AlfonsoBI

Lo que está claro es que algo no va bien, porque el coche entra en limp mode, o modo protección. Lo mejor sería que le pases el VAG-COM al coche para ver qué fallos da, porque pueden ser muchas cosas: desde un manguito picado o con alguna fuga, la N75, turbo sucio.... Yo tampoco creo que sea el caudalímetro. Hay algo más que te está fallando

Yo también creo que es por el volante bimasa. Te lo digo por propia experiencia, y porque ese mismo problema me trae a mi de cabeza ahora mismo. Esos temblores te pasan al empezar a andar, verdad? Al salir de un semáforo, maniobrando para aparcar, etc. Si sales tirando un poco de embrague, acelerando hasta 1.500 rpm antes de soltar el embrague, no tiembla, pero claro, no siempre puedes salir así, sobre todo si estás haciendo maniobras o aparcando. Desde luego en mi caso concreto te aseguro que no es por el embrague, porque lo acabo de cambiar hace un mes y sigue temblando. De hecho tiembla más que antes de cambiar el embrague. Suerte

Una vez más, y ya van...... MIL GRACIAS TOLO

Estoy a favor de dividir el foro de venta de coches entre AUDI y otras marcas, aunque tal y como está ahora tampoco me parece que sean muy liosas las búsquedas. Al fn y al cabo, hoy por hoy tampoco son tantos los coches que se ponen en venta en ASI cada día. Con echar un vistazo en las dos o tres últimas páginas del sub-foro de ventas puedes ver las que están vigentes. En cuanto a lo de no permitir poner en venta coches de otras marcas, yo NO estoy de acuerdo. Puedo estar equivocado, y desde luego las normas no las pongo yo, pero creo que el "espíritu" del subforo de compra-venta es proporcionarnos a los foreros un espacio de intercambio o compraventa de piezas, coches, etc, en el que se presupone un ambiente de confianza, de honestidad.... vamos, que lo lógico es esperar que no nos vayamos a meter gato por liebre entre nosotros, ya que muchos nos conocemos personalmente. Muchos tenemos varios coches en casa, pero no podemos permitirnos tener toda la gama AUDI. Si buscamos otras marcas de coches y al mismo tiempo otros foreros tienen esos otras coches en venta, por qué no aprovecharlo desde dentro del foro? Me estoy refiriendo sólo a coches o piezas o cosas relacionadas con coches. Tampoco es cuestión de que aprovechando el buen rollito, empecemos a vendernos batidoras, sellos, colchones, etc SDS

Tenéis razón, no se conecta desde el 17 de mayo...... Tuve la suerte de conocerle en Burgos, y lo que había intuido de él leyéndole en ASI se confirmó plenamente al tratar con él en persona: es un tío encantador, agradable y muy, muy simpático. Me uno a los que le echáis en falta aquí en ASI

Muy buenas. Teng un amiguete que necesita el esquema de montaje y despiece del colector de admisión de un coche un tanto "exótico": es un Golf Arlequin, caja 3, traido de EE.UU. Creo que no se comercializó en España. Es un 2.0 gasolina, creo que inicialmente de 115 CV, pero que ahora anda por los 136 CV. Mi amigo es un tanto manitas, y se ha atrevido a tocar árboles de levas, y no se cuántas historias más. Ahora quiere ponerle un compresor. Como os decía en el título, el código de motor es ABB. Me parece que el coche es del año 96 Si algún alma caritativa que se maneje mejor que yo con el ELSAWIN me pudiera pasar los datos, mi amigo y yo prometemos recompensarlo al menos con unas cañas, jeje Gracias

Sin duda lo que mejor queda en el coche es el que se integra en el salpicadero, el doble DIN... incluso se puede ver la tele en él. Una duda sobre los navegadores "de mano": Tom-tom, etc. La verdad es que casi todo el mundo lleva el TomTom, pero en foros dedicados a este tema dicen que los mejores son los Garmin, los Navman y los TomTom, por este orden Estáis de acuerdo? Estoy mirando para comprar y el que más me ha gustado es un Navman, no me acuerdo ahora del modelo que era. Sobre todo me parece más cómodo de llevar, es mucho más fino y plano por detrás. El Tom Tom queda muy bien en el salpicadero, pero luego para llevártelo me parece un poco trasto, no? Tiene mucho fondo, parece como un retrovisor en pequeño. En resumen, me recomendáis el Navman? Gracias

Creo que ese mismo día estuve también en AYUCAR. Qué coche es el tuyo? Seguramente lo ví No se, a mi esta última vez que estuve en el taller me dió la sensación de que Juan Carlos anda un poco desbordado. No es por meter caña gratuitamente, y JC como todos nosotros, tiene épocas mejores y peores. Prefiero esperar a hacer más kms y que pase un poco más de tiempo, pero esta vez no he salido muy contento de AYUCAR

A ver si tienes suerte y el taller donde te hicieron la distribución acepta hacerse cargo de "algo" de la reparación, aunque si ya has hecho 50.000 kms...... No tiene buena pinta el asunto. Creo que decirte lo contrario sería engañarte..... Suerte

El primer consejo: intenta no hacerte mala sangre con el tema. Sé perfectamente, por experiencia propia, que es un tema delicado, porque las causas pueden ser muchas y no siempre es fácil dar con ellas. El precio, por el momento ni te lo plantees porque puede ser desde poco más de 100 euros hasta...... Nos puedes decir cuántos kms tiene el coche, y sobre todo qué síntomas notas? Baches de potencia al acelerar, tirones. Tienes la posibilidad de pasarle el VAG-COM? Por último, dices que el coche ya no está en garantía... qué opinión te merece ese taller? Confías en ellos? Sobre todo si te dicen que la reparación va a ser cara, no estaría mal pedir otra opinión. Suerte con tu problema, y de verdad, no te agobies que aún no es el momento (ni tiene por qué llegar)

Me imagino que esa gran bocanada de aire que te refieres es el ventilador, mejor dicho, son los 3 ventiladores que nuestros 2.5 TDI llevan para garantizar que la temperatura del motor se mantiene en sus niveles Te refieres a ese ruido? A mi particularmente me encanta oirlo cuando entro al garaje en 1ª. Es bastante típico en coches de 6 cilindros. Lo peligroso sería (repito, si estamos hablando del mismo ruido) que no lo oyeras a partir de cierta temperatura Saludos

Jejeje. tienes razón compañero. Es que uno es grande y de Bilbao, pero un poco tímido también. Si a eso le juntas que todavía estaba destilando los cubalibres del día anterior... pues eso Brindo por la noche leonesa

Felicidades a todos¡¡¡¡ Plata, bienvenido a la cuarta década de tu vida :clap1:

Tengo también un 2.5 TDi. Lo mas habitual es que la temperatura del aceite marque 80º (la raya siguiente a 60º) pero ahora que empieza el calor, en autopista con el aire puesto y subiendo puertos no es raro que pase a la raya siguiente, es decir, a 100º, e incluso un poco más. Nunca ha llegado a 120º, pero a unos 110º, sí. Este mismo viernes salí de Madrid a 34º de temperatura, y subiendo Guadarrama me llegó a unos 110º Saludos

Pues yo ayer (creo que) tuve un avistamiento ASI. He pasado el fin de semana en León con unos amiguetes. Ayer sábado al mediodía fuimos a una pista de karts en las afueras de León. Entre la gente que había por allí vi una cara que me sonaba, y me sonaba y me sonaba pero no me podía acordar de qué. Unas horas después tuve la visión. Era....... Luisppp Sigo diciendo que creo que era. El caso es que nos cruzamos varias veces, pero como no estaba seguro no me atreví a "abordarle" Eras tú Luis? Manifiéstate si eras tú.

Y tanto¡¡¡¡¡ Hasta el próximo invierno no vuelvo a verlo ASI :wacko:

Muy chulas las fotos, Sr y Sra Plata :crying_anim: Qué envidia¡¡¡ Espero poder estar allí el año que viene... o en Mónaco dentro de dos semanas. Nunca se sabe. SDS

Jejejeje, viéndolo parece fácil lo de quitar el volante, sacar el anillo del airbag, dar al contacto después de hacer todo y ver que se apaga la luz roja del airbag. Otra cosa es ponerse a ello.....

Bienvenido al foro. Te digo lo mismo que Chirrito: 1. Hay que presentarse en condiciones. Y con semejante máquina como la que tienes esperamos que pongas unas buenas fotos. 2. En cuanto a tu problema. Por los síntomas, y por no dar error en VAG-COM, huele a caudalímetro muerto. Si fuera turbo, o válvula de descarga te hubiera registrado algún error. Suerte. Esperamos esas fotos

Gracias Chirrito. El kit de embrague me ha costado eso (exactamente 450 euros) Y me da que el volante tendrá que caer, porque sólo con el cambio de embrague no se me ha solucionado nada. Las marchas siguen entrando mal. Saludos

Cuánto os cuesta el volante más o menos (sólo la pieza)? Gracias

No te preocupes Chirrito que a Murphy el de la ley y al de los embragues en concreto le tengo yo bien distraido. Si le llego a haber leido a Tolo antes..... Me he gastado un huevo y parte del otro en cambiar el embrague (y otras cosas) al coche y total, sigue estando tan duro como antes, las marchas entran igual de mal y encima el coche tiembla al salir en 1ª, suena la dirección. La culpa la debe tener el volante bimasa, que casualmente antes no se hacía presente en forma de temblores.... esto ya es para creer en brujas..... Perdón, pero yo también necesitaba desahogarme

Sí, gracias josekas. Ese radar me pilla ya frenando para salirme de la A6... de todas formas, por precisar su posición, ese radar está antes o después de la señal de indicación de 90 km/h de velocidad máxima? La señal de indicación de radar es bastante grande y se ve bien, pero lo que es el radar nunca lo he visto Saludos

Tranqui Alfonso , que te pilla más allá de las subidas del PRC Eso me imaginaba, que por lo menos desde Madrid hasta Las Rozas no había radares. Yo suelo subir a 140-150 km/h, y me adelantan los taxis.......

Tengo todo con Jazztel. Nunca había oido que se pueda contratar Internet con Jazztel manteniendo la línea con telefónica, pero puede ser interesante para evitar abusos como el mío Desde el día 24 de abril hasta hoy, te puedo asegurar que si no he llamado 100 veces no he llamado ninguna (con el móvil, claro desde casa no puedo llamarles ni a ellos), y no he conseguido que me den ninguna explicación, ni solución, ni nada.... :clap1: Saludos