pagka

¿Y si fuera al revés? Imaginar que el producto comprado tiene derecho a devolución durante unos días ( es comun en compras por internet), y elgino decide que se arrepiente , se lo devuelve en su embalaje original y llega a los tuneros en tal estado .... ¿A quién van a reclamar el paragolpes la empresa? ¿al transportista?¿a Elgino?.

Compraros un coche bueno .....si eso......cagonmimadre

jod** con tus compañeros, ese bicho son 60.000 pavos.

Ummm, a mi me parece muy buena gente los conductores de Audi porque conozco a un huevo de ellos y hemos hecho amistad, en cambio de BMW conozco a uno o dos y el resto son conductores que comparten carretera contigo y de los que te percatas que existen si te hacen una pirula, si no, te cruzas con 50 BMW y ni te das cuenta. Me parece exageradísimo pensar que unos son mejor o peor gente.

Pero él quiere saber si el equipo de música de serie es suficiente, si merece la pena el S-Line, si la suspensión de origen vale o merece la pena cambiarla......jugar con un configurador o ir a pecho descubierto delante de un cocmercial no es tener los pelos de la burra en la mano. Por ejemplo, un comercial no suele aconsejar el FIS a color del A4 nuevo, y en cambio por 150 euros queda el cuadro de cine y ponerlo a posteriori sale carísimo.Consejos como ese es el que quiere. Yo no tengo un A5, no te puedo indicar.

Pero esto lo puedes aplicar al A3 en Audi, ¿o no? ¿o no hay mucho A3 por ser Audi?. Supongo que me vais a decir que es que un A3 tiene unos plásticos que no tiene el Serie 1, pues discrepo, puede gustar más o menos, pero no es claramente mejor uno que otro, y menos en la mayoría de los motores, cosa importante, despues de todo hablamos de coches. Un simple 118i de 143 cvs le da un repasete en prestaciones/consumo a muchos motores.

De todos es sabido que al final del pasillo.......está el baño :ranting2:

Con los euros necesarios se tiene la edad justa para un A4.

Madre, dicho así es para llorar jaja. Prefiero pernsar que hay otros coches que utilizan la misma tecnología. Al final se va a optar por un A4. Aunque 29000 euros si que hubiesen estado bien. Por tener muchos extras, llegó a decir su dueño que pedía unos 35000 euros. No creo que lo valga siendo de segunda mano y un 140 cv. Así que iremos a ver un A4 al concesionario que además gusta más. Saludos y gracias Lo de los 29.000 lo decía por mi 2.7 Tdi con todos esos extras que es lo que pido.

A mi me manda de vez en cuando una revista y dentro venía una tarjeta para rellenar con mi nombre y si me estoy planteando cambiar de modelo.Si lo entregas relleno te dan dos.

Para mi uso ( 90% autovía a una velocidad de unos 130-140 kms/h) con el clima siempre puesto, ruedas 245/40/18 y con el peso del A6, hago medias de 6,9 a 7,1 l/100. Por población no te puedo decir porque no hago practicamente nada.

Además, un 2.0TDi lo lleva desde el Octavia pasando por el Toledo, Golf, Passat, A3,A4, y otras marcas que no son del grupo. Por esto no tendrás problemas.

Hola y bienvenido. Yo no tengo ese motor pero parece que los que lo tienen lo valoran como suficientemente bueno como para mover el coche con cierto brío, poco consumo, algo de ruidito y buena durabilidad. En el foro encontrarás muuuchas respuestas sobre ese motor y alguna batalla dialéctica a cuenta de sus prestaciones. Muchas gracias. A mi me preocupa que Audi deje de mantener este tipo de motores dentro de 5 o 10 años. No se si merece la pena la diferencia en precio. ¿Por cuanto se están quitando los A6 de inyección directa con digamos pintura metalizada, navegador, lluvia y xenon? Gracias Por 29.000, con todo eso y mucho más

A mí me las ha dado F.Tomé, un par de ellas.

Son dar pasos atrás, porque con el "viejo" Bosé puedes hacer cualquier tipo de regulación se tenga o no el Navi.

A mi me gusta, lo tengo en el A6 y va de sobra y muy fino. ¿Problemas? yo no he leido nada ¿qué problemas?.

Ahi le has dao, mu bien tirao, cuando tié razón la tiene

Komo soys conio

Cada vez es más premiun

Si no hay problemas raros o extras que hagan demorarse mucho por algún problema, lo normal en todos los sitios es que tarden de 2 a 3 meses. Tres meses tardó mi 500, y si lo pides en blanco Funk ( iridiscente) viene tardando medio año.

HALA MADRID !!!

Yo llevo toallitas del culo de los bebés. Si os atizo con el borde del sobre en tól ojo os jodo. P.D. también escupo con cierta puntería.

Efectivamente antes el V.M.G era el mismo que la última cuota, puede que esto esté variando. Tú eres dueño desde el primer día del coche y puedes venderlo cuando quieras, pero LIQUIDANDO LA DEUDA Y CON CARTA DE PAGO EN MANO, por lo que para vendérmelo tienes que adelantar la pasta ( tú o el comprador) y esperar al papeleo correspondiente para poder transferir, unos 20 días. Una movida, la gran culpable que yo esté intentando vender el mio y no salga.

O es un error de la página o no quieren hacer el ridículo en fechas de entrega porque para el berlina y A5 con ese motor hay un plazo de 7 meses, así que dime tú con qué cara el comercial te dice que un 1.8T avant que pides esta semana te lo dan en navidades...amos no jodas, ni que fueran gratis.

Pues venga, vamos a serlo. ¿Motores? muy poquitos de Audi son mejores que los de BMW, ¿diseño? evidentemente el que se compra un Audi es porque le ha gustado más, pero también viceversa, ¿etc ,etc? concreta. Hay casos como el Allroad que efectivamente tiene poca competencia por concepto, pero el resto, dejando a un lado los M de BMW y RS de Audi ¿qué motor salvo los 1.8T es mejor que su homólogo en BMW?¿los TDi?¿los V6 de gasolina?.