Churro26

Un skyline 34 a lo japan tuning, me pega como para ti quien pillara uno de esos

¿Es un 2.3 con ke jetronic?, no hablo de ese caudalimetro sino del de la inyección mecanica.

Creo que habras pillado un germano, me pega un bmw jajajjajaa,

¿Conoces la SGAE?, porque en este foro no se respeta del todo la propiedad intelectual, ¿conoces la Agencia de Protección de Datos?,idem, ¿Sabes que las normas del foro son un vinculo contractual para los propietarios del foro?, ¿sabes que el foro lleno de hilos del mismo tipo que los mios que siguen abiertos?,¿sabes que si quieres me puedes banear de nuevo por decir cuatro verdades y esta vez no he hecho apologia de la infracción de trafico? Ni me he molestado en ponerme en contacto con ninguno de los dos entes, ni creo que lo haga pero por favor dejar de tratarme de un modo discriminatorio y cerrar todos los hilos de X vs X voy a 240... ...etc.

veo que me haces precio amigo

Jajajajaja, traeme el 80 y unos botes de pintura naranja y le pintamos estilo compadre en plan ong salvemos el 80 (pinto bastante bien estiro la pintura y me sale brillo, y tengo una sagola un poco mayor pero una sagola) no quiero morir sin ver un audi 80 naranja. Tengo mogollon de tentaciones de hacerlo con el mio jajajjajjaaja pero se me pasa enseguida. Mi b3 es de los ultimos del foro.

La cilindrica roja la tiene el mio de fijo... ...vete a saber, en el despiece viene hasta sensor de distancia...

Mejor el cordoba porque conoces su mecanica, es gemelito del 80. porque no salvas el 80?, no ligas con el? jod**, al final solo queda el mio ayer ceno subaru forrester.

Arranca 2 segundos que es lo que funciona el inyector de frio, asi que algun problema de inyección. ¿Si acelera alguien se mantiene arrancado? Mete puesta en marcha con los inyectores fuera del hueco y mira si pulverizan gasolina.

+1 Estos coches son carne de desguace, yo al mio a fecha de hoy le doy valor 0 euros.

Limpiando el cilindro de control, solo se puede desmontar eso, el cilindro de control es el que hace fuerza para que no suba el plato.

Bueno, debo ser un poco sentimental, pero yo mi coche no le voy a quitar nunca estoy con el acopio de material ahora que no vale nada (si no muere estrellado), solo tengo 3 pares de pilotos traseros por ejemplo, juego de focos... 2 inyecciones... (si no muere estrellado)posiblemente comprare otro (cualquier cosa que lleve el 1.8 turbo de la vw) . Me han pasado cosas buenas en esa chatarra y ademas he conseguido que cada vez este en mejor forma, sin contar las mozas que han caido dentro...

Gracias, despues de que me baneen 15 dias por comentar que deje atras un golf tdi de 105 cv viendo post abiertos en los que se habla de ir a 220 y pillar rotondas...

Ni llevo madera ni el audi 80 los lleva de serie, pero que vamos si no queda bien con una lamina de carbono se arregla el tema, los llevaba el 16v nada mas y en el mio eran extra, no vienen como en el coupe. Pues si karlos, es una motivada que te lo vendan por ese precio y mas sabiendo lo dificil que es de encontrar esto y si sabia que se cotizan por ebay. A ver si preparo el brico de la instalación, lo unico malo es que me deje un remate en el desguace.

De todos modos me hacen precio taller, el del desguace fue alumno de mi tio que es profesor de tecnologia del automovil.

¿Y no te sobra una caja de dirección de tu antiguo TDI? No, aparte de los radiadores me queda el depósito del refrigerante que cualquier dia lo tiro. Tolo muchas gracias por ofrecerme las piezas, la verdad es que tengo casi todas las piezas porque además de ir recopilando piezas alo largo de los años tengo un donante que esta casi entero. Lo malo de todo esto es que si los quiero meter a juicio tengo que reparar el coche con piezas nuevas. Mira en esto de los accidentes es como en todo, los hay que oyen campanas y van a misa. Tal y como has explicado al colisión, tres vehiculos, excluye la aplicación del Convenio CICOS solo para colisiones directas de dos vehiculos, donde las compañías liquidan por Costes medios y te paga tu propia compañía, que naturalmente te lo da siniestro y te cuenta cualquier milonga, para demorar al máximo el pago y tu paciencia y que cojas el dinero.- Luego si la compañía del causante está en SDM, otro convenio entre compañías, se aplica este, y paga la causante del siniestro.- Ambos son convenios entre compañías, no vinculan a los particulares, tú puedes reparar acorde a un informe, presupuesto o unas fotos y poner la demanda judicial contra el causante y su compañía de seguros. Si ves que se demora mucho la reclamación, antes de que pase un año desde la fecha del siniestro, busca un abogado (no siempre son unos sacacuartos) y con tu factura de mano de obra y piezas, ya verás que no llegan a juicio.- Todo lo demás son eso, campanas, charlas de barra de bar y tonterías variadas. El principio fundamental en el seguro es la restitum in integrum, la restitución integra del daño en roman paladino vamos, y siempre hasta el límite del enriquecimiento injusto. Así un Corsa que vale 600 € si lo reparas por 6000 € por mucho cariño que le tengas, está claro que alguien sale beneficiado, el taller o tu por quedar con un coche mas nuevo, pero ESTE NO ES EL CASO. Tu coche es tecnicamente reparable, y la reparación valdrá por el estilo de su precio en el mercado de ocasión, al que siempre se suma el 30 % del valor de afección en concepto de confianza en el coche y estado particular del mismo.- Podrás leer mas opiniones, pero tú mismo, yo cuando me duele el oido voy al otorrino, y no me fio de lo que me dice la vecina de arriba que le oyó a la del colmado. No se si me explico.- Imprime si quieres este mensaje y se lo llevas a tu agente de seguros, letrado o compañía, si hay alguna errata me lo dices.- No demores mucho el tema de la reparación, y haz fotos de todo ello. Un saludete.- Me parce muy interesante todo lo que cuentas y creo que aquí aprenderemos todos de todos, que en si es para lo que sirve este post dado que en el foro hay gente de tosas las profesiones entre las cuales abra entendidos en la materia como puedes ser tu . Mi caso desde el segundo día después del accidente me lo esta llevando un abogado a parte de la compañía contratado por mi, pero bueno siempre se aprende algo como puede ser ese 30% que comentas que tienen que dar de mas del valor del coche en el mercado y no el valor venal por matricula como dan las compañías ¿esto están obligadas por ley a darlo? Un saludo y si alguien mas entendido en la materia nos cuenta algo nuevo estupendo. Supongo que hable de jurispriudencia porque la ley del seguro solo impide el sobreseguro y el enriquecimiento injusto (segun recuerdo, porque no tengo ahora ganas de estudiarme nada), aunque en mi opinion ademas del premio de afección en un caso como el tuyo puedes pedir algun tipo de daño moral por ser el coche tu principal hobby. El premio de afección que yo sepa solo esta fijado en la ley de expropiación forzosa en un 10% y ellos te cuentan la milonga de que te lo pagan y en realidad te pagan lo que les sale de los huevos. Ademas tu coche tiene piezas muy cotizadas, defensas, focos... esta recien pintado... ...no creo que haya problema alguno para que te le arreglen.

Pideles que te busquen uno igualito veras que risa les da, viene en la ley del contrato de seguro la sustitución del bien.

Animo, esas reparaciones de desmontar el coche entero son las que mas me gustan, aqui enseguida se tiran los coches y se hacen un cubo (al minimo fallo). Ese coche parece que hubiese estado en la guerra, jajajajajaja. Por cierto ponle un motor 2.0 y no te compliques, te vale de un golf 3 gti, passat... si no teneis problema porque lleve otro codigo de motor.

No se yo que tironcete le falta a un 2.2 aunque en las pruebas del coche parecia que decian eso, si te sobra pasta mete un 1.8T que en ese se puede homologar, yo tenia una idea de hacer un motor g60 con el bloque dz del mio para poder pasar la itv sin homologar como mucho quitando el compresor jajajajaja. Los manometros que he comprado estan en madera, no se que hacer, si dejarlo como esta... ...ya vere como queda con el resto en negro, o eso o bajo a por la tapa central al desguace o forrar con lamina de carbono. ¿Se puede lo del tempomat? no se yo... con acelerador de cable... lo que si se puede es el velostato que es la versión rustica, traba el acelerador en X posición, para zonas llanas de put* madre pero para aqui no vale.

Bueno estirando la primera creo que verias bastantes mas litros ,.... tantos que no te entrarian en la pantallita jaja Gracias por tu felicitación!!! si alguna vez te animas, cualquier cosa un toque!! s2 ¿eres de la zona norte? Yo lo proximo que voy a hacer es poner los vdo de abajo, y eso que me acuerdo de que me he dejado el remate que va al salpicadero en el desguace y espera a ver si me he dejado el presostato tambien. Pero es mas facil que poner el ordenador.

Enhorabuena, yo eso prefiero no tenerlo, me vale con saber que saco medias de 10 litros con gasolina de 98, o quiza si que deberia para ver que marca 20 litros estirando la primera.

Enhorabuena, yo eso prefiero no tenerlo, me vale con saber que saco medias de 10 litros con gasolina de 98, o quiza si que deberia para ver que marca 20 litros estirando la primera.

169000 pero a saber, he cambiado medio coche...

Si, un bote de limpia inyectores en medio litro de gasofa en un cubo y bombear la gasofa en sentido invertido con una bomba de gasofa electrica del desguace un rato bueno. Osea en la direccion inversa, por donde sale la gasofa la metes para limpiar los filtros que tienen.

No hombre graves graves no, no tener que bajar el bass porque me distorsionen, no quiero escuchar la musica alta ni nada, ni que le pese el culo al coche con un sub y etapa. Solo que suene bien dentro a niveles normales, porque si quiero que me miren no necesito equipo de sonido No quiero cortar nada porque tengo intencion de quedarme el coche para siempre aunque compre otro (como futuro clasico popular, porque ahora es chatarra, y no quiero cortar y menos chapa, para cortar paneles compro unos de desguace y les monto el adaptador que hay por ahi.)