larriss

Si ,lo de usar 4 gatos es por poner el coche a la medida de 402 y pasar rápido el ajuste, si dispondrías de elevador mejor aún.

Yo creo que si, pone AKE pero yo preguntaría al vendedor y así seguro aciertas.

Has leido lo del post que te puse, has intentado hacerlo de esa manera? Te mando un MP.

Puedes probar a hacer lo de este post que le paso a un compañero y está explicado http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/293148-ajuste-suspension-allroad/?hl=%20problemas%20%20ajuste%20%20b%E1sico%20%20suspensi%F3n?st=0 Si tienes alguna duda comentas.

Buff, yo no recomiendo nunca hacer un ajuste basico si no sabes que tienes el sistema 100x100 bien, tendras que intentarlo varias veces a ver si te deja aunque si te sale tan rapido, no intenta ni posicionarse a medida? Y hazlo con el motor en marcha.

Pues si por probar ,desconecta la suspensión y así puedes soltar los conectores del sensor y limpiarlos bien.

Yo no tengo ni idea que te puede pasar pero quizás sea del sensor de altura que a veces falla,prueba a rociarlos con spray limpia contactos que no pierdes nada y yo aunque soy de navarra no conozco ningún taller que sepa del tema .

Marcosci ,si tienes mal los brazos hay tienes el problema ,de la homocinetica dudó que sea,yo te lo digo por mi experiencia ya que me ha pasado en dos ocasiones lo del esp como a vosotros y a sido causa de los brazos,en la primera cambie los brazos de suspensión superiores en ambos lados más rótulas de dirección y alinear y centre el anillo de dirección con vagcom y solucionado y en la segunda vez cambie todos los brazos con un kit ,alinear dirección y no he hecho nada con vagcom y ya no salta el esp.

A mi me a ocurrido en dos ocasiones y siempre es problema de algún brazo de suspensión o rótula de dirección, OS gasta bien las ruedas?

Que mala suerte ,menudo mecánico inutil ,has mirado para denunciarle?

Seguro balona

Supongo que si puede tener relacion el sensor de temperatura refrigerante con que se encienda poco rato los calentadores,no te deja borrar los errores? Si no prueba a cambiarlo ya que no vale mucho porque si no me equivocó la información para los calentadores la da ese sensor.

Has intentado hacer el ajuste de nuevo? Si lo empiezas a hacer lo tienes que acabar ,si te salía error en los canales es porque el coche no se ha podido posicionar a medida y el ajuste esta mal hecho. Para saber si funciona el compresor mediante vagcom puedes inchar y desinchar las balonas, si tienes el elsa puedes mirar como se hace ,si no tienes ya te buscaré yo.

Tienes encendido el testigo de suspension en el cuadro? , si es asi por eso no te funciona el compresor y puede ser debido a que empezate con el ajuste basico y no acabaste, prueba a hacerlo otra vez ahora que has reparado el compresor y hazlo con el motor en marcha para no quedarte sin bateria.

El precio es practicamente el mismo, en uno sale claro que incluye las rotulas de la direccion y en el otro no sale en la foto pero en la descripcion parece que las incluye.

Hola, tengo que cambiar los brazos de suspension, he localizado un par por ebay, a ver que os parecen o cual cogeriais vosotros: http://www.ebay.de/itm/Querlenker-Satz-Audi-A6-nur-Allroad-/370595605530?fits=Make%3AAudi|Model%3AAllroad&hash=item5649382c1a:m:mahyGQwRh6GOtCE-b3KuWvA http://www.ebay.de/itm/MASTER-SPORT-OE-Qualitat-Querlenker-Satz-Audi-A6-C5-Allroad-ab-2003-08-2005-/252100107953?fits=Make%3AAudi|Model%3AAllroad&hash=item3ab2565eb1:g:sJcAAOSwQTVWAUTw Como las referencias coinciden supongo seran compatibles sin problema.

Pues eso parece la cabeza de un taque,yo los miraría.

En la opción de vagcom "bloques de medición" (o parecido) hay un canal en el que te pone la presión del calderin

Creo que deberías hacer todas las pruebas con el motor en marcha y así sabrías si es del compresor o bateria ,es cierto que si pones en marcha el compresor con el coche apagado te descarga rápidamente la batería ,cosa que yo comprobé en su día, si no es capaz de subir niveles con el motor en marcha pues ya sabes,compresor nuevo

Y has probado a borrar errores y quitar borriqueras y dejar que suba solo el coche? Es una idea para probar sin mas ,quizás al darle a subir niveles estando mas alto se vuelva loca la centralita.

Parece defecto de la balona ,que pierda por el anillo de abajo,si puedes tirar de garantia sino también puedes meterle antipinchazos slime a ver si te sella.

Aquí un compañero ha arreglado una fuga de aceite http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/350312-perdida-de-aceite/#entry4532375

Bueno pues quitando la averia del otro coche enhorabuena por el nuevo coche y ya nos lo enseñarás. Saludos.

Si quitas el tapón de llenado y no ves liquido seguro lo tienes bajo, compra dot4 en una tienda de repuestos y rellena a ver si se quita

Pues si se queda fijo puede que no sea la bateria ya que lo hace al arrancar y luego se quita, suele ser asi.