Bully

Yo creo bajo mi humilde opinión que puede salirte a la par las destinadas a tu vehículo, también de Brembo, sin problemas que pueden luego pasarte una mayor factura por acoples o incorrectos apoyos para frenado. Supuestamente quien te lo haya comentado habrá gvisto el tipo de disco y pastillas junto a las pinzas que lleva tu vehículo, el cual no sabemos si se trata de un A3 o de un S3, o como circunstancia algo improbable que hayas modidicado el sistema de frenado. Yo monté las pinzas de un RS4 tras haber sustituido mangueta y soporte de pinzas de freno, al tratarse de un 1.8 I atmosférico con 125 CV tras haber montado una mecánica turbo con 150 CV. Habiendo homologado al respecto, esa es otra cuestión a tener en cuenta.

Hola amigos. En su día monté las tapas del S3 para el A3 que tuve. Foto adjunta. ¿En el A4 las tapas que incluye el modelo más extremo de la gama se pueden montar tal cual, comprar y poner o se necesita de alguna modificación? Igualmente pregunto sobre las carcasas en aluminio anodizado que llevan los S4-RS4 si son tales o en su defecto son los retrovisores completos como sucede con el S3. Un saludo.

Si, se escuchan perfectamente todos los altavoves originales del vehículo, pero conectada la toma de antena al propio receptor no se escucha recepción alguna vía radio.

Hola chicos. Cuando compré el coche de segunda la recepción de emisoras fue nula. Me encontré un módulo original de Audi y a su vez modificado uno de sus cables, el cual os muestro en foto, que estaba conectado a un módulo navegador de la casa Pioneer. A su vez había otro de manos libres de la marca mencionada retirando ambos al montar el Yatour como complemento USB para escuchar música, procediendo a montar la conexión original de antena que trae el vehículo. Si bien ahora se percibe un seseo como búsqueda de emisoras sigue sin encontrar alguna. ¿Esto es necesario para poder escuchar la radio? ¿De qué se trata realmente? No tengo ni idea.

Eso es que no se tiene sentido de la originalidad. Se trata de un volante serio, con estilo, para un coche señorial. Sin embargo yo también estoy tras un posible cambio, je.

Hola Marck. Nunca se me ha dado el caso. Al contrario, tan solo una vez la cambié en los 18 años y seis meses que tuve el coche y por no usar el mando. No obstante prueba a rociar con un producto limpiacontactos de resíduo cero a ver qué resultados obtienes. Saludos.

De nada @xstickgun. Ya veremos esas taiptas montadas. Un saludo.

@AlvRM Creo que son cantoneras, aunque tampoco me hagas caso puesto que no se si exactamente esa es su denominación correcta. Ya nos mostrarás esos avances, que poco a poco mejoran un vehículo que incluso con más tiempo luego termina quedando como nuevo, o casi nuevo en una gran mayoría de ocasiones. Un saludo.

Recuerda que los traseros son de 6". Mayor diámetro que los delanteros, referente a los A3 de dos puertas. Los de cuatro no he tenido ocasión de verlos. Revisa igualmente los twiters de las puertas delanteras. Si se ha manipulado la zona descartando estar averiados, unos soportes mal montados son causa de ruidos debido a las vibraciones emitidas de los propios altavoces inferiores.

A mi tampoco me llama la atención en los laterales, lo veo como demasiada identificación con la marca. Unos adhesivos discretos en los pilares centrales sí quedarían bastante bien en su parte inferior.

Hola de nuevo amigos. Por lo que leo estáis recomendándome Michelin, pero tampoco deseo unas ruedas de primerísima calidad como para que al tiempo sin llegar al límite del kilometraje recomendable se me estropeen. No duelo usar ni mucho menos el coche como antes usé el A3, el cual llevando unas Nexxen en dos ocasiones tomando unas curvas cerradas y a gran velocidad pensaba que ya iba a tirar el vehículo por accidente o vuelco. Y no fue así. Agarraron tanto que ni atisbo de derrape. Por decirlo de alguna manera el ladear de mi mismo aún estando bien sujeto en los asientos deportivos me dieron esa sensación. No es desemrecer la marca, pero algo intermedio entre neumáticos mínimamente recomendables y altamente eficientes. Saludos.

En la misma Audi. Son los escudos traseros puestos en la zona trasera de puertas o aletas.

Unas foticos de esos cambios lucirán bastante este tema. Bienvenido al foro. Yo le hice un buen cambio general desde detalles estéticos hasta mecánicos. En mi firma se encuentran. Si también lo asemejas en parte al modelos deportivo todavía más bonito quedará.

Hola Enrique. Si no recuerdo mal los altavoces delanteros son de 5" (130 mms o 13 cms frente a los 10 que indicas). Aquí tienes unos. https://www.norauto.es/p/altavoces-10-cms.-coaxial-doble-cono-pioneer-ts-g1010f-2166450.html Sin embargo cerciórate bein sobre las medidas, ya que en esta otra página tienes otros tantos para las medidas de 13 cms. https://www.ebay.es/b/Altavoces-5-para-coches/179671/bn_75374701 Saludos.

Muy buenas. Acércate a un servicio oficial Audi para pedir las tapitas. Siempre y cuando no digan que eestán descatalogadas no tardarías en recibirlas. También se trata de piezas con precios irrisorios. Seguro que estás perdiendo más tiempo en buscarlas de manera externa que habiendo preguntado en la propia casa. Ojala tengas suerte y las consigas rápidamente.

O lo dejo tal cual o monto uno como el que llevaba y tapizado al estilo del A3. Caso de no conseguir alguno seguramente embellezca en parte el original entre las costuras en rojo y cuero mixto, liso y perforado.

No me disgusta, aunque acostumbrado al del A3 durante bastantes años...

Existen radios de dimensiones universales, quedando el marco liso. Son económicas, pero por mi parte prefiero invertir el una específica para Audi, lejos de marco. Aquí tienes unas cuantas de dimensiones tradicionales. https://www.amazon.es/Autoradio-2din/s?k=Autoradio+2din Como este marco para A4 existen para los distintos modelos de la marca. https://www.amazon.es/Marco-para-Radio-Adaptador-autorradio/dp/B078X29K6B/ref=sr_1_9?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&keywords=Autoradio+2din+marco+audi&qid=1560885288&s=gateway&sr=8-9 Y en este enlace una específica para varios modelos del grupo VAG. También existen para A3 8L, 8P... Su precio desde luego varía de entre si es Android 7, 8 o el actual 9. Pero vienen bastante completas e incluso a resolución full HD. Lo cual viene muy bien para ver en la pantalla de primeras la información mostrada. https://www.amazon.es/eonon-Autoradio-Touchscreen-Navegador-GA9158A/dp/B07D9LDW9Q/ref=sr_1_3?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&keywords=Autoradio+2din+audi&qid=1560885355&s=gateway&sr=8-3

Yo lo hice en el A3 por unos 140 euros. No se cómo quedará un volante de cuatro brazos achatado, pero sí me gustaría imprimirle ese corte deportivo perforado y liso más las costuras. Más que nada por gustarme los volantes lisos frente a los que continen la protuberancia saliente como centro. Te ha quedado perfecto.

Lo mismo dije yo al pintarlo en rojo perlado como capricho. O sin anagrama o con él. Estuve unos días sin él y al final se lo puse de nuevo.

@albaud22 ¡¡Hombreeee, gracias, majo!! Otra cosa a saber hacer. Ya nos dirás cómo va la evolución de ese A3. Un saludo.

En efecto, al igual que el conmutador del Passat prácticamente es el mismo pero el aro y su pinout difiere del original tanto del B6 como seguramente del B7 de nuestros A4.

Seguro que el mío es otro de los tantos afectados por el amplificador o rotura de la línea de antena que va hacia el cristal, y más siendo cabrio seguro que el mal se acentúa. Aunque no escucho radio alguna me gustaría solucionar el tema. Por casualidad ¿Sabéis por dónde localizar ese módulo en los descapotables? Desmonté la radio para añadir un Yatour y monté su conexión de antena pero no coge emisora alguna. Saludos, chicos.

Realmente bonito, la verdad. Un consejo. Por nuestra parte al menos no suele existir nada malo por lo general, pero por parte de las miles de personas que nos visitan por Internet elimina las placas de matrícula, por seguridad. Una radio RNS-E queda pero que muy bien, no obstante aunque se trate de una radio comprada por Ebay, Aliexpress o Amazon, específica para Audi mediante Android no presenta en términos generales negatividad alguna. De hecho yo estoy por comprar una ya que vienen muy completas y según he leído en bastantes lugares el sonido que ofrece no suele ser pésimo. Llegado a ese caso pintaría muy bien seguir con la idea de montar un volante con mandos de control para la radio. Estas radios suelen llevar ese módulo exproceso para las funciones al menos básicas como el volumen y selcción de pistas o emisoras. Un saludo.

Muy buenas de nuevo, compañero. Mira que ni idea de cómo citar el nick de la persona a la que quiero escribir. Nunca he sabido hacerlo, asi que, te cito escribiendo de nuevo el tuyo, ALvRM. Mis sospechas también han sido como la que has publicado en fotos y vídeo. Desde luego, cafres pero por todo lo alto ¡madre mía! Como solución y como material como para poder tratar sin mucho esfuerzo los soportes partidos compra una pletina en aluminio lo más fina que puedas encontrar (el grosor del propio material del tapizado) y le haces unos orificios para sujetarlas una vez las hayas fijado a ser posible con algún pequeño remache al plástico que queda como lenguetas. Las atornillas y ya tendrías de momento el pequeño apaño para poder cerrar la puerta. No hay que tirar con fuerza para cerrarla, bien planteado podría incluso ser la solución definitiva. En caso de no conseguirlo, estos coches han tenido un tremendo éxito en todos los sentidos. Compra un tapizado con tu tono plástico y a ser posible con la misma tela para sustituirlo. Posteriormente o hasta incluso antes de montarlo si la tela original estuviera en mal estado con llevarlo a tapizar ya tendrías una pieza en condiciones. Incluso si quisieras darle un toque personal sea en tela o cuero podrías llevarlo a cabo en los restantes tapizados. Te lo comento porque sería bastante viable ya que al menos si por esas causas no solucionas los soportes partidos, tendrías desde ese momento de cambiar los tapizados y con el panel de esa puerta en condiciones unos tapizados para bastantes años por no existir el posible descuelgue de su tela original. Estos coches tienen su tiempo y tarde o temprano se despegan como a todo vehículo habido y por haber por el calor. Bueno, menos el mío ya que siempre ha estado en garaje, y aún así el del techo sí tuve que cambiarlo. Tampoco llego a entender cómo los cables de los conectores no tienen su cinta protectora, aunque al tiempo esa cinta se desintegra, pero vamos, repito, con los 18 años y medio que tuve el mío y desmontado los tapizados unas cuantas veces esa cinta siempre ha estado en su lugar. Protégelos con algunos puntos de cinta aislante. No pasa nada pero vamos, ya que se desmonta pues le imprimes un acabado de cuidado y mimo. Los altavoces para esa época ya empezaban a sonar de manera digna, pero si se subía en exceso el volumen distorsionaban, en cambio, según el A4 actual que tengo tratándose del 2005 subo, subo y subo el volumen con sus alatavoces originales y radio original y no se me da el caso. Todo es mejorable, desde luego.Por mi parte si te gusta escuchar música sobre ruedas con comprar unos altavocitos de incluso marcas comerciales mejorarás en gran parte el sonido que actualmente te ofrecen los que llevas. Un saludo y a seguir mejorando ese magnífico modelo.