valenciaga

Si es por la aguja, vete a saber si marca bien. Si tienes clima se puede ver la temperatura en el clima. Si aun asi no estas agusto puedes buscar un termocontacto que cierre antes para que el ventilador salte antes. Suele ir en la parte baja del radiador.

Audi a5 2.0 tdi 177cv 2014. muy buenas. Hace 4 años que tengo el coche y en caliente siempre a retemblao un poco al salir. Eso una parte. Pero desde hace dias al pisar el embrague suena un ruido, y alguna vez se queda el emgrague un poco abajo y esta mas duro. Va a durar 2 telediarios. Ya e leido que es un problema comun de estos coches. El coche solo tiene 115.000 km. La pregunta es: sabeis de algun kit bueno que no de estos problemas. No me gustaria cambiarlo y a los 4 dias estar igual. Gracias.

Si lo veo bien que lo uses a diario, pero cualquier motor de estos coches gasta. Si lo vas a usar a diario yo te recomiendo un 4 cilindros. o un 2.0 8v o un 2.0 16v. Si es 5 cilindros pues un 2.3 por lo antes hablado. Después están los v6 que a mi particularmente no me gustan, gastones y perezosos.

Para que quieres el coche? que uso lo vas a dar? Asi te podremos aconsejar un motor u otro.

Yo hablando solo de motor, me inclinaría mas por el 2.3. Y te digo por que. No lo e probado pero seguramente ande muy bien, y mas que el 2.3, pero hay muy pocos y conseguir recambiaos es muy complicado y aparte de motor los frenos también cambian y lo mismo. El 2.3 no anda mal, algo gaston. El conseguir piezas es muy sencillo puesto que lo montaban el audi 80, 90 coupe, cabrio, 100....

No se si alguien lo a hecho en un 100, quizá el procedimiento sea similar pero no lo se, también tienes que mirar si ya tienes chek control o no, si no tienes se te complicara el asunto....

E encontrado por casa de un despiece que tengo de coupe el rojo por si te interesa.

Esas fotos del coche??? Con estos coches tampoco hay que volverse muy loco con el aceite. Yo a mi coupe siempre le heche 10w 40 que es el que recomiendan para climas moderados. Y lo cambiaba cada 10.000 km.

Buenas, es un coupe B4 no B3. Después empezar por lo mas básico, si tiene gas. Si de verdad son los presostatos y nuevos no los encuentras que me parece raro. Quizá de desguace. Si pones alguna foto de los presostatos igual te podemos ayudar mejor.

Pues ya esta probado. Con el ELM327 WIFI funciona con la app Car Scanner. Con otras app, como torque y carista no conecta, no se si con alguna mas lo ará. Los datos en tiempo real los muestra perfectamente.

Buen cacharro te as comprado, fallos endemicos, aparte de lo que te han comentado. Mas que nada por los años... Sinemblocks de trapecios, inyectores, bomba de gasolina, se despegan los techos y paños... Son coches duros pero con años claro. Aparte de mantenimiento habitual, flitros etc.. el de gasolina... Revisa la tapa del delco y la pipa, quiza tenga desgaste o este fogueada...

A ti que te gustan los inventos, ya que tenias todo fuera podías haberle metido climatizador. Algún forero y yo lo hicimos en su día. Que tiempos..... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/247590-preparacion-ac-%26gt%3B-clima/page__st__45

ok Al final e pedido uno wifi, a ver si conecta. Ya os contare cuando me llegue.

B3 o b4? Si es B3 creo que es este. 893823737E

Creo que el post del compañero no esta en la sección de bricos, si es así seria interesante moverlo. Gracias.

A perdona, yo me refiero a que se frena en pendiente. Lo otro ni idea. Pero que se frene siempre que paras tampoco lo veo muy útil no?

Muy guapo el coche, El mio por fuera es casi identico, Lo unico que le hize para darle un toque es ponerle un aleron de esos discretos tipo pestaña y la parrilla del RS5. Lo del MMI no te puedo ayudar por que yo no tengo. Lo que le e instalado en una pantalla android.

En el mío por defecto viene activado y no tengo botón. De no ser así, quizá con el vag com se pueda no lo se...

Yo tengo esta version, tu cual tienes? Tambien e pensado que como el problema esta en que no activa el bluetooth, comprarlo wifi que e visto que hay, no se si servira.

Yo lo veo carillo, tiene que estar realmente bien para pagar ese dinero. Sobre lo del ruido pueden ser mas cosas pero sin son los taques por que suenen un poco sobre todo en frio hasta que cargan no pasaría nada. A mi particularmente me gustan mas los 5 cilindros que esos v6, probé alguno y me decepciono, lo veo algo perezoso, no tienen la alegría del 5 cilindros. Pero para gustos.

Pues e comprado un ELM 327 Pues e comprado un ELM 327 y con una COIKA igual que la tuya no me funciona. Cuando le doy a conectar intenta activar el bluetooth y no lo consigue. Estará capao imagino. Puede que tu software sea diferente no lo se. E probado con varias app y ninguna consigue activar el bluetooth.

La inyección es compleja, respecto a las actuales, pero entendiéndola un poco no lo es para tanto. Respecto al arranque en caliente habría que mirar una serie de cosas, pero YO sin mirar nada, cambiaria los inyectores. Estos inyectores como sabrás son mecánicos y llevan un mantenimiento y hay que cambiarlos. Cada 20 años por lo menos. jeje. Se desgastan y eso no se arregla ni limpiándolos ni nada. Te lo digo por experiencia. No son caros y se cambian sin mas problemas. Muy importante cambiar las juntas tóricas y ponerlas nuevas. También gastara menos y andara mejor. Y por que te digo cambiar los inyectores si arranca mal en caliente? Por que aparte de que bien no van a estar bien fijo si nos los han cambiado nunca... Puede que no cierren bien y pierdan (aparte de inyectar a chorro o poco etc... Al perder cuando el coche esta parado y caliente, en la cámara de combustión (se gasifica la gasolina) puedes buscarlo por internet y dificulta el arranque. También el filtro de la gasolina evidentemente. La calefacción puede ser que la espuma de las trampillas este desecha y salga el aire como y por donde le de la gana. Cambiarla es un marrón. Lo del catalizador si pasa la itv dejalo estar y si no pues desguace o nuevo....

Para gustos los colores, pero personalmente me parece una macarrada y jod** el coche directamente.. Quiza en los años 2000, en los años dorados del tuning puede que tendria seguidores. Todo lo que estas pensando de mejoras, accesorios, extras y demas me parece genial. Un buen hobbie y unas mejoras para el coche pero esto.... Quizá me haga mayor no lo se... Yo si seguiria teniendo mi coupe y me gustaria cambiarlo por fuera y dejarlo mas "guapo" seria esto. Y hasta un s2 de serie es bonito.

Gracias, parece que esta arreglado, me a mandao la china otro software lo e cargado y de momento no falla. Pero tampoco se para que sirve esa imagen que sale. Otro problema que e visto es que el waze se oye muy muy bajo y aparentemente tengo todos los volumenes a tope.