Bully

Yo la desmontaré entera lo más seguro, y a partir de ahí empezaré a mirar a ver cómo podría solucionarlo.

También puedes pedir la pintura como referencia del vehículo a la casa y retocarlo, luego en secar los retoques los lacas ya que en el kitt también viene un pequeño tarro de laca y no se verá prácticamente. Yo iba a pintar varias piezas del coche y en haberlo retocado la elección de pintado de esas piezas se ha reducido.

Una cosa es que los contactos se encuentren en perfecto estado, otra que hayan sido removidos al desmontar y no tengan el recorrido original conllevando a simplemente girar el volante o pulsar el claxon incluso levemente y se queden tocando los bornes con alguna pieza metálica.

Hola de nuevo Descargas. No sabría decirte en estos momentos si la marca Alkar goza de mejor calidad que los Depo al dejar la actividad el 31 viernes de octubre del 2014. Al menos la marca TYC, supera a Depo, pero tampoco es para decir que son formidables. El precio desde luego puede ser atractivo, tampoco se qué es lo que cuestan en estos momentos los de Hella en tiendas de repuestos. Como des-montaje pueden cobrarte una media hora, lo más seguro entre reglaje de faros con respecto al parachoques entre volverlo a poner, ajustar faros, etc, una hora, aparte reglaje del haz de luz. Si no te corre mucha prisa precisamente entre mañana y el viernes quiero ir una de las tiendas de repuestos con la que trabajaba para pedir unas lámparas led para el A4. Te puedo preguntar por los faros y comentarte qué precio tienen siendo de Hella u otras marcas que al menos no sean tan pésimas como Depo. Un saludo.

Hola chicos. Mi hermano me ha comentado que este motor no tiene la potencia que puede ofrecerle el Kia Picanto de su mujer, entre bromas. así que me ha dicho que puede obtenerse una mayor potencia según un mecánico que trata todos estos temas. Pero me he quedado un poco perplejo al no hacer mención alguna a la centralita, ya que es lo primero que le he comentado. ¿Se puede sacar algo de potencia a estos motores sin llegar a niveles extremos? Simplemente para tener un comportamiento más ágil, alegre, vivo, digamos. No es que corra y yo conduzco además de manera progresiva, pero aún así con el A3 con su menor potencia el coche desde luego fue mucho más vivaz y divertido. Lógicamente dejo atrás la diferencia de peso del A4 con respecto al compacto. Tengo pensado hacerle ese incremento sobre estas fechas en el 2020, así que, de momento me viene estupendo para poder ir informándome más si cabe. Un saludo.

A eso venía a preguntar como nueva respuesta. Sabiéndola ya de momento no pido nada. Aún así ¿se sabe alguna referencia sobre las posibles piezas que suelen estropearse, sobre todo de los enganches plásticos que parece ser sujetan el varillaje de la bandeja? Lo comento porque quiero tener practicable la misma y poder montar un equipo de audio y sobre todo para poder trabajar cómodamente. Igual si se tiene información de las piezas de plástico podría ver de hacerlas con impresión 3D. He visto algo de Audi para dichas impresiones pero hace referencias a escudos, llaveros y demás cosas que no son realmente interesantes como pueden ser estas que mencionamos sobre nuestras bandejas.

Ese S3 está nuevo, completamente nuevo. Ahora, como detalle cambias la radio Pioneer por una actual que case con la estética del interior y queda ya perfecto por dicha zona. Unas alfombras como las originales y puedes decir que el coche es de este año. Si tiene hasta la etiqueta de peligro como zona caliente en el tubo de aspiración. Menuda maravilla.

Hola compañero. En este y en otros foros en los que estoy, al menos hace un tiempo que no los visito, siempre he recalcado que la marca Depo es una marca que deja de desear y no solo poco. En una ocasión cuando tenía el taller de reparación de vehículos un cliente me dijo de poner los materiales mas económicos posibles a su Peugeot 306 al haberse siniestrado él mismo, por lo que se decidió por Depo como faro derecho. El chapista se volvió loco por pensar que seguía descuadrada la parte frontal, imposible de estarlo ya que se enderezó y cuadró en el banco de pruebas, y menos al ser tan tiquismiquis en su trabajo, ya que tras comprobar de nuevo según las medidas del fabricante todas ellas estaban perfectas. Sin embargo el puñetero faro le dió tantos quebraderos de cabeza que incluso limando en parte los alojamientos de la base de los tornillos del propio faro seguía sin cuadrar de manera correcta. Tras más de una hora perdida por el dichoso faro Depo y de haber avisado al cliente sobre el inconveniente se compró en Peugeot el faro, y fue montarlo encarando perfectamente. Desde entonces no quisimos saber absolutamente nada de Depo, hasta que en otra ocasión entró otro cliente trayendo él los faros, con lo que se le comentó este inconveniente aparte de la pésima calidad de acabado general que traen. Insistió en ponerlos, pero al tiempo, al año año y medio vino para cambiarlos por unos que eligiéramos nosotros. Con Depo es gastar el doble e incluso más en un mismo producto puesto que tarde o temprano lo que se ha ahorrado con respecto a por ejemplo Hella, como marca que montan los A3 de entre otros modelos de la marca, ya que luego por H o por B se deterioran sin más, entrando agua, despegándose el plástico, etc, ya que ni siquiera es el policarbonato que lleva la inmensa mayoría de los faros de todas las restantes marcas y modelos de vehiculos. Así que, por tu parte si encuentras unos faros en buenas condiciones de segunda de Hella cógelos, o de lo contrario, los mismos en tiendas de repuestos no originales, que como no originales es el mismo faro salvo que en vez de tener una caja con el logotipo de la marca Audi tienen la marca del fabricante, en este caso Hella, y la reducción en precios es notable, y si encima consigues un descuento más todavía. Yo tuve los míos halógenos originales, ennegrecidos por el tiempo cambiándolos a unos de iluminación diurna. Error, bonitos eran pero en llover la primera vez entró humedad. Los sellé y solucionado, pero no me gustaba el acabado terminando por hartarme. Tres meses duraron, los devolví y compré los de xenon por 450 euros cada uno aparte descuento, por supuesto un buen descuento, y en la casa en la época costaban 650 cada uno y tan solo el 10% siendo encima taller. EDITO: Según he leído se puede desmontar los faros sin desmontar el parachoques, pero yo pasé de estar obligando el mismo y de trabajar incómodamente. Lo bueno que tienen estos modelos es que tan solo los tres tornillos laterales que tienen cogiendo los plásticos cubre polvo interiores de las aletas, a su vez el propio parachoques, más los dos inferiores de la zona central y las cuatro grapas superiores son de lo más sencillo de desmontar y en menos de diez minutos lo retiras. Te posibilitará el cambio de los faros por su zona inferior y a su vez una vez los regules comprobando con el parachoques los dejarás perfectamente a línea con el mismo. Luegos regulas el haz de luz u asunto solucionado, montarlo es igualmente facilísimo. Un saludo.

Hola amigos. Retomo el tema para empezar algo grande, con tiempo. En primer lugar voy a ver si consigo dejar la radio Concert original combinándola con unos nuevos altavoces y amplificadores procedentes del A3. Acabo de recibir el modulo Yatour con el que de momento haré uso de la música según me ha recomendado un compañero por medio del terminal móvil o bien por un reproductor de alta calidad de MP3. Pero claro, me quedaría el saber cómo conectar el canal central y añadir un subwoofer partiendo de la instalación original que poseen estos aparatos de Audi. Saludos.

Entiendo. Gracias. Probaré primero con el terminal hasta decidirme por algún reproductor externo, que si al fin y al cabo ofrece las mismas funciónes que las que ofrecen en las actuales radios o pantallas, me sobra, aunque el manejo sería por parte del propio reproductor, imagino. Un saludo.

Ok, perfecto pues. Saludos.

Hola Mlunadem. En base a lo que me has respondido una opción sobre tu consulta podría ser esta, sin ambargo no se la calidad que puede llegar a proporcionar con respecto por ejemplo a las conocidas marcas como Kenwood, Pioneer, Philips... https://www.amazon.es/X-REAKO-Reproductor-capacitiva-automóvil-autoradio/dp/B07QNV1W1F/ref=sr_1_1_sspa?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&keywords=radio+pantalla+1+din&qid=1557147749&s=electronics&sr=1-1-spons&psc=1 El diseño original del panel de la radio junto con el del climatizador se pierde, pero se gana en otras tantas prestaciones. Otra de un din con pantalla escamoteable. https://www.amazon.es/Boomboost-pulgadas-autoradio-pantalla-Bluetooth/dp/B074RF4GHX/ref=sr_1_2_sspa?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&keywords=radio+pantalla+1+din&qid=1557148006&s=electronics&sr=1-2-spons&psc=1&smid=A24WTW9FJ26QYX Por último, por precio desde luego bastante superior, y enlazando uno que no sea tan básico ni tan caro, este de Pioneer, pero ya no veo nada referente a los archivos FLAC que mencionas. Tampoco se qué son, pero a mi me bastaría con CD/DVD, MP3 y demás compatible, que por supuesto las prestaciones son menores, por el contrario contamos con una calidad muchísimo mejor. https://www.amazon.es/Pioneer-AVH-Z5100DAB-Pantalla-Multimedia-Color/dp/B07BKX6PBX/ref=pd_sbs_107_7?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B07BKX6PBX&pd_rd_r=0da1f76f-7000-11e9-9a96-d95f0a414c28&pd_rd_w=8PVSi&pd_rd_wg=QGkrC&pf_rd_p=015a6fb5-f315-4cbc-9908-0dbd43620b7b&pf_rd_r=Z3DF3XA6DMC1MX48H5QY&psc=1&refRID=Z3DF3XA6DMC1MX48H5QY De un din no supondría trastorno más que comprar el embellecedor para el vehículo, pero en el formato de doble din ya estamos un tanto complicándonos, puesto que habría que hacer uso del mueble de doble din, actualmente existente por lo que creo en Seat para el Exeo. En Audi fui a preguntar y en Alicante ya no lo sirven, seguramente sea en todo el territorio nacional. O cogerlo de segunda. Luego el rebaje del frontal del climatizador aparte del desmontaje del túnel central al completo para montar el mueble, conllevando aparte a las conexiones de más para escuchar los altavoces traseros y el canal central según me comentaron con una radio externa si no se cambia la instalación a los correspondientes altavoces. En la respuesta que has vertido en mi tema ya me has hecho dudar de nuevo, jajaja. Vuelvo a estar mirando qué montar. De todas maneras te agradezco de nuevo el interés. Un saludo.

Gracias por la respuesta Mlunadem. O sea, que antes de poner un módulo USB o una tarjeta SD me recomiendas comprar un reproductor para conectarlo al módulo de Yatour y no perder calidad sonora ¿Me equivoco? O bien conectar el terminal móvil con una amplia selección musical, conectándolo si fuera necesario a un cargador si se encontrara bajo de carga ¿Podría ser? Según los vistos por precios estaría por conectar temporalmente el terminal para posteriormente montar una radio con USB/SD bien de Audi o bien un sistema Android, ya que como segunda opción no suelo usar mucho el sistema de navegación. Un saludo.

Impresionante.

¿Al abatir la pequeña palanca superior de los respaldos traseros te refieres?

Prueba de foto de mi exquerido y amado pseudo S3.

Hombre, Albaud, por supuesto que ese permiso está concedido, faltaba mas. Pondré en práctica el intentar poner fotos desde la propia página web de ASI. Nunca lo he hecho debido a la complejidad que me supone, de ahí el haberle comentado esta al compañero, precisamente por su facilidad. Tampoco sabía el por qué desaparecían ciertas fotos, ahora con dicha respuesta lo sé. Descuida. Un saludo.

Gracias Vix. Si, he intentado subirla esta mañana con la mano pero sigo ejerciendo para mi gusto demasida fuerza sobre la maneta y he desistido. Alguna polea o cable estrá estropeado. Lo miraré en el momento de tener mayor información sobre el desmontaje. Un saludo.

Mira cómo dejé el mío. Los montantes delanteros en negro a rayitas basándome en la introducción de la película Matrix, pero en vez de vertical en horizontal. El techo, para no calcar el negro del modelo original lo hice en gris con doble tejido, entre otras cosas para insonorizar el vehículo por la zona. foto imagen Por si te diera de realizar algún detalle que se diferencie del S3.

Enhorabuena. Las fotos son muy importantes para poderte ayudar y recomendar sobre el vehículo, elimina la matrícula por seguridad. Para poder poner fotos este programa es muy intuitivo y gratuito, teniendo además distintas opciones para poderlas publicar. https://es.imgbb.com/

Gracias de nuevo Oscar. Si, eso lo vi al comprobar si llevaba o no reposabrazos, encontrándome como con una bolsa desordenada que luego plegué suponiendo que para transportar objetos largos, sin embargo en referencia al tema he querido levantar la bandeja y hace como el querer subir el plástico que la bordea pero no llego a conseguir subirla, no sin hacer una fuerza de más que no quiero ejercer no vaya a ser que parta la maneta. ¿Suele estropearse muy a menudo o simplemente hay que engrasar algo al respecto? No es que me importe tenerla en su posición más baja, no suelo usar el maletero pero me gusta tener todo en perfecto orden. ¿Alguna ayudita chicos, algún manual, vídeo, etc sobre ello? Saludos.

Hola Rul. Directamente se puede aprovechar si quisieran hacerte el favor de que en algún taller puedan extraer el gas para que tú a la mayor brevedad posible realizaras el cambio, al volverlo a introducir no será tan caro como el cargarlo de nuevo. Saludos.

Gracias Vix por la parte que me toca. El coche de Dani si ya era espectacular en el momento que lo reforme Iván será la rebomba. Foticos, Iván, o vídeo. Un abrazo.

No sé exactamente lo que miden, me imagino que te referirás a los amortiguadores del portón, pero te puedo asegurar que en cambiar en su momento los originales por los del Golf 4 cromados la altura del porón ascendió unos cuantos cms de más. Eso si, siendo los originales y que en ese momento no llebagan a los 100 euros ni por asomo.

Gracias Oscar. La verdad es que vi una zona de carga de generosas dimensiones, repito, vengo de un A3 y de prácticamente todos los coches que he tenido que han sido compactos a excepción de un Volvo berlina, este me llamó la atención por esas dimensiones y amplitud precisamente, pero muy bajito por dentro. Un saludo.