pagka

Bueno, pues mi bien, ahora tendras una marca(yo las llamo discotecamoviles, sales en Madrid a alguna zona de marcha y esta plagada) que: Los serie 7 los llevan las mafias orientales. Los serie 5 los llevan las mafias rumanas, bulgaras... Los serie 3, los chulines repeinados discotequeros, que han aprobado una opo a un cuerpo del estado. ¿Ese es el resumen de BMW? Sip, pero vamos si quiere se lo puedo resumir mas No te molestes, no la tendría en cuenta, resumir eso de BMW no es opinión para tenerla en cuenta, es del estilo "todas unas put**". Saludos.

Tocas t***** y llévate calentones a casa, es lo que debes hacer con tu edad. Dentro de unos años podrás follar en un Fiesta de 2ª mano, y dentro de 10 años, cuando tengas para un Audi, te pillarás el TDi de turno porque tendrás otras prioridades si consigues ganar un sueldo medio digno. Toca t*****.....cada cosa en su momento.

NO PAGUES ele coche para no qudártelo, no vas a sacar los 13.000 después ( a no ser que lo vendas a un particular). Las tasaciones actuales por usados son increiblemente bajas porque no quieren los coches, y menos un B7 de 4 años existiendo el B8 y el Exeo....no lo pagues, devuélvelo. Ah!, edito, tampoco puedes devolver el coche "tuneao", quiero decir, aunque lo hays mejorado, tienes que devolverlo como estaba ( llantas, si repro, etc)

Te cuento. Tienes dos opciones, o entregarlo a Audi ( ahora o en su día) por lo que debes ( esto lo tienes que hacer mediante el concesionario que lo compraste, pero si decides comprar el nuevo en otro, te lo pueden gestionar) o tasarlo como si fuera tuyo y te descuenta lo que debes. El problema viene ahora...... Resulta que los coches con opción futuro son como los pisos sobratasados, no te van a dar ni un duro de más si lo entregas de nuevo a la marca, y si lo entregas como parte de pago a un concesionario no llegas a los 13.000, te lo digo porque me está pasando. El mio tiene un VMG de 18.000 y no me dan más de 15.000, así que la única opción es devolverlo en su día a Audi por los 18.000, y créeme que es así porque lo he movido mucho, he hablado con atención al cliente, con varios concesionarios.....nada, la tasación es menor que lo firmado para octubre de este año.....increible. El día que cumpla tu contrato, devuelves el coche y no tienes ni deuda ni coche, ahora te compras lo que quieras, pero su quieres tener tu B7 miebtras tanto, tienes que hacerlo con tantos meses de antelación como tarde el nuevo, Audi no te va a prestar el coche, hazlo 3 o 4 meses antes y cuando llegue lo entregas.

Bueno, pues mi bien, ahora tendras una marca(yo las llamo discotecamoviles, sales en Madrid a alguna zona de marcha y esta plagada) que: Los serie 7 los llevan las mafias orientales. Los serie 5 los llevan las mafias rumanas, bulgaras... Los serie 3, los chulines repeinados discotequeros, que han aprobado una opo a un cuerpo del estado. ¿Ese es el resumen de BMW?

Qué crack eres macho. :ranting2:

¿Sí? no lo recuerdo........ Mis asientos son los de serie ( gris claro) del A6.

De qué coche venías???

AH! pues tronco, palante, así la cosa cambia...... Me alegro.

Pues enhorabuena, por conseguir estéticamente lo que buscabas y por poder ponerle unas gomas tan caras, a mi 350 pavos por goma me parece carísimo, no digo que no lo valga, digo que es demasiado dinero. Me alegro que al final hayas dado con ello.

Pregunta pa los que saben. Los asientos deportivos del A6 actual ¿son los mismos que los del A3 o A4? Ahora, esta es de nota: ¿Donde puedo conseguir unos? es que yo sé que por aquí estáis muy puestos, y dado que depués de mirar mucho, creo ( en un 90%) que le voy a hacer un par de cosillas y con él hasta nueva orden, lo que me gusta más que el mio, no me termina de convencer el precio´, no me apetece volver a forrarme de letras para tener algo que tampoco me gusta muchísimo más. Contarme...

Aceite, filtros, y dependiendo si es V6 o 4 cilindros, entre 350 y 500 €, también depende de donde lo lleves, oscilando los precios en unos 120€ dependiendo el precio de mano de obra. Yo he hecho dos ( en ambas han hecho los mismo) y me han costado 360 aprox. en un 2.7 TDi en C.Real.

PRECIOSO, me alegro que tengas en cuenta mis consejos aunque no los hayas seguido. El coche está precioso.

Jajajaj, todo encaja: El coche aparcado justo enfrente de mi portal, conchabado con un vecino mío para jugar un partido de squash en la pista de mi casa. Creo que el "interceptado" fui yo, no Pagka jejejej Ahora te voy a esperar todas las mañanas, voy a ser tu sobra, voy a dormir a tu lado, te tocaré el pelito por las noches.......va ser muy agobiante....te voy a cambiar el salvapantallas y verás fotos del coche una tras otra....horroroso

La verdad es que sí, pero creo que estoy cambiando los planes, a ver si se me pasa el calentón que me dió y dejo tranquilo el asunto. Un saludete.

¡ que casualidad jod** ! si es que sois vecinos. Encantado de volver a verte, un placer....a ver si nos tomamos un día un algo.

Me temo que tu comercial no tiene ni idea, las s-tronic (DSG) de de 7v del 1.4 y el 1.8 son idénticas y son sin mantenimiento, sino cuando te den el coche mira en manual de mantenimiento del coche y veras como no lo tiene. Antes el 1.8 montaba una de 6 v y si lleva mantenimiento como la que monta alfonsoBl. ASI es. La S-Tronic (o DSG) que montan los 1.8 TFSi nuevos es la de 7 velocidades con discos en seco. Que yo sepa la de 7 velocidades no tiene mantenimiento. Que funcione en seco ¿ implica otro tipo de mantenimiento? a ver si ahora no hace falta cambiar aceite pero hay que cambiar qué se yo por el roce.

Me cago en la leche......ya nos contarás, con las ganas que tengo de un DSG y cuando leo estas cosas..... Yo una vez lei que era malo beber agua del grifo.... ¿Sí? pues no pasa nada, pero no bebas a morro que te quedas en una postura fatal. Es que no es el único que leo ( aunque este está claro que es por mantenimiento) en otro foro que frecuento ahora mismo hay dos con problemas en DSG, y uno de ellos ( es un Seat) lleva dos cajas nuevas.

Pues asídebería ser, pero el coche ha pedado un pelín más alto y fuí a ITV para que lo vieran, llegaron incluso a medir, y van legales. ¿Sabes por qué parece que hay más hueco? porque creo recordar que mi ET era menor que 42, entonces mis ruedas quedan muy a ras de chapa, y canta más, pero eso es indiferente con l altura del coche, y el coche está un pelín más alto.

Pues depende de lo que te guste más o necesites, yo, despues de disfrutar el A6 casi que prefiero un A4 ( para variar), pero eso es muy personal, lo que no va en novedad va en precio. Tendría que ver las equipaciones concretas y presupuestos, porque dependiendo de ellos (especialmente el presupuesto) es fácilqe me fuera a un Mercedes para cambiar.

Razón tienen los compañeros, cambia a 18", pero eso implica cambiar gomas y ya la juerga sale por un dinerillo. Esperate a que las tuyas estén para cambiarlas y será el momento de hacerlo.

Me cago en la leche......ya nos contarás, con las ganas que tengo de un DSG y cuando leo estas cosas.....

No digo que no ande porque seguro que para un día a día sobra, pero un Avant ( se supone que lo vas a cargar) ¿no es poco 120 cvs?. Yo creo que un coche de este tipo, dado que no son nada baratos, se merecen poner 2000 pavos más y comprar más potencia, y si esos 2000 no se ponen porque es un sacrificio ( cosa entendible), no es buena cosa comprar un coche que algunos plazos de mantenimiento superan los 1000€. Es una opinión, y no digo que no ande, seguro que lo hace, pero cargao.....

No se ahorra comprando otro mientras tanto, y cuando lo valoras los extras ayudan a venderlo, pero no los valoran. Ese coche dentro de dos años vale la mitad.

Pues no tengo tan claro eso... pq el 2.0TFSI se desayuna al equivalente de BMW, por ejemplo. y hay unos cuantos q superan, iguales o están en similares rendimientos q los de BMW. Y además BMW rompe q dan miedo, sobre todo en diesel. De nada me sirve 7cv más de potencia 320d (177cv) respecto al 2.0TDI (170cv) si el 320d rompe q da gusto... o más bien disgusto. A mi entender, en motores, cada marca a su estilo, están a la par, y por eso son competencia directa con precios similares (incluso más caro los Audi) Y de eso tienes datos en cifras que ahora pones, supongo.