larriss

Claro, y al mirarlo aparentemente se veía bien. Gracias por comentar la solución.

Apostaría que se te ha roto el manguito de salida de aire del turbo.

Pues que todo tiene que funcionar bien,sensores de altura, compresor, balonas sin fuga,si algo falla te da error porque no puede posicionarse como es debido.

Si tienes algo mal del sistema ya no lo puedes hacer

Te levantaba más de lo normal? Mira a ver si se te ha salido el sensor de altura de sitio, al cambiar la balona lo has podido desencajar.

A ver si alguien que controle del tema te puede ayudar pero da la sensación de que no saben bien lo que hacen los del taller. Yo preguntaría en algún otro explicándoles bien el tema, a ver que te dicen porque si no ya te veo mandado la bomba de nuevo.

Bueno Javier, a ver si por fin te dan el coche la semana que viene. Dinero te vas a ahorrar seguro.

Pulsar uno de los dos botones unos segundos, sólo un botón,el de subír o el de baja.

Si es el compresor puedes cambiar el segmento.

Si realmente se te mantiene a nivel 1 podría ser el compresor porque si hay fuga se baja totalmente, más bajo del nivel 1 .

Hola,se abre y cierra con todo el coche a la vez.

Que tal tienes la batería, te lo hace siempre o en el primer arranque del día.

Hola Lauber,si es una delantera la pinchada puedes echarle slime así te aguantará hasta que la cambies.

Es un allroad y la caja de seis velocidades, quiza la tuya sea diferente, tiene uno en la parte delantera y otro hacia mitad de la caja creo recordar.

Si,como dice Emilio es el mismo pero llevan tapones independientes de llenado y vaciado, por lo menos el el mio.

Pues no lo sé,no se en que influirá

Hola aliste, no se termina de entender cuando dices que es traccion trasera ya que es quattro por lo tanto es traccion total, supongo que es manual y si es parecido al mio lleva para el diferencial delantero y caja de cambios el mismo aceite y el diferencial trasero otro, te paso lo que tengo apuntado para mi allroad: Cambio Manual tracción total: Aceite para engranajes G 052 911 A SAE 75 W 90 (aceite sintético) Grupo final trasero: Aceite para engranajes GL 5 SAE 90 (MIL-L 2105 B )

Por 30 euros en aliexpress también hay ,yo puse una.

Enhorabuena Maribel.

Pues a ver si tienes suerte y encuentras,algo se podrá hacer seguro aunque sea un nuevo agujero y taponar ese.

En una tienda de neumática si tendrás pero si no hay por tu zona mal. Así que es teflon el plástico de la balonas?

Lo más fácil sería roscar un agujero de mayor diámetro si la pared de la balonas te lo permite y poner un conector de la medida que rosques.

No lleva dos aforadores? Creo que si.

Si es la bomba a ver si te deja mandarla donde te dice Emilio,si no te la mandara a Avima o así y te meterán sablazo.

Que raro tantos errores, que tal andas de batería,igual de intentar arrancar la tienes un poco baja y por eso te salen. Cual es el chivato de emisión de gases, el mio no se si tiene eso.