Amenofis

Me he emocionado hasta yo, Bully...gracias por la pequeña parte que me toca. Tienes razón en que, en este foro, se respira un ambientazo bárbaro...y seguro que así seguirá, porque el espíritu que transmite nuestra pasión por los cuatro aros, y por querer compartir dicha pasión, puede más que cualquier otra cosa... En abril nos veremos...y en esta no fallaré aunque me esté cayendo por los suelos. Por cierto...mi viaje más largo...con diferencia, Madrid-Ginebra, 1.600 km. increíbles, con la Junquera como punto intermedio del viaje, haciendo noche en Barcelona y llegando a Ginebra a la hora de comer. La vuelta se hizo más durilla,eso sí...1.600 km sin parar de llover. Un abrazo y no cambies.

Si no me equivoco, en cuanto se enciende la luz del ABS dejan de funcionar ABS y ESP...por lo que casi seguro que no tendrás ABS. A mí me sucedió lo mismo y se me arregló en el primer intento, el más barato, y que no era otro que echar limpiacontactos en los sensores del ABS...la siguiente opción era la de comprar un sensor e ir probando cuál era el que no me funcionaba...pero por suerte me quedé en la primera prueba. Apuntar también que la lucecita también se em apagaba cuando apagaba y coche y lo volvía a arrancar, y que se encendía cuando había lluvia. Saluten

Es muy común que se pase de rosca...a mi me pasó lo mismo y con un poco de maña le haces rosca nueva, tornillo nuevo, junta de expansión nueva (creo que se llama así) y a tirar millas. En cualquier taller normalito te lo pueden hacer, aunque el aceite lo perderás por ser necesario vaciar para hacer rosca nueva. Saludos

Os ruego disculpéis mis ausencia amigos...hoy no ha sido mi mejor día. A las 11 estaba listo para salir a pesar de llevar toda la noche hecho polvo y de tener algo de fiebre...pero las fuerzas se me han escapado y llevo todo el puñetero día metido en la cama, y ahora, a las 22.00, sigo hecho polvo y sin nada de sueño...¡qué maravilla!. Envidia sana es lo que siento al ver las fotos...para la siguiente, ahí estaré como un clavo, llueva, nieve, granice, tenga fiebre, me case o lo que sea...pero me ha chafado perdérmela. Un abrazo a todos y de nuevo, disculpadme.

RONDOOOORRRRRRR....a mí me pilla más o menos de paso Villanueva de la Cañada si voy por la M-40 (tengo que ir a Majadahonda antes)...así que si no encuentras algo mejor, no me importaría pasarme a recogerte a eso de las 11.30 o algo así. Saluten

A mí me salió el mismo puñetero grillo y me traía loco...empezaba a sonar y cuando ponías la mano para hacer presión sobre el mando de luces, se quitaba...así que desarmé, cogí un poco de cinta aislante negra, se lo puse por dentro alrededor del marco, para que haga algo de presión y no baile, y no he vuelto a saber ná de Pepito (el grillo). Ahora tengo uno por el asiento del copiloto y otro en la dichosa puerta del copiloto, que toca el guarnecido con el borde del salpicadero...y por más que toco las cuñas para alejar el marco de la puerta, sigo sin lograrlo.

Joer qué cosa más feaaaaaaaaaa.....cagoentóloquesemeneaaaaaaaaa. De todos modos, siempre se puede mandar el kit madera a hacer gárgaras y usarlo para dar calorcito a la luz de una romántica chimenea...jeje

Mira bien, no vaya a ser un gato...que últimamente se meten por unos lugares... Ahora en serio...llévalo y al menos que un mecánico de confianza te aconseje...no vaya a ser una bobada y por dejarlo tengas que arrepentirte. El humo blanco responde, por lo que alcanzo a saber, a agua...aunque estando el coche frío no tiene esto piés ni cabeza. Otra posibilidad podría ser algún problema de válvulas...que no estuviesen bien y la explosión del cilindro hubiese salido por la abertura de alguna...ni idea. ¿Hace cuanto le cambiaste la distribución?. Trato de dar pistas con lo poco que sé...pero te recomiendo que hables con un mecánico, porque esas explosiones no son normales y no pueden ser buenas. Saludos y siento no poderte ser de más ayuda.

Oído cocina...además no me quiero juntar con los "reyes de la selva"...jeje.

Yo prefiero el conejo TOUCHÉ! Uy qué mala leche....jajaja! Pues el caso es que ya le han comentado a mi padre el resultado de la siesta del minino...van a cambiar la correa de la distribución, aprovechando ya para cambiar el kit completo y quizá la bomba del agua por consejo mío y ya que el coche empieza a tener kilómetros (es un Phaeton TDI). Le tocaba cambio en 10.000 km, y parece que el seguro paga la reparación...por lo que al mamón de mi padre le va a salir el cambio del kit de distribución gratis... Me comenta mi padre que hoy había estado mirando el coche en el conce y que olía que echaba para atrás a gato muerto...y le han asegurado que el motor queda limpio como una patena. Así que, estando ya solucionado lo del gato en el coche de mi padre...me meteré este finde con los grillos en el mío...¡¡joer qué fauna!! Saludos

Para mear y no echar gota...esta mañana me dispongo a arrancar el coche de mi padre para llevarlo depsués de la oficina a revisión y suena una cosa muy rara...mi pade delante del capó, yo dentro del coche...arranco y suena como a gato. Le digo a mi padre...qué raro, ha sonado como a gato atropellado y responde mi padre...yo he oído también algo parecido a un gato. Entre medias, el coche sonando raro, como si alguien diese puñetazos en la chapa...abrimos capó y adivinad...¡¡¡era un gato!!. Se conoce que anoche vió la cosa calentita y se acostó en la correa de la distribución...y hoy al arrancar...lo que me pregunto es cómo leches ha llegdo hasta ahí, porque el motor parece no dejar hueco para aceder al gato. Se ha quedado la correa bastante tocada al menos a simple vista, no me he atrevido a llevarlo al taller por su propio pie porque, a pesar de haber quitado al gato (bueno, lo que quedaba), parecia la correa como descentrada. Y al llegar el de la grúa...no os podéis imaginar la cara del de la grúa, y la cara de mi jefe cuando le cuento lo del gato... Y lo mejor..¡parece que lo cubre el seguro!. Mañana nos confirmarán, aunque todo apunta a que sí. Saludos y disculpad por el tocho...pero es que estas cosas son para contarlas.

Pos hale....contad con otro que se apunta hasta a un bombardeo...¿domingo a las 12 en Kinépolis entonces?, ¿en qué parte del parking se queda?, es que con eso de que no tiene apenas parking Kinepolis...jeje Saluten

Suerte que no haya sido nada más...eso se arregla y a tirar millas. A mi me cobraron hace un año o así 280 Euros por cambiarme el cárter, el aceite, los filtros y poca cosa más.... Saludos y Feliz Año a todos

Por cierto...aprovechando que saqué el tema del muy útil desatascador, quería comentaros que este invento para poner los parachoques en su sitio (funciona que es una maravilla), también vale para sacar buena parte de los bollos que podemos tener en un momento dado en puertas, maleteros o aletas...salen que da gusto y sin apenas esfuerzo. MODO DE EMPLEO: - Sacas el desatascador de debajo del fregadero (quien lo tenga en el trastero, también vale...jeje) - Ascensor o escaleras con rumbo al coche. - Una vez en el coche, ponerse en frente del bollo que queremos reparar y coger aire. - Coger posición de ataque (pierna una pierna semiflexionada y la otra para estabilizar). - Dirigir la ventosa al bollo y empujar con fuerza. - Una vez la ventosa está totalmente contraída, tirar con fuerza hacia atrás. - Repetir la operación si fuera necesario. - Tomarse ua cerveza bien fría...¡¡porque yo lo valgo!!. Felices Fiestas amigos audistas...y ya sabéis, por lo negro y sin salirse. Cuidado con los mamelucos que hay por ahí sueltos.

Bienvenido al foro...pasa y ponte cómodo. Tu coche es como el mío, soólo que con más motor...y menos kilómetros. No te vas a cansar de cochazo, una gran compra. Sobre el R5 Copa Turbo...yo recuerdo haber montado en uno, hace más años que otra cosa, y recuerdo que tenía una aletas traseras descomunales...no lo recordaba tan "tímido" como el de la foto que se vende. Este era azul marino y con unas ruedas atrás que lo mismo eran unas 255 o algo así...y tiraba una barbaridad...un coche legendario, sí señor. Saluten

Mi consejo es que lo repares en vez de meterte a comprar uno...es lo bueno que tienen estos parachoques, que mientras no haya raja (y por lo que he visto, no la tiene), se arreglan con bastante facilidad. Al mío le pasó el año pasado...me dieron mientras estaba aparcado en la calle (tampoco hubo cartel ni leches...pá qué) y le saqué yo mismo el bollo a la antigua usanza...con un desatascador...no os riais...y al menos ya estaba normal el parachoques, y las navidades pasadas me decidí a pintarlo por cosa de 70 Euros... Al poco tiempo me lo rasparon entero aparcando otra vez (la gente no tiene ni puñetera idea) y he decidido no torturarme y pintarlo cuando mejor me venga. Saluten y a disfrutar de las Navidades...que un HdP no te las amargue.

Gracias Bully...a ver la semana que viene si me lío la manta a la cabeza y me meto con ello...porque aunque aún les quedan algo de vida a discos y pastillas, en la moto ya se los hubiese cambiado. He estado mirando en Gerstenmaier, una tienda de repuestos de coches alemanes de Madrid que por lo que parece surte de repuestos originales, pero sin los cuatro aritos que disparan el precio...ya os iré contando...porque creo que me voy a meter yo con ello, atendiendo al brico que anda por aquí colgado. Saluten

COn permiso de PEIBOL...quisiera preguntar, por no abrir un post nuevo del mismo tema, si alguien sabe dónde se pueden conseguir unos discos como los de la casa, pues la verdad es que el coche mío siempre ha frenado estupendamente y no creo que necesite discos rayados ni nada por el estilo, queriendo unos discos lo más iguales (si no iguales) pero sin el palo que dan en la casa. ¿Y de pastillas?, ¿cuáles son las que usa la casa?. Gracias y Felices Fiestas a todos

Joe Rondor....¿dos veces el mismo día?. Tú lo que tienes es un problema de próstata....háztelo mirar...y al mamón del tom tom, préndele fuego, porque manda bemoles el pirulo que te díste...con tom toms así, ¿para que quiere uno enemigos si ya te lleva él solito por la calle de la amargura?. Jeje. Pos mi anécdota es también peculiar...nos vamos dos parejas en sendos coches al campo la pasada primavera a pasar el fin de semana, y en esto que cae una chupa de agua increíble mientras estábamos dentro de la casita y durante toda la noche...y al ir a la mañana siguiente a recoger los coches...el de mi amigo estaba 100 metros más abajo, estampado entre dos árboles por los que no cupo (se lo había llevado un aguacero) y el mío estaba tan empanzado en el barro que no podía ni abrir la puerta (entré por la ventana)...pero nada que un tractor, un ingeniero frustrado (yo), leña y palas no pudiesen solucionar. Nos fuimos los cuatro en el mío de vuelta a Madrid, el suyo se quedó para que se lo mirasen por si había entrado agua en el motor... Saluten...

Los consumos suben porque el coche tarda bastante más en calentarse con la rasca que hace, y en frío el coche siempre gasta más... Esto es aplicable a casos como el mío, en el que vengo a hacer unos 15 km de ida al trabajo y otros 15 de vuelta (carretera), y hasta mitad de trayecto aproximadamente no me coge temperatura, por lo que a efectos practicos, el coche hace la mitad de los km estando frío...y esto tiene que hacer subir el consumo por narices. He notado que hago cerca de 100 km menos con cada depósito...antes 700 clavados antes de reserva y ahora de 600 a 630 como mucho... Saluten

Supongo que es normal que entren un poco más durillas las marchas...pues a estas temperaturas, los materiales tardan un poco más en coger su temperatura de ideal funcionamiento...es igual que con el motor. Hasta ue el coche no coge su temperatura correcta (90º en el mío), es nefasto para el motor darle acelerones...supongo que en el caso de la caja de cambio pasa lo mismo. Hay formas e mitigar el efecto que tiene este frío sobre los coches (aceites menos densos y demás), pero al menos por estos lares (Madrid), tampoco lo veo imprescindible. Al respecto de que se nota al coche algo más suelto cuando hace un frío que te cagas...eso sí que es normal, y no es por otra cosa que por la densidad del aire...con frío ambiente, entra más oxígeno en el motor, por lo que la mezcla de oxígeno es algo más rica. No sé si me h explicado, pues sé lo que quiero decir, pero no muy cómo...(soy de letras...jeje) Saludos

Prueba a reclinar los asientos de atrás...a mi me pasó y era el enganche del asiento trasero derecho (detrás nuestra), que presionaba sobre el plástico que sujeta la bandeja. Saluten y suerte

Pos hale...allá va el s..to. BEEITCH Snootch Carmelo Bully Rondor Amenofis...con novia, sin novia...amos, como sea, allí estaré.

Sorry por colgar dos..

También marca que te falta aceite...lo del tenis aún no lo he probau...jeje Saluten