AlfonsoBI

UN POCO DE POR FAVOR¡¡¡¡ Aquí estamos todos para APRENDER y para recibir y dar información

Trasto para las matrículas???? Pero si eso es el soporte para el teléfono

Qué poco visitaiS el foro A4

Desgraciadamente es seria la razón, y lo que es peor: irreparable Pásate por aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=132137 D.E.P. Saludos

Los extras hay que declararlos SIEMPRE TODOS si no queremos tener problemas con el seguro, y el S-line es uno de ellos. Ojito con el xenon, que con esto sí que ha habido problemas muy a menudo. Jodemos un foco delantero aparcando y como no lo hayamos declarado y no digamos nada, ellos también se hacen los locos y te ponen una bombilla normal. Te dejan el coche "guapo". Saludos

Ese es un régimen de paseo para un coche. Otra cosa como te han dicho es que lo lleves dando acelerones y con constantes cambios de carga, pero en autopista a una velocidad mas o menos constante, no estás maltratando en absoluto el motor. Lo que sí me ha llamado la atención es el consumo, un poco alto para ser un diesel. A ver qué te dicen los que llevan ese motor

Estaba bastante mejor la foto de Mariajo, claro que esto es cuestión de gustos

Por la kilometrada que llevas supongo que debes tener un 1.9 TDi. 90 o 110 CV? En cualquiera de los dos casos le puedes hacer unos cuantos kilómetros mas cuidándolo un poco. Lo que te recomiendo es que seas escrupuloso con los intervalos de revisiones cambiando aceite y filtros cuando le toque. También es importante con esos kilómetros levantar la tapa del motor con cierta frecuencia y controlar el nivel de aceite, de anticongelante, ver que éste no cambia de color ni se forma barrillo en el tapón, controlar visualmente fugas de aceite. Luego en marcha si notas incrementos de consumo en recorridos habituales, sonidos raros del motor, mayores vibraciones, pérdidas de potencia... cosas así, pueden ser síntoma de que el motor necesita una puesta a punto. Saludos y que lo disfrutes mucho tiempo y kms.

Una vez mas, y van...... me quito la boina y me descubro ante el tío Santos Eres un crack

Bienvenido al foro, bja3 En cuanto te llegue el coche cuéntanos qué tal va¡¡¡ Creo que a mi me llega un mes mas tarde que tú. Todavía no hay mucha gente en el foro que lleve ese motor, espero que vaya bien Saludos

Hombre.... si alguien puede conducir un coche a toda host** está claro que es él, pero tal y como se describe el asunto me parece una flipada lo que ha hecho. Que meta a su familia en un taxi, que no tiene ni idea de cómo está, y se ponga a hacer piruetas en la vía pública sin saber cómo pueden reaccionar los que le rodean, adelantando a todo Cristo..... Seguro que con su nivel de conducción será capaz de ir a un ritmo imposible para los demás y encima manteniendo un margen de seguridad, pero me sigue pareciendo una imprudencia hacer eso con un coche que no conoce. En fin... genio y figura

Hazle caso a Chirrito. Habla con . Dile el modelo y año que tienes y te venderá el cable que necesitas. ASI vas sobre seguro. En eBay te pueden vender cualquier cosa Saludos

Conozco alguno que se ha traido el coche de USA. Por lo que he hablado con ellos sólo merece la pena para gente que ha estado unos años residiendo allí (estudiando una carrera, trabajando) porque en esos casos sí que sale muy ventajoso. Sólo tienen que pagar los mil y pico euros que te cuesta alquilar un cajón para meterlo en el barco, la ITV y poco más. En otro caso, en el que directamente lo traes de allá sin haber sido residente, merece menos la pena porque te fríen a impuestos.

Hola Stampa Un amiguete ha abierto un concesionario de importación de coches de Alemania. Tiene varios coches en exposición, y también se desplaza en Alemania si quieres algo concreto. Está en la Plaza de la Salve. Si quieres pasarte mándame un mp y hablo antes con él.

Que te han censurado? Tú eres el del otro día del FIS y en acabado Ambiente, verdad? Compruebo que sigues sin leer los post que TU MISMO abres Un poco de tranquilidad por favor, y antes de acusar a nadie de CENSURA léete las normas, anda

Ayer le escribí al "vendedor" del coche preguntando la razón del precio, si era porque tenía golpes, averías importantes, problemas de papeles, etc. Me contestó esto: Mi E-mail de eBay es lleno de preguntas y para este razón por favor enviara su preguntas directamente en mi correo electronico: jul1313@yahoo.es porque, de otra manera,no puedo contestar a su mensaje!El precio final seria 11,600.00 EUR y aqui irian incluidos los gastos de transporte y matriculacion. Gracias! Mala señal si a las primeras de cambio quiere continuar la conversación por fuera de eBay Lo dicho, no adelantar ni un euro, que esto canta a timo a kilómetros de distancia

Pinta de timo la tiene desde luego Pídele el número de bastidor. Con eso puedes ver en tráfico si es un coche robado, dueños, etc. Y de paso vas viendo cómo respira el vendedor Eso sí, diga lo que te diga el vendedor no adelantes ni un euro Está en España?

Qué te voy a decir yo con el motor que acabo de pedir...... Lo mismo que lokito. 120 caballos es probable que se te queden escasos en tanto coche. Piénsatelo

También puedes tener razón en lo que has dicho, pero en el caso de la velocidad máxima en los V6 TDi confirmo que se alcanza en 6ª. Como decía antes en 5ª pasan un poco de 200. En 6ª..... bueno, lo dejo ahí que ya nos ponemos en velocidades "de cárcel". Y hablo de un 2.5 TDi de 150 CV con muchos años y kms encima, en un 180.... todavía más

Si dices que no era el MPS.... no se qué motor llevaría el Mazda, pero que precisamente a esas velocidades te deje atras me llama la atención. Saliendo de parado no me extrañaría nada, porque estos 2.5 TDI en marchas cortas, o los estrujas casi a tope o van bastante torpes, pero en autopista ya me mosquea más Supongo que lo que sucedió es que tú metiste 6ª muy pronto, mientras que el del Mazda iba apurando las marchas. Con un 2.5 TDi de 180 CV si le empiezas a pisar en 6ª a partir de 2.500 vueltas te lo tendrías que haber comido con patatas. El mío es el 2.5 Tdi de 150 caballos, y en 5ª ya llega a 200. Si hubieras aguantado la 5ª hasta las 3.500 vueltas o mas arriba, dudo mucho que te hubiera dejado atras. O eso, o puede que necesites repasar el turbo o el cauda para ver si miden bien. Realmente le ibas pisando al coche?

Yo no he visto nada ofensivo ni incorrecto en tus palabras ni en las mías, sólo quería que quedara claro que aquí estamos TODOS PARA AYUDARNOS. O era otra pregunta retórica como la del Ambiente que luego te has contestado a ti mismo? Venga un saludo, sin mosqueos hombre¡¡¡¡¡¡

Las actrices preferidas de mi abuela: Sara Susandon - Susan Sarandon - Michelle Prefer (yo también prefer a Michelle ) - Michelle Pfeiffer Una de su época: Barbara Sandwich - Barbara Stanwyck

Eso está hecho. Si estás en Madrid entre el 26 y el 29 te las llevo

Después de un año y medio y más de 2.500 mensajes por aquí, te aseguro que he contestado a alguna duda que otra, y me han ayudado con muchas otras que he tenido. En este caso, viendo cómo has preguntado y te has contestado a ti mismo, tenías alguna duda???? El FIS es más antiguo que el propio A3, tanto en esta caja como en la anterior, y sí, efectivamente en la actualidad la versión Ambition, o "deportiva" es un poco más cara que la Ambiente, o "elegante" como bien has dicho. No siempre ha sido ASI, antes la terminación Ambiente era la más cara, pero respondiendo a tu pregunta ya en la época de los "culohuevo" venía con FIS Saludos

Todavía tengo una Moritz de estas en casa, gracias al importador paralelo que nos hemos buscado en el PRC Lázaro, tenemos un trueque pendiente para la próxima vez que te subas a la Meseta, si es que tu coche puede que la última vez pasó algún apurillo que otro. Qué cerveza era la que me tocaba a mi llevarte? Ya sabes que si me sacas de Mikel Santua......