Amenofis

Casi seguro que alguien quiera deshacerse de sus llanatas y coinciden con las que has plasmado... Postea en en foro de Compra Venta que buscas esas llantas, y casi seguro que tienes suerte... Un saludo

Yo voto también por sensor de temperatura...a ver si hay suerte, que estas cosas son una tortura. Slaudos

¿Y no habéis pensado en repararlo?. En buena parte de los casos, son las escobillas las que fallan, y apañarlo te puede salir por veinte euros y encima te entretienes... PASO UNO, antes de nada, arréale con un martillo (no demasiado fuerte, ojo)...suena bruto, pero a veces con esto basta y no vuelve a dar problemas Muchas veces, ni es necesario cambiar las escobillas, aunque ya que te pones, por 15 Euros que pueden costar en una tienda de electricidad...en mi caso, no con mi culohuevo, al abrir observé que era guarrería que se acumuló en la dalga (creo que se llama así, donde apoyan las dichosas escobillas), por lo que limpié con cúter y luego lija fina, pero como ya tenía las escobillas me metí con ellas. El único pero que tuve fue que dos de ellas había que soldarlas con cobre, cosa que me hicieron por otros tres Euros. Otra opción, que es la que se suele elegir, es cambiarlo directamente para no quedarte sin coche...por lo que en caso de tomar esta decisión, plantéate arreglarlo, aunque sólo sea por curiosidad, y si consigues ponerlo en funcionamiento al 100%, siempre podrás venderlo y recuperar algo de la inversión, y encima habrás disfrutado y aprendido. Un saludo, y disculpa si soy muy pesado

Lo primero, asegurarte de que es de biela el problema, pues pueden ser, por ejemplo, los taqués por llevar el aceite incorrecto...(es una idea, no un dictamen, ojo). No dices cuándo suena, por ejemplo... En caso de ser de biela, la reparación es cara y no meterte con ello es jugarte el motor, pues hay que sacar el motor y abrirlo, y ya que está abierto, aprovechar para hacerle un huevo de cosas que jamás se le harían si hubiese que abrir, y que no van a suponer un sobreprecio gordo ni mucho menos. Cuéntanos un poco más de ese ruido y de cómo has llegado a la conclusión de que es del casquillo de la biela, a ver si podemos ayudarte un poco más. Un saludo

Las locuras de cerrarse el coche y demás suele ser cosa de la batería, que la tendrás, como te dice JUANM87, a puntito de morir. >El tema del cuadro, que se te queda una línea apagada, es normal cuando van teniendo algo de tiempo. No creo que te lo cambien, pero puedes intentarlo. El arreglo es sencillo, hay que resoldar unas patillas que se quedan separadas por "resecarse" la soldadura y separarse, y hacerlo con cuidado para no dañar la placa. El tema del Turbo, aunque mi coche no es Turcbo, es probable que sea, efectivamente, la N75, aunque había un relé por ahí que también daba la lata (¿el 109 quizá?). Asegúrate, no obstante, que el Turbo está bien, pues es una pieza carísima en caso de tenerla que reponer. Saludos

Rondorillo...mi pequeña aportación, que es más bien una desaportación, es que en lo referente a cambiar el bombín de nuestros culohuevos, no valen los del León, Polo, Passat o cualquiera, sino que parece que van en una pieza junto con el esqueleto del tirador (el tirador sí se puede sacar), siendo el bombín totalmente diferente. Ando dándole vueltas a ver cómo se desarma para cambiarle los dientes, pero me parece que no hay manera...a ver si alguien puede echarme una mano, porque no tengo ni idea. Un saludo

Cuelga este mismo post en el foro de NAVEGADORES...segurísimo que ahí te van a poder ayudar. Un saludo y suerte

De todas formas, debes de estar atento a ello...el sensor de revoluciones, al estropearse, te deja tirado... A mí me sucedió y los sintomas eran: - Problemas de arranque. No arrancaba en muchas ocasiones. - Se calaba en un semáforo o aparcando, por ejemplo, sin avisar. - Afectaba al resto de electrónica, y se me ponía en alguna ocasión en modo SAFE ENGINE. Si tuvieses alguno de estos síntomas, no lo alargues, porque te deja tirado, la pieza cuesta unos 70 Euros (es Bosch) y tardas poco en ponerla. Un saludo

Como pone en post cervecilla loca pense que te habias tomado una antes de repostar xDD... Mejor asi, hay que ser responsable, me alegro de verdad de que solo fuera el susto y nada grave. Un saludo. Cabecilla loca...no cervecilla , ¿te ha traicionado el subconsciente? :drool: . Con el día que hace, más que una cervecilla, hace un consomé...¡¡y no para de llover!! Un saludo

No me deja editar, así que planto algunos... Este es muyyy soso, pero me mola...nada por delante... http://www.youtube.com/watch?v=KDJBsEmQbOI ...nada por detrás...jeje: http://www.youtube.com/watch?v=FAaw3r4H12g Aquí la consecuencia de no tener un culohuevo y encontrarse con un Audi, está claro (para mí es un claro defecto de diseño de VW) : http://www.youtube.com/watch?v=K2BynRGbIhM Este es otro...dice mucho de nuestros niños: http://www.youtube.com/watch?v=oxyBUP_OJac That's all folks!

Joe...menuda panda de palurdos...no sé quién será peor, si el tonto del pijo del Audi del primer vídeo, o el más tonto aún de la Mobilette al que casi se llevan por delante en un parte del vídeo, y que estaba detrás del coche cuando este empieza a dar marcha atrás (se corta el vídeo, jeje). No entiendo a esta gente, no tinen pinta de estar muy sobrados...con lo que cuestan las averías...en fin.

Me parece una auténtica salvajada...olvida el taller oficial y cámbialo en cualquiera que sea de más o menos confianza, y te saldrá por bastante menos de la mitad...

Joer...espero que no sea la bomba de la inyección, porque es una avería cara...los que echamos gasolina lo tenemos algo más sencillo, porque el pitorro del surtidor no entra, si no, ya le hubiese echado gasoil en más de una ocasión. En cuanto tengas noticias, háznoslas saber, a ver si hay suerte y sólo hay que limpiar y cambiar filtros. Un saludo y eso, suerte.

Menuda currada, de verdad...increíble la paciencia de chino que tienes, pero a diferencia del chino, a tí te salen bien las cosas...jeje. Estoy impaciente por seguir viendo los avances en esta obrita de arte... Por cierto, la Biblia de Audi, imponenete...me imprimí este verano la anterior y ya me sirvió, así que con esta, será mucho mejor. Muchas gracias, pues con ello nos echas a todos una mano. Un saludo

Como te dice David...CADENA LÍQUIDA, cuesta cuatro Euros el bote y va divino...lo lleva mi hermano en su coche y no se le ha vuelto a escapar el pinrel.

Siempre aprende uno algo nuevo en este foro...gracias por compartirlo con nosotros. Un saludo

Joe macho...eso es una intervención y lo demás tonterías... Chapeau...

Yo tengo la original, con su base y demás...y harto de que me birlasen la antena cada dos por tres, opté por hacer una ñapa...algo bestia, pero una ñapa...coger una que estaba medio partida en un desguace que ni me cobraron y ponerla (la terminé de partir)...no se han vuelto a molestar en quitármela, pues se ve rota, pero me sirve de sobra para lo que quiero...oir la radio de vez en cuando. Qué bonito sería el mundo si la gente no gustase tanto de tocar lo que no es suyo...

Como te dicen, échale un ojo a la sonda de temperatura...pues o la tienes sucia o la tienes estropeada, y hazlo en cuanto antes, pues es peligrosillo, ya que se podrían quedar encendidos los ventiladores, y es una bobada quitarla y ponerla. En cuanto a lo otro...quizá me equivoque, pero parece ser de un sensor del ABS...cuando hay lluvia suelen fallar...no sé cual de los dos delanteros es (seguro que te echan una mano por aquí, no te fíes mucho de lo que te digo yo), pero muchas veces basta con echarle a los contactos un poco de limpiacontactos...si no resultase, son baratos, y los venden incluso en tiendas de repuestos. Un saludo

Limpieza de circuito completa...en Midas me la hicieron a mi por cosa de 60 Euros y la verdad es que no tengo pega...gastaron dos garrafas de anticongelante del suyo, que es orgánico y por las referencias está bastante bien, y no me gasta nada, llevando cerca de 10.000 km ya con él. Un saludo, y espero que tenga nada de culata.

Que jodío...como que no me gusta a mi el 20vt ...pero ya dejaría de parecerme algo práctico...tendríamos que meternos aparte con centralitas, sistema eléctrico, quizá cuadro, inmovilizador, revisión y posible cambio del turbo, caja de cambios y suspención nueva pues la mía estará al 60% y es la Ambiente...vamos, que lo que inicialmente pueden ser unos 1.500 o 1.800 como mucho, se te va a cosa de 3.500 para arriba...y no lo veo práctico en mi situación. Es el 20vt un motor que me trae loco a mi también...pero tengo en mente hacerme con él, con la caja 8P en su momento...aunque me gusta aún más el 3.2 (6 cil.) y tampoco hay tanta diferencia de precio en segunda mano, y me quito de turbos...que son muuu peligrosos para la cartera Por ahora, ando maquinando por si acaso mi motor fallase...ya iré contando mis avances Un saludo

Muchas gracias a todos...es que os cuento...por curiosidad, estoy mirando motor para el caso de que el mío muriese (tiene 165.000 km y subiendo sin ningún problema), y me hizo gracia el otro día en un desguace, en el que tenían dos motores AVU (el mismito), me pedían 1.100 Euros por el del Octavia con 40.000 km (teóricos, ya sabemos cómo va esto), y por el del Audi, 1.700 Euros con 70.000 km... Y quiero saber qué coches lo tienen, para tratar de ir a por el motor que menos años tenga, pues por ejemplo, creo que hay motores de Octavia AVU del 2.007...y estaría bien un motor de un año para mi culohuevo si muriese el motor que tengo ahora. Meter un motor de un León o un Octavia, por ejemplo, sería Plug and PLay, ¿no?, ¿no habría que hacer nada más a efectos elctrónica ni ná?. Gracias de nuevo y disculpad el rollo...pero es curiosidad.

Jeje...lo sé...tenemos un bólido

Beunas...ando buscando qué modelos del grupo VAG tienen el mismo motor que mi coche, que es un 1.6 de 102 cv, del modelo reestyling...cuyas siglas son AVU. Me he encontrado que el Octavia 1.6 del 2.000 lo tiene, ¿sabéis alguno más con el mismo motor?. Saludos y gracias

Si tienes seguro a todo riesgo, no dudes en hacer uso de él...has tenido un accidente y el seguiro está para cubrirte en estos casos. Antes de meterte en faena con Audi, si lo tienes a todo riesgo, llama...que la gracia puede ser de un par de miles como te descuides.