AlfonsoBI

El Ambiente es el acabado "alto de gama" digamos.... Cuándo NO ha llevado FIS?

Bienvenida al foro, bonito color has elegido para tu coche :o Recuerda que nos debes dos cosas: fotos del blankito y decirnos quién es tu primo. Ya ves que somos un poco curiosos por aquí

Aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showforum=10 Saludos

Me pasa igual que a ti, y al revés de lo que dice Portugues. Es con frío cuando veo mejor el FIS. De hecho ahora en invierno si lo dejo en la calle una noche y lo arranco, el primer cuarto de hora mas o menos se ve perfecto, luego van desapareciendo líneas según se calienta el motor. Y en verano al cabo de una hora o mas de viaje a mas de 30º llega un momento que no se ve NADA Si miráis otros posts sobre este tema veréis que es un fallo generalizado en los B5 pre restyling Saludos

Vaya... lo siento por haberte causado este lío Hace mas de un año tuve este mismo problema, y ahora que lo has dicho recuerdo que fue Meral el que me ayudó también. Creo que se me pasó aclarar que hay que seguir los pasos del Post nº 14 del enlace que te dejé. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...st&p=964700 Sorry

Primera noticia que tengo de que haya habido movidas con este tema, pero ya que sacas un post con este tema, ahí va mi opinión: A por el B8 de cabeza. Es verdad que supone un gasto un poco mayor, pero creo que asumible en la mayoría de casos puestos a hacer un esfuerzo de 35 o 40.000 euros. Además ese mayor gasto termina compensándose cuando lo vayamos a vender. En términos de estética (esto es SUBJETIVO claro está) el B7 berlina no me disgusta pero me parece mas bonito el nuevo B8. Y el Avant B7 es el que menos me ha gustado de todos los A4 que han salido hasta la fecha. En cuanto a motores, si vas por un gasolina tienes el 2.0 TFSi que monta el B7 que es una pasada, pero si vas pensando en un Diesel los 2.0 TDi de los B7 es sabido que no han salido del todo redondos como los anteriores 1.9 TDi. Esto no es cuestión de habladurías. La propia AUDI los ha cambiado por los nuevos common-rail después de escasos 4 años de vida comercial. Cuánto duraron los anteriores 1.9 TDi? El doble, por algo será, no? Lo que yo haría, si puedes esperar, es dar unos meses al nuevo B8, esperar que vayan puliendo defectillos como en cualquier nueva gama de cualquier marca, ver qué tal van saliendo los nuevos 2.0 TDi, si dan problemas, y de paso dar tiempo a que comercialicen el acabado S-line con el que seguro que ganará en estética el nuevo A4. Pero esto es cuestión de gustos. Yo me he comprado un Sportback de gasolina gastándome un dinero por el que podía haber comprado un A4 B7 Avant 2.0 TDi 170 con S-line completo, quattro, con tempomat, con menos de un año y 10.000 kms. Qué es mas coche? Claro que sí, pero si no te entra por los ojos no te dejas 32.000 euros por mucho chollo que sea. Saludos

Si el tema del consumo no es lo fundamental vete a por el TFSi de cabeza¡¡¡ No te puedo decir cómo va el motor porque todavía no me lo han dado (es el Sportback pero con este motor :ranting2: ) pero por lo que he oido bastante bien. Dentro de un par de meses te podré contar mas cosas. En el AUTOPISTA de esta semana, o igual la anterior no recuerdo, probaron el nuevo A4 con este 1.8 TFSi de 160 CV. Lo que menos comentaron fue el motor, y tampoco lo metieron en el banco ni midieron consumos, pero lo poco que dijeron fue bueno, que empuja muy bien, que por el tacto parece más un 6 cilindros que uno de 4 con turbo, etc. Saludos

Por lo que indicas me imagino que es el radar que está al final de una recta, a la izquierda. Viniendo en dirección contraria por las noches a Madrid he visto los fogonazos que pega ese radar. Vaya que si se nota cuando te "ilumina". Creo que puedes estar tranquilo si dices que ibas por debajo de 130 de marcador. A mi me pasó algo parecido en la A1. Era uno de los pórticos, que además no está señalizado como radar. Pasé a un poco menos de 140 y me soltó un flashazo... jodé vaya susto. Debía estar de pruebas porque hace ya mas de un año de esto y no me han notificado nada.

Descanse en paz Estoy muy impactado por su fallecimiento. No le conocía personalmente pero ASI une, y una desgracia como esta creo que nos causa a todos una impresión muy fuerte. Mucho ánimo para su familia y amigos. Sobre todo para su mujer y su hijo.

Pero no creo que hayan subido de 47 a 80 euros en un año¡¡¡¡¡

Poder, poder... sí. Por algún sitio tienes cedida la culata como te han dicho. Vigila los niveles y la temperatura del agua, y si ves que sube mas de lo normal llévalo al taller con urgencia. Creo que has dicho que tienes el coche en garantía verdad? Que te lo arreglen y que te den por escrito LO QUE TIENE Y LO QUE LE HACEN. Está muy bien eso de rellenar el anticongelante, pero veremos si esa es la solución que te dan cuando se te acabe la garantía y tu bolsillo corra con las averías.

Los míos son VALEO también. Me costaron los dos 47,90 euros en Norauto justo hace un año Si no los has conseguido poner es que probablemente no valen para tu coche. A mi no me costó nada y te aseguro que soy torpe, torpe para estas chapucillas Saludos

Ralenti Relenti Relanti Relentin Ralentín Retilin Coj***, tan difícil es decir Ralentí

No tienes que cambiar los brazos. Mira:

+1 A veces le echo la cara, sobre todo si estoy haciendo un viaje largo y voy a quemar gran parte del depósito en autopista con el coche girando a buen régimen un rato largo. En este caso el motor puede aprovechar mejor los aditivos que le ponen a la cara Si es para andar por ciudad, en recorridos cortos, etc, creo que no te compensa Pero como puedes ver en este tema todos funcionamos con rumores. Poco o nada se ha demostrado a ciencia cierta

Bienvenido al foro fblasco¡¡¡¡ Qué motor llevas? El 2.5 TDI? Espero que no, porque alguna vez han comentado por aquí que como les entre aire en la alimentación son JODIDISIMOS de arrancar. :crying_anim: Si ves que no te dan soluciones aquí pásate por el foro de MECANICA. Allá te podrán ayudar mejor Suerte y saludos

Pero estamos hablando de un coche puesto a nombre de un particular y pedido a fábrica, no en stock? Precio final impuestos incluidos? En ese caso no le des al comercial tiempo a pensarlo y dale la señal YA. Estamos hablando de mas de un 15% de descuento. Primer caso que oigo de alguien que le hacen mas de un 10%

Menos rollos abuelo. A cuánto has puesto a Kunta Kinte :crying_anim:

El tuyo no vale¡¡¡¡ Tú llevas otra cuadra ahí dentro :drool:

Sí, a mi también me ha dejado un poco pillado eso de que esté limitado a 250 km/h Para eso tendría que llegar a esa velocidad (real en este caso). Con 170 CV lo veo complicado

Que tenga 18.000 visitas no lo defino como "normal", sino como un reflejo del interés que causa en el foro el coche de Jaime y las mejoras que ha hecho en él. Si como nos cuentas tu opinión es que este post no es interesante no se para qué entras en él. A ver me explico, por supuesto que tú puedes entrar y postear donde te de la gana, pero me parece un contrasentido que postees si no te interesa. Y no te montes películas de indios y vaqueros sobre los "empeños personales" del creador. Conozco a Jaime y su coche en persona, y ambos son dpm. Y ahora le dejas a Jaime seguir contándonos las cosas que ha puesto en su coche? Como puedes ver nos interesan Saludos :crying_anim:

En ese caso entra en la zona roja a 240 km/h de marcador. Que alcance esa velocidad en llano depende de muchos factores: viento, estado del motor, etc, pero cuesta abajo como te descuides y le des al pedal verías esa cifra en el marcador. Cuidadín :crying_anim:

Dinos cuánto marca el cuentarrevoluciones en 6ª a una velocidad determinada (100-120, la que quieras) y dónde empieza la zona roja. Por una regla de tres lo sacas. Mejor que la compruebes ASI que no en autopista, que nos jugamos la cárcel a partir de 200 km/h Saludos

Has probado enchufándolo al VAG-COM? Te lo digo porque tengo también un AFB y la máquina de diagnosis de Bosch no me daba errores, con síntomas parecidos a los tuyos, y el VAG sí Si nos dices de dónde eres igual te puede ayudar alguien de tu zona. Suerte y saludos

Es cierto que es un poco antiestético, pero más me molesta las tarjetas de aparcamiento que además hay que llevarlas en la parte inferior del cristal. Esa sí que canta y queda mal. La de la ITV, si tienes el extremo superior del cristal con la banda tintada, practicamente no se ve desde fuera. Tarjeta de aparcamiento + Tarjeta de ITV + ViaT.......