pagka

No se, yo creo que si compramos un coche buscando pros y contras "objetivos" como apuntas tú: prestaciones, frenada, consumos, capacidad, seguridad pasiva, etc, y ponderamos adecuadamente todo esto en una hoja de cálculo, este foro estaría desierto y en vez de aquí estaríamos posteando en el foro Citröen o Renault. Creo que nadie hasta ahora te ha podido dar un argumento de peso que coloque a AUDI objetivamente por encima de Volkswagen. Por lo que me ha costado el SPB me podía haber comprado un Golf GTi, y no lo he hecho por argumentos tan objetivos como que la línea no me va, y el interior, después de haber tenido dos AUDIs - con este 3 - me parece un poco como de juguete y estéticamente menos acertado que el de AUDI. Ya ves qué razones tan "contundentes" te doy, pero al final entre gastarme 33.000 euros por algo que me gusta o 29.000 en algo que no me convence, ya puestos...... Saludos Pues sí, y haces bien, pero 33.000 por un 1.8T ( cochazo) & un Golf GTi 2.0 200 cvs ( más cochazo), por lo que no sólo es más potente y con más equipo de serie si no que hay casi un kilo de diferencia si hubieras elegido el mismo motor. Es dificil defenderlo, pero es correcto hacerlo por el Audi.

Mira, me interesa, son las dos opciones con más peso que ahora tendría en cuenta.

Pues como no entendemos que no sr reconozcan los fallos de algo.......sé los de mi hijo no los voy a ver de un put* coche. Tiene que ser la leche tener el coche perfecto por ese dinero, yo no consigo más que comprar el que más me gusta, pero no son perfectos.

vamos a ver. en ningun momento he dicho nada de eso. solo que comparar un coche de segunda mano (como es el 2.4 con 11 meses que comentas a 32000), y el 2.0 tdi a valor de nuevo (supongo que los 39000 euros es un 2.0 tdi avant style nuevo), no es para hacer cuentas de si te merece la pena hacerte con un gasoil y un gasolina. un 2.4 avant manual nuevo vale 42830, y multitronic 45.380. un 2.0 tdi avant style 39780, y multitronic 42.880. ya de momento, el vehiculo de gasoil es mas barato de salida, consumo son 3 litros menos en el caso mas desfavorable mejor el gasoil (2.4 multi-2.0 tdi multi). si comparamos los manuales, 3.7 de media. si comparas un coche usado con uno nuevo, normal que necesites esa burrada de km para amortizar el gasoil. es lo unico que intentaba decirte, otro caso aparte es agrado de conduccion y demas. por lo tanto no comprendo lo del coche aleman que me comentas. Eso es......... :ranting2:

Hola y bienvenido. ¿Qué haría yo? pues primero valoraría si tus 15.000 kms va a ser por ciudad o carretera principalmente, porque ahí es donde más diferencias notarás a la hora de gastar. El gasolina es más fino y anda más, mi duda sería entre el gasofa o esperar al nuevo TDi 143 cvs rail comun, el actual sólo lo elegiría en caso de precio aplastante, y los que pones están lejos de eso, no es que te estén timando, es que yo no me acoplo un 2.0 Tdi ( rudo y liquidándose) en un coche de 7,5 millones existiendo coches mejores, y esto no quiere decir que ese motor no sea suficiente o no mueva más que bien el coche con un consumo más que ajustado, que sí, que cumple de sobra, pero que no meto yo ese motor en ese importe por principios. Hay ofertas muy interesantes de 2.0TDi matriculados y algún extra por 31.000 pavos en todos los concesionarios ( pero manuales).

Eso de la misma calidad...hay calidad que se ve, y que no se ve, y en las dos VW está por debajo de Audi, a muy buen nivel en cualquier caso. En otra cosas sin embargo está por encima (principalmente gadgets). Saludos Y en lo que está supuestamente por debajo ¿es algo importante que afecte a la seguridad o funcionamiento del coche? quiero decir....si cuesta menos dándote más equipamiento, mismo motor, más espacio, más maletero, etc ¿qué tiene mejor calidad que afecte a la vida útil del coche? ¿frena peor? ¿consume más?¿anda menos?......lo pregunto en serio, va sin segundas. P.D. no me metáis imagen o calidad aparente en salpicadero, me refiero a un motivo de peso que haga decidirte por un A4 en vez de un Passat existiendo la diferencia de precio y que ambos fueran Ford ( por ejemplo).

El hecho de elegir o tener un coche no le hace mejor o que no podamos criticarlo. Elegimos entre lo que nos podemos comprar, el mejor a nuestro gusto o el menos malo, pero contras tienen y muchas.Ahora hay dos opciones, o las reconoces o te conviertes en un talivag y todo lo que toca Audi es sagrado. Si alguien tiene derecho a criticar a Audi somos los que nos dejamos la pasta, no sé por qué se tiene que tomar a mal las opiniones de alguien que tiene el coche, demuestra una sinceridad lejos de la envidia o complejos, ha pagado por él y da su opinión. Un B8 es precioso, a mi me lo parece, pero no haber superado a un ( por ejemplo) Serie 3 en la mayoría de las situaciones le hace no ser tan tan tan bueno, hay una diferencia de años notable entre ellos, porque salvo en estética en poquitas cosas me podéis decir que es claramente mejor, y la estética es muy cuestionable. Ojo, posiblemente acabe con uno en un futuro, pero eso no quita que no se pueda criticar muchas cosas de Audi, como por ejemplo el precio de las opciones,el no-servicio post-venta, así como la autorización a vender coches con kms trucados o no reconocer defectos de nacimiento que no sólo no resuelve si no que sigue vendiendo, eso sí, ofrece una ampiación de garantía muy "baratita" que cubre "casi" todo.

Ese es un problema de Audi, solucionar problemas, y lo peor no es que el coche se tire 10 o 20 días sin saber qué hacer, lo peor es cuando acaba la garantía y sí saben lo que pasa, de sobra, pero te lo cobran aunque sea de nacimiento (ocultamiento como diría Fiti).

Pues golf2113, me parecen estupendos tus motivos porque son los razonables. Yo aquí no paro de leer cosas estilo "y no veais como me miraba la gente por la calle". Otro dice que sus colegas piensan que el coche es tan guapo que parece "tuneao" (ya ves tu que gracia) y así todo el santo día. ¿Pero esto que es?. ¿Que estamos locos o que?. La gente es que alucina. Te vas al foro de VW y en el del Passat dicen las mismas estupideces. Pero es que te vas a cualquier foro de cualquier modelo y dale que te pego. Cada uno se cree que tiene lo mejor de lo mejor y que el resto del mundo se muere de envidia al verles pasear por la calle. A lo mejor es que yo vivo en Madrid, y no te miran ni en un 911 GT porque estamos hartos de ver coches de todo tipo. Que somos muchos millones de consumistas de m****. ¿Tu te crees que puedes impresionar a alguien con un coche de 30.000 € que se lo puede comprar hoy en día hasta "el morcillas" a plazos. Venga ya..... de que c*** vamos. Se me están hasta quitando las ganas. Parecemos un club de tuneros. Me cago en "to". Los foros de marcas son como las sectas, o estás con ellos o en contra.

Si se trata de que te miren os aseguro que con el 500 me miran un millón de veces más que con el A6 con llanta 18 y su p. madre. Lo nuevo llama.

No voy a entrar en discusiones ni polémicas contigo, ya que eso es lo que quieres desde el primer momento en que empezaste a escribir y tampoco voy a volver a responder a ninguno de tus mensajes, lo que si te digo por que vas de espavilado por la vida, me has calentado y no sabes con quien estás hablando, es que éste A4 es un regalo de reyes y que lo voy a cambiar por un BMW 525 td, los días que salgo al campo me llevo el tuareg, Ah! el 525 es de mi señora, el mio es un CLS el 320 de Mercedes, no se si te parecerá lo suficientemente bueno, y si me pongo a citarte la cantidad de motores que se utilizan en mi empresa, alucinarias, tengo máquinas hasta para coger piojos. Así que si no tienes dinero para pagarte un Audi, te parece caro, o lo que te de la gana, vete a barrer a una playa y no jodas más al personal de por aquí, que ni es tonto ni necesita de tus consejos. P.D.-Como son las 3:25H de la madrugada, mañana me levantaré más tarde, por que me dá la gana. A este tio de donde lo han sacadao? Tremendo.........

Bajo tu punto de vista.

Buenoooooo.......ya la hemos jodido,era una de mis opciones por su calidad y que no había leido nada malo sobre ella, pues vaya.

Yo no sé cuanta razón puede llegar a tener ( que en muchas cosas creo que la tiene) pero es que a algunos os nombran el coche y parece que os nombran a la santa. Hay que ser más imparcial, es un coche muy guapo de 28.500 pavos que dependiendo motor y equipo te puedes ir a 60.000 o más, no deja de ser un coche normal con unos ajustes mejor tratados, yo no me partiría la cara por un coche y menos por la mejorable atención que se recibe del servicio post-venta.

Suerte, menudo coche ........aunque yo no lo haría.

a 460 km/h? no me lo creo :ranting2: :ranting2: :thumbsup: :flwrs: Ni él tus 235, eso es unos 30-40 km/h más que en el mejor de los casos........los velocímetros lo tienen chungo para ir al cielo.

No entiendo muy bien esto.....el S6 las lleva y está homologado, yo tengo diurnas y si las pongo ¿es legal o hay que homologar?

Buena noticia......

Si puedes qué duda cabe.......si tus padres no lo entienden es normal, deben ser de la vieja escuela, de la que se supone que si pagas calidad es por tenerla y que si le da por fallar ( es una máquina y puede pasar) no pasa nada porque compras una marca de nombre que va a reconocer que su motor es mejorable y se va a hacer cargo porque con tu coche ha perdido la cuenta con el mismo problema. Diles que ahora lo premiun es "asín". Yo lo tasaría y a tomar por culo, es una mezcla enter orgullo y miedo que me vuelva a pasar.

Yo he estado ya dos veces por comprar el automático y al final me cago. El funcionamiento me gusta, pero el respeto al fallo me asusta...tengo la sensación que en el periodo de 4-6 años puede fallar y me acojona.

Yo no he echado nunca.

¿No está limitado a 250? ¿ 290 kms/h? se lo podíais dejar a F. Alonso.

Yo también, y no porque sea mejor o peor, yo de esto entiendo lo justo, me gusta más.....de verdad, aunque el R8 es una pasadón de pelotas.

Pagka y el 2.4V6???me parece que gasta menos que el 3.2FSI y aparte es Avant....... Saludos Si nos limitamos a cifras oficiales ( no nos queda otra) un 2.4 Avant gasta 0.2 litros más que un 3.2 berlina, y anda menos y peor. Pagka en el configurador de Audi pone que el A6 2.4V6 Avant Multitronic gasta 9´6 litros de media, mientras que en el mismo sitio el A6 Avant 3.2FSI Quattro manual gasta 10´8 litros de media,ah y segun el configurador de Audi el A6 3.2FSI Quattro Berlina manual gasta 10´7 litros, o sea amigo, no me cuadra con lo que me dices........... :laugh: Pero para que veas la contradiccion en los consumos segun la pagina de Audi: Segun Audi, el A6 Avant 2.7TDI Manual gasta 7´1 litros de media, en cambio, el mismo modelo en Multitronic, gasta 7´4 litros, y, en traccion Quattro, 8´4 litros. Ahora bien, miramos lo mismo en el A6 Avant 2.4V6 Manual, y este gasta, 9´9 litros, pero en la version Multitronic gasta 9´6 litros!! o sea, gasta menos el Multitronic que el Manual(segun datos de Audi). Te comente que me interesaba el 2.7TDI pero estoy acostumbrado a coches con porton y no sabria como meter las cosas del niño(bicicleta, posible perro, etc). Por ello prefiero comprarme el gasolina que me cuadra esteticamente y por precio y matricula.Total para llenar el deposito el fin de semana y disfrutarlo. Gracias a todos. He mirado los cosumos en una revista.....

Yo no estoy en contra de los coches con extras, es que lo leo y no me has entendido, estoy en contra de recargarlos, pero no me parece mal, es que no me gusta. Me gusta el S-line, las llantas grandes, etc, todo eso está muy bien, lo que no me termina es hacer de un coche de 30.000 un coche de 40.000 en mejorarlo cuando ya era claramente mejor un S3 de serie, pero esto no quiere decir que esté encontra de los opcionales del S3...vamos, que por mucho que mejores un TDi no es un S3, le pongamos escapes o lo que queráis, podrá hasta frenar mejor en menos distancia, pero poco más. Es sólo una opinión.