Bully

Revisa rótulas de dirección, silentblocks de brazos de suspensión y sistema de frenado (discos, pastillas, líquido, latiguillos...)

¿Y cómo que ha saltado desmontando?

...Por no disponer del proyecto de fin de obra sobre una nave construida hace veinte años. La historia fue que el encargado de dicho proyecto falleció en un accidente de tráfico y se dieron por terminadas todas las obras y papeleo concernientes a tal nave. Sin embargo hace un mes se detectó una anomalía, la cual es que no consta el proyecto de fin de obra, que tras hablar con un arquitecto y demás relacionado con el tema lo dejan solucionado sin pagar excesivamente el trabajo que conlleva, pero la put... administración me quiere sablear 6.000 euros de multa por constar la nave como sólamente solar. Y yo pregunto, ¿no pueden haber detectado anteriormente la anomalía puesto que se paga mes tras mes luz, agua, etc, etc, etc? ¿Qué puedo hacer amigos, dónde me he de dirigir para que no me roben ese dinero? ¿Así pretenden que creemos empleo, se tenga un trabajo y prospere el país? En el momento que se pueda vender lo que tengo les dan por ... a todos estos hipócritas de tres al cuarto. Perdonarme pero estoy como estamos una gran mayoría en una situación inquietante por quienes la han generado y ahora me vienen con esta.

Gracias compañero, pero estoy con lo mismo de siempre, el mismo programa de Utorrent que me lo bajó un amigo en otro portátil y ni un solo anuncio.

El alerón o estribo, como queráis denominarlo, si os fijáis aunque en anteriores fotos ya lo comenté está montado inversamente a la posición original de Seat. O sea, lo que estáis viendo es el alerón del lado izquierdo y su parte delantera es la trasera según la foto. De ahí que algunos me preguntáis de qué coche procede, pienso, personalmente, que acerté con esta idea quedando aparte de manera original el coche, tratándose de un modelo de Seat bastante popular y no llegar a saberse de qué pieza se trata. Para terminar por ahora se ha reparado un pequeño bollito en la zona de la luna. Aprovechando igualmente el pintar el parachoques trasero sellando el difusor al mismo consiguiendo reforzar el alisado del cerramiento del tubo de escape. Pequeños detalles que antes no se me habían ocurrido. En poder más fotos del acabado y decoración. Un saludo, chicos.

Pues aquí andamos nuevamente para mostrar parte de la reparación, en este caso imprimada la puerta una vez alisada al igual que el montaje del alerón del Seat Leon 2, que en esta ocasión, como siempre suele pasar con las casas de coches el material es de peor calidad y para colmo el saliente de dicha pieza viene con un surco bordeando el mismo, con lo que toca lijar, rellenar con masilla plástica y lijar. Bueno, aquí podéis ver el alerón convenientemente montado encima del terminal de lo que en su día fué el estribo lateral del S3, que al no saber de la existencia de ASI terminé recortando dejando el mismo como el terminal trasero. A falta de rematar la unión de la zona delantera está imprimado para que no se estropeé nada mientras pueda terminarse de reparar la aleta trasera. Anteriormente esa zona delantera estaba sellada por completo quedando hacia adentro la línea inferior del mismo, ahora, con una pequeña pletina como escuadra sujeta por dos remaches al estribo del Seat está igualmente remacahada al terminal del alerón del S3 quedando la mencionada línea o canto inferior recto. Por supuesto sellada y masillada, cosa que en la primera ocasión sólamente quedó sellada y retocada con tal de no pintar la aleta delantera. Va tomando forma, en el momento de estar reparada la aleta se retocará para reimprimarlo y pintar. También en esta ocasión las tapas que en Seat sirven para poner el gato de elevación del vehículo caso de tenerse que cambiar alguna rueda, desaparecen alisándose puesto que a pesar de ir como prácticamente a imégen y semejanza del Leon, la pestaña donde se introduce el gato en el A3 no es necesario desmontar dichas tapas por quedar la zona inferior separada unos cms, los suficientes como para ponerlo sin molestia alguna. Alerón sellado y terminado, previos retoques, para pintar de manera que el saliente se quede lo más seguro en el gris metalizado de Toyota Corolla.

Hola amigos. Me he descargado el programa mencionado para bajarme películas y series y disfrutar de ellas como uso personal al haber cerrado la página de TusSeries por una denuncia parece ser que promovida por los subtítulos de los que se disponía. Esa página era sin ningún tipo de ánimos de lucro ni nada, sus usuarios daban un dinero para seguir manteniéndose y desde hace unos 10 años hasta hoy así ha sido. Sin publicidad ni enlaces más que sólamente para Emule. Sin embargo, al utilizar ahora U-Torrent no paran de salirme anuncios de todo tipo abriéndose ventanas que impiden por ejemplo escribir hasta que las cierro. Al poco tiempo de nuevo la misma canción. La verdad es que si el Emule me iba demasiado rápido para los seis megas, con este nuevo programa aunque jugando con las fuentes a bajar va el cuádruple de rápido, pero los anuncios me tienen hasta el gorro y tan solo son unos tres días que lo tengo instalado. ¿Existe algún tipo de bloqueo para evitar esta pesadez, chicos?

Hay varios bricos, pero si vas a montar un doble din dejando atrás el simple, si se trata de un receptor o pantalla de navegación original no tendrás problema, y si se trata de alguna marca comercial tampoco es complicado. Te va a resultar más complejo el mover el climatizador hacia abajo y realizar el marco de la pantalla.

¿Has probado a comprobar los relés o fusibles? A mi esta semana pasada me marcaba la gasolina dependiendo de las curvas o más o menos, el velocímetro y los cuentakilómetros no iban y era debido a un relé general fundido.

Busca el tema del segundo megaproyecto expuesto por Carmelo, te vienen las medidas de los terminales y un muy bien elaborado proceso descrito y detallado mediante fotos.

Nuestro apreciado amigo Hasharii es muy pillín.

Según mi opinión personal el llevar esas llantas tipo tapacubos el coche ha de estar pero que muy cuidado para realzar el contraste entre el vehículo y llantas. Qudan muy bien todas en los coches mostrados, eso no cabe la menor duda.

Bueno amigos. Teníamos el tema algo apartado y el trabajo aunque con él seguimos a ratos nos ha entretenido el hacer unas maderitas para hacer como una continuidad del panel de cerramiento de la consola central para que no se vea el climatizador lateralmente al quedar por la zona inferior externa sobresaliente. Entre el acoplar las piezas y darle una cierta robustez han ido pasando los días aunque esta mañana se ha imprimado el panel, aún así yo no he podido seguir esta tarde por la imperiosa necesidad de acabar para su entrega unos coches, un serie 1 de BMW entre otros. El pintor igualmente ha estado liado con un Mitsubishi Grandis, de ahí su nombre, vaya monovolúmen más grande y tal como anda el asunto de trabajo que no paramos gracias a quien sea y espero seguir así, el panel se alargará al menos los primeros días de esta semana siguiente. Ya os haré unas fotos. En cuanto al tablet habiendo sido mío por una buena oportunidad junto a una Super Nintendo portátil, al no gustarme los tablets poco lo he usado, más bien el chico que me la vendió fue el que la usó más que yo mostrándome lo que tiene, y creo recordar que GPS no tiene, es muy básica, pero a Carlitos le hace la función de reproductor de música y de vídeo a pesar de que él siendo un manitas algo más de prestaciones podrá sacarle o añadirle. Un saludo, amigos.

Pues finalmente chicos, dejo el canto de dibujo de refuerzo de las piezas pero suprimo las molduras, que gracias a quien sea en los 12 años que tiene el coche no he tenido inconvenientes al respecto. La moldura, cuyo adhesivo es bastante bueno ha sucumbido por tanta adherencia que tenía, partida en tres trozos ha dado paso a cerrar los alojamientos de guía de la misma. Tras limpiar el adhesivo se ha lijado la zona para enmasillar esos alojamientos. A pesar de tener preparadas dos finas pletinas para montar internamente no han hecho falta, eso que se ha evitado de destapizar y tapizar, en mi caso aparte estropear la insonorización interna del panel de puerta. De paso se encinta alrededor para dañar lo menos posible la pieza, una pieza que hasta ahora podía decir que llevaba la pintura original, aunque para mi no supone ninguna traba el volver a dejar lo pintado tal cual sale de casa. Se procederá igualmente a lijar la imprimación con taco para que no aparezcan aguas, aunque a falta de imprimar ya se ha comprobado que están dichos alojamientos tan fuertes como si estuvieran totalmente cerrados y nunca haya habido tales orificios. En breve más. Saludos.

Claro, no toques para nada tus manetas, aunque supongo que además querrás aprovechar tus llaves, por tanto te toca reprogramar entonces al no ser que montes el bloqueo antirobo y los bombines del otro vehículo incluyendo el de guantera y tapón de depósito de combustible. Saludos.

En temas de puertas si quieres las del restyling has de cambiar esas puertas, aunque no entiendo muy bien a qué te refieres.

Hola JJ, la verdad es que me gusta, me encanta aunque ya poca cosa más pienso hacerle, tan solo retocarlo estéticamente pintándolo y a ver cuándo, ahí ya no podré decir que la pintura es la original, aunque yo no tengo inconvenientes con eso. Saludos.

La verdad es que a veces cuando a algo le da por complicarse como ahora la apertura del portón mo hay más remedio que claudicar y a por ello con tal de solventar el inconveniente, lo que pasa que con ese sub la vas a llevar clara, tendrás que abatir y a mejores, desmontar el conjunto de asientos traseros para sacar el sub y poder quitar el tornillo de sujeción del tapizado, desengraparlo y ver porqué no abre. Acuérdate del A4 de ese cliente que pasó lo mismo y no era más que una sandez, pero ahí está y cuando aparecen la verdad es que da rabia. El parachoques está sujeto y en perfectas condiciones al poner el plástico inferior correctamente, ya te dije que trabajar en un elevador tiene sus ventajas y no en el suelo como lo montaste aparte de hacer más esfuerzo. Mañana me enseñas esa camarita que desde luego en pagar unas cositas me pido una, y más como dices que al tener el módulo de audio-vídeo en el que tengo la Wii y el portátil podré utilizar así mismo la propia cámara en la pantalla del coche. Nos vemos.

Gracias JJ, pues si, y mira, casualmente tenía grabado este tema en los favoritos, ni he visto las fotos pero lo enlazo aquí mismo: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/116852-nuevas-fotos-para-vosotros-una-de-ellas-a-traves-de-un-ferrari/ Menudo, ya hace años. ¡Cuánto tiempo llevo aquí y no me canso! Saludos.

Hola amigos. Como seguramente algunos sabéis tengo un techo de chapa con techo solar para poner a Hellboy, pero me encuentro ante un pequeño inconveniente. Este se trata que el tapizado de techo es prerestyling cambiando los plafones de iluminación siendo el pequeño con la tapa que alberga el motor y con forma recta cuando el mío es el de plafón grande con forma curva. Detrás es el pequeño casi cuadrado y el mío el grande rectangular. Mi techo se tapizó hará cerca de dos años por cambiar el color claro original por uno oscuro similar al look original del S3, y quisiera aprovechar mi techo. ¿Se podrían cortar ambos techos, grapar el del prerestyling por la zona del techo que es más baja con respecto al mío aprovechando los alojaminetos de mis plafones? ¿Sabéis si se puede realizar con resultados garantizados? Yo pienso que volviéndolo a tapizar no se notaría un techo con otro aparte de ir pegado y grapado el del prerestyling haciendo como de marco el mío ¿qué me decís al respecto?

¡Qué va! Ya te digo, ojala. Y tener también a un guaperas así como novio, aunque bueno, ya tengo a Hellboy, je. Aquí una fotico del doradito por su trasera, en la que apreciaréis que la moldura del portón siendo la del restyling está completamente recta al haberse alisado.

Esa pestaña en particular la función que hace es la de dar consistencia al alerón, podrías recortarla sin eliminar las sujeciones centrales del parachoques, pero igual con el tiempo se te podría vencer al no ser que en el borde le montes unas finas pletinas metalicas, en aluminio por ejemplo para evitar esa doblez originada por el propio peso. O bien como la original de plástico pero en vez de ser hacia abajo las sujetes como canto interior, tampoco es un trabajo de mucha envergadura, con conseguir un angulito y lo selles o remaches te sobraría, aunque si evitas el roce en unos bordillos en otros incluso algo más altos seguirás con el inconveniente. Yo de ti ni lo tocaba, no metas todo el morro del vehículo hasta apoyar la rueda en el bordillo, he visto quienes dejan los coches así y sin percatarse incluso que arrancan los plásticos interiores de las aletas, otros chafan el propio parachoques, y eso que están estacionados, imagina cuando hay gente dentro del vehículo, más bajo y más roce todavía. Mi costumbre es aparcar siempre a unos cms. Nunca he tocado esos bordillos tan altos llevando suspensión rebajada. Saludos.

Vaya, chocante la foto: Un Golf aunque serie 3 como anterior modelo que tuve, y el Astra Coupe como coche decidido si se retrasaban más en la entrega de Hellboy, y ahora disfrutando del mismo a más no poder, y en rojo. Precioso ese rojito, aunque el Opel a pesar de no ser una marca que finalmente no me dice gran cosa está muy chulo, y no digamos ya del Golf, que dejan a ese A3 por detrás, pero siempre se puede decir que nuestro modelo es el original y el que hará historia en la marca como el primer compacto de la misma. Esa decoración es la que yo en principio le hice al coche, lateralmente, y la verdad es que gana y mucho eliminando la zona oscura del vehículo. Muy bonito en general, Kili.

Bueno amigos. Seguimos con otro pequeño brico, esta vez el de montar un netbook en el salpicadero, de unas 8,9" de la marca Acer. Bien podría incluso haberme decantado por un tablet o pantalla de más reducidas dimensiones, pero esas cerca de 9" me vienen que ni pintadas para acceder a internet o echar unas partidas, aunque en una gran mayoría de ocasiones se utilizará para reproducir música o ver vídeos. Esta primera foto es para mostrar que la estructura me la ha fabricado un amigo mío que se dedica al acero y hierro, siendo de hierro confeccionada a medida acoplando perfectamente al salpicadero para montar justo en la zona superior de las rejillas de aireación. Aquí concretamente se ve el soporte que irá adhesivo y apoyado en la zona curva del cuadro, también de manera adhesiva. Esta es la base vista superiormente, la que irá inferiormente adhesiva. Este es el panel o bandeja correspondiente al ordenador, con su respectiva refrigeración por medio de una chapa perforada. Por supuesto esa base es abatible, o sea, en el momento de no hacer uso del pc queda cerrada por encima de la base quedando toda por igual. Más adelante se pintará en el gris del cuadro o mismamente en negro pasando a tapizar el resto de piezas alisadas para eliminar en parte el basto resultado de fabricación metálica. También se ha previsto una firme sujeción del netbook por medio de sus principales conectores como el de la fuente de alimentación, toma de audio-vídeo y una toma auxiliar de usb. EDITO la última foto referente a la chapa perforada:

Hola amigos. Hace unas semanas un scooter me trastocó la aleta al saltarse el semáforo en rojo y podría aprovechar en alisar la misma y puerta. ¿Qué hago, aliso al pieza al completo suprimiendo moldura y alisando canto de cintura o simplemente dejo ese canto suprimiendo tan solo las molduras? ¿O lo dejo tal cual viene de casa?