Bully

Je, se podría decir. Ese día de veras que le tengo un odio que no puedo con él, y ni accedo a ninguna web, apagado se quedará el ordenador, lo tengo clarísimo. Bueno, hablando sobre el tema, siempre me ha gustado tener un coche a escala, me quedaba pendiente este, aunque el Golf lo dí por perdido parece ser que también existe, y ya sería la repanocha el Volvo serie 300, berlina. Si lo llego a saber tal como tenía el coche no lo hubiera vendido y ahora disfrutaría de todo un clásico, data del año 1986. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Hola. Si lo reprogramas supongo que electrónicamente sin tocar nada de la mecanica puedes igualmente hacerlo pero estate más atento a los cambios de aceite y trato del vehículo. A mi entender si se prepara mecanicamente para programarlo electrónicamente mejor quedará conjuntado. Saludos.

Exacto, Jose, tal como te han comentado puede ser obra del selector, aunque en un Golf 3 que tuve, el 1.6, la primera costaba un montón como no dejara el coche completamente parado para poder introducirla. Hay ocasiones que un despiste lo tiene cualquiera, pero no está de más echar un vistazo cuando sobre todo se trata de asunto mecanico. Saludos.

Gracias Homer. Lo tengo en cuenta. El Sveon me vino sin disco, si estos vienen igual mejor por así también pedir un disco de calidad desde luego.

Mi pasión son los coches, y me da igual la edad, sigo siendo un niño y ahora con esta colección de coches como decoración me agrada y mucho seguir con estos juguetitos. Saludooooos.

Hola amigos. Reconozco que soy un completo negado para la informática, pero lo que no concibo es cómo una vez vuelto a pasar la información gráfica que estoy viendo en el monitor auxiloiar de 19" al microportátil para comprobar una cosa en el coche, de vuelta a querer ponerlo en el monitor no aparecen los iconos para poder seguir trabajando por medio de la pantalla grande. Ayudarme por favor,porque esto es desesperante la verdad. Y paso de llamar al puñetero técnico para que me cobre un desplazamiento y una hora de trabajo cuando esto es simplemente una m... de configuración que no entiendo porqué no sale cuando traslado la pantalla del microportátil al monitor grande y tampoco se apaga en el netbook. Saludos.

Yo con el Sveon, que como marca al desconocer todo esto en su entonces no me inspiraba confianza, pero al tratarse de una caja de diseño y de muy reducidas dimensiones (el primero) me decanté por él, y ahora con el segundo ofrecido por la marca ese diseño ha pasado a ser más trabajado, con bastantes prestaciones más y claro, un muy intuitivo interfaz de manejo y rapidez de respuesta en todo. Entre las dos marcas expuestas por vosotros no sé por cual decantarme, pero bueno, con tranquilidad seguiré viendo sobre todo precios que es a lo que ahora haré especial hincapie sin dejar de lado el diseño. Saludos.

En breve recibiré este juguetito, ansiado desde hace muchísimo tiempo: http://www.otto-models.com/index.php/en/ottomobile-our-models?view=detail&id=127

Lo sé Chirrito, lo sé y soy el primero que agradezco esto para no quedarnos sin ASI, porque yo sin foro como cuando quisieron hace un tiempo trastocarlo, ya no era yo sin poder acceder a la web por las reformas que implicaron realizar el cierre para remodelarla para evitar estas cosas. Pero según el tiempo transcurrido ha sido mayor al que se explica, por eso veo una acción incomprensible de haber aparecido tal mensaje. No es que moleste pero sí da una rabia que vamos... Saludos igualmente, majo.

Me gustaría ayudarte aunque la mecanica no es lo mio a pesar de indicar sugerencias y recomendaciones, como una de si se trata de un motor turbo la de limpiar precisamente el mismo, por ejemplo para empezar. Saludos.

Gracias chicos. Gracias Santi. Sinceramente por lo comentado en otro tema tenía la transmisión gruesa original de casa cuando al tiempo cambié por montar una suspensión deportiva Weitec, bajando finalmente el vehículo un total de 5 cms, por tanto estando subido en la acera las ruedas del lado izquierdo, al bajar la delantera izquierda quedando la trasera izquierda aún en ella me rozaba en algo al girar por completo la dirección hacia la derecha. No sé dónde exactamente pero me hacía un ruido con lo que me montó el mecanico la transmisión fina, y sin ningún problema ni inconveniente durante los años que la tuve. Ahora me ocurre lo mismo por haberme dicho el del swap, que ya ni nombro porque lo sabréis y quiero yo olvidarme del individuo en cuestión, de montarme nuevamente la gruesa que es la que corresponde a la nueva mecanica sobrealimentada, por lo que todo lo gastado de más por el supuesto profesional que se dió como publicidad y que luego no era tal, pues el resultado es el tener que volver a cambiarla sin querer invertir más en otro cambio debido a esto, a la nula profesionalidad de este ... Por mi encantado de la vida ue un sábado si pudieras en la fecha indicada la cambiaras, Santi, mientras estoy con que me la consigan de nuevo, pero esto es como todo. Hace unos años quien me la vendió ahora no encuentra al menos de momento la misma, ni le sale en catálogo ni nada. En fin, toca resignarse y esperar. Sí te agradecería que me facilitaras el nº, te llamaría en el horario que mejor te venga para no molestar. Felices fiestas.

Uy, un Ibiza 1.5, ¿dónde? No, Romulo, 1.4 tricilíndrico, pero como la gasolina nada, siento no dar mi brazo a torcer, amigo. Bueno, ya haré la presentación, aunque ha sido una pequeña broma, sin embargo es verdad. Y os preguntaréis que cómo que es una broma y es verdad. Pues ni más ni menos que cuando puse en Offtopic que recibiría un X6, pero claro, ese X6 no se trataba de un BMW, sino de un Nokia, pues ahora, de nuevo, tenía ganas de agenciarme uno, y gracias a un amigo tendré esta monada: http://www.otto-mode...w=detail&id=127 De ahí que siempre lo tendré presente ya que estará en casa junto a otros tantos coches, y de ahí su genial precio, unos 60 euros. También os pongo el tema para los que tengáis un A3 o S3 y no supiera de esto, ya tiene la excusa para tenerlo. En recibirlo me voy a por el Golf 3 GTI y los Citroën GS y ZX que también tuve como anteriores coches. Felices fiestas, queridos amigos.

Gracias Jaime. Menudo ambiente y cuánto coche reunido. En breve nos veremos. Felices fiestas.

Hola compañero. Mucho mérito lo que has hecho sin tener las correctas instalaciones para pintar las piezas, detalles bonitos y originales. Supongo que habrás desengrasado los portafrenos para pintar. ¿También rojo brillo directo? Yo, teniendo un taller de chapa y pintura desde luego los resultados de las llantas son con un acabado mucho más brillante, lógicamente por los componentes correspondientes a cada pintura y laca, secado al horno y en menos tiempo, por tanto alabo este gran esfuerzo tuyo con muy buenos resultados según fotos. Uploaded with ImageShack.us Por cierto, precioso color, me encanta. Felices fiestas.

Y dale que dale. A3 1.8 I, bueno, 1.8 turbo. Seat Ibiza 1.5 TDI. Dos Renault Twingo. Hyundai Accent. Mercedes SEC 500 coupe. Al que se unirá un flamante S3 del 2.000 en plata, precio increíble y vamos, no dejaré de verlo por supuesto. En breve, más información sobre la locura de fin de año como regalo a mi mismo, je.

Revisa el selector de velocidades, puede haberse desgastado y con la temperatura del motor te endurezca la introducción de las marchas llegando a bloquearse. Cuando yo recibí mi coche del cambio mecanico efectuado no me entraba la quinta y la marcha atrás le costaba más el rascar. Pensaba que me habían vendido una caja de cambios deteriorada cuando la mia de la mecanica atmosférica con 233.000 kms iba perfectamente. Pues me cambiaron el selector y de nuevo comno el primer día de haber comprado el coche, adiós problemas.

De nada compañero. No sé cómo se comprueba esa posible holgura, me imagino que será desmontando el turbo, aprovechando a su vez para hacerle una buena limpieza y evitarte de futuros inconvenientes. Te lo comento porque es lo que a mi mecanica le hicieron antes de montarla por haber cambiado por capricho la atmosférica original de mi vehículo. Sinceramente es también una recomendación que te doy. Saludos.

Hola amigos. Ante el posible cambio de la transmisión de caña gruesa por una de caña fina, ¿sabéis cómo se desmontan las transmisiones de nuestros coches? Más bien la derecha es la que me interesa, supongo que será prácticamente lo mismo una que otra, ¿es necesario alinear la dirección posteriormente? Tengo el volante perfectamente centrado y no me gustaría que hubiera ninguna alteración en el centrado. Saludos.

Problemas informáticos pienso yo, o es que se cruzan los cables ir a saber a qué, porque son cosas que no me explico, y eso que el portátil va a las mil maravillas, pero bueno, habrá que resignarse y en cuanto sucedan mirar a otra parte. Feliz navidad tengáis amigos.

El mio en cuestión es este: http://www.sveon.com/fichaSPM3500.html He visto ahora que está el SPM4000, alguna cosa más tendrá, pero bueno, quiero algo bueno, desde luego, CicloOtto y Homer, pero más económico que el Sveon. ¿Este podría ser una elección acertada, ClicloOtto? http://www.tvix.co.kr/ENG/products/PVRR2230.aspx Homer, la marca la verdad no la he oído en mi vida, y me parece que suene a palomitas para tomar en el cine, pero tras echarle un vistazo y sobre todo a sus conexiones me vendría que ni pintado sobre todo por el conector de súper vídeo que trae, cuando muchas marcas ya ni piensan en él. Precisamente una buena opción para conectar al proyector, algo que ya le daba vueltas hace un tiempo para cuando se me estropee el grabador-reproductor de dvd con disco duro que tengo fuera. http://www.popcornhour.es/conexiones_A300 ¿Alguna sugerencia más, chicos? Y ya que lo he visto, aparte de lo que ya suelen traer todos, indispensable con conexión de súper vídeo. Please.

"No puedes iniciar otro tema de MP hasta 18 diciembre 2011 - 19:34" Esto, chicos, esto es lo que me ha salido como mensaje al querer enviar un mensaje a un forero de ASI. En vista del tiempo que hay que dejar transcurrir entre una respuesta y otra, mensajes, etc, me voy al salón a ver qué película estaban echando en una cadena de tv. Vuelvo, escribo durante algo más de 30 segundos, que tras haber respondido a un mensaje, ver qué hacían, volver y escribir otro mp, de sobra ha pasado más de un minuto y me encuentro ante lo primero redactado como inicio en este nuevo tema. Que alguien me lo explique porque yo me vuelvo tarumba, la verdad.

Hola chicos. Lo único que puedo deciros respecto al tema es que se revise de nuevo todo el sistema, resetearlo y volver a comprobar si se enciende de nuevo o no. para ello ya sabéis... Saludos.

A ver, foticos del evento, no dejemos perder un tema así sin terminarlo como se merece. Felices fiestas.

Yo opino lo mismo, de lo contrario el A3 podría haber sido un todo terreno y con tracción antigua, o sea desconectable, bien un eje u otro o total, como no es así, si no se tiene todo el conjunto no puede funcionar. No creo que sea necesario comprobarlo. Felices fiestas.

Un llavero para las nuevas llaves de ese precioso A5, el llavero original de los cuatro aros o bien el comentado anteriormente. Una maqueta del vehículo para cuando se encuentre en casa lo recuerde si no puede vivir sin él, je. Lo que le hagas aunque sea un simple detalle lo agradecerá, a mi me encantan los coches y una vez mi hermano y su novia me regalaron un Chysler Viper en 1/18 como escala y fue el regalo más apreciado de tantos que recibí ese año. Felices fiestas.