Bully

No decirme nada sobre este tema de rotondas, la gente no sabe ni cómo circular por ellas. Lástima que el Mercedes no lo saque por lo que gasta, un V8 con 320 CV y 2.600 kilos de peso harían las delicias de embestir y arrastrar a los que realmente van como por su casa. Pero bueno,hay que ir con cuatro ojos y dejar pasar más de una, aunque en ocasiones uno se olvida del buen civismo y arremetería contra el otro, como se me pasó por la cabeza con la primera de turno del Audi. De hecho frené antes de darle por ser un Twingo, si no... Lo siento, pero es que dan ganas de tomarse la justicia por uno mismo, que por muy tranquilo que sea uno le hacen hervir los nervios.

Hola amigos. Tras la peculiaridad del título expuesto os doy las razones del porqué. Estas son ni más ni menos que tan tranquilamente al salir del taller este mediodía me dirijo hacia la autovía apeteciéndome ir a una velocidad algo más alta según a día de hoy la estipulada por ley. Pues bien, recorro tan placenteramente esos kms de manera rápida pero segura estando atento a mis alrdedores, quizá bastante más de lo que estoy cuando voy en el Audi al tratarse de un utilitario y nada preparado como tengo el compacto. Ni en el mejor de los videojuegos se producen estas acciones: Una. Voy por el carril izquierdo adelantando a una fila de coches bastante distanciados entre sí con lo que yendo todos en su carril derecho (¡oh, no puedo creerlo!) de repente una pava con un A3 de la segunda serie en gris metalizado se introduce en mi carril como si no hubiera nadie circulando por el mismo (mujer tenía que ser, perdonarme y disculparme pero para nada soy machista ni mucho menos, hasta sobra lo dicho pero es que aún estoy calentito y es la típica expresión que gente o gentuza sí lo dice por quizá serlo) sin señalizar. ¿Acaso no está viendo un vehículo que se le está aproximando que ni es capaz al menos de señalizar para iniciar la maniobra aunque yo tuviera que frenar en parte? Pues no, nada, ni un solo gesto de disculpa incluso haciéndole largas ni la pitada que durante cerca de un minuto se ha llevado. ¿Cómo es posible que haya gente con tanta desfachatez a las manos de un volante? Luego, claro, lógicamente me pongo a su lado y le señalo que al menos indique. Menos mal que estos coches ahora gozan de un muy buen sistema de frenado, sino la hubiera empotrado. Lástima no lo haya hecho, sería para colmo culpa mía por no poder demostrar que ella ha sido la causante. Pero al menos le hubiera refrescado la memoria sobre cómo conducir a pesar del tiempo a perder. Dos. Como en todo buen partido de fútbol las repeticiones de la jugada están a la orden, pues ni más ni menos que otra mujer la misma acción, esta vez con su Citroën C2 aunque nada más realizar la maniobra en su propio carril, sin señalizar (por supuesto, los intermitentes son un extra que no muchos se lo pueden permitir) le hago las correspondientes ráfagas. Je, cuando la sobrepaso encima la veo mover los labios, cuando debería de pedir como mínimo disculpas, pero no, otra mujer calcada de la anterior, increíble. Le hago dos destellos con los intermitentes, derecho e izquierdo acto seguido para luego repetir estos destellos, a ver si así sabe que ha de señalizar. Y tres. Llegando a casa para girar a izquierda para dirigirme a mi calle se para un furgón para ceder el paso a los que le salen por su derecha. Vale, bien, pero no veo aparecer a nadie, y tras un leve movimiento hacia adelante invadiendo esa calle de vehículos que vienen por la derecha va y se me para sin moverse. Je, este día es completito, y eso que aún no estamos a 21 fin del mundo. Le pito para que se mueva y lo que veo es que iluminan los pilotos de marcha atrás 8 ¡caramba, el Need for Speedo Destruction Derby de Playstation! Menuda pitada se lleva, no hay dos sin tres. Y nada, se va a aparcar a la derecha sin señalizar al igual que al girar, las lámparas brillan pero por la ausencia de luz. Ya me río por no bajar y discutir, la pena es que mi hermano estaba detrás, porque cuando ya uno se altera por estos pardillos y pardillas que han conseguido el carnét en una tómbola... Pues si chicos, y en no más de veinte minutos o 15 kms. Ojo si os venís por Alicante, es la peor ciudad donde se conduce, me quedo con Madrid y Barcelona, la verdad, a las que he visitado y al menos no las he visto tan gordas. Qué pena que audi no tenga camiones y con parachoques metalicos, barrería a esta gente por su brillante conducción. Bueno, desahogado estoy. Felices fiestas.

Hola amigos. Viendo que personalmente, sin haber presenciado todavía un A3 de esta nueva serie, para mi es otro nuevo restyling de la segunda, os lanzo esta pregunta como título aparte de qué impresiones tenéis del mismo con respecto a las anteriores. ¿Supone un gran cambio con respecto a la segunda serie? ¿Detalles con las dos anteriores dignos de mencionar? ¿Está por el estilo en dimensiones con respecto a los anteriores? ¿Quedaría bien una berlina de este gran compacto? Felices fiestas.

Personalmente y sin ninguna duda el rojo con marcos en plata o negro, esa sería la debacle o indecisión.

Gracias por lo de guapos, pero bueno, uno no lo es aunque sí se ha puesto feliz con este mensaje. Felices fiestas igualmente. Si sucediera algo este 21 ojala sea para mejor, que tenemos que seguir disfrutando de nuestros Audi tengan más de 20 años como si son nuevos.

Hola amigos. Tras el excepcional Luxman analógico (previo y etapa) del 91 con 200 W (MC-03) en estéreo por canal y 700 en mono pudiendo añadirle otro amplificador para duplicar esa potencia, más el también increíble Rotel 5.1 del 2000 (RSP 1066 y RMB 1075) con 130 W por canal integrando ambos en el salón quisiera en estos momentos algo muchísimo más humilde y económico para poder disfrutar del cine en casa en la terraza. Estos equipos fueron recomendados así como otros accesorios como un ecualizador Yamaha y un laser-disc dvd Pioneer con los que estoy disfrutando a más no poder, pero al hacer vida en el salón decidí acompañar al Luxman con el Rotel quedándome sin ningún sistema en la terraza ¿cual podriáis aconsejarme en plan económico pero efectivo, chicos? He mencionado marcas y modelos por si existiera algo relacionado con ellos pero en plan baratito o de segunda que pudiera estar bien. ¿Sabéis de algo? Felices fiestas y fin del mundo, ojala suceda algo pero para mejor.

Hola compañero. En primer lugar mala elección el montar unos faros de dicha marca. Con otra cualquiera seguramente no tendrías este inconveniente. Segundo, en largas monta unas lámparas de calidad pero halógenas ya que el arranque de las de gas no te dejará hacer las ráfagas por el tema de alcanzar la temperatura adecuada. Weldone sinceramente me gusta como marca, llevo las lámparas D2S de esta marca y hasta ahora cero inconvenientes.

Prueba a limpiar los mismos antes de cambiar. Un coche cerca de un año parado de repente puede taner algún taponamiento de suciedad por la no utilización y más cuando luego no para en carretera. A mi le costaba arrancar, sería por la bateria, aunque luego perfecto las ínfimas veces de moverlo como la última de haber ido a la ITV y te iba bien. Siempre ocurre algo cuando uno menos se lo espera. ¿Vendrás a poner el parachoques que desplazó el tipejo este de la alineación? Dime algo, Joselyllo. Y suerte con eso.

Gracias Aitor. Es que una, no soy muy avispado con todo esto, dos, estoy a ver si alguien más pudiera hacerlo o en última instancia llevarlo a la casa, pero tal como anda la situación actual ni esto ni potenciarlo he podido todavía.

Hola amigos. He instalado todo lo correspondiente al Vag en uno de los portátiles, todo correcto, pero no me deja instalar los drivers del cable correspondiente. ¿Qué he de hacer, actualizar o poner? De veras, hasta el gorro de la puñetera informática, ordenadores y todo lo que conlleva cuando algo sin razón aparente no va. ¿Alguna ayuda, por favor, chicos?

Lo mismo digo. Bastante cómodo e intuitivo hasta para alguien como yo que soy bastante negado con la puñetera informática.

Lo bueno sería instalar una cámara similar y si sucede, como habéis comentado, se le retira del alcande de visionado de la misma o se apaga y se le da las del pulpo, o bien para adelante, una vez caído en el suelo no se ha visto nada más. Si así van, así iríamos los conductores, vamos.

Aquí lo que falla es saber cómo desenvolvernos en la seguridad vial, también el saber manejar un vehículo a base de repasos o clases cada cierto tiempo para no caer en la rutina de siempre como prácticas sobre mojado, una inmensa mayoría de accidentes suceden por no saber controlar un vehículo sobre un piso mojado y menos rociado convirtiendo el polvo en barro, más en ciudades donde cuando llueve es anecdótico. Al igual que la conducción sobre hielo. Si fuera necesario pagar por estos cursos, yo lo haría encantado, pero a precios asequibles y no la sandez de volverse uno a examinar. ¿De qué sirve pues el sacarse el carnét? La verdad, otra traba más para los futuros conductores a sacarse el carnét y para recaudar de ptra vil y astuta manera, increíble.

Hola Ventanet. Hay muchos que tienen nuestros modelos de coches y es tan solo apariencia, porque si no son capaces de irse a comprar una rejilla que sin IVA cuesta unos 70 euros, no es merecedor de poseer tan buen coche, eso dice mucho, y malo sobre los que suelen sustraer cosas ajenas. Compra la rejilla deportiva, sin logotipo, y desmonta el parachoques por si te quedara alguna sujeción para poderla poner en su lugar. Una vez montada encinta su alrededor internamente, o sea por el perfil cromado de la rejilla y externamente, el contorno del propio parachoques por igual. No es necesario dejar mucha separación entre ambos encintados, tan solo para poder aplicar sellador expresamente para coches, nada de siliconas para aluminio, o en su caso sellador para lunas, bastante fuerte y flexible a su vez. Verás cómo se quedarán con las ganas de volver a quitártela, yo, en base a lo leído y antes de padecer esta experiencia, así la llevo. Saludos.

Hola. Como sigo diciendo la marca Depo es lo peor existente en iluminación, por tanto mi respuesta ante tu inconveniente es que ese faro está defectuoso ya que si ilumina correctamente en cruce ha de hacerlo igualmente en larga puesto que la parábola regula ambos haces de luz, no son independientes con reglajes distintos. Si son nuevos cambia el defectuoso, te lo digo por experiencia, no con el A3, sino con otros tantos faros de otros tantos coches.

Retomando este tema por mi parte y habiendo realizado la instalación Huse, desaparecido actualmente del foro, no me echa agua el surtidor del lavaparabrisas y me ha sido completamente imposible casar el cuadro con la centralita. Mis dudas son las siguientes: Una, si no echa agua e sporque algún cable está conectado erróneamente ¿verdad? Dos, caso de programar, ir a Audi ¿no? Me dijeron que 80 euros pero la cuestión em da la impresión de que serán las llaves, no con la centralita el cuadro. ¿Qué me decís sobre esto, chicos?

Hola amigos. Un día de estos al fijarme en el clima del mio (restyling) vi que viene dibujado por detrás donde se ubican las ruletas del reglaje de más o menos temperatura para los asientos. También estuve interesado en su día por querer comprar el cableado y accesorios específicos para ello, pero a decir la verdad aquí en Alicante como que en invierno no es necesario como puede ser imprescindible por ejemplo en Madrid o zona norte de la península. Os comento esto porque el siguiente paso que decidí no dar por lo comentado anteriormente sería el de preguntar a la casa si esas ruletas se venden por separado. Si así fuera se procedería a taladrar interiormente sobre ese dibujo o líneas remarcadas del clima para poder pasar una fina lima para conseguir unos cantos perfectamente rectos y montar esas ruletas, evitando así el cambio del climatizador. De hecho tampoco se vende su panel frontal, pero con la ayuda de herramientas de joyería o relojería esos diminutos tornillos que la sujetan se desmontarían y se trabajaría directamente sobre el propio panel haciéndolo muy cómodamente. De hecho más adelante retomaría esto último comentado para añadir luz a esas ruletas si se vendieran por separado aunque en mi caso no tendrían más que una mera función de adorno iluminado. Probar a ver qué os dicen. Saludos.

De nada majo. A ver si tuvieras suerte y lo solucionas. Ya me gustaría montar a mi el arranque por botón con el mando en el bolsillo como los Toyota, Lexus y renault entre otros, pero claro, ese botoncito procedente de un joystick, iluminado y encima que ponga Start. Un Sanwa por ejemplo, como los utilizados en Neo-Geo o recreativas.

Hola compañero. Los bombines suelen ser piezas prcintadas y sin repuestos para los mismos, de ahí que cuesten tanto al ser piezas completas. Tienes dos posibles opciones: Una; cara, cambiarlo y reprogramar llaves, tanto con mando apertura del vehículo como sin ella obteniendo laventaja de seguir teniendo tus llaves. Dos, algo más económica si encuentras uno de segunda, pero ojo, que te den el juego de llaves al completo para luego sólamente sustituír el bombín y programar nuevamente. Y atención, si en caso de conseguirlo te facilitan una única llave sopesa lo que cuestan las restantes, se te sube el triple de caro por la confección de esas llaves que no tienes, o bien en alguna ferrteria conseguir hacerlas, ferreterias especializadas en ello, que igual seguiría quedándome en tu lugar para no tener inconvenientes con la primera opción. Aunque hay otra pero tipo chapuza o para de momento salir del paso: Un botón de arranque en sustitución de ese bombín averiado, aunque esta opción únicamente sirve si puedes introducir la llave en el bombín. Saludos.

Hola chicos, y bienvenido Quique. ¿Has probado a comprobar el turbo a ver si tiene holgura o sencillamente algún eje doblado? Sopesa esta opción antes de meterte a cambiar el turbo, que aún si así fuera puedes canjear el tuyo por otro y te costaría la mitad de lo que uno nuevo vale. Saludos y a seguir haciendo kms a este estupendo modelo tengan el tiempo que tengan.

Hola compañero. La verdad es que la operación más sencilla no puede ser: Subir el coche, levantar un tanto el puente trasero para poder desatornillar una aflojada la tuerca correspondiente el tornillo pasador que sujetan los amortiguadores, bajar el puente con el gato de sujeción de cajas de cambios que tengo y volver a montar los nuevos muelles, apretar subiendo de nuevo el puente (yo lo aprieto con la mano hasta el tope por encontrar el punto exacto o centrar perfectamente el amortiguador con el pasador) y apretar fuertemente. Bajar y listo, ni siquiera toco nada de cableado ni conectores ni similares. De ahí que me extraña que sea algo desconectado. Lo llevaré a resetear mañana a ver qué sucede más adelante. Saludos.

Hola Woff, a las que te refieres tú son a las molduras inferiores que van sujetas con grapas deslizándose para desmontarlas en el momento de haber retirado el tornillo que mencionas, tornillos situados más bien uno delante y otro detrás. Las superiores como finos protectores de la cintura de la carroceria van todas adhesivas sin ningún tornillo de sujeción.

Hola. Sin estar muy ducho en el tema de la definición de la pieza comentada lo más parejo a la misma o para referirse a ella podrías denominarla como soporte del clausor o antirobo, o alojamiento del antirobo, no hay nada más que haga referencia al antirobo salvo el propio bombín, aunque ya estamos hablando de nuevo sólamente del antirobo y no su pieza externa, creo que no supondría ninguna traba con estas definiciones o denominaciones de pieza, inténtalo.

Olvidaros de pagar también 45 euros por pintar una moldura si no he entendido mal, por unos 10 si cabe pueden pintarse incluso el juego completo, poner 20, aún faltan para 45, menuda barbaridad de precios. Exacto, encararlas una vez pintadas y limpia la superficie y apretar levemente por toda la moldura, ya está pegada de nuevo sin mayores inconvenientes. Saludos.

Muy buenas, chicos. El miércoles por la tarde como suele ser habitual sin más se ha iluminado el testigo del ABS tal como lo hizo el del ESP anteriormente. Coche parado sin ninguna anomalía, y al ir a arrancarlo me lo veo encendido. ¿A qué puede darse chicos? Cambié los muelles traseros para ver si podía subir el vehículo un tanto, no me gusta tan bajo, ¿hay algo relacionado por la zona que pueda haber averiado? Me suena que no, ya que he hecho la misma operación en otras ocasiones y nada de nada. Por cierto, si alguien tuviera algunos muelles de Ambition del eje trasero o normales, por favor, mandarme un mp. Saludos.