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Asturmontes

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Todo lo publicado por Asturmontes

  1. Gracias Me olvide de comentarla con las prisas Esta tomada el pasado domingo al amanecer Es la que aqui en Toledo llaman la Carretera del Valle, debajo del Parador, en Los Cigarrales. Tiene las mejores vistas de Toledo
  2. Hola Asturias,

    El año pasado me quede con ganas de asistir a la kdd por el trabajo y este voy camino de ello por tema de compromisos familiares (vivo en Toledo y solo suelo ir por Asturias cada 3 o 4 meses). No obstante me encantaria poder pasar a conocer gente y saludar a los del subforo a3 8v que conozco. Asi que me preguntaba si teneis previsto quedar antes de comer el sabado para alguna rutilla o algo.

    Un saludo

  3. A lo mejor no esta tan muerto el subforo como crees. Como ya te han respondido otros compañeros no añado mas justificaciones a la falta de respuesta ni mas soluciones, porque tampoco puedo darlas. Y en eso consiste el foro, en aportar cuando se sabe/puede, no siempre hay respuesta para todo y aveces la respuesta no es la deseada. Pero de una respuesta neutra de un Moderador redirigiendote (y a casi todos nos ha pasado por no leer o no molestarse) a tu respuesta airada hay mucha distancia, y es de esperar que generes contrarespuestas proporcionales. Puede ser un buen momento para limar asperezas y aqui paz y despues gloria (que todos podemos propasarnos en caliente) o de decidir si lo que opinas del foro lo mantienes y valorar si te sobra el Foro o sobras tu en el Foro. Con todos mis respetos
  4. He visto el mensaje demasiado tarde para contestarte.

    Si necesitas mas medidas enviame un mensaje

  5. Realmente es al apagar el motor y abrir las puertas. Porque si solo abres las puertas el mmi sigue conectado No, no se de ninguna forma de hacer que siga encendido el mmi despues de apagar el motor y abrir las puertas. Quizas algun compañero que controle de vagcom u obdeleven sepa si es posible cambiar la configuracion
  6. ¿El navegador basico del restiling deja descargar actualizaciones? Pues menuda novedad, no tenia ni idea, en el pre eso no se puede hacer, o compras SD con la actualización o no existe otra opcion. Con el plus si que se podia descargar tambien en el pre, pero si ahora se puede actualizar ademas el basico es todo un avance ¿Estas seguro de eso David?
  7. Pues si, sale el sol de vez en cuando. Aunque esta es de archivo. Si ya te has pasado por el subforo 8v a ver fotos de las ediciones anteriores veras que nos gusta tirarlas al natural, cada uno con sus medios y conocimientos, aveces con réflex, aveces con telefono, aveces donde surge, aveces preparando con antelacion el escenario, pero todos con intencion de pasar un buen rato que es lo que cuenta.
  8. Que no se diga que en Asturias no sale el sol. Verdor nos sobra. En algun lugar del Valle de Peon, Villaviciosa (Asturias)
  9. Pues despues de pasar por taller Audi, el diagnostico que me han dado es que no cambie aun los discos, que es tirar el dinero. Las marcas en los traseros no afectan para nada y los discos no presentan desgaste anormal o suficiente para justificar un cambio. Asi que esperare para mas adelante No obstante en breve os colgare aqui una pequeña modificacion en el sistema de frenado que tenia pendiente
  10. Me llama la atención que se las pongas por estetica, debes de ser de los pocos por aqui que les gusta las barras por estetica teniendo en cuenta que no las usaras con ningun sistema de transporte. A mi me gusta con ellas, pero es que en mi caso las puse porque realmente les doy uso muy frecuente, sobretodo con cofre, y evitas muchas marcas en la pintura por poner y quitar baca. Si realmente es un pegamento tan fuerte y no vas a poner nada en ellas solo tendrias que limpiar muy bien la pintura. Solo me preocuparia: 1. si en un futuro vendes el coche tener que decir al vendedor que no son operativas 2. Tendria que ver la documentacion del coche porque creo que lo pone pero no estoy seguro al 100%, pero me pregunto si este como otros sistemas de transporte no deben estar homologados de origen o tras instalacion, lo ignoro, pero seria interesante informarse por si en la itv pudiesen rechazarlas
  11. Esta muy bien que te lo intentes currar con estos vídeos, de verdad, pero yo creo que estas haciendo publicidad de tu canal a través del Foro, y no me parece del todo licito. Pero es mi opinion que no soy mas que otro forero, ni socio siquiera, yo me limito a participar en lo que puedo y a cumplir las normas.
  12. Las dynamic me parecen bonitas y deportivas, pero... 1. Se me antojan que hacen mas pequeña la rueda 2. No me gustan las ruedas asimetricas, me refiero a las que tienen el diseño con distinta orientacion segun van montadas en el lado derecho o izquierdo. Las s line interior..., que voy a decir si son las que llevo montadas, equilibrio entre deportividad y elegancia, rellenan el hueco, lucen mucho con el paquete brillo y son horribles de limpiar
  13. Nada hombre, para eso participamos en este foro. Respecto a poner piezas fuera del servicio.oficial, yo insisto en que sean piezas originales, ya que si esa pieza causa una averia el fabricante tiene derecho a negarse por usar una pieza no autorizada y serias el cliente quien tendria que demostrar lo contrario (algo enormemente caro y complejo de conseguir) Y repito, cuidadin con las extensiones de garantia que eso ya son contratos particulares con condiciones muy restrictivas fijadas por el fabricante y no generan tantos derechos como nos pensamos muchas veces, hay que leer muy bien la letra pequeña para no llevarte un susto y descubrir que has pagado una pasta por algo que no cubre ni todos los casos ni todas las condiciones que pensamos
  14. Siento llevarte la contraria,el Reglamento 461/2010 de la UE termino con la exclusividad de los talleres oficiales para realizar los mantenimiento basicos del vehiculo, incluso establece la obligatoriedad de suministrar las piezas y recambios originales a otros talleres. Otra cosa es que un servicio oficial pretenda meter miedo al.cliente para "fidelizarlo", la realidad es estando en vigor, si te niegan la garantia por no pasar las revisiones en el servicio oficial (sin existir de por medio modificaciones agenas al vehiculo original) el argumento del cliente de "dejeme una hoja de reclamaciones" funciona muy bien por que basicamete la ilegalidad la comete el servicio oficial. Otro caso es, y en eso te doy la razon, si tienes una extension de garantia (mas alla de la legal de 2años), que suele tener clausulas muy concretas, en ese caso si estas vendido a lo que firmases
  15. No pueden negarte la garantia siempre y cuando el componente original no haya sido manipulado en un servicio ageno a la marca Pueden ejercer el derecho a negar la garantia si tu has cambiado por ejemplo el sistema de escape y eso causa una averia o si instalas un sistema electronico ajeno al vehiculo y este causa un fallo electrico. Basicamente lo que añadas no original puede ser motivo de rechazo de garantia si provoca un fallo o averia directa o indirectamente. Los mantenimientos fuerande la casa no afectan a la garantia siempre y cuando demuestres que se han realizado por un servicio autorizado y bajo especificaciones del fabricante con piezas autorizadas. Fuera de eso te pueden negar todo En tu caso no hay relacion entre el MMI y el mantenimiento normal del vehiculo (aceite y liquidos, filtros, neumaticos) asi que no tienes que preocuparte
  16. No seas modesto, excelente foto. Muy en tu linea perfeccionista
  17. Aportación del mes hecha, ¿Nadie mas se anima? Jeje Seguro que los dos ultimos dias aparecen las fotazas
  18. Pues en ese caso no culpes a la suspension. Esa joroba lleva ahi hace unos años engordando poco a poco y hace poco mas de un mes la estaban reparando Para cualquiera que nos lea es dificil de describir pero, imaginar una joroba de asfalto perpendicula al carril, en el margen izquierdo del carril izquierdo en plena curva y sin arcen, de la altura de un escalon, en una curva limitada a 100. Quizas con otro coche lo la cogieses plenamente o sencillamente te libraste por llevar mas recorrido de suspension en otros coches. En fin, la conozco por salir disparado en un caso similar, pese a que sabia de ella me la comi en un despiste y cambie de carril. No obstante lamento decirte que esta suspension no se lleva bien con los asfaltos rotos y las curvas ratoneras de muchas de nuestras carreteras, entiendo que ya eres consciente que tu a3, o el mio, no es un coche de rally. No quiero defender con esto que la suspension sline sea de lo mejor, es buena en muchos aspectos y terrenos, incluidas las curvas ratoneras (aunque prefiere las rapidas) pero con buen asfalto. En fin, no creo que le pase nada a tu suspension, solo que tendras que acostumbrarte. Un saludo
  19. Sabiendo que vives en Asturias, ¿podrias indicarme si el sitio ese donde has salido volando está en la autovia minera sentido Gijón justo pasada la salida de Bendición al salir del falso tunel?