Churro26

De una buena hostia no te salva nada, un a8 contra un a3 y los 2 muertos... tomad buena nota que lo coches no son panzers... los viejos son un peligro, a mi casi me mata uno cuando iba en bicicleta y se dio a la fuga

No protestes que a mi me gasta 10

No se yo, pero tengo un libro en ingles sobre suspensiones y son mas delicadas de lo que parece, tienen calculados todos los angulos y recorridos con X anchura de rueda, en tren rigido fijo que mejoran en los demas no se...

Yo no conte eso, uso un gato de 8 tm y unas U soldadas con 2 pletinas, mas un vaso acesa de estractor...

Teneis un problema que no comprendeis, los audis llevan unas afeitadas cojonudas, en el foro del s2 parece que el unico que no da problemas solo ha tenido un dueño y 300000 km. Mi audi es un vw con aros, un piston de mi 80 vale como el de un golf gti (es el mismo) y como el de un golf cl. Cuando compre el mio sabia que rompia, habia entrado agua al motor, tenia tomas de aire, repare el motor porque se empeño mi padre y no tenia ganas de discutir, le he hecho la autopsia y tiene la culata rebajada y huevo (por eso quemaba juntas). Llevo 20000km con un palier sin guardapolvos sonando (de este mes no pasa)... En mi casa, audi a4 240000 km sin problemas, vw passat 230000 km 0 problemas (mismo motor que mi 80), un coche extraño no sabes quien lo ha tocado por ejemplo al mio le faltaba la rascadora de aceite (ya alguien habia desmontado motor), tenia la radio pegada con silicona, la luna mal montada, el cilindro maestro del embrague mal puesto, el techo atascado y mal tapizado (aun sigue asi)... Poco a poco...

El mio con buen dia 80tilla, con mal dia ,el chatarro.

Hombre, se supone que trabajan para la administración y el acto en que te deniegan la homologación es en principio recurrible. Yo estoy con patxi, lo mejor es la pintura negra y que les den...

No me he cachondeado, mas bien me jode saber que hay debajo de esa fibra, hay coches con los que eso no se debe hacer, para eso que pille un xsara o similar... Yo no he subido la foto, es de un foro de atentados contra el buen gusto.

Ah, por desgracia jurisprudencia solo es la del supremo(no la tipica parida de juez de primera instancia aburrido que sale en la tele) y suele haber para todos los gustos (muchas veces se contradicen).

Hostia romulo!!! eres "medio abogao" Los plazos de garantia se suspenden cada vez que el coche esta en el taller en garantia y lo tienen que reparar, osea, se te suma este plazo a la garantia (cada estancia para reparación), asi que si estuvo mucho en el taller puedes estar en plazo. La carga de la prueba es para el te vendio el coche, osea que el tiene que demostrar que tu no reclamaste en plazo porque se presume que fue asi (es una pequeña ventaja a tu favor, una presuncion iuris tantum). No es denunciar, es demandar, con consumo poco lejos vas... ...lo mas que haran es amenazar con multar a quien te vendio el coche y que por acojone te repare el coche. Segun la cuantia que reclames puede ser juicio ordinario o abreviado (menos de 3000 euros), si reclamas menos de 900 euros no necesitas ni abogado... ...segun el proceso las costas y la minuta, tambien corres el riesgo de perder dinero porque el abogado cobra si o si, mira con lupa el abogado que escojes porque algunos son meros charlatanes de feria sacadineros. Espero no haber metido la zarpa en nada porque hablo de memoria nada mas.

1.6 de 110 cv, de 0 a 100 en 8.6 segundos gracias a un peso de risa y punta de 180 km/h.

Hombre, estas inyecciones mecanicas dan muchas pegas de ahi (yo las he sufrido en persona), no es el planto sonda lo que da problemas sino el cilindro de control que puede fallar por oxidación, por exceso de presión de mando, por baja presión de mando... Mi coche lleva esa inyección y va perfecto despues de haber tenido algunos problemas con ella tanto en frio como en caliente, tengo un regulador de contrapresión que se agarro y el coche al calentar y acelerar tenia esos sintomas. Se desmonto y se limpio y ando con el, tengo consumos normales y prestaciones normales (creo que tiene las de nuevo o casi).

Pues si esta rayado mala solucion, yo quite un distribuidor con uno que se atascaba y goteaba. No creo que influya en el movimiento patxi y si es ese el reten.

No me gusta el tuning, pero tienes bastante buen gusto dentro de lo que cabe.

Tienes problemas de presión de mando, el regulado de contrapresón esta en mal estado o se agarra el cilindro de control, no responde en caliente y si en frio porque en frio, baja la presion de mando y deja subir mas el plato sonda porque necesita mezcla rica. El inyector de frio solo funciona 2 segundos (segun manual de taller).

Y encima habra pagado por hacer esa m****... origen de la foto

Me parece cojonudo, silent blocks para mi audi 80=18 euros, no se si cada dia timan mas en el taller o que pasa.

Es comun en mi zona, todo el mundo habla asi, apenas se usa el lo (por no decir nunca), seguire hablando igual porque si no me miraran raro, mejor no te digo las cosas que se oyen por mi pueblo no vivo en un lugar muy cosmopolita la verdad Se lo dijo la directora del banco a mi ex... y hace años mil nos dijeron en clase de lengua que era comun en nuestra zona.

Resulta gracioso ver que coches de hace 25 años aun se fabrican en algunos lugares del mundo, como por ejemplo el vw Santana, coche duro donde le haya, sencillito de mecanica pero duran una barbaridad (he visto santanas y passat gasolina con 400000 y 500000 km, la mayoria con 300000 km sin despeinarse y uno diesel con 770000 km). http://www.cochesmas.com/vw-santana-cese-d...on-en-2012.html Otro vw, me encantan los vw, yo considero el audi un vw con aros, el gof city que no es mas que un mk1 nuevo con una mecanica renovada. http://es.autoblog.com/2007/03/21/sudafric...citigolf-1-8ir/ Peugeot 405, todavia se ven a patadas por la calle.Aun se fabrica por oriente medio, en iran y egipto. http://es.autoblog.com/2009/12/06/un-abuel...ma-peugeot-405/ Y para que hablar del defender, un coche que lleva casi con la misma carroceria 50 años, la evolucion es minuscula, las mismas formas cuadradas y angulosas desde que salio la segunda serie. Con aletines y poco mas un land rover con 40 años tiene aspecto actual. http://www.autopasion18.com/HISTORIA-LAND-ROVER.htm Seguro que sabeis de mas coches de estos con 7 vidas, que llevan mil años fabricandose, otro que se fabrico hasta hace relativamente poco es el vw escarabajo que se fabricó hasta el 2003 en Mexico. Coche duro y práctico, por no llevar en principio no llevaba ni filtro de aceite ni agua (refrigerado por aire). http://autosclasicos.espaciolatino.com/his...wescarabajo.htm Y aun me paso muchos modelos, y hasta algun vehiculo industrial, como la C15 que han estado mil años en el mercado.

jod**, que mal escribo a ordenador, el reten vale 10 euros y viene en el despiece, se me salto el uno y no me di cuenta.

No se, si llenas el deposito hasta atras se ve mejor si te timan, en en mio nunca han entrado mas de 55 litros y tiene 68, ese es el mejor truco. A patxi le gasta 11,25 y a mi 10 ultimamente pero corro bastante, si me timan el coche es medio diesel.

Hola, desde que ha estado el coche parado hasta ahora ya le he cambiado 2 veces el filtro y no salió tierra ni nada extraño, creo que el deposito se salvo porque durante esos 4 años que se pasó parado, estuvo lleno hasta arriba. Hoy he dado una vuelta y poco a poco iba mejorando, al principio podía subir hasta las 3500, al cabo de un rato ya hasta las 4000, y finalmente hasta las 4500, pero a la vuelta hacia casa, ha empeorado y a 2000 e incluso a ralenti no podia y se paraba, y a la hora de arrancarlo le costaba. Así que he empezado a desmontar el distribuidor de la inyección para llegar al cilindro de control, de momento he abierto por donde el filtro del aire y he tirado del plato-sonda hasta arriba del todo varias de veces, de vez en cuando caia una gotita de gasolina por donde el cilindro de control , por lo que he leido por el foro parece que está mal el cilindro :clap1: En fin, mañana sacaré el cilindro, lo limpiaré y ya se verá que pasa, pero lo de que goteara al apretarle no me ha gustado nada... Saludos. Si gotea venden el reten por 0 euros en la casa (viene en el despiece), Ojo que solo se puede desmontar el cilindro de control!!!

Romulo, que nada mas enciendo el motor se apaga la luz del aceite porque funciona deja de pensar en los mitshubitshis que lo unico que no tengo es avisador acustico.

Pues protesta rapido que se te pasa el plazo para desistir si no, no esperes y vete corriendo, te contara milongas variadas pero no es normal que gaste eso, le dices que no es normal y que lo repare.

jod** que barbaridad! eso gasta el mio haciendo 30% ciudad y goma el resto, ¿estara mal de bomba?, ¿le has dado mucha suela? Por eso me extraña, si voy en plan abuela!!!, el coche me encanta y me gustaria solucionar esto del consumo por que estoy enamorado de este coche, pero no se que mirarle, no le paso de 2000rpm!!!, voy a punta de gas todo el tiempo. Como puedo saber si esta mal la bomba?? te mande un MP, dime algo cuando puedas. Le llene el deposito ahora por la tarde y puse el marcador parcial a 0, mañana salgo de viaje (cerquita) y el miercoles le lleno de nuevo (espero que me dure el gasoil) y asi podre ver el consumo mas fielmente, pero me da que no bajara mucho. A ver si es un problema subsanable y me puedo quedar con el coche por que me gusta de verdad, pero con esos consumos no es rentable. S2. Es facil romulo: -.Que te le reparen (porque eso no es normal). -.Desiste y compra otro. Mi vecino compro un defender y pidio la garantia, tenia una biela doblada, por algo no iba bien se puso duro y punto, se le repararon (y ahora tan contento no porque se le ha roto el deposito asi que de nuevo a llamar... )