Bully

El achatado es el mismo que este montado del 8P, por tanto podrías montarlo.

Hola Canet. Lo de usar el buscador es porque estas preguntas se repiten diariamente, aunque como búsquedas en dicho buscador dejan también que desear. No obstante tampoco podríamos ayudarte en enlazarte algún tema al respecto si no nos pones alguna foto o al menos especificas si son materiales nuevos o son del nuevo A3, que en este caso serían del 8P, con lo cual te digo que te olvides totalmente de querer montarlos. Si tal como creo entender son del 8L con el acabado del 8P como diseño me imagino que no será en su base pudiendo entonces llegar a montarlos, pero no he visto ni leído nada similar, de ahí el exponer alguna que otra imágen. Intentaríamos entre todos a poder cumplir tu deseo. Saludos.

Hola Molina. Es la primera vez que sé de una incidencia de que al pisar el embrague se apague el vehículo, bien podría ser alguna función automática para evitar males mayores, pero tengo mis dudas. Siento no poderte ayudar, pero una pregunta ¿cuánto tiempo hace que tienes ese embrague, cuántos kms recorridos? Saludos.

Por ahora sigo sin peritación, mañana te llamo nada más lavarlo y en cuanto te venga bien te vienes a por el doradito. Saludos.

Agradecido por el enlace, pero el mismo correspondería al foro del A3 de la segunda serie; 8P. Este trata del 8L, totalmente distinto en su totalidad. Saludos.

Moisesmalaga, el parachoques que enlazas se trata de un S3 de la segunda serie (8P) y el que pregunta este chico es sobre el de la primera (8L) nada compatibles uno con otro. En cuanto a pasar la itv según me has comentado por mp, David, te respondo por aquí para que tengan igualmente información sobre el tema los restantes foreros, compañeros y amigos: Un chaval en uno de sus temas dijo que la casa le facilitaba un documento sobre el mismo al tratarse de una pieza original y homologada para tal vehículo bajo pago de 170 euros, algo caro, pero es lo que hay para no estar una; quitando y poniendo, dos; pagar una homologación por algo original que podría subirte bastante más. Saludos.

De acuerdo, en saber si de veras pudiera prescindir de tal pieza y cambiada la luna pasaría a pedir ese material, aunque a ver a qué importe ascendería, sino no tocaría nada y me pondría algo que buscara como diseño de antena ya que una vez eliminada la del 8P y era bastante maja viendo el techo totalmente liso no pienso volver a montar nada en él. Saludos.

Muchísimas gracias por esta tan genial y detallada información. Entiendo todo, referencias también perfectamente visibles, pero lo que no comprendo es el llevar la antena en el techo teniendo todo lo demás. Si con las piezas laterales del portón (he cambiado la luna trasera del coche de Elycarlitos y sé según tus fotos dónde se ubican) más la interna colindante al motor del limpia me sobrara estaría genial, ya que supuestamente la pieza montada encima del sub corresponderán sus conexiones a los altavoces. Espero sea así, y si es me pongo a escribir dichas referencias y consultar precios. No te molestes más, está claro como el agua, veremos si pudiera prescindir de la última pieza comentada y me pondría a hacerlo. Por cierto, como este Alex Antón tampoco sé dónde y en qué estado me ha dejado el cable de antena del receptor, si alguien pudiera pasarme la referencia del mismo encantado de la vida. Saludos.

Exacto, calor a la curvatura del parachoques para que queden a línea con respecto a las de las aletas, aparte de limar parte de las guías de sujeción del parachoques. No encaja a la perfección si no se hacen estas pequeñas modificaciones como el limado comentado y el recorte del parachoques. Desde luego si cambias las aletas si las tuvieras a tu alcance no te vas a encontrar con uno solo de estos pequeños inconvenientes a subsanar salvo la zona inferior trasera de las mismas, pero bueno, eso pasaría a explicártelo caso de que decidas conseguirlas. Saludos.

No te preocupes Joselyllo, que en el momento de estar te pongo otras fotos, el lunes vemos lo de la antena y empezaremos por el brico de la luna. Carlitos, el tuyo montado está a falta de volver a lavarlo, pondré el brico de sustitución de las lunas traseras como nuevo tema. Un saludo.

Tranquilo, yo te ayudo o al chapista que vaya a hacerlo en comentarselo para que tenga idea caso de no haberlo hecho nunca. Al año de haber comprado el coche y sin saber yo de la existencia de este foro pregunté en Audi que qué me subiría montar los parachoques deportivos, respuesta nula según ellos al no poderse hacer. Sin más y sin darme por vencido los monté, y en una de las revisiones en las que dejé el coche me acerqué con el Mini a ver si habían visto algo al respecto de esa revisión y me encontré a varias personas dando vueltas al coche mirándolo a lo cual me acerqué yo como si fuera otra más para ver lo que allí acontecía y haciéndome pasar como que no era el dueño, y llegué a oír de expresiones como la de que no se podía hacer, que cómo lo habría hecho, que si era del concesionario, etc, etc. O sea, los dejé perplejos. Verás tú el cambio que obtendrás, y en cuanto a la ITV según mp vete a la casa a que te den el papel como que pertenece ese parachoques a Audi y está homologado, al menos un forero preguntó precio por lo mismo y le dijeron 170 euros, mejor eso que no que tengas que homologarlo y quizá sea más todavía. Tal como están estos zánganos con tal de recaudar vé tú un paso por delante de ellos y comenta el tema en la casa aunque no les hayas comprado el parachoques, a ellos les da igual con tal también de cobrar, se han puesto de acuerdo las estaciones de itv con los fabricantes para sacar dinero fresco y sin coste alguno.

Gracias majo, a ver si llega esto a buen cauce. Un saludo.

No te preocupes por preguntar tantas veces necesites hacerlo. Por supuesto que lo comentado anteriormente es para hacerlo en el parachoques delantero, lo que te he puesto como foto de mi coche es el trasero al no tener nada que recortar ni modificar en el mio delantero al tratarse enteramente de un S3, y por tanto no disponer de fotos para mostrarlas. Saludos y ánimo, que si fuera necesario quien te lo vaya a hacer que no dude en preguntarme, lógicamente apúntate el tfno y tú dame el nº tuyo también por mp y te lo explico mejor.

En principio dependiendo con quien te lleve el paquete puede dejarte o no abrirlo, yo me he encontrado con ambas situaciones. El volante tal como muestra la foto está bien, y no sobrecargues el amplificador, tampoco por tener más en la bandeja vas a tener mejor sonido, más ruido desde luego si, y como te digo, mermando la calidad. Un saludo.

¿Cuánto pide? No he llegado a ver el precio, aunque ten en cuenta que nuevo esto supera muy bien los 600 euros, vamos, los nuestros ya los superan, por tanto estos igual hasta más.

Pues no Naxo, ya empiezo con que existe una herramienta que desconozco para introducir ese útil, ilústrame please.

Si, por favor, si no te molesta hazme alguna foto y si puedes dar con las referencias tanto mejor para ir sobre seguro al de repuestos, ya que si el tuyo se trata del montaje original al menos con las piezas yo aparte puedo montarlas como si también se trataran de las originales en cuanto a ubicación, y más ahora que he dejado en orden toda la instalación eléctrica al renovarla por el cambio de mecanica. Me ha costado el capricho pero contento estoy y quisiera todo que estuviera en orden. Un saludo de nuevo.

Hola Jose. Según el brico que tú mismo has enlazado se trata del mismo volante con doble conector, lo que no ha supuesto gran inconveniente en montarlo Fj, así que, ya estás tardando en comprarlo, que luego estudiando bien el tema viéndolo en la web ya que también tengo internet en el taller lo montamos. Un saludo.

Te remito a una foto para que veas la diferencia que existe entre ese canto de dibujo de diseño de las aletas normales con respecto al de los parachoques deportivos. Uploaded with ImageShack.us Detrás prácticamente no es necasario el recorte, al menos a mi no me hizo falta quedándose tal cual has visto en la mencionada foto, delante sí tuve que recortar el parachoques antes de dejar mi parte delantera al completo idéntica a la de un S3, y lo mismo tuve que hacer en el coche de Jose (El lobo) al acoplar su parachoques, cuyo acople también está expuesto en la sección de trucos de nuestro A3 en sus última páginas. Por lo restante, no te afectará el haber amoldado el parachoques en cuanto a curvatura tengas que desmontarlo y montarlo tantas veces sean necesarias. Saludos.

¡No me digais que lleváis montadas unas Sony PS3 como neumáticos! Aaah, noooooo, que son Michelin. Bueno, Carmelo, al menos tú conforme eres y conforme mimas al segundo nano, aparecerán las PS5 y tú estas las tendrás con las mismas propiedades con las que te encontrarás este miércoles. Veré si asisto a este pequeño encuentro, lo dudo entre unas razones por tener otros planes antes de visitaros, lo cual tengo previsto a lo largo de enero, tema comentado con Burtony y que espero podamos reunirnos sobre esta última fecha igualmente. Ya me aconsejarás con el nuevo look de Hellboy. Saludos a todos.

No estaría mal pedir al menos algún pliego de carbono. Yo de momento lo he puesto adhesivo en lo que antes era el alojamiento de la antena ya que lo he alisado, pero tanteando si pintar el techo al menos la zona modificada o completo en negro, estoy por hacerlo en carbono. Siempre estoy a tiempo de retirarlo y pintarlo pues. ¿Alguna compra conjunta, chicos?

Hola David. Lo que me extraña es si lleva la antena de la luneta ¿porqué lleva también la de techo? Mi fin es llevar la antena en la luna al haber suprimido la del techo a pesar de no escuchar prácticamente la radio, aunque siempre es bueno tenerla por al menos informaciones varias. Preguntaré con dicha referencia a ver qué me contestan. Muchas gracias.

Hola Jose. En principio te sirve prácticamente cualquiera si no me equivoco, tan solo pudiera existir alguna variación en cuanto al conector del airbag dependiendo del año, que supongo serán iguales desde el 2.003 que es cuando apareció la segunda serie del 8P hasta el 2.006-2.007, siendo diferentes desde estas fechas aproximadamente hasta nuestros días. Pero es una cosa de la que no estoy seguro, en todo caso cambiando sus conectores en principio valdrían. Ojo, los primeros volantes de los 8P eran los mismos al que por ejemplo yo llevo básicamente: Uploaded with ImageShack.us

Os dejo este excepcional brico realizado por Fj Mora de la zona sureña. Muy bien explicado, por tanto fácil de entender y de proceder a realizarlo; cambio de volante original por uno de un A3 de la segunda serie; 8P: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/205274-cambio-de-volante/ Disfrutarlo.

Ese volante aún quedando bien en el 8L, a mi personalmente toda su parte central saliente no me gusta en absoluto, pero bueno, eso es otro tema, para gustos..., y si a ti Fj te gusta, encantado de la vida y a disfrutarlo, esperemos verlo en un tiempo no muy lejano ahora que parece ser que ya tengo el coche a falta de los papeles para la homologación yendo a la itv. Un saludo.