valenciaga

Se sabe algo nuevo de esto? yo lo estoy buscando para que cierre el techo solo cuando llueve y no encuentro nadie que lo haya conseguido.

De esto se sabe alguien si hay algo nuevo? , no e encontrado que nadie lo haya hecho posible.

Tambien compre unas tapas de las llantas de s/line pensando que eran de la medida, pero resultaron ser mas pequeñas. Pero desmontando las tapas originales y aprovechando el aro de afuera las pude adaptar.

No es nada del otro mundo, pero puesto que no fumo y me gusta saber este tipo de cosas, le e metido dentro del cenicero un voltimetro con tomas de usb. Y cerrando la tapa pues no se ve nada.

Descripción del accesorio: Llantas originales Audi Coupe B4. Son tornilleria 4x108. (5 llantas) Procedencia: De audi coupe 2.0 16v del año 95. Año de fabricación: El coche es del año 1993 Estado de conservación: Normal Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: no tiene Precio: 180 Forma y gastos de envío: La forma de pago se hará en mano, se entregan en Reinosa (cantabria) Fotos:

Modelo: Audi coupe B3 Motor: 2.3 133cv km: 223.000 Año primera matriculación: 1990 Procedencia: Importado Nº propietarios: 3 Historial de mantenimiento:Hasta 2000 en la audi, y hasta ahora hecho por mi. Equipamiento original del vehículo: Techo solar eléctrico + standar. Equipamiento instalado a posteriori: Tempomat, ordenador de abordo, cuadro , relojes y volante audi s2, alarma, asientos calefactables, autorradio pioneer, altavoces 6x9 jbl en bandeja... Estado del vehículo: Bueno. Comentarios: Mantenimiento al día, lo vendo con un montón de repuestos, casi otro coche entero de repuestos. Precio: 3700 Ubicación: Reinosa (cantabria)

Buenas, soy valenciaga, vengo del foro de clásicos. Propietario desde el 2005 de un audi coupe, el cual aun lo tengo, pero lo tengo en venta puesto que no dispongo de espacio para guardarlo, aunque tampoco lo regalo, puesto que el coche esta realmente bien para sus 30 años. A lo que voy, hace casi un año adquirí este a5 que vengo a presentaros. Es del 2014, 2.0 tdi 177cv con pocos km, estoy encantado con el, ojala me dure tanto como mi coupe que tantas satisfacciones me a dado.

Solucionado:

Te a costao mas barata que a mi. Si lo se voy a la VW. A mi me a llegao esta semana. Como veis vale perfectamente y marca bien el nivel.

Retomo el hilo yo tambien. Me sale el cartelito que indicais en el fis, borro las averias con el vag, doy al freno de mano y vuelven a salir. En el vag me sale esto. Alguna idea? Saturday,18,May,2019,12:59:48:39744 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x86 VCDS Version: 17.1.3.0 Data version: 20170203 DS267.2 www.Ross-Tech.com VIN: WAUZZZ8T6EA051730 License Plate: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Address 53: Parking Brake Labels: 8K0-907-801-V2.clb Control Module Part Number: 8K0 907 801 N HW: 8K0 907 801 J Component and/or Version: EPB-4 H01 0005 Software Coding: Work Shop Code: ASAM Dataset: EV_ParkiBrake 001028 (AU48) ROD: EV_ParkiBrake_VW51.rod VCID: 3A7CE9AABDC4D991E7-806E 2 Faults Found: 67840 - Left Parking Brake Motor voltage supply C100D 01 [137] - Electrical Failure MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 4 Reset counter: 176 Mileage: 73455 km Date: 2019.05.18 Time: 11:22:24 Voltage terminal 30: 14.9 V Internal Fault ID: 12 Vehicle speed: 0 km/h Network management state: normal Function light in parking brake button: On Red operating lamp: OFF Red warning lamp: OFF Green operating lamp: OFF Yellow warning lamp: OFF Terminal 15 status: On RWU: not active DSD: not active HTR: not active ECD: not active ACC requested apply: not active Auto Adjust: not active General Inspection Function: not active Internal Parking Brake state: static Status of parking brake button: Close Status ParkingBrake left: Open Status ParkingBrake right: Open 71424 - Left Parking Brake Motor voltage supply C100D 12 [008] - Short to Plus Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 2 Reset counter: 216 Mileage: 72414 km Date: 2019.04.21 Time: 17:42:51 Voltage terminal 30: 14.4 V Internal Fault ID: 28 Vehicle speed: 0 km/h Network management state: normal Function light in parking brake button: OFF Red operating lamp: OFF Red warning lamp: OFF Green operating lamp: OFF Yellow warning lamp: OFF Terminal 15 status: On RWU: not active DSD: not active HTR: not active ECD: not active ACC requested apply: not active Auto Adjust: not active General Inspection Function: not active Internal Parking Brake state: static Status of parking brake button: Open Status ParkingBrake left: Open Status ParkingBrake right: is opened

Probado y funciona!!!! En a5 del 2014

Esta e pedido.

Referencia

Pues esta resuelto el tema, un amigo tiene un passat cc del 2009, y probe su varilla, encaja perfectamente y el aceite marcaba casi hasta el maximo. Os dejo aqui el passat que es exactamente, su varilla y la que ya e pedido.

Asi es el tubo donde iria la varilla.

Asi es el tubo donde iria la varilla.

Buenas noches, vengo del foro de clasicos, y e adquirido hace poco un a5 del 2014 tdi 177cv Codigo de motor. CGL. Tengo pendiente una buena presentacion, a ver si un rato le hago fotos. Me a sorprendido que no tenga varilla, y yo soy muy de la antigua asi que me gustaria comprarla, pero usando el buscador no e encontrado que varilla comprar para mi motor, a ver si alguien lo sabe a ciencia cierta. Un saludo.

Buenas noches, vengo del foro de clasicos, y e adquirido hace poco un a5 del 2014 tdi 177cv Codigo de motor. CGL. Tengo pendiente una buena presentacion, a ver si un rato le hago fotos. Me a sorprendido que no tenga varilla, y yo soy muy de la antigua asi que me gustaria comprarla, pero usando el buscador no e encontrado que varilla comprar para mi motor, a ver si alguien lo sabe a ciencia cierta. Un saludo.

Es cierto están bien montadas, me mosquea que cuando vas despacio se oyen rozar las pastillas con el disco, pero yo creo que se debe a que están algo oxidados de frenar mal e igual algo doblados, quizá debería también a ver cambiado discos y pastillas.

Hola a todos, hace tiempo que no escribo, pues no tengo todo el tiempo que me gustaria. El caso es que en el coupe tenia las pinzas traseras agrarradas las girling, y tenia guardadas las lucas de un coupe que compre para piezas mas moderno. Y ya de paso cambie los latiguillos el limitador de frenada y demas. El caso es que creo que las e montao al reves la izquiera en la derecha. Por que e visto en un audi 80 de un amigo que el cable del freno de mano queda por debajo, y en el mio me a quedado por arriba. Me hacia falta alguien con un coupe de los ultimos los que montan la lucas38 por donde le queda le leva/ cable de freno de mano si arriba de la pinza o debajo... La foto es del mio como esta ahora.... gracias