99,9% del tiempo (y suele ser el problema con pastillas de competición en coches de calle : no frenan muy bien en frio).

Tienes un buen (y bonito) coche, pero no olvides que la carretera no es un circuito Dicho esto, me sorprende mucho que estas motos no pudieran con un RS4 de serie : cualquier de ella tiene una relación peso/potencia cuatro veces mejor (CBR900 : 0,9 cv/kg ; R6 : 0,75 cv/kg ; GSX1300R : 0,8 cv/kg ... RS4 : 0,23 cv/kg). Y en punta, la Hayabusa fue la primera moto de serie a pasar de 300 km/h

El amarillo, según lo que he podido comprobar por allí (en foros de Clio), es una maqueta... yo lo veo muy exagerado (parece casi el Megane Trophy de circuito, con la diferencia que el Megane Trophy es casi guapo ). El rojo... pues de momento prefiero el mío Parece un pequeño Scenic en vez de un coche deportivo. El Clio RS (es decir el 2.0 16v. de 172/182 cv.) era un cochecito deportivo muy logrado en cuanto a equilíbrio motor/chasis/prestaciones/precio con un aspecto bastante sobrio pero deportivo. Este... habrá que ver la versión definitiva... y sobre todo la versión de Copa, que seguramente será la bomba Tiembla León Supercopa! :clap1:

Felicidades Esteve, ¿a que es guapo el "circuit" desde "dentro"?!

Hilo amenazado de cierre inminente. Repasaros las normas del foro, especialmente el capítulo sobre el respeto hacia los demás usuarios del mismo.

Transferencia realizada.

Yo tengo la vieja (la compré)... y la otra aparecio por casualidad en mi PC :clap1: . La vieja es interesante, muy 70's pero bien, la otra la verdad es que me alegro no haber pagado por ella.

Me parece perfecto.

Los precios parecen muy competitivos... ¿Envían una factura junto con la compra ?

uuups, Sismis, he visto el hilo y no he tenido la oportunidad de añadir mi grano de arena... Pues haciendo lo que no se debe hacer (desviar un hilo de su propósito original), te mando mis mas sinceras FELICIDADES !

Desde hace un par de días, el foro pasa por momentos de casi-congelación muy molestos. Estrenando un nuevo servidor semi-dedicado (que debería ir bastante mejor que antes), estoy un poco mosca... Me he puesto en contacto con el soporte técnico, y están buscando el origen del fallo (parece ser que las consultas a la base de datos se bloquean, se acumulan, y acaban colapsando la capacidad de la máquina). De entrada nos van a añadir algo de RAM, pero de todos modos son conscientes de que algo falla, y se han comprometido en solucionarlo en el menor plazo posible. Un corte de un cuarto de hora es de esperar esta noche, para la intervención física sobre la máquina. Sentimos las molestias.

§Gandalf§ y PRIETJATT, el plazo suele ser de un par de días A PARTIR DE QUE NOS LLEGUE VUESTRA TRANSFERENCIA (y esto puede tomar un par de días)... Entenderéis que no podemos enviar los pedidos antes de haberlos cobrado (sino, con la cantidad de pedidos que hemos apuntado y que nunca fueron concretados estaríamos arruinados <_< ). Vuestros dos pedidos han salido esta mañana, los tendréis en principio mañana antes de las 19:00 (si Nacex cumple con su compromiso <_< ).

Puede ser. De momento me he limitado a fusionar los antiguos subforos TT, pero no descartamos trasladar determinados posts a otros foros temáticos (mecánica, preparación) si su contenido lo justifica. El TT Club ha dejado de tener presencia "oficial" en ASI, ya que ahora tiene su propia casa, pero esta medida no es excluyente : sus socios y sus administrativos siguen siendo bienvenidos aquí, y esperamos que este subforo pueda seguir contando con sus aportaciones. Si una noticia relativa al TT es relevante, como puede serlo la concentración anual del TT Club, sigue teniendo cabida en este foro. Pásame un enlace a la reunión de Navacerrada, Pablo, necesito ponerme un poco al día :clap1:

Hola a todos, Los subforos TT de ASI se habían creado para ofrecer un espacio al (entonces) recién nacido TT Club. Fue por lo tanto el único modelo en beneficiarse de subforos temáticos en ASI. Gracias a los esfuerzos de unos cuantos que ya conocéis , el TT Club se ha ido desarrollando, y tiene ahora su propia web : Web del TT Club en la cual, además de información específica sobre el Club y el coche, dispone de sus propios foros. Lógicamente, ya no existe la necesidad de mantener la segmentación de los subforos TT en ASI. Ahora quedará UN foro TT, al igual que hay UN foro A4, UN foro A3 etc. De la misma manera, con el objetivo de ayudar a la organización del TT Club en sus principios, se había afectado un color específico a sus miembros y a sus administrativos, los cuales actuaban también de Moderadores en los subforos TT. Disponiendo ahora de un espacio propio, estás prerrogativas en ASI ya no se justifican. Estos ajustes "administrativos" del foro no comprometen para nada por supuesto nuestra voluntad de seguir manteniendo enlaces estrechos con el TT Club, que está aquí en su casa. Saludos y larga vida al TT Club :cry1:

100% de acuerdo con Jovet. Torpe y desafortunada la actuación de Eto'o, pero bastante más lamentables los comentarios racistas que acabo de leer en este hilo... -A Camerún lo mandaba yo otra vez. Luego querrá que no se metan con él - Al negro este lo mejor es pasar de el,la frase DE BIEN NACIDO ES SER AGRADECIDO,no va con el,ni conoce su significado,ahora mismo estaria vendiendo cd`s en el top manta,en los invernaderos,etc. - el negrito ese del áfrica, es muy rencoroso Y me estoy dejando algunos... A ver si los autores de estos brillantes comentarios se han equivocado de foro : este es el foro de ASI, no del KKK, tenemos también un nombre en tres letras, pero valores un poco distintos...

El "movimiento" de cámara durante el instante "congelado" viene dado por la colocación de estas. Puedes hacer todo tipo de recorrido. Aquí tienes un protótipo (del 94) de estos dispositivos : En este caso, no son cámaras separadas sino 60 lentes montadas sobre una estructura flexible, que se pueden disparar a la vez. Pero todas están alimentadas por el mismo rollo de película (un rollo normal de cine de 120m.). Entre cada disparo, solo hace falta dar unas vueltas de manivela para volver a colocar pelicula virgen detrás de cada lente.

Se llama "frozen-time" o "dead-time", en español se suele llamar "tiempo muerto". Se consigue disparando una batería de cámaras de foto (hasta 150) a la vez, y luego montando estas fotos como una secuencia de fotogramas. Cierto que empieza a estar un poco visto... <_< Especialmente con las pelis que solo se han traducido para su emisión en televisión, y que nunca llegarón a salir aquí en sala. En este caso no se quien se encarga de inventarse el título, pero siempre me hace mucha gracia : da igual el título original, el titulo español tiene que contener "persecución", "acoso" o "amenaza" seguido de "letal" o mortal"... con estas cinco palabras tienes los títulos de por lo menos la mitad de las pelis americanas emitidas en televisión

Recuerdo que solo quedan L, XL y una unidad en XXL. Ya no quedan tallas más pequeñas.

Uy, la muy guapa :blink: hija de Jacky Ickx (Vanina) ha llegado s..ta con un GT3. ¡Dales caña Vanina!

En principio pidiéndolo al Servicio de Atención al Cliente de Audi, pero para un S4 del 98, va a ser difícil. Yo había pedido hace un par de años el manual de un S4 del 1999, y ya no lo tenían.

Si, el Invision 2.x está previsto (no te creas tampoco que nos hemos saltado muchas versiones, han pasado directamente de la 1.3 a la 2). Pero necesito un momento de poco trabajo para hacerlo, es un cambio un poco heavy : se tiene que hacer en local, luego exportar... y el "skin" ASI no será compatible, ni los banners, ni el portal... con lo cual habrá que volver a trastear un poco. Estoy esperando un fin de semana tranquilito

Los fallos de esta semana han sido ocasionados por unos cambios en la configuración del servidor del foro. Hemos cambiado de contrato con nuestro proveedor, y tenemos ahora un servidor semi-dedicado (es decir una máquina que compartimos con solo 1 otro cliente, en vez de decenas como antes). Esto quiere decir más espacio (ya podremos colgar documentos un poco pesados de vez en cuando, algún video de KDD...), más ancho de banda, y en principio menos sobrecarga de la máquina. Como suele ocurrir, la mudanza ha sido un poco movidita, y además el trabajo me ha dejado muy poco tiempo para controlar el tema, pero ahora en principio todo está OK. No obstante, pueden aparecer algún que otro fallo, que iremos arreglando sobre la marcha. Muchas gracias a toda la gente que me comunicó sus "mensajes de error", me han sido útiles para explicar los fallos al soporte técnico del servidor. Ahora podemos seguir creciendo

Si, es una limitación "de fábrica" del foro un poco molesta, que en principio sirve para limitar la sobrecarga del servidor que provoca una búsqueda (parece una tontería, pero lanzar una búsqueda en una base de datos de más de 300.000 posts supone una carga muy importante para el servidor). Por esta misma razón, hay que esperar unos segundos entre una búsqueda y la siguiente. Habían anunciado que lo habían solucionado permitiendo la utilización de "carácteres especiales", como por ejemplo la * (que puede sustituir a cualquier carácter) o de espacios. De esta forma, se hubiera podido buscar *esp* o "esp ", pero no acaba de funcionar bien. Espero que la próxima versión del foro lo solucionará. De momento hay que hacer trampas, como escribir "el esp" (sin olvidar las comillas).

de nada Jinkaz :clap1: Saludos Dicha plataforma está reabierta desde esta mañana, y no a raiz de este post... no veo muy bien a que ha servido este hilo sino a volver a echar leña al fuego... :blink:

Acabo de contestar a tu mail, Bobinas-S3 <_<